sata

Estás hecho un artista Mikel !!!! Gracias por compartir tu trabajo Saludos !!!

Para que no haya sustos de ese tipo recomiendo usar el cierre manual y comprobar si todo va bien. Send by tapatalk 2

Supongo que te refieres a la tapa corredera. Para llegar a ella hay que desmontar la luna. Luego ya es bastante evidente. Además de la información que puedas encontrar en el foro, hay un brico para arreglar un ruido por holgura que creo que te servirá. Parece más dificil de lo que en realidad es. Yo solo necesitaba sacar la luna para arreglar el ruido, pero me dio por trastear más y saqué la tapa por si algún día me daba por limpiarla. A día de hoy sigue igual de guarris,....o más. Ajusta bien la luna sino luego se colará el aire. Saludos.

Os agradezco mucho las sugerencias. :notworthy: Mas,mas !!! Lluvia de ideas !! La idea es hacerlo entre todos, en la medida de lo posibe al gusto de todos, que todos son los que disfrutamos de ellos.

A ver que os parece en grises. Al final del listado. Os confieso que siempre he sido malísimo para combinar colores. :innocent:

Cuenta con el brico. Gracias por la sugeremcia daiagou Si aún no lo tengo en casa. Michelin los entregó así a la junta y me mandaron la foto cuando se otorgaron los premios y yo ya estaba de camino a casa. Por cierto 12 horas de coche en el día. Salí a las 3:45 am y llegué a las 2:00 am del siguiente. :slp1: Me extraño mucho ya que como tú dices por marketing suele venir con esa hora 10:10, hasta en los de Decathlon,.....

Ves el plastiquito rojo? pues es para que no puedas meter la rueda hasta adentro y así está parado. Me sacan de los relojes del Decathlon y me pierdo. :fisch: Gracias, compi.

Gracias por la opinión GoNzCid. Las categorias estan practicamente igual. El cambio esta en agruparlos en bloques de 4 por categoria, el tipo de fuente y los colorines. Mi mayor duda era sobre esto ultimo, los colorines si son dañinos o no. Iré probando. Un saludo. PD: A todos,........¿mas sugerencias ? No lo dirás en serio no? Y tan en serio. Se supone que me llega mañana, pero veo que marca la misma hora y segundos en ambas fotos. :shocked: Gracias herodes.

A veces me cuesta encontrar bricos entre todo el pelotón de ellos que hay. :clap: A ver que os parece esta prueba. Hay varias combinaciones. A mi la que más me convence es el alternado rojo-azul. Pero os pido opinión. O dejarlo tal como está,............. y me reviso la vista. :innocent: Saludos.

Como has triunfado !!!! :good: Saludos.

O la cámara hace fotos muy muy rapido,.....o viene con la pila muerta,................ :fisch: :rofl:

Mirad lo que conseguí el sábado en el circuito de kottar durante el aniversario del club. Es el premio a los 3 mejores tiempos en los simuladores de conducción que el club alquilo para la ocasión. Mientras inaudito, zeimon, Nachopassat y porter pilotaban de verdad en la pista, yo le daba al sim. Espero que en la próxima ocasión tenga oportunidad de entrar y dejarme de maquinitas jejeje La verdad que fue un día inolvidable en todos los aspectos. :good: Aqui podeis seguir el hilo de fotos y anecdotas del mismo. Send by tapatalk 2

Hoy me ha comentado zeimon que habeis estado charlando y por lo visto,......... aparte de la marca de los cuatro aros, tenemos una afición en común que son los deportes de montaña. Me pongo a "rastrear" tu contenido y me encuentro,.............!!! esta maravilla de presentación !!!! :notworthy: Espero que disfrutes este coche tanto como lo hiciste con el ibiza,.....y ojalá nos pongamos cara en otra futura ocasión ya que en Aranda no hemos coincidido. Un saludo, Daylight. PD: Si te acercas por el pirineo de Benasque , .......da un toque.

Me alegro de que lo hayas solucionado y el cuento acabe con un final feliz.

Donde dices "....se la quiero cambiar ya......", leí "....se la quiero cambiar yo......." :innocent: Saludos.

Si solo has tocado lo que dices, es probable que sea fallo de alguna junta mal asentada. La del colector tiene mas boletos. Tranqui que no parece grave. Saludos Send by tapatalk 2

Despacio y buena letra,.............y en una mañana lo tienes. El vagcomo no es imprecindible. Vigila que no caiga nada que pueda pasar a la admisión. Pon trapos o similar. Y si no tienes hecho aprovecha para limpiar el colector de admisión. Si no da problemas de limp-mode,......yo no lo tocaba. Saludos. PD: Mejor con el motor apagado,si,......................

Me preguntas a mi? En desguaces tiene que haber como el nuestro a patadas, de todas formas en el hueco de la rueda de repuesto, en el maletero, está el código del color del coche S2 ya pero en la mia no se ve En un concesionario, facilitando el numero de bastidor te pueden dar los codigos de equipamiento (PR) del coche. Entre ellos el de la pintura. S2

en papeles me pone....tipo (G) AEW Distribución AEW

Si no encuentras la medida en el ELSA me dice que tengo alguno de los que saqué y lo mido.

140 € por montarlo a domicilio y poder tener el coche disponible en dos horas, me parece muy buen precio.

Es que el Quattro es la caña. Se cruza el charco como si nada. :lol2: La citè de l' Espace

Cualquier ferreteria tiene esos tornillos Adri. Saludos. Send by tapatalk 2

Yo me refiero a lo del vag. A ver si encuentras eso en el ELSA y te aseguras de ambas maneras.

:mellow: Por los síntomas, parece fallo típico del caudalimetro pero si en el log te medía bien,.....¿tienes la grafica del log? Por mirar el sensor del acelerador (Engine/ canal 10 casilla 4),...........y ver si mide bien no pierdes nada. Me extraña que fuera eso ya que el vagcom supongo que lo cantaría aunque al tratarse de un fallo puntual que va y viene, a lo mejor van por ahí los tiros. Un saludo, ROMAN.