kikiyo

yo creo que no estan al mismo nivel .el gallardo es un super-deportivo y el audi se queda en deportivo nada mas . un estilo (salvando las distancias) a, -nissan 350z -mazda rx8-rx7 -honda nsx.etc etc .cochazos deportivos pero no son pura-sangres. y luego aunque no se busque esto esta el factor "vacile" si pasas por la terraza de un bar en verano con el r8 ,como mucho alguno que le gusten los coches dira( mira que audi mas wapo "ko" jajajaj o lo que es peor ( mira que wapo se ha dejao el audi tt ese pavo "ko) . en cambio con el gallardo ,hasta el mas tonto sabe que es un lamborghini, y lo que eso significa . ademas que cuando te pregunte una amiga( que coche dices que tienes ,un r8 ?jajaj que casualidad mi padre tambien tuvo uno ,pero mi madre se empeño que queria uno mas grande ,y lo cambio por un r12 ranchera .) ahora en serio ,seguramente el r8 ira mas equipado sera mas comodo y sera un poco mas para todos los dias .el lambo es un coche de carreras sin pegatinas . pero bueno ese tipo de coches fueron diseñados para ser admirados y deseados por algunos y disfrutados por otros .(como la elsa pataky )

ya te digo .yo no puedo hacer ni lo que hace el chavalin ese feo del final del video,que patadas da el cab*** para la edad que tiene ,y que barba tiene jod**!!!!!!!!!!!

Mirate la marca 'PASER' para Audi/Volkswagen, la tienes en 2 opciones: 1.-Cierre Centralizado + Check delay 17sec + elevalunas. Este no lleva volumetrico, pero en las especificaciones pone que si rallan el cristal con algo de metal salta la alarma!! (no lo he comprobado!!) 2.-Cierre Centralizado + Check delay 17sec + elevalunas + volumetrico interior. Yo tengo la opcion 1. No la he buscado en Ebay, pero el rollo es intalarla o llevarla a alguien que te la instale y te dé garantia. Yo la monté en el Conce de serie hace 10 años y sigue funcionando como el primer dia, salvo el mando que tuve que pedir 1 nuevo hace poco pq se *ode el botón. Saludos, pues yo no he cambiado nada ,y los cristales los subo y los bajo con el mando .pero me he dado cuenta ,que no llevo alarma.

imaginaos el parte de accidente del tio a la aseguradora . (pues si ,ayer cuando me dirigia a mi casa,de repente salio un chorro de unos 15 metros de alto en mitad de la autovia con tan mala suerte que la tapa de la alcantarilla me cayo en el capo del coche ,sali corriendo asustado y con las prisas me deje la puerta del coche abierta,con tan mala suerte que seguidamente volvio a salir otro chorro de agua ,inundandose completamente el coche) y eso fue mas o menos lo que paso esta es la cara que se le quedo al de la aseguradora

otro misterio es el de la tostada y el gato . 1- todos sabemos que cuando se te cae una tostada al suelo ,siempre cae por la parte de la mantequilla . 2- tambien sabemos que aunque soltemos a un gato con las patas mirando al techo,siempre se dara la vuelta y caera sobre sus patas . pues bien, que pasaría si cogemos a un gato, le colocamos una tostada a la espalda ,con la mantequilla mirando al techo y lo soltamos. el que tenga gato y pan de molde a mano que nos saque de dudas por favor .

para aliviar tensiones no se que pasa pero me sale la pantalla en blanco lo siento . (Arreglado ) igual lo habiais visto,pero lo pongo por si hay algun despistao.

Eso te pasa por mirar Yo creo que muchas veces es mejor vivir en la ignorancia jajajaja que razon tienes ,a mi cuando me dice mi mujer .(este mes afloja que esta la cosa asi asa )me cojo unos rebotes yo solo .

hola que tal.yo tambien llevo esos faros los rayados que tu dices .y la diferencia es como el dia y la noche para que te hagas una idea .yo llevo h7 en cortas y largas ,el kit me costo 100 euros ,no me da fallo en el fis (bombilla fundida) ,y sobre lo de deslumbrar ,pues a mi las veces que he circulado de noche por carretera nadie me ha dado rafagas , ni llevando el regulador de altura arriba del todo "posicion 0", ya veras que diferencia cuando montes el kit. el sabado pase la I.T.V , desmonte el kit por si las moscas ,pues bien ya no me acordaba que luz tan asquerosa tenia el coche ,que amarilla ,y que poco alumbra .en fin que no volveras a las bombillas halogenas de serie en la vida . un saludo y montalo que solo cuesta media hora ,y la mejora es abismal .

a4 2.4 v6 165cv (162 euretes en zaragoza) no esta mal

pues si,que no nos cuenten historias ,muchas veces te colocan el cartelito de "velocidad controlada por radar " y claro tu levantas un pelin por si acaso ,y justo mas adelante lo tienes hay en el arcen ,bien visible para que lo veas levantes y cuando lo pases digas "hay esta" ya puedo pisarle otra vez y entonces a los 500 metros flash "fogonazo". y es que los cabritos te colocan uno visible que ni estara activado ,y a los 500 metros te clavan uno bien escondido,detras de una señal o arbol porque saben que encuanto pasas el primero que esta a la vista ,no te esperas otro pasados unos kilometros ,y claro luego te llega a casa la carta con la "ayuda" prestada por los agentes de trafico. en fin que me parece a mi que estan muy obsesionados con el tema de la velocidad ,y la mayoria de las veces las situaciones mas comprometidas las ocasiona el tonto/a de los cojo..es que va a 80 por la autovia con el volante pegado a la cara (lastima se activase el airbag por error) que seguro se va diciendo a si mismo (yo a mi marcha, el que tenga prisa que pase )PEDAZO DE DESGRACIAO que te tienen que ir esquivando para no pasarte por encima .y claro siempre te encuentras al que esta completamente en el otro extremo ,que viene a 190 por la izquierda pasando a todos los que estan detras del tonto de los co...nes que va a 80.por no hablar del espabilao-despistao que sale sin mirar o simplemente dice (si, viene uno,pero que frene, que yo he puesto el intermitente)., en fin que cada vez da mas asco coger un volante . un saludo y perdon por el toston .

creo que me arriesgaré total .era por no ponerme a desmontar todo ,que tampoco cuesta mucho pero bueno.un saludo pau

pues yo ( que como he dicho en alguna otra ocasion soy un chapuzas ) el balastro del faro derecho lo llevo cogido con bridas de plastico a la caja del filtro de aire y al tubo de entrada de aire ,y el del otro faro ,tambien sujeto con bridas al deposito del liquido de la direccion ,y me quede mas ancho que dios .por cierto me toca itv este mes ,quito el xenon o me arriesgo

no esperes aceleraciones de esas que te pegan al asiento .el mio (2.4 v6) a partir de 2200 rpm mas o menos ,empienza ha empujar en condiciones .pero no esperes nada espectacular en la entrega de potencia ,no es el tipico motor perezoso por debajo de las 3500-4000 que por encima de eso sale como un cohete.. mi anterior coche solo andaba en condiciones por encima de las 4500 ,y eso es divertido cuando te apetece subir un puerto a fondo .pero en carreteras con trafico de doble setido donde tienes que adelantar te pegas todo el viaje con el cambio "parriba"-"pabajo". con este en cambio como tiene "chicha"desde abajo pisas a fondo y sale decentemente sin recurrir al cambio tanto. un saludo y esa es mi opinion .

has mirado debajo de la tapa esa grande del motor , a mi me pierde por la tapa de balancines y cuando le doy cera tambien me llega olorcillo a aceite quemado ,ademas de el olor a anticongelante (si no llevo 7 poros en el radiador no llevo ninguno)a ver si me lo dejan en condiciones ,lo del repris la verdad es que tambien lo noto mas perezoso ,pero creo que es porque toma aire la admision por algun sitio y si le piso mucho parece que se "ahoga" un pelin. un saludo duke80.aunque no te sirva de ayuda nos tomaremos esas cañas,

estupendo video no lo habia visto .la verdad que hace saltar las lagrimas

bueno pues aqui estoy yo con una de mis niñas

solo puedo repetir lo dicho ya por todos IMPRESIONANTE por cierto como tiene que sonar el v 16 ese que tiene ruedas gemelas . javirex ,que es lo que mas se ve por alemania ,(audi-mercedes-bmw)simple curiosidad

el interior me parece espectacular , el morro feisimo con esas pedazo de rejillas . de todas formas PEDAZO CARRO

mas de lo mismo, me parece una preciosidad ,siempre me han llamado mucho la atencion este tipo de coche.

pues creo que igualito al tuyo 2.4 v6 98.

esta tarde mirando por todo el motor latiguillos y demas ,ha aparecido por fin la dichosa fuga ( casi que me he alegrado cunado la he visto ) ya pensaba que seria la culata y no me quiero imaginar lo que cuesta la broma . esta tomada por la parte interior del motor ,estan esos poros que veis ,otros tantos mas abajo y otros tantos en la parte de la derecha que no se ve en la foto ,en fin que esta como un colador ,(no me extraña que se chupara casi un litro al mes ). de esto creo que se hara cargo la garantia, pero si no es asi de cuanto estamos hablando ?. ya que me he puesto a investigar, he intentado localizar la toma de aire que se oye en el motor , y nada de nada, he intentado desmontar la pieza que esta en la parte de atras del motor (imposible meterle mano ) la de la toma de aire, por ver si era alguna junta o algo pero lo dicho imposible .me he fijado que cuando le das muy deprisa a la pieza del acelerador donde va la sirga, aparte de oirse que toma aire ,se ahoga el motor como en una moto mal carburada de 2t. bueno chicos un saludo que me enrollo mucho

madre mia la rieju que buenas que eran, la tenia un amigo y como corria ,la verdad es que si con 500 pesetillas llenabas el tanque y a correr todo el fin de semana . en mis tiempos de ciclomotor ( motor hispania ) me acuerdo que los municipales no hacian mas que pararte para pedirte los papeles ,mirarte el carburador ,el cilindro ,a ver por donde podian jod**te ,y siempre te cazaban por alguna cosa . que tiempos

ya se que no viene a cuento ni tiene nada que ver con un audi de los nuestros,pero he vuelto a ver el video esta tarde y que recuerdos me traen esos tiempos del ciclomotor .cada vez que le cogia la moto a la novia le hacia las mil y una fechorias .y se la dejaba que parecia que habia hecho el paris-dakar me quede sin memoria en el telefono y no pude grabar el guarrazo que me di mas tarde .rompi la maneta del freno delantero un retrovisor y unos pantalones . en fin a los que hayais tenido moto y poco conocimiento como yo os gustara

este sin duda es el modelo que mas me gusta de los que hasta ahora he visto una linea espectacular ,bonitos faros ,y mejor paragolpes , me encantan los avant enfermos, que estais enfermos..........

yo se de un bar con luces de neon de colores que te dejan probar esos accesorios por horas pero solo alquilan no venden a particulares (bueno eso dice un amigo) :ranting2: