Schummy

Los sincronizados no tienen ajuste. Se cambian y listos! Eso si, para ello hay que abrir la caja de cambios. No creo que sean muy caros, lo más costoso en todo caso seran las horas de mano de obra. Saludos.

Eres un hacha Michel! Como se nota que dominas la marca y el Vag-com. Saludos.

Puedes probar a ver si cambiando el motor se soluciona porque sino... cuadro!!!

Exacto, normalmente es el interruptor. Y del tema del airbag, tendrás que solucionarlo porque sino la ITV no te la pasan! Cosa que veo bien por eso...

Cables de inyectores, inyectores, EGR, mariposa del colector de admisión...

Ya pero ASI se facilita un poquito más, no?

Depende de si les dijiste que la abrieran o no. Si solo le han echo embrague, no se abre la caja. Tengo mis dudas que engrasando y ajustando el varillaje se solucione algo pero vamos... si una vez hecho eso continua, sólo te quedará finalmente abrir la caja y ver qué puede haber. Saludos.

Son todos una pandilla de mamones! Van a recaudar, como los ayuntamientos no tienen un clavel y estos tienen un mínimo de denuncias diarias pues a la mínima te la meten doblada. Yo reclamaría pero me da a mí que no te va a servir de mucho. Saludos y un abrazo para la "mami"!!!

Guau, como están los animos de caldeados, no? Jajajaja.

Yo creo que será por la estructura de la capota pero si dice que son de los elevalunas, lo primero que tendrá que hacer es desmontar, ajustar y probar.

ASI es, el restyling ha sido ahora en el 2011! Con lo cual, imagino que hasta 2013 o 2014 no cambiarán el modelo.

Acaban de hacer el re-styling en el 2011! Seguro que este modelo aguantará aún un par de años, sino más.

Se han dado en varios casos, problemas de deformación de los neumáticos. Que llevas montado ahora? Que desgaste tienen? Las llantas son originales o son réplicas?

Mejor ir verificando en la gasolinera las presiones por si las moscas! Yo de este sistema me fio menos...

Yo sin portamatrículas ni delante ni detrás y atornilladas.

Acoplamiento ninguno! El cable es autotensable y el bombín hidráulico osea que por eso, olvídate! Han abierto la caja de cambios?

Ya ves! Ni modelo, ni año, ni tipo de motor...

Genial trabajo! Lástima que me pille lejos por si tuviera alguna avería. Saludos.

A ver si tienes la caja de mariposa de admisión sucia. Probaría de desmontarla y limpiarla. A ver si mejora! Lo suyo después de montarla seria hacerle el ajuste si tienes VAG-Com. Piensa igualmente que aunque no hayas abusado del compresor, estos fallan muchísimo. Saludos.

Tiene pinta entonces de algo del clausor. Si es del 2010 está en garantia. Llévalo y que le echen un vistazo en el conce. Saludos.

Ok, ya nos diras a ver como queda el tema entonces. Saludos.

Exacto, tiene pinta de ser algo de presión de combustible, y en estos... los inyectores fallan a saco!

Me da a mi que va a ser la mejor opción. Saludos.

Joer, poca suerte estas teniendo con el cabrio eh! Hace 2 días la capota y ahora las lunas??? Pffff... No está en garantía, verdad? Suerte en cualquier caso.