sata

Soy tonto/ciego,.....,je,je,.......a la que yo me refería se ve en la primera foto que está colocada. A ver,..... si es esta la protección en cuestión Si no se trata de esa,tal vez en la linea de escape despues del catalizador. Oye,....¿no será de otro coche y te la habrá dejado por el garaje algún amigo cab***cete sin que te des cuenta ?,....... Lo del soporte central en el brico de distribucion AFN creo recordar que salen fotos de esa zona.No se si te servirán . Animo,..... que ya casi lo tienes para echar a volar,.................!!!!!!!!!!!!!!!! Saludos,David.

Te ha quedado muy cuco. Eres un artista !!!! Saludos.

El tornillo no toca en nada. S2 Que suerte !!! Yo puse esas mismas una vez,...para ir tirando hasta coseguir la metálica,....y no me duró un asalto.Y la apreté con unos alicates. En la cantidad de grasa puede estar el quiz de la cuestión. En el manual de taller viene indicada la cantidad necesaria y también hace referencia a algo sobre que no quede pliege en el guardapolvos por culpa de aire.Esto último no lo tengo muy claro ya que no lo consigo entender,...está en frances,...creo. Saludos,

A mi entender,...yo creo que es la que protege el guardapolvos de la homocinetica de los calores del catalizador. Saludos,Mikel.

Si eso dicen,....que no hay que cambiarla,...pero también dicen del líquido del cambio,........... y si se cambia va mejor,.....,.... Por lo que cuesta la junta,....ya te olvidas para "siempre". Por cierto,....el "util" que te digo para bloquear las poleas,......Por el otro extremo,....es el reposicionador de pistones para los discos traseros. Está en bricos . Saludos.Mañana más. :thumbsup:

Si el post ( ),........me lo he leido,...pero ya no me acordaba del motor.No me voy a rebuscar el hilo entero para saberlo,je,je,.....veo que ya lo has puesto en la firma. :thumbsup: Para anularla,...por poner un ejemplo,..............:..............pon en google : "perfecto ajuste de la egr con vagcom" y te llevará aun enlace "viejísimo" de vagclub donde indica como modificar el valor de apertura.La pones cerrada del todo y listo. Hay mucha info en la red al respecto. Lo del tubo de lubricación lo comenté en el brico del turbo. Limpiar el colector,...si no se tuerce nada,....son 30/40 min.Todo depende lo limpio que lo quieras dejar.Ya que estás cambia la junta,....vale cuatro perras. Esa herramienta,...no es cutre.Si cumple su cometido,...es perfecta. Sobre herramients "cutres",je,je,.....en el brico de distribución AFN salen algunos apaños caseros.Entre ellos un bloqueador de poleas,....a mi parecer,un poco más recio que el que muestras. Un saludo,Adri,.....Titán.

Yo tengo esa misma,....no lleva mando pero si funciona el botón interior,...... Saludos. PD: Esto de la ref. bombas,....es un cristo que pa qué !!!!!,........,je,je,......

Adri,....seguro que lo has comentado en este hilo o en otro,...pero,........ ¿ que motor llevas ?.Estaría bien ponerlo en tu firma,..... Un saludo.

Lo siento david,....esta vez me has pillado.He bajado al coche y al menos con linterna y mirando desde arriba,...no veo nada para rarecido a esas pletinas por ningún lado. ................ Tal vez lo vea mañana,............. con luz,.......y mirando por abajo. Saludos.

Hola Adri. Si ajustas el timing hasta la linea verde y bajas la corredera un poco,........el coche te gastará todavía menos,...... y andará más alegre !!!! Yo la corredera la tengo en 2,9. Estas vacaciones está haciendo unos consumos irrisorios. La oscilación es normal para los años que tienen nuestros coches,no te ralles por ello...la próxima distri cambia el piñon del cicgueñal y así evitarás que siga aumentando. Sobre el commander,....ni idea,...nunca he trasteado con él. Saludos,crack !!!! Edito: La EGR,.....¿la tienes anulada con junta ciega?,........

David,...yo compré un kit comleto por 115 € ,....los monté hace un año +- 15.000 kms,........ y de momento todo OK,..... Saludos. lo uncio que tu suspension es de serie ¿verdad? y la de rf20vt creo que no, que lo tiene bien agachadito. de hay puede ser que sufrieran mas de lo devido Pon el enlace o tienda de donde los comprastes a ver que pinta tienen Si,suspensión normal.Y los brazos también,...normales y corrientes.No está la cosa para pata negra,...... Si no me equivoco son idénticos a los que montó goll1974 . Son estos: Mi vínculo Saludos.

David,...yo compré un kit comleto por 115 € ,....los monté hace un año +- 15.000 kms,........ y de momento todo OK,..... Saludos.

En destacados hay un manual abreviado de la distribución de ese motor,........... y prueba a ver si te ayuda de algo este enlace: http://www.gates.com/spain/file_display_common.cfm?thispath=spain%2Fdocuments_module&file=TB_042_E4_VAG_2_5-V6_TDI.pdf No se como te has metido en semejante berenjenal sin Elsawin,Autodata o similar,....además la distribución de ese motor no es moco de pavo,.............. A esta conclusión llego,porque has abierto un hilo pidiendo el manual de taller........... Saludos.

Abren un coche,.....¿para llevarseuna bomba de cierre ?,..............................:shocked: :shocked: :shocked: La virgen como está el tema,.....................!!!!!

Pues si esa es la "M",..............yo la he cagado enormemente pidiendo una "L",.................... ...........

Si tienes las fotos mejor,...pero sin ellas no es complicado. Haz lo que ha comentado zeimon y ya lo tendrás a la vista. Animate que es muy facil. Saludos.

Ahhhhhhh................migo !!!! Ya me extrañaba a mí,..........que hubieras hecho semejante "antxoa",je,je,je,...... Ya estamos más tranquilos. Saludos. PD: Yo con el movil,......a veces.........,tampoco me entero de la mitad de la misa,.........

No,...pero os leo bastante,......aunque casi no postee,...... Saludos.

Pero !!!! Vix !!!!!! :shocked: :shocked: El diá que por lo que fuera,.te pierda de repente el líquido por rotura de manguito o similar,......no te enterarás de que está sin refrigerio y solo te darás cuenta cuando el termostato esté por las nubes (si te da por mirarlo),......... y eso puede ser demasiado tarde,....... Yo corregiría eso,....!!!! ya !!!! A mi hace poco subiendo un puerto dandole brea (probando cosas,je,je,...),......se me soltó el manguito superior del radiador y perdió el líquido a chorro,.......y en cuanto pitó,.........paré el motor !!!! al momento !!!! De no haber sido por el testigo,habría seguido tan pincho hasta que el olor a calentón me habría hecho parar,......pero seguro que hubiera sido demasiado tarde. Saludos,titán.

Debajo del vaso de expansion. S2

Animo,xrotox......vas avanzando !!!! Vaya buena sorpresa con los amotiguadores,...¿no?,.......... Respecto a las bridas de la homocinética,....yo siempre he oído que en piezas de revolución ese tipo de bridas no es aconsejable poner.A ver si alguien sabe más al respecto Lo dicho,.......animo con el "boeing",........... :thumbsup: . Saludos.

explicanoslo un poco mas porfa el 1 en que lado nada mas aparecer o apunto de esconderse por que el calado es con el 0 apunto de esconderse ¿no? xD mira que lo he calado pero que me da miedito aun jj +1 Yo también lo calé así,...pero al leer lo del ajuste estático,...me he quedado,....... Saludos. Roberquattro,....no te leemos en un tiempo por aquí,................ y apareces para contarnos algo nuevo,......... :thumbsup: (por lo menos,para mí,......) Suelta,suelta,... ,...que lo que tú no sepas,........... Un saludo

Rectifico.Lo que yo puse no era de alarma.Solo era un kit de cierre. Disculpa,... ,.....es lo que tiene navegar con un movil y no enterarme bien de lo que leo,je,je,.... Aparte,que creo que el esquema que he puesto para lo que tu buscas no te sirve de nada,...¿no?,....vaya !!!! Saludos.

Gracias,Duke. A mi me viene de perlas.Cuando vuelva de vacaciones cambiaré el mio,que tambien está rajado. Saludos.

Si. En casa tengo esquemas de los cableados de 2 y tres conectores,................................ahora estoy de vacaciones. Creo que uno,..... se lo "cogí" a Atabasco. Saludos.