Jump to content

KINDER

Miembros
  • Mensajes

    824
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por KINDER

  1. Siento decepcionar a la detector, (sistema que va por radio)..un poco ya anticuado..

     

    Si se lo quiren llevar se lo llevan...

     

    con este sistema no quiere decir que a las mafias organizadas no lo bloquen...

     

    Lo bueno que tiene es que puedes para el coche desde tu telefono movil , cosa que la DETECTOR no , y ademas cuando esta cerrado el vehiculo y accionada la alarma bloquea la inyección para que no se lo lleven  , cosa que la DETECTOR no..

     

    Ademas puedes ponerle un PDA al gps y ya tienes gps isn necesidad de otros aparatos....

     

    Esto no quiere decir que la DETECTOR sea mala solomante que ya esta anticuada...

    Joselito,

     

    con los inhibidores lo de apagar el coche con el movil queda fuera de juego.

     

    Ademas, dices que el DETECTOR va por Radio, siento decirte que tanto el sistema detector como tus alarmas usan campos electromagneticos, la unica diferencia, la frecuencia, que en GSM la frecuencia es mucho mas alta que en UHF, por lo que la cobertura es infinitamente menor en las alarmas GSM.

     

    Ademas, tienes el inconveniente de la cobertura del GPS, que ya sabemos que es bastante pobre en cuanto esta tapado el receptor, y aunque se esta trabajando en la localizacion por triangulacion de GSM todavia no se ha extendido mucho, y de nuevo tendriamos el problema de la señal.

     

    Entiendo que defiendas este tipo de alarmas porque te dediques a venderlas, pero el DETECTOR de anticuado nada, lo unico malo que tiene es el precio, que tienees que pagar una cuota anual, aunque bueno, el movil de las GSM tambien tienes que recargarlo si queires jugar con el, o pagar la cuota de contrato mensual de la operadora.

     

    Un saludo

    Un saludo !

    Estoy contigo mihe!!!

     

    Por si os interesa el tema!

     

    Grupo Detector

     

    K

  2. No lo dudes, Römer Duo ISOFIX. (Siempre y cuando hayas pedido/tengas este extra)

     

    Si se puede poner en el asiento del copiloto??? Si, pero......

     

    - Si la pones en el sentido de la marcha podrás ponerla/sujetarla con los anclajes ISOFIX (qué también tiene este asiento), en el caso de ponerla al revés, la sujetas con el cinturón de seguridad ya que la silla te lo permite y está preparada para ello (Aunque no siendo un niño muy pequeño lo veo raro mirando hacia el asiento, no se...). Además cuenta que con el "extra" del isofix, también te viene la opción de desactivar el Airbag del pasajero......

     

    - En cuanto al tercer punto de anclaje del ISOFIX, es una pena que en coches como estos no lo pongan, solo algunas marcas Japonesas lo incluyen <_< :kss1: ..., aún así, hoy por hoy sigue siendo el mejor sistema y más seguro......

     

     

    K

  3. Creo que me marca unos 17.000 km's y llevo unos 2.000 km's, y mi conducción no "suele ser" en plan rally....

     

    Han debido de cambiar algo, ya que en mi A3 anterior (Long Life Castrol SLX), hice la primera revisión con 36.000 km's, cuando me lo marcó el ordenador, y la segunda se iba a algo más de 70.000 km's.....

     

    Se habrán dado cuenta que las revisiones tan espaciadas no les salen rentables... :blink:

     

    K

  4. El precio está en pesetas! :lol: "Qué estáis a la que salta!"

     

     

    Y es el precio de venta al público según catálogo oficial.... Ya se que no era exactamente lo que pedías, pero para que te hicieras una idea!!!! ;)

     

    En cuanto a comprar algún kit fuera de lo oficial, te costará más barato, pero tampoco te creas que mucho menos sobre todo si miras en marcas especializadas en Audi.... Porque para poner un kit-Kutre-Tuning mejor dejarlo, no?

     

    K

  5. Para el A4 Avant B7 "El Oficial de Audi" y que consta de:

     

    • Parachoques delantero en diseño deportivo

    • Parrilla radiador en diseño S line

    • Difusor central del parachoques trasero en el color

    de la carrocería

    • Moldura en parte inferior puertas en diseño deportivo

    • Alerón S line en el borde del techo

    • Emblema S line en la parrilla del radiador

    • Emblema S line al final molduras laterales

    • Inscripción S line en el umbral de las puertas

     

    331.108 Eurazos!

     

     

    K

  6. este kyfran es la bomba, la mia es super cutre.

     

    Es decir: euros/precio euros / kilometraje Y resultado de división: TANTO

     

    ASI llevo YA desde.......1998 INCREIBLE, tengo esta hoja de excel con consumos de los coches desde 1998 :lol: ESTOY ENFERMO!!!!.....(esto supone llenar SIEMPRE el depósito) y tener siempre el cuenta -km parciales "al servicio" del depósito, pero bueno :p

     

    Kyfran, UNA DE ESAS, por favor!!!

     

    Seguro que es mejor que la mía, este tío es un monstruo ;):lol2:

     

    Saludos a todos...y GRACIAS POR LAS ALABANZAS (incluso viniendo de gasofaineros :p )

    A ti te quería yo ver después de venir de un viaje largo con un RS4 (60% Ciudad), rellenando la hoja excel de consumos.... TE DA UN INFARTO !!!!!! B) :):)

     

    No puede ser, no puede ser, como es posible estos datos, norrrllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!

     

    K

  7. Hombre las Fundas suelen quedar bastante "cutrillas", pero si quedan como en las fotos de la web:

     

    audi_a4_avan_quat_3.jpg

     

    Tampoco esta mal, no se de cerca como quedará o si se notará mucho.....

     

    Pero si tiene mucha "m****" acumulada actualmente, lo mejor es que sino te quieres pegar la paliza tu a limpiar, lo lleves a algun centro de lavado a mano que te lo dejarán bastante bien, previo pago, claro.... :D .... Y luego pues con esas fundas no quedaría mal.... Es una solución transitoria hasta que la niña deje de marearse en el coche, porque si lo llevas a limpiar, te dejas una pasta y a los 2 días te llevas una vomitona ...... ;):p:D

     

    K

  8. Si lo comparamos con el anterior 1.9 tdi que era de 6,2 l/100 da un poco de yuyu, pero si pensamos en:

     

    4 cil -V6

    1,9 litos -2,5 litros

    1.250 kg - 1.670 kgs

    traación delantera - tracción total

    No esta mal, además si tenemos en cuenta también que son 180 cavallazos a tu disposición, de tractor si, pero 1 8 0 ....... :p:D

     

    No es que sea un mecherito, pero tampoco un lanzallamas ;)

     

    K

  9. Despues de leer todo el post.

    Veo que se comenta mucho de autoglim, evidentemente es un buen producto y lo afirmo por que lo uso y tengo casi la totalidad de la gama.

    Para los que no tengan accesible los productos autoglim, existe otros productos que aqui nadie ha comentado y son tambien muy buenos, lo digo tambien por experiencia de hace años, de antes de que autoglim entrase en España.

    Los productos 3M, tendriais que buscar en casa de automocion o de pinturas de automocion, en madrid hay algunas pero en zonas donde el corte ingles no lleve los de autoglim pues es una alternativa.

    Son botes de litro, especificos para talleres y para aplicar a maquina, aunque yo los he probado a mano tambien y funciona. Uno es un pulimento (color crema) y un abrillantador (color blanco).

    Los aplique a maquina hace ya unos años sobre un seat ibiza rojo de un amigo que estaba bastante arañado, y aparte de tardar bastante, ya que era un trabajo integral (todo el coche) el resultado final fue muy satisfactorio con un brillo muy bueno.

    He leido que lo de aplicar a maquina no hace falta o que es mejor a mano, y creo que esto depende, si la pintura esta bien, basicamente lo que haces es mantener el brillo y nada mas, pero cuando la pintura esta mal, como lo des a mano te pones como popeye, y creo que no llegarias a aplicar con la misma fuerza y la misma intensidad todo el coche (lo digo por experiencia).

     

    En definitiva 3M es una casa como autoglim, con calidad contrastada de hace años, quien pueda probar que luego cuente su experiencia, no saldra defraudado.

    Lo importante a la hora de aplicar cera es tener tiempo, no correr, el resultado final lo notaras.

     

    Lo que tampoco existen son los milagros, hay mas de uno que es un poco cerdete y luego quiere comprarse los productos de turno y que en una mañana el coche cambie a como cuando lo compro hace unos años, pues no señores no, si cuidamos un poco el coche y cada cierto tiempo un poquito de cera pues se mantiene bastante bien, con un brillo más que aceptable. Como bien se decia en algunos post anteriores, la pintura se nutre, y si no se lava se nutre de m****.

     

    Otro tema que veo que haceis mucho incapie es en las balletas.

    Yo despues de probar diversas posibilidades, uso para secar la mayor parte del agua unas de vileda azules, y luego sabanas de algodon 100% hechas trozos, son lavables y si el algodon es bueno duran toda la vida.

     

    Y lo importante a la hora de lavar el coche son los remates, me explico: dos coche pueden estar limpios, pero si uno limpia los pasos de las ruedas, las ruedas por dentro, los marcos de las puertas, etc, pues luce mucho mas. Parece una tonteria pero gana bastante.

     

    Para limpiar las llantas de 17" SLINE, un truco:

    Los cepillos para quitar el polvo del coche (de KRAFFT)

    Le cortas el pelo hasta la mitad y ASI entra entre los radios, y no te haces polvo la mano, y dejas la garganta interior como el primer dia, eso si, si tiene mucha m****, no queda mas remedio que sacar la llanta y limpiarla desde fuera.

     

    No se me olvida nada, eso creo, si recuerdo algo, ya lo contare mas adelante.

    Siento el tocho pero creo que sera util a más de uno.

    Pues eso del quitapolvo de kraft para las llantas no se me había ocurrido, y tengo uno ya bastante usado que pengándole un lavado me va a venir que ni pintado...... <_<

     

    Ya lo probaré...... Gracias por el consejo!

     

    K

  10. Limpiarlos con alcohol no creo que sea muy buena idea, porque se puede comer el material (resecar la goma) y hacer que al final duren menos... :D:D .... Mejor creo que con agua y jabón cada vez que se limpie el coche, pero bueno....

     

    Los limpias tienen una vida determinada, que ni de coña se acerca a esos 2 o tres años que han puesto por aquí, es un elemento de desgaste que además está a la intemperie.....

     

    En valeo y supongo que en otras marcas (los del carrefour sin ir más lejos, que son los mismos valeo), los tienes con un indicador de desgaste por ejemplo que te dice cuando los tienes que cambiar, pero no creo que aguanten más de 4-5 meses.....

     

    En cuanto a sino han avanzado nada, yo creo que al contrario, es un elemento que ha avanzado bastante pero quizás no todo lo que debería.... Sin ir más lejos, en el A4 B7, son diferentes a los que conocía hasta ahora y su funcionamiento es bastante bueno, además no se oyen absolutamente nada, cosa que hasta ahora no era asi... veremos la duración....

     

    Prueba con BOSH y Valeo como te dicen por aquí...

     

    K

  11. ...pero es que no hay naide de Madrid? Please...please...please...un poco de ayuda a ver si encuentro un taller donde me reparen el estropicio...

     

    Grcias mil....

    Paciencia que esto es lento pero seguro...... :D ... Seguro que alguien te responde, aunque lo de bueno,bonito,barato en Madrid, no se, no se....

     

    PD: Por suerte yo todavía no he tenido el desagradable "placer" de llevar el coche al taller para chapa y pintura, por lo que no puedo recomendarte nada en este aspecto.... :D ...

     

    K

  12. Como ya te dicen por aquí, la comparación no es muy lógica, lo más cercano al 2.0 tdi en gasofa sería el 2.0, y en este caso por prestaciones (recuperaciones sobre todo), es más interesante el diesel ..... Por precio es más barato el gasolina...

     

    De precio más o menos parejo, la comparación lógica sería con el 1.8 T, que en ruido y vibraciones tiene que ir forzosamente mejor que el diesel, pero tampoco nos engañemos, ruido en frio y a bajas velocidades, en caliente y a velocidades normales, el ruido será + - el mismo, al menos en cantidad, no se en "calidad", aunque no creo que el 1.8 T ni siquiera el 2.0 T tenga el bonito sonido de un 6 cilindros, como podría ser por ejemplo el 3.2 .... o ya puestos el del S4/V8 ....

     

    Es cuestión de no obsesionarse con estas cosas, pero ya veo que tu Nikko estas con la neura... ;) ;)

     

    K

  13. Cada vez que veo a mi cuñado con el Tom Tom me digo, ¡¡ Qué pasada, me lo voy a comprar !!. Y al minuto piensa: En 1,5 años que tengo el coche, he hecho 2 viajes en dónde realmente haya echado en falta un GPS (y eso que soy un negado para la orientación aunque mi mujer es un máquina ;) ) El resto de mis viajes son siempre a lugares conocidos dónde no hace falta Navegador.

     

    Así que los 600 eurazos que cuesta el cacharrito, me los he gastado en un par de altavoces para mi Home Cinema (mi otro gran vicio ;) ), y lo disfruto 3 ó 4 veces por semana viendo películas en casa con mi mujer cuando los niños duermen :lol2:

     

    Vamos, que en mi caso, un GPS es totalmente prescindible, aunque me llaman mucho la atención y la carne esdébil... ;) Un comercial que se tire todo el día en el coche si que utilizará el navegador. Ahí es dónde yo veo útil estos cacharrillos.

     

    Es solo una opinión.

     

    Un saludo

    Coincido al 200% contigo,,,, Incluso en lo del Home Cinema :lol2:;)

     

    Yo me lo planteé en su momento, pero más que nada por estética, pero pagar lo que vale el original de Audi, para usarlo 2, 3 veces al año, como que no.... Y la opción de Pda's, etc, siempre está ahí, menos estética pero igual de funcional y muchísimo más barata... Pero si "picara" alguna vez en comprarlo, seguiría siendo más por "pijotería" que por necesidad real, que hasta ahora no la he tenido....

     

    K