ILDEFONSO

mira aqui lo llevas si ves en el dibujo es el numero.. 8---- si es cambio manual- m.a___a3.pdf

y el grafico NO ME EEJA PONERLO POR AQUI....pasame en MP tu email y te lo envio por email... saludos

otra pagina y aun queda otra mas....... correa___A100__V6___2.8_2_2.pdf

MIRA ESTE archivo.. y luego el otro.... son cuatro paginas en total.. correa___A100__V6___2.8_1.pdf

mira si nos dice que coche tienes, motor tipo y caja de cambios que lleva te pongo un croquis..... pero suele estar en la caja de cambios.... saludos

fermo........... EN ABRIL NO TE ESCAPAS........................ aunque me tenga que ir dos dias antes... te busco........ahora si vas a la nacional de BURGOS... alli nos vemos saludos.. ""perdio""

nadie sabe poner LOGO CON CUATRO DONUTS.............??????????? :ranting2: :clap1:

tambien......... hay diferencias en el turbo.......... yo pregunte la posiblidad de comprar el 140 y despues potenciar a 170........... y me aconsejaron....... que por el dinero que hay de diferencia......... no merecia la pena.... que hay muchas cositas que varian................ en fin ..... ya mismo tenemos el 200 cv.... y pasara igual

la madre que lo pario...................!!!!!!!!!!!!!!!!!! :clap1: :clap1: eso lo hago yo....y entro en un psiquiatrico................ :ranting2:

bueno tenias un ""roplano" y ahora te vas a pillar un ""parato""... que joio......!!! venga animarse por ahi...........

nadie sabe...........

ufffffffffff MOTOR PUFFFFFFFFFFFF... PERO te daran factura y garantia De todas fromas cuando yo digo un taller de confianza es el tipico taller donde tu entras, ves el coche, el mecanico que te concoe te explica lo uqe hay que hacerle, te enseña las pìezas como estan.. en fin.. algo mas informal pero que te ofrece ya de por si una cierta garantia. saludos

yo auqnue te de ese fallo... de maquina, por los sintomas, empezaria por mirar y comprobar todos los cables de las bujias..... y si los ves algo tocados cambiarlos..... y luego ya seguiria con la valvulita y la egr..... saludos

PUES EL CODIGO ES: - FALLO EN VALVULA DE DOS VIAS PARA RECIRCULACION DE GASES DE ESCAPE- N161 esa es la valvula que hace trabajar la EGR, puede estar desconectada, tubo de vacio roto , fuera de su sitio o cambiado o bien el solenoide del la valvula que este mal si queres mas onformacion avisa saludos

jaja QUE BUENO si estuviese por aqui TEKILA... pondria cuatro donuts.... y por supuesto cuatro dedos... a ver si alguno pone un photoshop del logo de AUDI CON CUATRO DONUTS........ JEJJEE

di que coche es... de que año... que motor......... cuantos kilometros..... etc.. saludos

y esta es la ultima pagina...... PAGINA 9 YA AQUI TIRARTE PARA ARRANCAR..... e insistri un par de intentos si no arranca a la primera.. mantenerlo un ratito andanto.. revisar todos los tubos.. limpiar y listo. saludos motor_filtro_gasoil_sustitucion_9.pdf

pagina 7 es solo colocar el filtro en su soporte.... y la pagina 8 es esta motor_filtro_gasoil_sustitucion_8.pdf

pagina 6 motor_filtro_gasoil_sustitucion_6.pdf

otra.. la cinco motor_filtro_gasoil_sustitucion_5.pdf

otra motor_filtro_gasoil_sustitucion_4.pdf

otra pagina......... motor_filtro_gasoil_sustitucion_3.pdf

mira esto es paso a paso como cambiar el filtro de gasoil en un seat leon..... pero es muy similar...... espero que te sirva.... son varias paginas..... motor_filtro_gasoil_sustitucion_1_2.pdf

ASI ES....... debes de solictarlo antes de comprar el coche...... y a los dos o tres dias te dan un certificado con un plazo de valide de quince dias, donde el concecionario desgrava el iva al pagar el vehiculo y te entrega una copia del certificaod con numero de chasis, mastricula y copia de la factura donde solo te carga el 4% saludos

YO CREO QUE ESTAN VACIOS hasta los botellines publictarios,................!!!!!!!