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Si señor, es bastante facil. De todas maneras rebuscando por San Google es muy facil encontrar tutoriales para lo que sea. Este enlace es de una página genial para estas cosas, son tutoriales animados, más facil imposible! http://www.aulaclic.es/photoshop/index.htm Pues esta tarde al volver del trabajo se me ha encendido la bombilla y me he acordado de un lugar (ei, que yo soy de la provincia de Barcelona) un viejo almacen de una estación de tren que me pilla casi de paso... He hecho una prubea, con el coche sucio, lloviendo y como no había cogido la réflex, he utilizado una Canon IXUS que llevo siempre encima. Un poco de Chop y este es el resultado, no es para tirar cohetes, pero confirma la teoría de la obra vista vieja! :clap1: (Lástima del reflejo de un charco en la puerta) Edito: Olvidaba enlace!

Será que nos gusta conducir... Yo he alquilado alguna vez una bmw 120 d y aunque globalmente prefiera el A3, me encanta lo divertido que resulta la tracción trasera, pero con lo que me gusta ir por la nieve, prefiero tener un tracción delantera o quattro, aunque si pudiera tener dos... <_<

Digamos que lo han querido hacer espectacular... Pero para comparar la rapidez, lo mejor es rodar solo y con el crono contando! En cuanto a lo que comenta Portugues del modelo de moto, hay que recordar que el Catehram Super Seven es el coche de producción con el récord de acceleración de 0 a 100 km/h y lo tiene en 3,2 segundos!!!!! Con ese peso, así cualquiera! Espero poder llevar alguno, algun dia, ni que sea comprando el kit para montarlo en casa...

"A las 9:00 a las 10:00..." Que bien viven algunos! :drool: :drool: Yo me levanto entre las 6:45 y las 7:15 dependiendo un poco del dia y me voy a la cama sobre la 1:00 o 1:30... Y claro, el viernes por la tarde, que no trabajo, me pego una siesta en el sofá que cuando me levanto no sé ni se es de dia o de noche! :drool: En verano es una gozada salir a esas horas de casa, pero en hinvierno que todavia es de noche... Las calles estaran puestas, pero poco más!

Aunque no va exactamente con el título, lo comento aquí, para así tener el tema de dónde hacerle fotos al coche todo en el mismo hilo. Estaría bien que este hilo se convirtiera en el sitio para comentar todo lo referente a hacerle fotos chulas a nuestros queridos coches, no? No solo del fondo sinó del tratamiento con programas tipo Photoshop, o de la luz ambiente o posición del coche para fotografiarlo. ¿Os habeis fijado en la cantidad de fotos de coches, en las que el fondo es una pared de obra vista (de gero manual, el antiguo) de alguna fábrica o edificio industrial? He encontrado una fábrica restaurada que me parece va a quedar muy bien (no está en Madrid) y en cuanto pueda voy a probar de hacer algunas... Os pongo unos ejemplos! :drool: :drool: :drool:

Si, si... Pero por suerte los que hago entre semana me los paga la empresa! :laugh: Por eso lo he puesto entre comillas! Mira, yo cada semana hago unos 1.000km de media, combinando autovia, autopista, algo de carretera revirada (últimamente poco) y yendo a un ritmo normal-alto hago de media un 7,0%. Otra cosa es el dia que me agobio de repostar y entonces con un ritmo normal-normal (que no muy bajo) hago un 5,5%. Eso si, cuando he querido ir a por "record" he hecho depositos con una media de 4,9%, pero hay que ir "pisando huevos"! Asi, que ya me imagino los consumos reales de un gasolina por donde deben ir...

Ya que se ve que eres una persona que sospesa bien las diferentes opciones... ¿Te has planteado un gasolina con motor TFSI? Yo hago 50.000km anuales y ahora que estoy pensando en pasar del A3 al A4, estuve comparando los consumos del 2.0 TDI y del 2.0 TFSI y con la subida de los últimos meses (casi años, ya) del gasoil la cosa no está tan clara como hace 8 años en que a partir de 30.000km anuales ganaba el diesel... Consumos "oficiales": A4 2.0 TDI 143cv = combinado 5,1% - urbano 6,5% - interurbano 4,3% A4 2.0 TFSI 180cv = combinado 6,4% - urbano 8,3% - interurbano 5,3% El urbano ya se ve que se dispara, pero los otros...

Estoy deacuerdo con todo lo que ya te han comentado aquí. Y añado algo más a favor del BMW. Entiendo que si quieres un diesel es porqué realmente haces quilometros, entonces anota que con el motor que lleva el BMW no tendrás que hacer nunca la correa de distribución, que si en el Audi te la hacen en un taller oficial se va alrededor de los 900 euros. Así que con 120.000 km la diferencia de 3.000 euros se reducirá a 2100... Por cierto, que si estuvieramos hablando del 320 4 puertas, te diría que el exterior del A4 es mucho más bonito, pero hablando del coupé... :clap1:

Bueno, eso depende de donde quieras ir... <_< Si lo que quieres es ir al mismo sitio donde te encuentras pero pasando por el "Infierno Verde" siempre puedes coger este taxi. Eso si, es tarifa única y creo que son 185 euros por vuelta en Nürburgring, almenos no hay que preocuparse para que vaya rápido!

Entra en la web de Audi Pujante, de Murcia (www.pujante.es), rellena el formulario de solicitud de presupuesto y mandalo, no olvides poner todos los extras que quieras ponerle en la casilla de observaciones (así no tendrás que dictarselos por teléfono al comercial). Ellos se pondrán rápidamente en contacto contigo y te darán una oferta. Pideles que te la manden por correo elecrónico y con eso te presentas donde quieras a ver si alguien te iguala las condiciones. Yo estoy mirando un A4 Avant y en algunos sitios me han bajado menos de un 5% después de insistir, en otros un 6% de entrada, antes de empezar a "apretar" y en Murcia y por teléfono de entrada me bajaron un 12%. Todavia no he vuleto a hablar con ellos (me estoy pensando si hago o no el cambio) y no te puedo decir si esa ya era la baja máxima o se puede negociar algo más. De todas maneras al amigo de un amigo de cerca de Barcelona, le pagan el billete de avión para ir a recoger un A3 allí. Sabiendo que almenos me hacen una baja del 12% iré a ver a los conces de mi zona a ver que dicen...

Si es rojo, mejor el rojo brillante que el metalizado. Este último para mi gusto se ve demasiado anaranjado y encima es 850 euros más caro...

He colgado la foto para poder hablar del tema, no quiere decir que a mi me guste así. B) A mí, esas llantas no me gustan, prefiero las New RS4 en 18' y sobretodo en 19', y el negro me gusta por lo que tiene de elegante y ese A4 sin el ribete cromado de las ventanas, con las barras del techo negras... Encontré la foto buscando uno negro con las New RS4 en titanio, y no hay manera de encontrarlo. Por cierto en 17' no me gustan, tengo un amigo que lleva unas en un Avant negro y le veo demasiado perfil de neumático. Yo me lo estoy mirando y me gustaría ponerle las New RS4 en 18' como las que llevo en el A3 (no las de imitación) pero no encuentro ninguna foto. Hasta había pensado vender el mio con las del A4 y quedarme con esas, pero el ancho no es el mismo... Es que le hago 50.000km anuales y con la de '19 me puedo arruinar en neumáticos!! B)

Negro... Pero negro negro!!! :ranting2: Aunque para mi gusto, las llantas tendrían que ser en negro mate. A ver, ¿¡¿Quién dice ahora que el blanco es más deportivo que el negro?!? :ranting2:

Podrías hacer una cosa, si es que no la has hecho ya. Que Génesis te cuente el seguro infirmandoles del precio que tienes en Linea Directa, es muy probable que te hagan una mejor oferta. Y después volver a Linea Directa con la nueva oferta de Génesis y aprietalos sin compasión y te igualaran el precio. Yo lo hice hace medio año. Era de Linea Directa (de los que estoy muy contento) y pregunté a Génesis. Al final entré en una guerra de precios y después de 3 dias diciendome que era imposible igualarme el precio con la cobertura a todo riesgo, conseguí quedarme en Linea Directa pagando 625 euros menos!! Y con la cobertura de asistencia en carretera gratuïta cosa que no tenía porqué ya tenía al RACC. Nada, que si que era posible... Ahora pago 745 euros por el A3 (tambien un 2.0 TDI), así que entiendo que por el A4 tendrías que pagar menos, ya que se supone es un coche con menor riesgo de accidente al ser más "familiar", no?

Alguien tiene alguna foto de un avant en este color??

Viva el negro!! Cuando yo compré el A3 hace 2 añitos, hubo dias que ni dormí pensando en el color y al comercial lo mareé de mala manera hasta que ya me dijo que no lo podría volver a cambiar de color... Es verdad que tanto en el A3 como en el A4 con el negro no se marcan tanto las "entradas" frontales, o el "difusor" trasero (lo pongo entre comillas porque ni entra aire, ni sale...) pero no me arrepiento en absoluto de decidirme por el negro, el mio es Phantom efecto perla. A mi me parece que con el negro los dos se ven más grandes de lo que se ven en color blanco, con más empaque. Por otro lado, parece que ahora solo se vendan coches blancos... <_<

Si, es REPOST. Acabo de ver el hilo en el subforo General.

Juer!!!! Esto es un brico y lo demás son tonterías! :dl: Tiempo aproximado para llevarlo a cabo?? Me se de uno que estaría muy contento de tener este brico en su cabeza , y eso que se supone que es un "pofesional"...

Me consta que somos un@s quant@s l@s que seguimos como podemos el fantástico programa de motor de la BBC, TopGear. Para quien no lo sepa, hace años que cada vez que hablan de un coche, lo prueban en un circuito, siempre el mismo, y van haciendo un ranquing según el tiempo que se consigue en dicho circuito. En este ranquing hay desde un Pagani Zonda hasta un Fiat 600, pasando por el Tesla, etc. El encargado de hacer el tiempo oficial del programa es STIG un "misterioso" piloto vestido integramente de blanco del que no se sabía nada hasta ayer. Se especulaba si podría ser Alonso, Hamilton, y un sin fin de pilotos... La verdad es que no me esperaba que fuera él! ¿Quién? Venga, mirad el video! Si es que... Tenía que ser alguien así de fino!! Edito: He encontrado este post de Auroraboreal de hace más de 3 añitos, en el que ya se especulaba sobre STIG. Ya sé quien es STIG de TOP GEAR

Si es el precio base de un A4 2.0 TDI 143cv berlina, entonces estan aplicando aproximadamente un 11% sobre la tarifa del configurador, no?

¿En el precio final, de qué tanto por ciento de descuento estamos hablando? He empezado a mirar y de entrada me hicieron un 10%, luego al llamarme para decirme el importe de la valoración del mio, ya bajaron al 11,75%... Si el comercial se cree que con eso me va a convencer, es porque no me conoce!

Hay algún post por aquí donde se vea la diferencia entre ambos retrovisores?!? Estoy intentando encontrar fotos para verlas y no hay manera...

He estado todo el dia fuera, acabo de ver ahora tu mail. Ya veo que al final has podido pasar el cable por el montante. Yo lo que estoy penando, es si me lanzo a poner la aleta de tiburón. Hace tiempo vi un brico por aquí muy ilustrativo, y por lo que nos comentó el instalador del BT gana mucha cobertura para el RNS-E. La verdad es que saliendo de algun parquing subterraneo, a mi durante unos minutos se queda desplazado el cursos... A ver si te animas y nos liamos!

Busca a alguien del foro que viva cerca y que sepa usar el Vag-com, se lo enchufas y sabrás los km reales. Claro que estás bastante lejos del coche. De entrada, comentale al propietario que quieres hacer eso, que si le importa, pero que te crea. Dile que vas a estar de vacaciones en Barcelona y que has quedado con un amigo que domina el tema para ver el coche y conectarle el Vag-com... A ver como se lo toma. Si te da largas, ya sabes, que significa! Lo del volante, el mio tiene 2 años y 97.000 km y está como nuevo, y nunca lo he lavado. Supongo que dependerá a lo que se dedique. Si es encofrador (por decir algo) debe tener las manos como papel de lija y entonces puede ser que lo haya dejado así en poco tiempo. Tampoco es tan complicado encontrar uno y cambiarselo. De todas maneras, yo lo veo caro, estoy tanteando el mercado para saber cuanto me dan por el mio, para plantearme pasar del A3 al A4 y por unos 15.000 euros hay cosas mejores con menos años.

No, no tenemos fotos... Mira que si lo hubieramos pensado, no nos habría costado nada hacerlas, pero yo estaba más pendiente de como desmontaban mi Parrot sin cortar ningun cable, que de otra cosa, ya que lo quería intacto para instalarselo en el coche de mi mujer. Como Oscar1971 dijo que no quería el suyo, se lo sacaron cortando por lo sano, y me daba miedo que a mi me hicieran lo mismo... En mi A3, la centralita se quedó instalada (como dice Oscar1971) en el lado izquierdo, debajo del volante, en posición vertical, cerca de los fusibles. Ya lo he comentado con Air Crusan, si el dia que vaya a montar el suyo nos ponemos deacuerdo, voy con el mio y desmontando la tapa de encima los pedales, vemos como está puesta la centralita y se hace igual.