bocayna

No david. Las piezas son incompatibles

Hola, Aquí tienes un enlace que te sacará de dudas. P.D. te recomiendo utilizar el buscador. Verás la de cosas que encuentras http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...te+multifuncion

si pones una foto del interior podremos ayudarte

Hola Bully, he entrado en la página web de fenix directo y he hecho un presupuesto con los datos de tu chico y el polo. Me sale un precio de 459 € al año a terceros con asistencia incluida. Saludos

Todo negro con los aros en plata

Javis, será mejor que esto lo publiques en el foro de software. allí encontrarás mucha más información saludos

Si quieres puedes repasar después los aros en plateado, pero yo pintaría las tapas de negro

Hola, yo tengo el 1.8T 150cv. Y estoy muy contento con él. Está claro que el 180cv es más atractivo, máxime cuando es quattro, pero la diferencia de kilómetros es abismal. También es algo extraño que el 150 tenga tan pococs kilómetros siendo del 98. Yo revisaría bien los 2 coches, miraría si son nacionales o de importación, averigua por qué tiene tan pocos kilómetros el 150cv, mira el número de dueños de cada vehículo (en tráfico lo consigues con la matricula), etc... Compara los pros y contras de cada uno y toma una decisión en base a ello. De todos modos te digo que si no hay nada extraño en el kilometraje del 150 cv, yo optaría por esa opción saludos

es que si compara el modelo del 99 con el 2007/2008 pues normal que no le valga el pomo. El pomo s-line que debes pedirle es el del 8L.

29 € en el concesionario. Este tío es un listo

Tiene toda la pinta de ser el caudalimetro

Todo es ponerse Bully, y conociendo los trucos básicos de ebay, puedes comprar con toda confianza. Cuando digo trucos básicos, me refiero a ver los votos del vendedor, utilizar paypal como forma de pago, etc. Saludos

Gracias a todos

Hola a todo@s, A mi coche le está llegando la hora de cambiar la correa de distribución y, por consiguiente, bomba de agua. Lo llevaré a un mecánico de confianza para que lo haga, pero quiero comprar las piezas aparte para que me salga más barato. Mi pregunta es, ¿qué es todo lo que necesitaría? Mi motor es un 1.8T 150cv AGU. Muchas gracias de antemano

Hola a tod@s, Ya empieza a apretar el calor en el mediterráneo y el aire acondicionado se hace imprescindible. Hoy he conectado el climatizador y no enfriaba. Supongo que se habrá quedado sin gas. ¿Alguien sabe cuánto puede costar la recarga de gas? Muchas gracias

Yo he desmontado volantes del leon y del A3 y son idénticos. La única diferencia que he visto es que en el león el airbag está anclado con una especie de clips, mientras que en el audi lleva 2 tornillos torx.

Hola, Estos angel eyes son específicos para los pre-restyling, por lo que no tienes que recortar nada. Simplemente es cambiar unos por otros. La diferencia entre unos y otros está en que los segundos son específicos para circulación por la izquierda. En este caso, el faro izquierdo viene regulado para que alumbre más lejos que el derecho. En españa es al revés, el derecho tiene mayor alcance que el izquierdo para evitar deslumbramientos. LOs primeros son los que necesitas. Los segundos son para el Reino Unido, Australia, Japón, etc. Saludos

Bully, En mi caso es mi novia la que está como conductora habitual y no hubo nigún problema, por lo que no veo problema para que tu novio también lo sea. Mi novia tenía 27 años cuando contraté la póliza y carnet recién sacado y me costó 175 € a terceros con lunas y asistencia. Saludos

BF GOODRICH. Agarre excepcional

Hola Bully, A mi me pasó algo parecido cuando mi novia se sacó el carnet el año pasado. Lo que hice fue asegurar un opel corsa 1.2 a mi nombre y la puse a ella como conductora habitual. de esta forma sólo pago 175 € al año a terceros con lunas y asistencia incluidos. La compañía es fenix directo. Saludos

Guzmán, lo primero que debes hacer es comprobar las bobinas. intercambia la bobina de un cilindro que funcione por la del cilindro que no funciona. Si al cambiarlas el que sí funcionaba te falla, entonces el problema es la bobina. Si vuelve a fallar el de siempre, entonces es probable que sea cosa del potenciómetro. Carlos, si conoces a alguien con tu mismo motor, puedes pedirle que te preste su potenciómetro (es fácil de quitar) y probar a ver que tal. De esta manera sales de dudas y te ahorras muchos quebraderos de cabeza. Si no conoces a nadie pues te toca ir haciendo pruebas. Saludos

Lo puedes comprobar como hice yo. Cuando te vuelva a fallar, comprueba que bobina es la que no le llega señal de encendido. Entonces con un tester haces pruebas de continuidad a lo largo del cable ya que es posible que el fallo esté en los cables. le quitas un poco de funda a los cables (lo suficiente para que se vea el cobre) y vas haciendo pruebas. Las haces desde la bobina hasta el potenciómetro y desde la centralita hasta el potenciómetro. Si en ambos casos el cable tiene continuidad, entonces 100% seguro que el fallo está en el potenciómetro. Esto es lo que yo hice para dar con el fallo después de haber comprobado que las bujías y las bobinas estaban bien. Saludos

jod** Carlos, aún sigues con ese problema? Qué put*da :crying_anim: Como te dije en su día, en mi caso fue cambiar el potenciómetro y desapareció el problema. Creo recordar que abadía también tuvo el mismo problema y lo solucionó. Quizás él pueda decir cómo lo hizo. Guzman, qué motos tiene tu coche?

Estoy contigo Bully. La verdad es que la seguridad que me da el coche sobre agua es increible. La semana pasada iba con un amigo y estaba lloviendo. entré en una curva de derechas bastante rápido y mi amigo gritó asustado. Al preguntarle por qué gritaba me dijo que creía que seguíamos rectos, que con su coche y a esa velocidad seguro que nos hubiésemos salido de la carretera, y el mio ni se movió. Pero cuando más la flipó fue cuando le dije que no entré en esa curva ni la mitad de rápido de lo que podía haberlo hecho.

Hola Osele. Yo llevo muelles eibach -3 cm y te aseguro que el paso por curva es brutal. Está claro que lo mejor es montar conjunto de amortiguador y muelles completo, pero para los que no tenemos presupuesto esta es otra opción. Lo que si es verdad es que el coche pierde mucho en comodidad. Los baches los notas bastante, pero personalmente no cambio el paso por curva que me dan los muelles junto con las llantas de 18" por el confort. Saludos