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Escornacabras

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Todo lo publicado por Escornacabras

  1. Hola Carras: Pues yo pasé hace unos años de un B6- 2.0 i de gasolina a mi actual S4, y aunque digamos que estéticamente son "parecidos", al conducirlos, al momento notas que son dos coches completamente diferentes........es más parecen hasta modelos distintos... Es verdad que tu coche al tener suspensión deportiva y quattro notarás menos el cambio a nivel de dinámico que el que yo noté, pero a nivel prestacional y CONSUMOS, si que lo vas a notar si.....(mi padre tiene un Passat Tdi de 130 Cv con el mismo motor que el tuyo y se lo que digo).... Desde mi humilde opinión el S4 de 4.2 l , NO ES UN COCHE PARA DIARIO, osea que, o haces a diario muy, muy pocos Kms., o te vas a dejar un pastizal en comparación a tu TDi..... Yo lo uso ocasionalmente, algún viaje por carretera y poco más (osea unos 10.000 Km/ año) y decirte que es dificil que con un depósito (creo que son unos 64 L , mas o menos 90 € al precio actual de la 98) llegues a 500 Km y eso solamente iendo a la velocidad legal de 110 km/ h en carretra abierta.... y con tu TDi seguro que pasas de los 1000 Km. El resto de mantenimientos, si no haces demasiado Kms, es más o menos como cualquier otro.....siempre habrá alguna pijadilla, pero supongo que nada preocupante o diferente a tu Tdi.... En la decisión será importante saber el estado del S4 que te ofrecen, pero en cualquier caso son coches que se compran con el corazón, y nunca con la cabeza, si no, no existirian...... Piensa que aparte del consumo, hay otros gastillos extras (seguro, numerito + caro), por lo que mi recomendación es que, siempre que el S4 que te ofrecen sea de tu confianza 100%, no dejes de hechar cuentas y piensa si te merece la pena ser "más pobre" económicamente hablando o disfrutar de conducir un V8 .......(pero ya sabes que ahora solo a 110 Km/ H ) En mi caso estoy encantado por el cambio, son coches digamos, de otra dimensión Probablemente te esté liando...pero creeme que intento ser lo más objetivo posible....aunque en realidad son decisiones totalmente subjetivas...... Suerte con la decisión..... Saludos
  2. Yo también las tengo y muy contento con ellas......puedes bajar el cristal y te siguen quitando el sol y ...... en invierno si quieres las quitas...... Ahora no son baratas..... Saludos
  3. Enhorabuena !! Desde los antiguos 80 cabrio, los cabrio de Audi son preciosos....... A además con cerca de 350 Cv bajo el capó..... :drool: A disfrutarlo muuucho!!!! Saludos
  4. Bienvenido a ASI!!!! Enhorabuena y pedazo de máquina te has agenciado.... Ya el color original es muy bonito (bueno yo no conozco ningun RS feo )...pero ya se sabe que para gustos colores!!!!!! Por favor comentanos impresiones, y / o comparaciones con otros coches que hayas tenido......siempre es bienvenido.... para disfrute de todos los foreros, a ver si con las mod os picaís un poquito el Sr. elgino y tu :drool: A disfrutarlo muuuucho y con salud!!!!! Saludos
  5. Hola, Aqui mi humilde opinión.... En la compra de un coche usado, el estado y lo que tu puedas apreciar por los vendedores, es muy importante en la decisión , pero creo que yo me compraría el manual, y así te ahorras posibles problemas futuros........aunque un tiptronic con levas tambíen es muy apetecible... Si puedes, prueba uno y otro,tu decides...aunque recomendarte que mires que el mantenimeinto del cambio haya sido escrupuloso Yo me olvidaría de la gasolina 95 para éstas máquinas, ya que las bobinas de encendido sufren y suelen cascar....evidentemente en marcha "normal" no se nota practicamente el cambio de la 95 a la 98 , pero lo recomendado por Audi es 98.... Tomate tu tiempo, no tengas sin prisas para tomar una decisión......pedazo de máquina vas a pillar. :clap1: ..verás que aunque vienes de un A4 de la "misma gaeneración" es completamente otro coche comparandolo con tu 1.8T,..... Para aquellos coches que estan en los 100 mil Kms, pidele al vendedor que te cambien la correa (+ tensores) poli V que en el conce son cerca de los 800 € y a veces cascan antes de los 120 mil KMs..... Saludos y a disfrutarl o
  6. Pues yo soy otro que las llevo en el maletero desde hace dos añitos......bueno las llegué a poner, pero vi que foreros de este y otros foros estaban teniendo problemas en las ITV, y por precaución las quité ....... Además al pasar la ITV de otro coche lo pregunté expresamente en ITV, y la respuesta fue clara.......no se podía pasar la ITV con ellas ahora toca informarse de nuevo, pero he echado una ojeada a la web de ecoplaca y me soprende que no diga nada diferente respeco a la homologación ...y eso se me hace raro..... Desde luego tengo ganas de que este tema se aclare definitivamente, porque si que considero que son mejores y mucho más estéticas que las de chapa..... Mientras, en mi caso esperaré a ver que pasa... Saludos
  7. Enhorabuena a los propietarios!!!!! bonitas máquinas!!!! :drool: Lastima me hubiera gustado ver esas preciosidades.... y más estando cerca de casa.... Saludos
  8. Pues yo no sabía eso,........y creo que nuestros motores son primos hermanos. ¿ de que año es el tuyo? Eso lo pone hasta en los 1.8T de los 90's. Pero normal, normal... por mucho que diga el manual no lo es... jeje Si ya me parece hasta 'raro' que los 2.0TFSI dicen que se bebe 1L entre 3 y 5 mil km.... Saber cual es el mejor aceite para un coche depende en principio de muchos factores.Tipo de motor, temperaturas, uso, clima y zona por la que te mueves. Pero yo a ese V8 no le veo nada mal el 10W60 que dice el compañero. En referencia a los consumos de los S4 B6, buceando por internet un día leí en un post americano que Audi USA decia en una carta que era aceptable normal un consumo de un "1/4 de aceite cada 100 millas", Al principio pensé que 1/ 4 serían 250 cm3 , pero luego recapacitando en que la medida americana son los galones, pasándolo a medidas "cristianas" entiendo que será un cuarto de galon, osea casi 1 litro de aceite , por cada 1500 Km aproximadamente ( 1000 millas) Aqui teneis la carta Yo no soy ningún experto y aunque llevamos 4,2 l de cilindrada y aceptemos el doble de consumo que el de un motor de 2 litros, la verdad es que también me parece mucho.....pero ya me voy acostumbrando. Lo que dice del manual de moreno100 se acerca muuuuuucho a ésto......... ¿de verdad que lo ven normal? Saludos
  9. Hola, a ver si podemos ayudar, Sería bueno que dieras las referencias del volante que tienes, ¿es la misma que Mark pone en su manual? Es que no se sabe a que te refieres a eso de que "es de un audi tt de los nuevos"......quizás por eso mismo no te valga.....como cambien referencias, vete tú a saber..... Yo venía de un multifunción de 4 radios y tres botones a cada lado (creo que igual al tuyo- haz click en mi firma y verás la presentaciópn con el "antiguo volante"). desde hace dos años tengo el del TT multifunción y con levas (no sé de que época es). A mi me funcionan los mandos multifunción perfectamente...........y evidentemente .....las levas NO tienen función...... Una cosa muy importante.......En el taller ¿te han hecho los empalmes / puenteado el airbag como dice STOKER en la página 12 del este post? Creo que eso podría ser muy importante que lo miraras, Fijate en la foto donde se muestran los dos airbags juntos, más concretamente en el de la derecha (es el del TT), y en los tres terminales que enumera Solo falta seguir la explicación de como hay que "puentearlos" Lo que dice Stoker Saludos
  10. Hola: Tengo una batería de 100 Ah sin mantenimiento con menos dos años a la que le he dado un uso normal (nada de equipos de car audio, ni frecuentes arranques, ni nada por el estilo...) La questión es que cuando dejo el coche un par de semanas sin cogerlo, está totalmente descargada, vamos que no encienden ni las luces de cortesía del coche, ni funciona el cierre centralizado..... Esto me ha pasado un par de veces, pero usando las pinzas siempre he arrancado el coche....... Cansado la he llevado a recargar a un taller y tras llevar un día de carga, el mecánico me dice que la batería da un voltaje de 15 Voltios, pero un amperaje de 0,0......... ¿Es posible que una batería que da más 15 V no dé amperaje? ¿Es posible eso? Saludos
  11. Bienvenido y bonito B7!!!!! Los daños colaterales esos que tienes molan ¿no?, además llevas un pomo muy bonito y nada usual , techo,......... El coche ya es magnífico así , osea que a disfrutarlo muuucho !!!! Saludos
  12. Hola: Por el tema de Tempomat te recomiendo que contactes con el forero Kantusjack. Es de Madrid y mejor que él seguro que nadie te lo va a poner........ Lo de los asientos, su pongo que deberás hacer toda la instalación eléctrica, Lo mejor es que busques un post del forero Mark, que le puso a un B6 los de un S4 o RS4 (no me acuerdo). Hay un post del proceso Te envío otro posterior donde da otras explicaciones que quizás te interesen Convertir asientos fijos -por MARK Saludos
  13. Hola: Primero enhorabuena por la futura adquisición, aunque ya sabes que nos debes unas fotillos de presentación.... Aparte de lo que que ya te han comentado (bobinas y consumo de aceite...), digamos que no debe ser un motor problemático, aunque ten en cuenta que hay que cambiar la correa Poli V ( no confundir con cadena de distribución) + tensores cada 120 mil Km , y aunque el material no es muy caro, al tener que desmontar el frontal la mano de obra te sube ......mejor que lo tengas hecho antes de la compra..... En función del uso quizás también el embrague y el volante bimasa estén al limite de su vida útil (no creo que aguanten mucho mas de 120 000 Km). Aunque eso no puede considerarse averia, sino mantenimeinto, pues si te lo llevas recién hecho eso que te ahorras. A disfrutarlo muuucho!!!!!! Saludos y bienvenido
  14. Es cierto que últimamente hay muchas despedidas de coches y foreros importantes, ciertamente motivadas por muy diferentes causas, pero bueno, .....no todos nos vamos.... Mi primer Audi fue un B6 Avant 2.0... , luego me lié la manta a la cabeza y lo cambié por otro B6 Avant .......pero con 200 Cv más , y en mi caso, creo que me tendréis por aquí por muuuuucho tiempo................... Asi que, no hay que desanimarse, dar la bienvenida a los nuevos y a disfrutar de nuestras máquinas....... Saludos
  15. No hay palabras, es muy bonito :thumbsup: Aparte de que ese coche es IMPRESIONANTE lo miremos por donde lo miremos, el color rojo, me ha llamado la atención...... lo veo como muy diferente a los rojo "Ferrari" , me ha sorprendido y me gusta la elección Por buscarle los tres pies al gato, y que para gustos los colores, pero quizás yo hubiera combinado algún color en los asientos- volante, no sé costuras en rojo o algo así....,....pero como he dicho eso es algo muy personal...... A disfrutarlo muuuucho....!!!!!! Saludos :dl:
  16. Bienvenido a ASI!!!!! La verdad es que es una entrada brutal.... , coche ya preparadito, limpito......osea que a disfrutarlo muuuucho!!!!! Por aquí encontraras auténticos cochazos........y seguro que alguna idea podrás sacar........ :thumbsup:y en cuanto a la controvertida "nariz", creo que un frontal del estilo del forero muchoguille te mejoraría todavía más el coche.......pero como se dice "para gustos, colores" Lo dicho enhorabuena por el auto.....muy chulo!!! Saludos Pd.: unas fotillos del interior también se agradecerían.. .
  17. Primero de todo darte la enhorabuena por el cambio, y desearte que disfrutes muuuuucho del nuevo!!!!! El A5 es todo un acierto, y sin duda estarás encantado....... Me da un poco de pena, ya que últimamente estamos despidiendo a muy buenos foreros y a coches "de referencia" para muchos de nosotros...........pero ASI es la vida!!!! Lo dicho, hasta luego Saludos
  18. Si como dice el refrán !!!!!!no hay mal que por bien no venga!!!!!!! Enhorabuena !!!!! :drooling y a disfrutarlo muuuuucho!!!!!
  19. +1 La primera impresión (que no siempre es la acertada) es que ese todo terreno ha debido andar bastante fuera de carretera y muy probablemente te empieze en poco tiempo a dar más guerra de lo esperado, aparte del consumo, etc............ Comentas que necesitas un coche para el campo, entonces yo creo que una opción mejor sería algún A6 allroad, que sería lo más parecido a tu actual coche y unido con la comodidad que buscas........ Si no te hace la idea, pues me decantaría por monovolumen o por un todo camino (aunque sea de las primeras series tipo X5, etc..) Suerte!!!! Saludos
  20. Tiene buena pinta, además de que su formato es muy parecido al original................ Yo ya tengo el RNS- E, pero la verdad es que las prestaciones del RNS-E son un poco justas.........sobre todo hecho de menos el no poder introducir los radares me Como mi economía no está para muchos cambios, pues seguiremos con el RNS-E, pero si te pillas éste que dices, por favor no dejes de comentar los resultados / impresiones , etc.......... Saludos
  21. Ainssss....como me gustaría que mi hierro tuviera ese morrito...... Enhorabuena, por la máquina, está precioso.... A disfrutarlo muuuucho!!!! Saludos
  22. Hola Taras, lo mas importante es vuestro estado. Que esteis bien es lo fundamental, el coche en parte es lo de menos, pero de todas formas dale caña a la compañía para que te lo arreglen rápido el tema. Lo dicho saludos y enhorabuena por el hijo que esta en camino. acabo de ver el post y me he quedado de piedra........ Es verdad que da pena ver así el coche pero realmente los coches son solos un trozos de hierro y eso es fácilmente sustituible (e incluso para mejor),................ pero vosotros no lo sois, así que mucho ánimo!!!! Si todavía estar algo triste/asustado por lo sucedido, tranquilo..... porque en cuanto puedas abrazar al pequeñín seguro que vas a revivir la inmensa suerte que habeís tenido, y os alegrareís infinito de estar sanos los tres!!! Eso es lo único que importa...... En cuanto al coche, pues dale caña al seguro, haz presión y lucha por el valor del coche..........que a veces son unos dejados y las cosas se eternizan...... Si finalmente lo van a reparar, infórmate bien del taller donde lo vas a hacer, ya que no todo el mundo repara bien en bancada.......mi experiencia me dicta que aunque las cotas queden bien, y por mucho cuidado que hagan en el remontaje de elementos mecánicos, de guarnecidos, paneles, etc......pues siempre dejan el coche peor de lo que estaba..........quizás sea mejor aceptar el siniestro y comprarte otro...... Saludos
  23. Enhorabuena por el vehículo!!!! Se le ve bastante bien cuidadito y está muy guapete con sus llantas de 19, el navi, etc....guapo...... En cuanto a las mods, pues estéticamente si te ciñes a elementos originales, poco puedes hacer, quizás poner el alerón del portón trasero......aunque puedes pasarte a ver al maestro mucho guille...y cambiar frontal etc.... En el interior se me ocurre que le montes, pedales del RS 4, el volante del TT (yo lo llevo ), y si no lo tienes ya, pues quizás poner el SDS (reconocimiento por voz) y bluethooth...... Mecánicamente al tratarse de un atmosférico poco se puede hacer sin gastarse muchos € , hombre se pueden poner nuevo filtro de aire , lineas de escape........... y siempre puedes hacer buena preparación a base de turbos etc.....pero mediante una buena cantidad de €... Dinámicamente podrías poner nueva suspensión, mejorar los frenos, aunque tal y como se están poniendo puede que en ITV tocaría homologar........aunque eso creo que tampoco es demasiado lioso Si no recuerdo mal tanto el forero darthcabby y Pitriki los tenían muy preparaditos dinamicamente con KW 3, escapes remus, frenos del cayene, etc..... En cualquier caso a disfrutarlo muuuuuuuuuuucho!!!!! Saludos
  24. Bienvenido !!! Por favor cuéntanos más de la máquina-avión!!! Además comentarte que unas fotos es casi requisito obligado por aquí :crying_anim: A disfrutarlo muuucho!!!!! Saludos!!!! :ranting2:
  25. Escornacabras

    Me presento

    Lo primero darte la enhorabuena por la adquisición!!!! Creo que aciertas hasta con el color!!!!!! Lo segundo es que lo disfrutes muuucho y con salud!!! Y tercero es que, en cuanto lo tengas, por favor ponos los dientes largos con fotos, impresiones al volante, etc........ No voy a recomendarte ninguna opción, ya que no quiero ni pasarme por el configurador de Audi, por que para alguna vez que me he pasado, se me queda una cara de que pa que!!!! Eso si, si no vas a ir a la nieve con el (por aquello de la dificultad de poner cadenas- fundas)........unas ruedas de 19 le quedarían que ni pintado Desde luego, si tuviera dinero para cambiar de cambiar de coche, el S4 sería una de mis primeras opciones .....pero tendré que conformarme con su hermano menor Que la espera sea corta.....!!!!! Saludos