KINDER

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Este se ha pasado:

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Bueno, creo que había un FSI de 150 cv, pero al que me refiero es a uno que se sigue comercializando el 2.0, de 130 cv, que es atmosférico, y de par máximo 195 Nm / 3.300 rpm.

 

El caso es que, después de los 1.9 y 2.0 TDI, los siguientes que veo son los 2.0 y muy pocos 1.8 T.

Por lo que tengo entendido (no lo he probado!), el 2.0 de 130 va muy justito de potencia.....

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Pues no lo he probado Kinder.

Abrí el coche con la llave, y lo arranqué. Pero no probé a dejar la llave en la primera posición del contacto. Hoy lo haré, gracias.

 

S2 :blink:

No se, no se.....

Si lo arrancaste con esa misma llave entiendo que debería haberse reprogramado.... :clap1: .... Al menos cuando a mi me ha pasado (no abría el mando con los botones), lo abría

con la llave y metía la llave en el contacto girando sin arrancar, sacaba la llave y ya funcionaba el mando... Pero como te digo esto es temporal, porque me ha vuelto a fallar...

Lo mejor es ir al taller!

K

Solo decir que a mi unos de los mandos, ya no me funciona.

No es que a veces abra y otras no, es que el coche hace caso omiso.

 

S2

Has probado a meter la llave en el contacto y girarla (sin arrancar)... De esta forma se reprograma y vuelve a funcionar... (hasta la próxima vez, claro!).

K

Para gustos los colores....!!!! Cuando compré el mío, estube viendo antes el B6 (el que habá por esas fechas) con idea de comprarlo, el avant me parecía el familiar más bonito...... Pero, en cosa de un mes salía el B7, y viendo fotos, más las referencias del A6, A8, SportBack, sabía que no me iba a defraudar y preferí esperar....

Ahora el diseño del B6 me sigue gustando, sobre todo el Avant, pero me parece más moderno, deportivo y elegante el B7.... Cuando los B7 sean mayoría en las calles, esta sensación será todavía más grande y se que el B6 me parecerá cada vez más el modelo "anterior" ....

PD: No digo antiguo que seguro que alguno se mosquea...

K

Gracias Pastorcillo, otra pregunta más, tren de rodaje deportivo llevas? ya que en la foto parece que esta rebajado. un saludo

Con el paquete S-line ya viene la suspensión rebajada.

Y enhorabuena pastorcillo, muy muy bonito !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

K

A mi también me ha fallado unas 3, 4 veces desde que lo tengo, y en cuanto tenga tiempo me pasaré por el conce con los dos mandos para que me los cambien.... Por lo comentado por aquí, la reprogramación de los mismos no es la solcuión definitiva ya que vuelven a fallar!

K

Cuantos km's y años tiene tu coche??? te ha dado problemas ????

PD: Me parece mucha pasta, pero bueno.....

K

Me alegro kuko, ese momento de ir a recogerlo en el que estás como en una nube.. :cry2: .....

Y fotos, fotos, muchas fotos!!!!

K

Casi mejor en el OffTopic No? O es un nuevo extra del A4..

PD: Pues no está mal el invento no...

K

OK! :cry1:

Y sí, tengo ese LP, el Moondance, y otros 7 u 8 más, recopilatorios, rarezas, etc , y a la espera del nuevo que aparece el 16 de este mismo mes.....

Ponía como ejemplo a VM, porque también es conocido por tocar con conocidos músicos de Jazz en algunos de sus discos, y porque hay gente que opina que si se hubiera decantado por el Jazz hubiera sido uno de los grandes..... De Jazz Solo tengo un disco, que no me desagrada, pero tampoco me entusiasma.... Si me acuerdo lo buscaré por casa, porque ahora mismo ni me acuerdo del grupo ni título.....

S2 y encantado de compartir aficiones.... (por cierto chavales, Qué hay de ese subforo de Hi-Fi/Hi-End/Home Cinema ??? )

K

Por cierto te dejaste una puerta abierta..... ! :cry2: Se ve claramente!

K

Perfectas tus explicaciones DeBilbao..!

Y la verdad cuando veía esos consumos que ponías 8 LITROS (¿¿:cry2:??) me quedaba un poco de piedra, no se, mi conducción es también en líneas generales tranquila B), pero de vez en cuando y cuando el tráfico lo permite le doy alguna alegría al cacharro , y el consumo ronda los 6-6’5, he llegado ha hacer 5,8 en un viaje puntual y algo menos también, cifra que creo bastante respetable para la potencia del coche....

Pero ya veo que la cosa se ha moderado con el uso, y está dentro de los márgenes aceptables.

Ah! Y me alegro que estés tan contento con tu nueva máquina!

PD: Y yo me apunto a un cursito de Jazz encantado, aunque no se, porque a mi más allá de Van Morrison (me entusiasma!) me cuesta cogerlo..... Esa sensación de anarquía, que parece que cada uno toca a su bola, no se, no se ....

Saludos

K

Por la zona que dices que aparece (cubrecarter) podría ser simplemente que el "tornillo" del carter por donde se suele vaciar, este algo flojo, no se, a ver si alguien que sepa algo de mecánica te echa un cable!

K

Gracias a todos por vuestros comentarios, me dejan mas tranquilo, entiendo que es la configuracion del coche y que tiene que ser así, lo arreglaré haciendo mas fuerza con el pie izquierdo en el espacio habilitado al lado del embrage. El coche tiene 15000 KM, por lo que no creo que sea problema de amortiguacion. En cuanto a los neumaticos, pues estan practicamente nuevos ya que normalmente hago una conduccion tranquila, salvo cuando me encuentro con algun Peugeot 407, que me motivan mucho.

Os lanzo una pregunta comprometida: De la sensacion, a la realidad de salirme en una curva sin ir haciendo el burro ¿hay mucho espacio?.

Y por ultimo, recomendarme los mejores neumaticos que se fabriquen para este coche.

 

Salu2

De la sensación a la realidad de salirte en curva hay bastante con ese coche, una prueba la tienes en que si en esas curvas no te ha saltado el ESP es que todavía tienes límite porque el coche no ha detectado peligro de salirte en la curva, si salta el ESP es que estas en el límite, y sino es que ya te la has pegado...

Pero claro, no te puedes fiar tampoco de que el ESP te vaya a salvar si te pasas mucho, porque existe la física y contra eso no te salva ni el ESP ni nada............ Si entras en una curva con señal de 90 a 180km/h, ni ruedas ni muelles ni llantas, Ostión!

En cuanto a las ruedas, puedes mirar la gama alta o sport de: Michelín, Continental, dunlop, Bridgestone, etc ... Pero sino has notado que las ruedas chillen en las curvas, o que el coche se desplace de lado (derrape) en las curvas al entrar fuerte, o que no agarren bien en mojado, o incluso en seco, que no estén muy mal aparentemente, tu problema o tus sensaciones no creo que sean de ruedas y si de suspensión algo blanda..... por lo que espera a que los neumáticos terminen su vida útil y luego cambias sino te han gustado!

K

bienvenido

 

tu problema , creo que va a ser por el perfil de rueda que llevas

yo llevaba las ruedas de 15'' y daba la sensación de que en curvas el coche balanceaba mucho (hacer el barco) cambiando a llanta de 17 o 18 desaparece esa sensación

Seamos serios, por favor Si un coche de 130 CV necesita llanta de 18" para evitar el balanceo en las curvas, ¿qué llanta va a necesitar el nuevo RS4?

 

205/55/16 es una medida más que correcta para esta potencia y tipo de coche.

 

Busca el problema en los neumáticos o más bien en los amortiguadores, como ya te han comentado, pero lo más seguro, por lo que dices de los asientos, es que sea un problema de confort más que de seguridad.

 

Bienvenido

Yo no lo veo un problema de in-seguridad real en ningún caso, pero si es cierto que las sensaciones que provocan las suspensiones blandas es eso, de inseguridad... Si además le sumamos que al dar una curva fuerte tu cuerpo se mueve para los lados...... la sensación de descontrol es mayor.....

Y sí, yo tampoco estoy de acuerdo en que con ese motor se deban llevar llantas de más de 17" ni tampoco mayor medida (siempre que no sea por mera estética!), aunque si te pones a mejorar/endurecer la suspensión, una subida de llanta a 17" y un perfil más bajo también ayuda en esos balanceos.....

K

El tener un perfil de rueda más alto (más balón, o más goma entre el borde de la llanta y el suelo), influye en que el coche balancee más en los cambios de apoyo. Claro, que con llantas más grandes y menor perfil, lo normal,..... menor confort, mayor probabilidad de reventón y mayor cuidadín con los baches gordos y bordillos altos.....

K

Pues a mi también me interesa, el mando del B5 de mi padre esta bastante mal, pero me parece que a mi padre hasta que no se le desintegre en la mano o lo atraviese con el dedo de lado a lado no lo cambia...

K

Pues a mi me suenan igualmente a tractor!!! que le vamos a hacer tendré cascado el oído!

K

En las tiendas Aurgi las de 'espumilla' valen 4 euros las de 70 x 90 cm. Creo sinceramente que en Audi se pasan un monton.

 

Yo tambien estube tentado de ponerle la red de maletero pero me llegaron a pedir mas de 170 Euros por ella en el conce. Asi es que miraré en Norauto o Aurgi que seguro que tiene alguna red que aunque no sea la original te haga el mismo servicio y no me estafen al comprarla.

 

Siiiiiiiiiiiii, ya se que queda un poco cutre gastarme mas de 5 kilos en un Audi y luego andar rateando por los accesorios, pero es que me parece un abuso total.

 

Salu2,

 

p.d. por cierto, podriais poner los precios de las fundas y las redes de maletero aquellos que las habeis comprado en concesionarios oficiales??? es por ver si se pasan unos mas que otros.

Ya te digo que lo importante es poner algo, luego lo que pongas es cosa tuya.... En cuanto a la red yo la pedí como extra (paq. maletero), por lo que ni idea de cuanto sablean a posteriori.....

Muy útil por cierto para que las cosas no vayan dando tumbos, sobre todo en viajes largos.... Además parece muy resistente y elástica (he tenido oportunidad de forzarla bastante...... ) ... Pero idem de idem, tendrás "réplicas" en norautos, Aurgis y demás a precio más bajos..... Porque la red original me suena que también es una clavada....

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Buenas, mi nombre es Kinder y soy un enfermo (ASI)!

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La "poco útil" página de AudiClass esta arriba y funcionando, pero entiendo que la parte de seguimiento de pedidos no funciona y eso es lo que te han dicho.... Sino puedes acceder a la parte de pedidos, el resto de la web tampoco vale mucho aunque te den usuario y clave de acceso....

Tranquilo, porque de los que hemos adquirido un A4 desde hace unos meses, solo unos pocos privilegiados han visto esa parte de la web de audiclass funcionando.... No se si es que les cuesta bastante el mantenerla actualizada o qué tipo de problemas tienen, pero es una pena, porque cuando estás a la espera de semejante bicho, te subes por las paredes sino tienes noticias nuevas......

Paciencia!

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