CorradoVR6

Pues eso, queso, me encanta. Ya me toca pasar por aquí, con poco pelo pero aun camufla un poco las canas. En Abril cumpliré segun mi DNI 36 añitos, aunque creo que tengo menos, seguro que lo falsificaron. En parte me va bien, de aqui 30 años jubilado y como un chaval Casado en Mayo 2007, pero viviendo en pecado muchos años, con una preciosa hija de 4 añitos y una excelente mujer, me deja tener cinco coches y estar todo el dia liao con ordenadores y coches. Soy técnico en electrónica industrial y curro de electromecánico en una farmaceutica hace tiempo. Nacido en Barna capital, pero viviendo en el campo hace diez años, rodeado de 3 perros 2 gatos más de 20 pajaros, dos conejos un pollo y alguno me dejaré. Hipotecado hasta el cuello, pero siempre llego a fin de mes. Hasta hace poco llevaba un opel astra con 15 años con 1000W RMS de sonido, aun lo conservo. S2

Che pive viste eso, creo que no me entendiste Las que han vendido son las delanteras, el Domingo por la tarde voy a ver las traseras, si el neumatico está muy nuevo, las puedo llevar un tiempo montadas, pasar de 205/60/15 a 215/50/16 algo se tiene que notar Bueno os lo mereceis, está semana me curraré un brico de como cambiar las cazoletas y rodamientos de la amortiguación delantera y sus respectivos muelles.

Hombre si las gomas estan para canviar, yo las veo caras. Las que vendian por 500 eran con gomas bastante nuevecitas.

Siento lo que ha pasado, pero aun estas aqui para contarlo y hay que ser fuerte para seguir adelante, la vida te prepara muchas sorpresas unas buenas y otras malas, hay que aprender de las malas, pero siempre no decaer y seguir adelante. Yo siniestré mi Corrado, le guardo un buen recuerdo, pero me lo merecia, corria demasiado. Sigo aquí y eso me hizo reflexionar, ahora tengo esposa, hija, muchos animales, por no decir una granja y cinco coches, hipoteca,etc..... por mucho que la vida te cargue hay que ser como un mulo y tirar palante. Animo. Aun corro un poquito, pero ni punto de comparación de como iba antes. Lo llevo en la sangre y es un sacrificio el controlarte cada dia, pero hay cosas que valen más la pena.

Mañana las probaré a ver si tocan el amortiguador, ahora llevo 6Jx15 ET37 y las otras son 7Jx16 ET46 creo si no me equivoco que una pulgada son 2,54 cm ET 37 37mm hacia adentro y ET 46 46mm hacia adentro o sea 9mm más adentro que las que llevo pero al ser 7" si le restamos a 25,4mm - 9 mm me quedan 16,4mm que son los que saldran más hacia afuera de lo que salen mis llantas y casi me tocan las aletas en curvas. Que jaleo de numeros

Me gusta la sinceridad, a mi tambien me gustan más las de alante pero las perdí por no tener 500€, ahora tengo la posibilidad de tener las de atrás con neumáticos michelin y me las dejan por 300€, no os voy a engañar, veo que no os habeis dado cuenta. Las de atrás son de un Ford Cougar con ET46. Pulidas quedarian una cosa asi.

No es que me haya quedado bien el dibujo, pero bueno, no quedan tan mal. La llanta de atrás es una 7x16" con neumático 215/50/16 La llanta de alante es una 7,5x17" con neumático 215/45/17 Las llantas delanteras ya las vendieron, las traseras las iré a ver el Domingo. Ser buenos y dadme vuestros sabios consejos y prometo hacer un brico que os interesará a todos.

Hay que tener valor para poner esas maravillas encima de una mesa de cristal, la verdad es que se ven muy bien. Pero yo hago eso y mi mujer me pone a dormir con los perros, que paciencia que tienen que tener con nosotros.

Ala, pues ya está montado, lastima que no lo puedo probar, al desmontar la pipeta del delco se me rompió y estoy a la espera de una. Ahora a comer y a currar. Mañana me voy al desguace a por piezas, a ver si hay suerte.

Que bonita que se ve fuera de la bolsa y por solo 18 euritos. Más barato que un anillo para mi mujer. Miiiiii teeeeessoooooorroooooo. JAJAJA!!!! Ahora toca montar y a respirar aire limpio en el interior.

A eso se le llama rapidez, ayer a las 9 cero cero encargué la pieza y hoy a la misma hora ya la tenian, es mi primer recambio nuevo para este Coupé, que ilusión.

Yo tuve un Ford Fiesta del 89 y cuando se acabo la normal le eche sin plomo y aun ronda por ahi, sin ningun problema de valvulas. Ahora tengo el 20V y me parece que ninguno de los dos antiguos propietarios le echaba sustituto o aditivo alguno y va de p....... madre.

Solo hay que retrasarlo 6 grados. Si con tocar 6 grados el avance basta, a lo mejor lo hago y asi cojo más el AUDI. Que la 98 sale muy cara. Oye Churro 26 mirando el distribuidor de frente hacia donde lo giro 6 grados, en sentido agujas del reloj o en sentido contrario. S2

El mio idem de idem, si le echo 95 me suenan los taques y me falla el ralentí. En el manual me dice que solo 98, el mio no lleva catalizador. Si quiero ponerle 95, tengo que llevarlo a AUDI y que me ajusten el avance. Asi que lo cojo menos, pero le echo 98.

Si, el mio es de Octubre del 1989. Si miras este post lo veras como lo tengo ahora. Pobrecito, es por su bien. Quattro elevado

A lo mejor siendo del 89 llevo los colectores del 2.3 20V y tubieron que hacer un apaño vaciando un catalizador, pero no hay problema, en la ITV no pueden decirme nada, porque este modelo no lleva catalizador.

He echo un apaño para que veas lo que digo, después el resto es hueco.

El engine code motor ,,,,,,, ahora en español el código de motor es NM Lo que el mio es sin catalizador, el 2300 20V 170CV es el que lleva catalizador. Este tubo lo he mirado por dentro y no tiene nada, a la mitad está cortado y supongo que es un apaga llamas.

Muchisimas gracias Quattro20V , mañana voy a encargarla y a respirar mejor. S2

Y ya no os aburro más, está última es de perfil. Bueno, ahora a esperar la sabiduria del consejo, armados hasta los dientes de programas informáticos, para descifrar que pieza es......... Una ayudita, es de un Coupe Quattro 2000cm3 20V 160cv sin catalizador del año 89. Es el primer tubo, el que une a la salida de los colectores, cinco a uno gordote. No penseis mal.

Otra de la parte trasera , que es la que apoya en la boca del tubocortallamas.

Aqui está

Otra del lado malo, por donde sale el ruido de Rally.

Y ahora por fin, tachan tachan La pieza la cual necesito su referencia para ir al de los recambios y decirle " esta es la que quiero" y no se me lie a preguntar por la ficha técnica del vehículo

Aqui es donde se aloja la junta, ha durado 18 añitos y aun aguantaba.