JimmyMan

A mi me ha saltado mil veces por quedarme sin agua en epocas de mucha lluvia. La solucion algun producto de liquido limpia parabrisas, yo hecho uno que venden en el norauto que lleva anti baho anti insectos y anti marcas de gotas, es una garrafa de liquido azul de unos 8 litros, que cuesta unos 6 eurillos. Y si a esto le añades un chorrito de vodka aguardiente o orujo, se te queda la luna impecable. S2.

No lo dudes, me iria de cabeza a por un S4

Otro 143 cv

A mi el embrague, muchas veces me suena muy mal, como un fuelle ñiiiig ñiiig cada vez que lo pisas. Y tambien la tercera marcha muchas veces no la he podido meter cuando he intentado cambiar a altas revoluciones, directamente la marcha no ha entrado ¿Esto es normal? Yo voy a pasarle la revision dentro de poco, lo indicare. S2.

Para tu tranquilidad, te puedo decir, que sí se pueden poner abatibles. Yo tengo pensado cambiar todo el interior asientos delanteros/traseros, y tenia pensado darme el capricho ahora en navidades, pero me he comprado una moto para moverme, ya tendre tiempo de ponerlos. Lo unico que tienes que cambiar, es el respaldo trasero posterior, que ya viene con los bombines de cerradura, en recambios no se cuanto costara, pero en ebay yo he visto el respaldo entero por unos 160 € de los asientos de serie. Si lo compras nuevo, tendras que indicar la referencia de tu llave, para que hagan los bombines. Espero haberte aclarado tu duda. S2.

Bueno compañeros, mi chiquitin ya esta en el taller, me han dicho que como mucho para el dia 15 de Diciembre lo tengo (Eso espero) Os pondre fotos de los resultados cuando este todo reparado. S2.

A mi el B7 esteticamente me parece que deja mucho que desear, no me desagrada, ya que estube mirando B7 para comprar, pero me entere de la salida del "Seat A4" y me eche para atras. Luego pense por un poco mas de pasta me pillo el A4 nuevo. Y no me arrepiento en absoluto. Tambien tengo que decir que ha habido cosas que me han disgustado, como la dureza de la direccion, el ruido aerodinamico, manchas en los faros etc. Pero quitando estos contras, luego te montas en el, te pegas un viaje de noche, y puffffff no hay color, es un jodido avion, comodo, elegante a la par que deportivo, y el diseño entero del coche me vuelve loco. Es cierto que BMW me gusta bastante y Merche tambien, pero si siempre me he decantado por Audi, es por el diseño y fiabilidad. Audi: Diseño espectacular. Bmw: Conduccion excelente, pero en diseño, como los interiores, deja mucho que desear. Merche: Demasiado elitista y pijo, lo veo mas para señores ejecutivos de 60 años generalizando, a no ser que sea una version amg. Lo que menos me gusta de Audi, es que saquen modelos en Seat clonados, podrian sacar clones de Porsche o Lamborghini o Bugatti que tambien pertenecen al grupo vag, entonces me compraria de cabeza un Seat por mucho clon que sea :ranting2:

¿Se sabe algo de activar lo de las ventanillas? A mi no me sale la casilla para marcarla. Por cierto ayer trasteando y activando una casilla del modulo 09, active antinieblas a la par con luces diurnas, queda bastante bien, pero logicamente lo volvi a desactivar. Hay muchas cosas que podriamos hacer en nuestros coches, pero claro tampoco hay que meter mucha mano por si nos cargamos algo. Pero lo de las luces diurnas mas antinieblas queda curioso. S2.

sBueno compañeros, tengo buenas noticias, mañana mismo por la mañana ya dejo a mi "pequiñin" en el taller Y ya se ponen manos a la obra con el, el perito ira mañana al taller. Ahora el problema es otro, ayer meti el vag com, y hice un chequeo, y me sale ANOMILIA EN ESP. ¿Esto puede ser debido al golpe que recibio la llanta delantera? Por lo demas todo correcto ni un fallo, pero lo del ESP me ralla bastante ¿Por qué puede ser? Si no es por el golpe, sera algo del coche, y lo tendre que llevar a la Audi ya que tengo garantia hasta agosto de 2010. S2.

Bueno parece que voy viendo la luz respecto al golpe que tube, el Viernes me mando un carta mi aseguradora Mapfre, diciendome que ya estan haciendo todos los tramites, y que me puedo pasar cuando quiera a cualquier oficina Mapfre de peritos, para que vean los daños. Mañana mismo por la mañana lo llevare a que lo vean, yo pensaba que el perito que tenia que ver los daños tendria que ser de la compañia culpable de la mutua ¿No? De todos modos pone en la carta que para ir agilizando todos los tramites que lo lleve cuando antes a peritar. Una vez que lo lleve a peritar ¿Ya puedo dejar el coche cuando quiera en el taller? Estoy hecho un lio. S2.

Bueno, pues viendo que nadie se anima, se me ha ocurrido la brillante idea de montar este extra a posteriori. Es una extra que tampoco es necesario pero si bastante comodo. Estos son los componentes fisicos que hay que sustituir/comprar para ponernos manos a la obra. _____________________________________________________________________ Sensor de lluvia y luz -G397- Unidad de control de la red de a bordo -J519- Unidad de control de puerta lado conductor -J386- Conmutador de contacto de puerta lado conductor -F2- Mando de luces -E1- Unidad de control central para sistema de confort -J393- _____________________________________________________________________ Lo que tendriamos que indagar, es que tipo de modificaciones habria que hacer mediante vag-com y ver los precios de estos componentes mediante el Etka. Creo que es una extra que no lleva mucha dificultad si se estudia un poco el tema. Me imagino que no tendra nada que ver montar halogenos o xenon. S2.

Efectivamente sobresalen, como te ha comentado el compañero Ragtop. A mi me ha parado la Guardia civil 2 veces desde que las llevo montadas, y no ha habido ningun problema solo se han limitado a ver las medidas que aparecian en la ficha tecnica. En la ITV probablemente si que haya problemas, no lo se, yo tengo las llantas de serie guardadas en la cochera por si acaso. A mi el tema de que sobresalgan, la verdad es que me encanta como quedan, le da una imagen mas agresiva y bruta y al mas puro estilo americano. Te dejo unas fotos de mi A4 para que te hagas una idea: (Llevo suspension de serie) S2.

Yo no es por desilusionar a nadie, pero la ultima vez que me paro la Guardia Civil, lo primero que miraron fueron las llantas, incluso metiendo la mano entre la rueda y el guardabarros. Y a su vez el otro Guardia Civil miraba las equivalencias en la Ficha tecnica, y se las decia a su compañero. El mio es el 143 cv, y yo le meti las llantas S-Line del A5 que llevan un ET superior a las S-Line del A4, y no se fijaron en eso, simplemente en las medidas que habia en la ficha tecnica, y en la medida que tenia yo de llantas y neumatico. Cantar, esta claro que no canta, porque es una berlina que ya de serie viene con llantas grandes pidiendo por ejemplo el paquete S-Line. Pero si te quieren buscar las cosquillas, y verifican que las medidas que llevas, no estan en la ficha tecnica, te puede caer un marron curioso, incluso una multa por no respetar las medidas legales.

Lo llevare al que hay en Leganes, o el que esta en la calle Aguacate, por donde esta el centro comercial Isla Azul. Me han hablado maravillas de m conde premium, y como paga el seguro, esta claro que va a la casa oficial.

Me imagino que tendran que lijar y pintar todo el lateral, Aleta, puerta delantera, puerta trasera, parte lateral trasera, arreglar o sustituir las 2 llantas, y hacerme equilibrado y paralelo, ya que despues del golpe la direccion se me va muchisimo. Por eso quiero llevar el coche a m conde premium, porque se que no hacen chapuzas, que en otros talleres por cosas asi, te dan una manita de debastador y fuera. Yo estoy muy tranquilo, iba cirulando bien con prioridad, y la chica esta se salto el semaforo y encima parece que iba bastante fumada, porque se la notaba, y su coche hechaba una peste a porros... En fin, solo quiero que mi coche se quede impoluto, como estaba antes del golpe.

El frontal del coche de la chica se quedo bastante destrozado, todo el paragolpes reventado faros rotos, y parte del capo, yo antes de bajarme de mi coche, viendo su morro me temia lo peor por mi coche, pero me asombre, estos coches son duros como rocas.

Bueno, ya he estado hablando con mi aseguradora Mapfre que hasta el momento se han portado bien en todo, un poco excesivo el precio pero bueno me imagino que es por ser menor de 25 años. Menos mal, que las llantas segun las compre, me fui a Mapfre y las meti en mi poliza, yo pensaba que me iban a poner pegas por no ser un accesorio original de fabrica, pero no me pusieron ninguna pega. He ido a entregar el parte, y de momento me han dicho que tengo que esperar, a que La mutua de el dicto bueno de que son culpables, y una vez esto llevar el coche al taller y que valla el perito a ver los daños. Yo he pedido cita para mañana en M conde Premium de Audi que trabajan muy bien en carroceria, y he tenido que anular la cita por lo que me han dicho de esperar a que la mutua diga el si. A mi lo que mas me ha sorprendido es que de el golpetazo que me dio el otro coche, practicamente no me ha hecho nada de chapa Compañeros llevamos tanques porque de verdad un golpe asi en un coche mas normalito y le unde las 2 puertas para adentro. Respecto al coche de sustitucion, me han dicho que lo reclamaran a la mutua, pero que tengo que entregar un certificado de mi empresa diciendo que no hay transporte publico donde yo trabajo. ¿Esto es del todo legal y necesario? Aqui unas fotos de mi chiquitin con las pupas ocasionadas.

Hola, pues eso, esta misma noche sobre las 21:00 horas en la rotonda de o´donell, una chica se ha saltado el semaforo, y me ha embestido con todo su frontal en todo el lateral del lado del conductor. El resultado os lo podeis imaginar, toda la pintura de su coche incustrada en el mio y raspado. Las llantas tambien me las ha raspado la de alante y la de atras, el tema es que me imagino que me pondran unas llantas nuevas ¿No? Son las s-line del A5, me imagino que me pediran estas mismas si se lo comento al taller. ¿Que puedo exigir al respecto? ¿Puedo pedir un coche de sustitucion a mi aseguradora? O a la de la chica que me ha dado el golpe? Me imagino que me tendran que pintar todo el lateral y arreglar los raspones, y las llantas es lo que mas temo, porque estan bastante raspadas y con pintura del coche de la chica. Mañana os colgare unas fotos, por favor asesorarme como debo de hacer todo, porque nunca me he visto implicado en golpes de estas dimensiones. Gracias.

¿Pero lleva leds solo por el faro exterior no? Al menos es la impresion que me da a mi. Si fuese ese precio por los 2 faros, yo si llegaria a pensar en alguna compra conjunta.

Tu eres de los mios compañero Yo tambien tengo 23 años, y me encantan los coches señoriales en plan grandes y berlinas en la mayoria de los casos. Muchos colegas mios siempre me han dicho lo tipico : "Jimmy! tienes 23 años, ya tendras tiempo de tener coches asi cuando tengas 40 o 50 años, ahora que somos jovenes, coches pequeños y deportivos" Y yo no estoy de acuerdo, creo que no tiene nada que ver la edad, vamos si por mi fuera tiraria de Mercedes negro y crema por dentro, pero no me gustan mucho los Mercedes en diseño. Fijate que hasta se me ha pasado por la cabeza pillarme un Q7 o un Q5 o el nuevo A6 El encanto y el gusto de los coches se nace con el, no se hace con la edad S2.

Pues yo soy otro yogurin, tengo 23 años. Coches que he tenido hasta llegar al A4: Renault 14. Renault 19 chamade. Opel kadett gsi. Alfa romeo 33 Sprint. Ford Sierra 4x4. Seat ibiza 1.3 glx. Seat ibiza cupra. Volkswagen golf III Audi A3 8L Y mi actual A4.

Yo utilice una navaja de hoja fina, para sacar el guardapolvos, ya que con el destornillador no me atrevi por lo que tu dices. Y para sacar el fuelle un destornillador plano, lo apalanque y salio, con el pomo s line que compre me vino otro fuelle, que es el que he puesto. S2.

Queda genial. Nosotros hemos pedido el volante de 3 radios multifuncional, ¿ viene con pomo deportivo o el de serie? Si habeis pidido el volante de 3 radios (Deportivo) os vendra con el pomo deportivo, yo pedi el precio en remcambios y cuesta 225 € y el de serie 130 €

Hola, pues como ya os comente hace unos dias, tenia pensado ponerle el pomo s-line del a3 8l en el a4 b8, no me dio tiempo a hacerle fotos para que vierais el proceso de montaje. De todos modos es bastante facil de poner, si quereis ponerlo, teneis que quitar el pomo original del a4 b8, del guarda polvos, tirando un poco y sale. Una vez hecho esto, cojeis el pomo s-line del a3, y con cuidado quitais una especie de capuchon negro interior que lleva, y ya sale de la costura del guardapolvos del a3. Luego hay que hacer el mismo proceso pero al reves, esta vez con el guarda polvos del a4 y el pomo s line. Yo tambien puse una argolla como un anillo metalico interior. Y bueno este es el resultado. Pomo de serie A4 B8: Pomo S-Line del A3 8L en el A4 B8: Mejor que el pomo de serie es, y total por 30 € que cuesta merece la pena, los pomos deportivos del A4 B8 en recambios rondan los 130 € y 225 € El mismo pomo en mi A3 8L: S2.

Se ha repetido el post, algun moderador por favor que lo borre.