ILDEFONSO

joooooooo pues yo lo tengo chungo... AQUI EN JEREZ.... hay dos CARREFOUR , CARREFOUR NORTE Y CARREFOUR SUR.... asi que tendre que tener cuidado... doble ,,no?

el conmutador esta en la caja de cambios.....en la parte superior...

BIEN EN ESTA EQTIQUETA QUE ESTA EN LIBRO DE REVISIONES O EN EL HUECO DE RUEDA DE REPUESTOS... O BIEN en la tapa de plastico negro que tapa la correa distribuc ion en este caso las siglas AVF son las del motor... como bien puedes leer y la HCF de la caja de cambios

ELADIO... conoces algun equipo de competicion de por alli arriba... ELLOS NORMALMENTE te lo pueden alquilar,,, LO MISMO mañana te pasola direccion de un aMIGUETE de por ahi arriba.... PERO BUENO por ahi hay bastantes equipos con carros... mira si este te viene cerca.... http://www.silver-car.com/

aqui os pongo la factura de mi primer medio de locomocion..... jejjej fue una bici que me compro mi padre en 1964, como veis esta a nombre de mi padre,... jajajaj y aun conservo la factura...jajaja que recuerdos...

bueno ES QUE quizas los adelantos de las nuevas tecnologias...tambien han deteriorado el nivel de este deporte....dando paso a que las maquinas dominen y el hombre como piloto o mecanico tenga menos importancia a la hora de competir... ahora los pilotos son DIOSES del marketing,publicidad y medios de comunicacion... la tecnica esta en manos de ingenieros aeronauticos. potentes ordenadores y millones de valores, mediciones informaticas... antes mas caja de herramientas....para los mecanicos y muy buenas manos y valentia para los pilotos..... Y COMO no... la aficion de muchos colaboradores que poniamos nuestro tiempo,dinero y medios para disfrutar junto a pilotos,mecanicos,prensa etc... EN FIN yo siempre digo... que creo que he disfrutado a todos los niveles el deporte del motor....pero que por supuesto de los años 80 a 90 creo que fueron muy buenos... y yo tuve esa suertecilla...jejjejj GRACIAS ABUELO.... a ver si nos pones algunas fotillos de esas revistas...seguro que son buenas....

algun cable de los sensores DE RUEDA suelto al manipular la zona del modulo abs....ALGUN CONECTOR O CLEMA SUELTA... del modulo abs.... NO SE POR decirte algo...

YO creo que hay que respetar los derechos humanos..... pero esta gentuza.. que respetan... LA PENA DE MUERTE....deberia de existir... siempre y cuando haya pruebas suficientes de los crimenes.... creo que una cadena perpetua.....si sera muy democratica..... no lo dudo...pero no es justa... Es distinto cuando en un arrabato, en una pelea de dos...no se...cuando hay alguna justificacion...que no es que deba existir para matar...pero al menos hay atenuenate de pelea, lucha,defensa etc... pero en crimenes de este tipo... sin miramiento.... minimo ofrecerle la oportunidad de que se suicide.... y si no... inyeccion letal....

CASI SEGURO ES UN PROBELMA EN EL SISTEMA DE SOBREALIMENTACION... SI LE METES EL VAG COM.. TE DARA CODIGO 00575... EMPIEZA POR VER LOS TUBOS DE VACIO ENTRE TURBO, FILTRO DE AIRE, VALVULA N75, VALVULA EGR, LUEGO COPROBAR VALVULA N75 Y YA OR ULTIMO EL CAUDALIMETRO.. EL FALLO ES QUE CUANDO LLEGAS A ESE PUNTO QUE DICES... ES COMO SI ALGUIEN TE TIRARA DEL COCHE POR DETRAS..AGUANTANDOLO SIN PODER MAS.. YA ME CUENTAS... EN ESTE FORO HAY MUCHO ESCRITO SOBRE ESE TEMA Y SOBRE ESE MOTOR EL 90CV CON LETRAS 1Z...

NO... SOLO LAS JUNTAS TORICAS DE LOS TUBOS...A/C... LOS MANGUITOS DE AGUA ESTAN EN EL HUECO DE MOTOR Y ENCHUFAN DIRECTAMENTE SOBRE EL RADIADOR DE CALEFACCION... LO QUE SI ES IMPOIRTANTE.. HACER QUE LAS JUNTAS DE ESPONJA QUE SELLAN LOS TUBOS DE LOS AIRADORES. LOS SELLES BIEN CON CINTA AMERICANA O CINTA DE CALEFCATORES... ASI SE ESCAPARA MENOS CALOR O FRIO POR LAS JUNTAS DE LAS TUBERIAS DE AIREADORES...

LO QUE PUEDE ES QUE HAGA COMO UN SIUMMM, SIUMMMM MAS O MENOS.... ESO SIGNIFICA QUE EMPIEZA A PATINAR EL EMBRAGUE DEL PIÑON... Y LO MEJOR ES CAMBIAR EL BENDIX.. Y YA PUESTO MIRAR ESCOBILLAS Y CASQUILLOS.... DIME QUE COCHE TIENES, MARCA, MODELO, AÑO Y LETRAS DE MOTOR.... Y TE CUENTO MAS

el tornillo con el reten es M14x1.5X22TC-S20 REFERENCIA : N90813201 PRECIO 1,26 tornillo y junta reten Creo que merece la pena..si cambiamos nosotros mismos el aceiet comrar tres o cuatro y tenerlos en el garage siempre.... NO CREEIS ? TORNILLO_CARTER.pdf

aqui castrol edge 5w30 de cinco litros 48,45 euros

CLARO ...AL QUITAR LA CAJA EVAPORADORA.... ANTES TIENES QUE QUITAR LOS TUBOS DEL AIRE ACONDICIONADO QUE ENTRAN DEL HUECO MOTOR, BUENO..PARA APRETAR LOS RACORES...NO USE LLAVE DINAMOMENTRICA.... SOLO PUSE JUNTAS TORICAS NUEVAS Y APRETE A MANO DE MUCHOS AÑOS APRETANDO RACORES..... VAMOS como de cosntumbre.. a tientas

por que al llevar llanta 17 hay muy poco espacio entre rueda ,paso de ruedas, sensores abs y demas y puede romper cosas...

NO VAYAS A COMPRAR LAS NORMALES.. como tu dices,,, vamos las d eslabones...... si quieres miras en el manual del coche y veras que nos puedes montar.. SOLO PUEDES USAR LAS TEXTILES

SI MIRAS LAS FOTOS..VERAS QUE NO PUEDES SACAR LAS GRAPAS... ES IMPOSBLE...Y ADEMAS MUCHO MENOS SACAR EL RADIADOR... SOLO

no hay truco.que valga.... yo pensaba..que se podia por abajo..pero no hay nada que hacer..... hay que desmontar todo...

primero que nada..ver si se escucha pegar el compresor... si lo dejas a ralenti y conectas el clima..se escucha un clap en la polea del compresor, que es done va el embrague ...del compresor el siguiente paso si se acciona el compresor seria ver si hay poca cantidad de gas... en fin empieza por ahi

la suele haber en cualquier tienda de reambios... y si no con una pletina te la puedes fabricar.... con dos contratuercas... y haceindolo esa forma o similar.y si no aqui tambien puede pillarlo http://www.premier-tools.com/products/subc...html?resfrom=10

mirar si os gusta esta herramienta....

otra

mirar que maletin mas completo....estuve viendolo y la verdad es quees de lo mas completo.. luego coprobe que las herra,ientas son de buena calidad...vamos que no son de todo a 100..

mirar este video,...jejeje

mira con 200 000 kms es logico que ya tenga algunos achaques.... yo lo que si te aconsejaria... es cambiar el conjunto completo de brazos y rotulas... en EBAY los venden completo y no son muy caros.... tambien esta empresa vendia los kits compeltos a buen precio: PORTES GALICIA: 3 EUROS PORTES RESTO ESPAÑA: 7 EUROS. RESTO DESTINO CONSULTAR RECAMBIOS FREYME, S.L. C/ VENEZUELA, 16 (JUNTO AL COLEGIO CALVO SOTELO) LA CORUÑA