DARTANYAN

¿paneles laterales de las puertas? Saludos,

Hola compañeros !! Sé que se ha hablado varias veces de bombillas ... pero ... ¿cuales puedo poner a mi prerestyling original?. Después del ultimo parte frontal cuando hubo el tema de nieve en Barcelona,..., pues el seguro me los ha puesto nuevos pero claro de mi modero prerestyling del '98 y aunque sean nuevos como el primer dia pues no iluminan lo que deben para mi gusto !! Gracias y saludos,

Es triste pero cierto! pero si tienes un parte no te lo van validar y te pondrán los originales b5. No sé por vuestros lares pero por aquí los retrovisores ván que vuelan a patadas. Saludos,

cojonudo !! ¿en los prerestyling se podria hacer lo mismo? muchas gracias compañero !!

Hola compañero, Según mi experiencia ... Si montas unos Bilstein + Eibach pro Street lo bajarás minimo -3cm. En bajarlo cojonudo pero para tus peques no te lo recomiendo ya que notas bastante más los baches; eso sí la conducción es una pasada. Yo lo bajaria de amortiguación pq queda super bien pero le montaria una suspensión Confort, tus hijos te lo agradecerán. Saludos,

En España si no me equivoco y sinó que me corrijan. A4 modelo b5 inicia en el 1994. Prerestyling => finales del ´97 a finales del ´98. Restyling => finales del ´98 a junio ´99. Restyling final => julio del ´99 hasta fin de fabricación del modelo b5. "cambio en el reloj del marcador por ejemplo". El resto de comentarios ok! Saludos,

No he tenido tu caso pero yó tiraria de Superglu con cariño !! Suerte,

Pues sí, este motor en concreto, contra más le dás más te pide ... y más fino vá. Una pasada ... Saludos,

Hola compañeros, Yo en el A4 ahora monto unas 235 45 R17 y son unas Bridgestone Potenza S03 V93 y las monté con las llantas que adquirí a un forero y entonces tenian 7000 km +/- y me van de maravilla. Puede que un poco ruidosas, aunque con perfil bajo de rueda y la suspensión sport que llevo lo veo normal. Agarre en seco perfecto. Mojado bien. Anteriormente a estas montaba unas 205 60 R15 - Bridgestone Potenza V91 R720 y cojonudas en todo!! Le hize 20.000 y luego las crucé. Y antes de estas llevaba una Michelin Spor HX V91 tb en misma media R15 y en mojado una kk. Ahora serian la equivalencia a las Exalto de la misma gama. En el A6 pues claro, tambien es verdad que es distinta motorización y distinto peso pero ahora le monté una P7 Cinturato 205 55 R16 y van bastante bien. Eso sí de Sport no tienen nada en dibujo y aspecto pero están dando muy buen resultado, ahora llevan 10.000 km +/- . 420 € las 4, montaje incluido. Sinceramente me quedo con Bridgestone Potenza de momento. Saludos y suerte,

Más vale tarde que nunca !! Os paso el desglose. T. Mano Obra: 427,09 Base Imponible: 623,68 T. Recambios: 196,59 Iva 18% 122,26 dtos. Aplicados: 75,38 Total factura: 735,94

Gracias por el link !! Les he enviado un mensaje para saber si es posible conectar un cargador de cd´s Piooneer a los 3 modelos de 1Din. Yo llevo mucho tiempo detrás de un loro con las características que estais describiendo y por menos de 1000 € que tenga cara y ojos no he encontrado nada !! El que más me he mirado es el Piooner Avic-x3 pero es ques una pasta !!! Saludos,

Hola compañero !! Yo tuve una averia de este tipo hace un año y finalmente tuve que cambiar la centralita del Airbag !! El fallo Vag-Com no puedo saber si era igual que el tuyo. Lo que sí te puedo decir que al arrancar el coche parpadeaba un par de veces el testigo del airbag y luego se quedaba encendido de por vida ... Saludos y suerte,

Hola compañero !! En mi caso el ruido que oigo a 'cama vieja' me viene de los muelles. Y solo me lo hace en parado y cuando se sube alguien al coche !!! Pero esto siempre me lo ha hecho tanto cuando el vehiculo era nuevo con los muelles de serie como ahora hace un tiempo cuando le cambié muelles y suspensión !! No sé si se puede engrasar algo !! Yo no le doy importancia ya que en marcha no oigo nada !! Saludos,

Hablando de Concesionario Oficial Audi!!! Respondiendo a tú pregunta, en mi caso siempre me lo han mirado al momento de llevarlo y si la anomalia era común o que se veia a simple vista el fallo pues te dicen un presupuesto estimado y tú lo aceptas o nó. En el caso que no sepan bien que es lo que tiene, te lo miran te llaman y aceptas el presupuesto o nó !! Por hacerte un presupuesto previo nunca me han cobrado nada !! Tb es cierto que siempre lo he aceptado y lo he arreglado. En Barcelona ciudad para Audi, 82 € + 18 % de IVA. Sinó recuerdo mal !! Cierto es que algún fallo pueden tener a la hora de reparar un vehiculo,..., yo lo he vivido en mis vehiculos !!! pero para eso te dán 2 años de garantia en piezas y mano de obra !!! El trato en mi caso es 100 % satisfactorio. Saludos,

Hola compañero! Casi seria mas facil que verificases el turbo actual con un reconocimiento de applus (miralo en al web) que te costará 98€ la tirada ... y si está en perfectas condiciones le aplicaria una repro y le subes 35 cv del tirón !! Eso sí, se aconseja antes de hacer una repro verificar que el motor está en optimas condiciones ya que sinó te podria empezar a petar por otros sitios (componentes). Saludos y suerte,

Hi compi !! En la delantera los cambié pq estaban petados !! Le puse unos Herz adaptando una corona compatible a la tornilleria y me van de perlas !!! los twiters los dejé pq estaban cojonudos. 78€ la pareja en el puerto de Barcelona !! más 30 € de montaje !!! ... pa que tengas una referencia ... Saludos y suerte,

Hola compañero! El ruido te viene en marcha al girar a derechas o izquierdas??? Te lo digo pq yo tuve el problema de que me montaron las cazoleta que venian con la suspensión y realmente tenian que haber dejado las de serie. Tuve que recuperar las de serie y problema resuelto. Cazoletas = Donde se apoya el muelle de la suspensión. Saludos y suerte,

Hola compañero !! Las llantas el quedan cojonudas !! Ahora sí que lo tienes listo para abrir las puertas en curva y pillarlas rectas !! ... ya puestos le puedes enchufar las chapitas bbs de Audi !! Creo que le valen !! te saldrá la broma x 7€ cada una !! Saludos y suerte,

Bienvenido compañero !! Una fotos del bólido te lo agradeceran más de uno ... ... puede que tengas la valvula N75 jodida ... !!! o en tal caso el caudalímetro ...!!! En el A6 automatico me daba un fallo parecido ... Si es el turbo prepara la guita !! Saludos y suerte,

Se supone que segun ficha tecnica el 1.8T deberia oscilar en 9,6 l/100km sin hacer el indio en velocidad 90km/h. Claro está que si le pisas mejor no pensar en consumo,..., solo en satisfacción de conducir un bólido de PM. GoNzCiD !!! tú pepino S4 es cosa aparte !! tener un coche de esa cilindrada con esos bebedores (caballos) es lo normal!! En mi A4 atmosferico 1.8 pues te puedo decir que al cambiar los tubos de admisión (de serie!!) ha cambiado el tema considerablemente !! La relación en compresión la han ajustado al de fabrica y ahora noto la diferencia ... Saludos y suerte,

Hola compañeros !!! Solo deciros que ya he sacado el coche del taller ... La suspensión me dió problemas en la Itv,..., el caso fué que la suspensión izq tenia una desproporción en efectividad a la derecha en más de un 50% ... así que reclamé la garantia y me han colocado una suspensión nueva en garantia ..!!! problemas fuera ! Lo segundo era que me perdia agua x la pipa del termostato !!! Y lo llevé al conce ya que para mí es mi taller de confianza a 82 leiros la hora !! cagate lorito !!! A esto que me cambiaron la pieza y todos los tubos correspondientes ... así que 734 € han tenido la culpa !!! Sumandole un nuevo mando Paser que solicité !! Así que el bólido vá de c*** ...!! Saludos !!!

Como ya dije en su dia: Lo unico que he notado en el A4 b5 atmósferico es una reducción de ruido de motor en altas y que se estiraba más con 98. Claro está que según se ha comentado, en los turboalimentados el comportamiento es diferente. Saludos,

Digo yó que aunque compres la llave virgen, te hará falta tener trascender (chip) en la llave para poder arrancarlo. A no ser que tú bólido sea un modelo anterior al pre-restyling. Con el numero de batidor y en concesionario te harán un copia. El precio NPI. Saludos,

Yo hace un tiempo cambié los 4 brazos y me salieron por 90 y pico euros cada uno !! Eso sí originales y en concesionario oficial!! Saludos,

Como bien dice ttoni ... Viene incorporado en el botón de 'Warning o emergencia'!! yo lo he cambiado 3 veces !! y lo he sacado con la punta de una navaja metiendola por el lado y haciendo palanca con cariño !! Es plug and play !! Así que desconectas el viejo y le conectas el nuevo !! Una apreciación que tuve en el ultimo cambio fué que el sonido de 'click-clack' en intermitencia o warning sonaba de distinta manera el uno del otro. Saludos,