KINDER

2.7 .... y si quieres Quattro a toda costa pero bajando presupuesto sobre el 2.7, 1.8 T Quattro....... si, si, Gasolina. Es mi opinión. K

Interesante, sobre todo por que se ve que estás convencido con el resultado final, pero a parte de esas fotos de la instalación que nos has prometido :clap1: .... Nos puedes poner los Precios por partes ??? Saludos

Ojo porque no creo que sea el mismo..... Inicialmente es la misma potencia, pero han pasado ya varios años desde ese 115cv.. El cual lo tube en un Golf IV, que con la caja de 6v era una maravilla, y todavía lo tengo en un A4 B5, y cuando lo cojo me sigue pareciendo que anda muchííííííííísimo, a pesar de esas 5v comparadas con las 6 del golf. Pero lo dicho, no es el mismo, y el peso del B7 comparado con el del B5 seguro que tampoco, y si encima hablamos de un Avant......

He visto cosas peores, pero..... No me gustan!

Has mirado ya en AudiMB??? Mira a ver si te sirve esto: AudiMB_Nav_FIS

Mira aquí: BRICO_ABATIBLES_EN_CURSO

Solo se pueden Plegar/Desplegar desde el mando que existe en la puerta del conductor y que también sirve para ajustar los espejos. no es posible con el mando a distancia. Pero si buscas, en el foro hay un hilo donde se está buscando la manera de hacerlo de forma automática como tu planteas....... <_< K

Mira esto a ver (parece 2+2): MOTORPASION AUTOBILD

Ya que te preocupa que ahora no quedan demasiado discretas, yo las pintaba!

A ver, tiene que ir activado "siempre", y para ello no debería de encenderse ninguna luz en el panel, cuando se enciende la luz (amarilla creo en forma de triángulo) es porque lo llevas "desactivado". Solo en algunas ocasiones se debería de apagar.... veces muy puntuales y en determinadas circunstancias (en nieve con cadenas creo recordar)... Echa un ojo al manual! Piensa además, que ese boton además de activar/desactivar el ESP, también Activa/Desactiva el control de tracción que no es lo mismo y tiene una función diferente..... Lo dicho, mejor leete el manual del coche donde habla de este botón/sistema. K

Mira esto, lo tienes en la página final del catálogo. votex

Eso lo puedes encontrar en cualquier tienda de accesorios Audi en españa. Sino recuerdo mal los fabrica votex, al igual que los propios accesorios originales. S2 K

Solo le veo 2 problemas comparado con los rígidos: 1.- Dejarlo en la calle cargado es más peligroso. 2.- El deterioro del material a la larga será mayor, ya que uno rígido seguro que te dura toda la vida. No se, es otra opción a tener en cuenta! K

http://www.km77.com/tecnica/bastidor/esp/texto.asp K

Pero vamos, independientemente de marcas, busca: - La mayor garantía en años para todos los componentes del kit, algunos ofrecen solo garantía de los balastros y no de las lámparas. Los he visto hasta con 2 años de garantía en todos los componentes. - Qué hayan sido instalados (por gente independiente) a ser posible en tu mismo modelo de coche y tengan ya un tiempo de uso (para evitar kit's que en ciertos modelos dan error en las centralitas por detección de bombillas fundida, debido al menor consumo de los HID, apagados esporádicos de las lámparas, balastros fundidos a la larga, etc)... Para esto, a patear foros.... En este mismo foro seguro que a parte de ese último pedido conjunto que se ha hecho recientemente, seguro que hay gente con algún kit instalado desde tiempo que te pueda ayudar. - Que los balastros sean totalmente impermeables, por lo visto hay kit's que no lo son al completo.... <_< - Algún tipo de homologación. - No te fies 100% de kit's que vienen con pegatinas del tipo Phillips, hella, algunos son solo imitaciones y no tienen nada que ver con estas marcas, cuyos sistemas cuestan más del doble y son más complejos de montar. Suerte!

Pues, por recomendarte y ya que yo también he estado investigando este tema, mejor los que ofrece la marca Weel-Done que los TechOne por ejemplo... Son dos marcas bastante conocidas en kit xenon, las diferencias a favor del primero, son, balastros más pequeños que facilitan la instalación (muy similares a los de HELLA), a parte es el mayor fabricante de estos inventos, y no suelen dar problemas (por lo leído en otros foros). Mayor número de certificaciones/homologaciones: (ISO 9001 y E13) los TechOne, por (ISO9001, ISO14000, E11, TS16949) para los Well Done (si es que te fias de estas cosas...) También decirte que los WellDone son quizás algo más caros (20/30 €), pero en compras conjuntas se pueden equiparar. Sobre el tema desinstalación para ITV, al menos la instalación y desinstalación de estos dos es muy fácil.... K

En cualquier caso, sin lavafaros ni regulación, no es legal. Y nadie que instala estos kit's monta estos otros dos componentes.

En ese mismo enlace, en las faq's ponen esto: -------------------------------------------------------------------------------- ¿Está permitido circular con el kit de xenon en España? Sí, el kit de xenon TechOne está fabricado bajo rigurosa normativa internacional, posee los certificados ISO 9001 y E13 (los cuales se adjuntan en el kit) y su uso para la circulación en España es totalmente legal, no hay que realizar ninguna clase de homologación. Con el kit transformará su vehículo, dotandolo de mayor seguridad y prestaciones en conducción nocturna. Descargue aquí los certificados. -------------------------------------------------------------------------------- No se.....

Hecha un ojo a estos por ejemplo, la única "chapuza" que hay que hacer es el agujero en la tapa de cada faro para pasar los cables...... Y estos kit's suelen ser todos similares en instalación, por lo que depende más del coche a instalar (si hay que desmontar faro o no) que del propio kit. PD: Pero a mi me sigue preocupando el tema de la legalidad de estos inventos y sus posibles problemas al cabo del tiempo, independientemente de que sean fáciles de quitar para pasar una itv por ejemplo, o que en algunas itv cuele...... Por otro lado he leído en alguna parte que se venden kit's bajo marca phillips o hella que luego no son tal..... cuidadín.... K

En tema de suspensiones prueba las 2 si puedes ya que es un tema muy personal.... Por cierto, la s-line no rasca en badenes, etc... Además me suena que el rebaje de las 2 es el mismo pero esto no lo recuerdo.... K

¿Que te tienen que desmontar el paragolpes? ¿Que lleva mucha faena? Mu sospechoso lo veo yo eso. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=30087&hl= los acabo de llamar y ya esta casi listo no a hecho falta desmontar nada me dicen la verdad guantera q vya obra de arte tu montaje eres un genio maestro PD:SON UN TALLER DE CONFIANZA MIA Y MUY FINOS CURRANDO YA OS CONTARE UN SALUDO MAESTRO GUANTERA SIN MARICONADAS CLARO JAJAJAJAJAJ Qué xenon es, el original o un kit ??? Siendo un Kit, cual? Cuanto ha sido la broma? Gracias!

Suena muy bien, aunque creo debe sonar mejor el nuevo con el V8.... De todas formas, la suspensión debe ser de piedra, porque la cámara apenas se mueve o tiembla.... vaya paseito, pavernosmatao! K

A esto me refería hace un año..... <_< ..... K

pues lo siento ZX. es una pu..... Pero de lo que estoy seguro es que la solución no será precisamente bmw.... más bien lo contrario, pero bueno...

Ok Tekila, me he puesto en contacto con esta gente de DTI a ver donde me puedo dirigir para ponerlas..... Ya os diré algo y prometo fotos, para que me despellejeis agusto..... K