Nes37

Víctor, Ya sabes que en este foro no es imprescindible tener un A5, ni un Audi, ni tan siquiera coche. Lo captas, verdad?. Pues que sería una pena "perderte" definitivamente hombre, además personalmente creo que has aportado (aportas) muchísimo y nos has ayudado en distintas cosas un montón a muchos de nosotros. Por lo demás.......me alegro muchísimo por ti y que puedas disfrutar del BMW, .....creo que son buenos coches. Un abrazo y confió seguir leyéndole y aprendiendo por aquí.

Bonita máquina OTTO Y mejor pasear al principio, poco a poco que recaer y vuelta para atrás. Por cierto, es un efecto de la foto o me parece que llevas la punta del sillín un pelin hacia abajo? Saludos

Me quedo helado. Vamos a tener que subirnos el coche al salón de casa......y a ver si asi Lo siento compi.

La jungla de cristal?......pues la 1 entretenida y además me gustó. Pero bueno, en su día la vi un sólo una vez en el cine jejejeje, no como las otras que he mencionado. Saludos.

Juerrrrrr......como va el partido. JC,....mejor la crónica que la haga otro.......Alagar, te animas? Ey......sin malos rollos eh?.... Saludos compis

Carai, menuda crónica. Ya tenemos reportero para cuando no veamos el partido, porque yo, como Serjio, ayer tampoco vi el partido jarrrrrr. Ah, y a ver como te sale la del Valencia-Madrid,......que yo ese tampoco lo voy a ver jejejeje

Fíjate en el efecto de las llantas de la última foto Nes. Se demuestra que con 18" se consigue. No os quito razón, estamos de acuerdo que en 19 sería mejor. Lo que voy a volver a confirmar es lo de 245 en 9,5j. A ver si encuentro alguna foto para ver como queda. Por cierto, como puedo saber que suspensión llevo (Sport, s líne...)? Hay algún código en la pegatina del libro de mantenimiento que lo indique? Gracias a todos por vuestra ayuda Si Dante, En la pegatina que debes llevar en la ficha de tu coche te pone los extras y también el tipo de suspensión que llevas. Si no me equivoco estos son los códigos de la suspensión: 1BA - Suspensión normal 1BE - Suspensión deportiva (-20mm) 1BV - Sunpensión deportiva S-Line (-30mm) Échale un vistazo a ver cual te pone. Saludos compi

Está claro Dante, Esas llantas que nos propones son espectaculares y ese efecto tan bonito pasa por lo cóncavo, por eso también creo que su medida mínima deben ser las 19'', con lo cual además neumático de 255 para esa garganta. Como ha dicho Blus y Xabby no interesa llevar la goma muy estirada. Saludos compi

Pues las que en su día vía 3 veces en el cine: 1. Pulp Fiction 2. Forrest Gump 3. Airbag ....por cierto, alguno habéis visto ya "Django desencadenado", la última de Tarantino?

Ok P. Si no lo ha hecho ya que complete el estudio, fundamental descartar sangre en heces (por lo antes dicho de posible causa de sangrado en tubo digestivo) y si es por mala absorción y/o alimentación entonces fácilmente solucionable con aporte de hierro oral. Que no deje de mirárselo. Un saludo

Hola P. Partimos ya de que tenemos diagnosticada la anemia (disminución de hemoglobina y hematocrito en sangre) y que su etiología (causa) es ferropenia, déficit de hierro (tras el estudio correspondiente de hierro, ferritina y transferrina en sangre). En el adulto la causa más frecuente de anemia ferropénica son los sangrados gastrointestinales, que pueden ser más o menos evidentes. A nivel gastrointestinal el sangrado se pueden producir en cualquier localización del tubo digestivo, desde esófago y estómago hasta colon y recto. Desde una gastritis o úlcera digestiva hasta una masa en intestino grueso o simples hemorroides que sangran abundantemente. Por eso el sangrado puede ser más evidente, cuando es un sangrado en heces muy llamativo, o menos evidente cuando es un sangrado crónico en ciego (parte ascendente del intestino grueso) y que muchas veces pasa desapercibido salvo que nos llame la atención el aspecto característico de unas heces de color negro-alquitrán. El diagnóstico de pérdida digestiva es relativamente fácil de hacer con una simple tira reactiva que detecta la sangre en heces. A partir de ahí se debe buscar la localización del sangrado, mirando el tubo digestivo superior con una endoscopia digestiva alta y el inferior con una colonoscopia. Esto, obviamente es una pauta general que luego hay que individualizar para cada caso. En una persona joven y sana la pérdida digestiva de sangre, y consiguiente anemia ferropénica, no debería estar en relación con un proceso maligno. Simplemente se debería tratar la causa (por poner un ejemplo una gastritis erosiva). Como si me dices que es una chica con menstruaciones muy profusas, pues probablemente esa sea la causa de la anemia ferropénica. Si me dices que es una persona de edad avanzada, con una historia de evolución de deterioro del estado general, caquexia, sindrome constitucional y de evolución crónica, pues no es poco probable que la causa sea una masa en tubo digestivo inferior (a descartar causa tumoral). Causas menos frecuentes de anemia ferropénica son la mala absorción de hierro en tubo digestivo como la acloridria (falta de jugo gástrico en el estómago), gastritis atrofia, enfermedad celiaca, o incluso ciertos fármacos o una dieta muy pobre en hierro. Lo más importante en la anemia ferropénica es realizar un buen diagnóstico de su causa y, mientras no se resuelve la causa (si es solucionable) pues el tratamiento pasa por suplementos orales de hierro. Repito, esto es como norma general, porque todo el estudio, diagnóstico y tratamiento hay que individualizarlo. En cuestiones médicas es muy difícil y no se debe generalizar. Saludos y a tu disposición para lo que necesites.

+1.... "renovares o morir".....y mucho, de lo contrario pasas a "oxigenarte" en otra marca.

Tanto en concert, como symphony como ASS, ahi sólo va el soporte de plástico (una especie de pestañas) para poner el B&O, pero no viene ni altavoz ni tan siquiera esta cableado. Vamos que detrás de esa tapa sólo hay hueco = vacío. Saludos

Hola amigo Dante, Yo es que desde que he visto puestas las Rotor me ha provocado una lesión de retina a que casi me impide ver otras que no sean esas. Ya en foto son preciosas, pero como visten al coche es impresionante. Peeeeeero bueno, haciendo un esfuerzo de estas que nos propones yo me sumo a mi vecino Berto, las BBS,.....pena que no sean un pelin más grandes en pulgadas porque lo que hace realmente bonitas estas llantas es la curvatura que adoptan al ser de mayor diámetro. En cualquier caso........Rotor aparte,.....muy bonitas, quizás las últimas me gusten menos. Pero lo dicho siempre, son para TU COCHE, así que aceptáremos la decisión final. Saludos compi

Yo no me enterado cual es el 3.0 y el 3.2 Ah vale, torpe yo, empezamos por los 3.0 sin tener todavía 3.2 a la vista.....eso parece, no? De todas formas la duda entre un 3.0 y un 3.2 es muy fácil de aclarar. 1. Cuantos kilómetros vas a hacer al año 2. Que precios (en coches equivalentes) tienes para el 3.0 y 3.2. Probable un 3.2 te salga mucho mejor de precio que luego tendrás para combustible. Necesario hacer el cálculo de los kilómetros/año/cuantos años para ver si sale rentable. 3. Que tipo de comportamiento y conducción te gusta que te ofrezca un coche. Y no todos los 3.2 salen malos.......o eso espero jejejeje Saludos

.....o un simple café de máquina en un bar.

Joer, no lo había leído.....todo un visionario el Julián Ruiz......a estas alturas se debe estar haciendo las tostadas del desayuno con almax jajajajaja......porque a estas alturas no debe andar muy bien el hombre de digestiones.

Ya te digo, y a este ritmo incluso pedirán que bajes correctamente maquillado, con ropita de marca y "off course" correctamente depilado y musculado. Es que en todo debe haber un término medio hombre. Yo no veo el minimo problema si un dueño baja a su perro y lo tiene correctamente consigo, sin molestar, vamos, lo normal. Y si no es así es para echar al perro y a su dueño también. Y ojo con lo de los ruidos, porque aquel cuyo ronquido supere el umbral permitido de decibelios que?.....o le metemos un calcetín en la boca. Eso de sancionar "de forma general", sin flexar lo mínimo me parece excesivo. Porque fíjate que parece ser que no es sancionable hacerte un castillito de arena a base de boñigas. Ah.....y que se entiende por nudismo.......? O vamos ya a aplicar también la discriminación positiva

Totalmente de acuerdo

Ah, y dos cosas muy importante para estos asuntos de lesiones tendinosas ligamentosas, uno, estirar muy bien antes y luego de salir y dos hidratarse muy bien durante la marcha pues éstos sufren mucho con la deshidratación. Yo en estos suplementos dietéticos que aconsejan como cartílago de tiburón y demás no tengo nada de fe. Saludos

Con esta afirmación queda claro que el precio al que venden los terminales está muy por encima de su valor real, pero para que lo van a rebajar mientras haya gente que lo pague, es el sueño de todo comerciante. :claugh: :claugh: :claugh: Ahí las clavao, jajajajaja. Eso mismo pensaba yo, ¿pero para que un low cost si venden como churros y listas de espera de desespera uno, tirando a high cost? . Menos mal que todavía queda gente lista en esa empresa jajajajaja

Los pedales automáticos son muy cómodos, pero más recomendables los que tengan cierto margen de giro, si son fijos debes llevarlos al milímetro de colocación para no lesionare. Muy frecuente es llevar mal colocada la cala. La cala, además de estar bien colocada en longitud, para que la articulación metatarso-falangica caiga sobre el eje del pedalier (pues es donde mas se aprovecha la potencia) es muy importante que tenga cierto grado de giro lateral para poder pedalear con las punteras de las botas un pelin hacia fuera (que es como normalmente se camina). Si no ajustas bien esto correrás el riesgo de pedalear con la puntera de la bota metida hacia dentro y te desguaza la cintilla iliotibial y por fricción el tendon patelar sobre el condilo femoral externo. Y eso cuesta tiempo y cabreo de recuperar. Y luego, si fuese poco, también influye la orientación vertical del pie. No es la misma pisada y golpe de pedal si eres supinador o pronasor. Esto hasta hace poco tiempo parecía una gil***ollez, pero a más de uno le ha devuelto a la "bici" tras un buen estudio podologico/biomecànico y adaptación de unas plantillas específicas o unas pequeñas cuñas que se meten entre la cala y la suela para re orientar La pisada. Obviamente en estos jaleos de medidas, longitudes, factor Q, altura del sillín, retroceso de éste, plomada desde la rótula al eje del pedalier con la biela paralela al suelo, longitud potencia, manillar compat o no,......pues eso, que para ir a comprar el pan pues casi que te la pela. Pero si esta es tu afición y te haces unas buenas salidas varias veces a la semana,.....y la gorda el finde, si no tienes la bici totalmente OK, al final te resientes seguro. Saludos globeros jajaja

.....y yo uno de los que más me arrepiento de no haber puesto Juan, es lo normal. El B&O debería sonar igual, calidad, nitidez, potencia.....aunque pueda variar un pelin la acústica sin la capota. Saludos.

Ey, ya veo que eso de las rodillas no es aislado. Taras, En teoría el menisco no sufre en la bici, ni mucho menos te lo habrás lesionado con ella; al menos en carretera. En bbt sufren un poquito más por los baches, terreno irregular y la postura más tiempo levantado del sillín intentando amortiguar a mayores de la suspensión de la bici. Y bueno, en una caída te puedes romper cualquier cosa, pero no es el caso. Esto depende mucho de cada individuo, pero conozco compis de salida que no pueden realizar ningún otro deporte, casi ni subir escaleras, porque tienen un menisco roto y en bici pedalean como locos y sin la mínima molestia. Sobre la cirugía del menisco. Ya sabes que se realiza con artroscopia y efectivamente lo que se hace es llevarse el menisco que se vea roto o lesionado. Luego un periodo de recuperación y listo para seguir practicando ciclismo o lo que quieras, sin ningún problema. Se vive perfectamente sin menisco, simplemente hay que evitar ciertos deportes para no terminar con una artrosis de rodilla prematura. Y si está ya tocado, y da la lata, mejor operarlo que esperar a que rompa más porque entonces tendrán que llevarse más pedazo por delante. Valde, Ya te digo, esto progresa adecuadamente, aunque reconozco que me ha tenido amargado una buena temporada. Saludos compis.

Desde luego que no es lo mismo, correr que la bici. Conmigo sale a menudo un amigo que es un put* atleta, militar de profesión, que hace deporte todos los días, corre 15 kilómetros día si, día también, sin despeinares y yo, que no soy un élite precisamente, en la bici lo humillo,......cosa que por cierto le jode bastante jejejeje.