CorradoVR6

La bandeja en DM de 21mm, woofer de adorno, para engañar. Los 6x9" con corte de bajas frequencias.

Dos vías separadas, con woofers kenwood de 6,5" y twiters con imán de neodimio. Amplificados con 50W rms cada uno, pilotados por un cross-over alpine que suprimia las bajas frecuencias y las enviaba a los subs de 12".

Ya sé que todos tenemos nuestros añitos de esperiencia en car audio, y algunos han invertido mucho dinero. Pero el cobre es cobre por mucha goma que lo cubra. Este era mi anterior equipo en mi jubilado coche.

Se aceptan toda clase de críticas, pero el presupuesto está ajustado y se hará lo que se pueda. Gracias a todos y nos vemos por el foro.

Mi A4 B5 de julio del 97, está a punto de cruzar la barrera de los 200.000km, motor 1.8T AEB con mogollón de cosas cambiadas después de pasar por tres propietarios, yo soy el cuarto y espero ser el último.

Aquí se aprecia mejor la modificación a 2DIN. Haber que material puedo usar para hacer un buen marco para cubrir el hueco.

Además me van bien para sujetar las etapas, que no veas lo que pesan.

Algún invento haré, pero los subs que tengo son un poco feos para ponerlos a la vista.

Quedan un poco hacia dentro, pero el comportamiento es muy bueno.

Aquí se aprecia un poco mejor la llanta.

Si son de un A3, quedan un poco metidas adentro, pero no tocan los amortiguadores. LLeva unos Michelin Pilot Sport 225/45/17 Según el antiguo propietario está bajado 4cm.

Casi, es el video se David Guetta, s..y bitch. El equipo aún me estoy peleando con él. En principio, 4 6x9" de 100Wrms cada uno pilotados por una ETON de 100Wrms x 2 a 4 ohms y dos Subs de 12" en caja casera pilotados por una Etaba BM ZXIII de 325Wrms x 2 a 4ohm, esta me destroza el maletero. Hace poco que tengo el turbo y voy poquito a poco. Bufff,es un concepto diferente del mio sobre el car audio,yo prefiero calidad antes que cantidad . La verdad es que los subs no suenan bien en este coche, el maletero es muy hermético, tengo que ir probando. Respecto a calidad, los 6x9 son Infinity y suenan bastante bien, y la etapa ETON es bastante buena. La fuente pioneer tiene de todo, pero no suena igual que un radio de 1DIN. Hace solo dos semanas que tengo el coche y voy probando, en el antiguo vehículo donde lo tenía montado, con una fuente Alpine, sonaba de c***. Llevaba sistema 6,5" dos vias amplificadas delante y detrás lo mismo que en el Audi pero en bandeja DM y con filtro activo parametrizado de tres vias ALPINE.

Casera al 100x100 suerte que el Pioneer llevaba su cajoncito, pero he tenido que pelearme bastante.

A que lo parece? Estoy esperando el intermitente, que se partió y en los desguaces no hay S4 jod** que observador,no me había dado cuenta,yo me quede en la p***o del radio dvd .

Casi, es el video se David Guetta, s..y bitch. El equipo aún me estoy peleando con él. En principio, 4 6x9" de 100Wrms cada uno pilotados por una ETON de 100Wrms x 2 a 4 ohms y dos Subs de 12" en caja casera pilotados por una Etaba BM ZXIII de 325Wrms x 2 a 4ohm, esta me destroza el maletero. Hace poco que tengo el turbo y voy poquito a poco.

Ya se que no es un S4 pero esto mola al entrar cada día en él.

A punto de hacer 200.000 km.

Me falta hacer el marco, poco a poco.

Con modificación de DIN a DOBLE DIN. Montando un Pioneer AVIC-F900BT.

la otra.

Y dos traseras.

Antinieblas S4.

Empezamos otra vez.

Ahora unas que he hecho hoy antes de anochecer.

Cabieron justitos.