Al_T

El que quiera colores exclusivos, que los pague, no? Eso es lo que piensa Audi. Aunque dudo que su coste sea proporcional al que repercuten al cliente, de hecho, si no pides Sline, el Misano vale 2300, y pidiéndolo, lo bajan 1400 euros, un poquito raro, no? Y con los cueros bicolor pasa un poco lo mismo.

Buenas, Ayer estuve en la presentación del nuevo A4 Avant, tenían uno sin Xenon, y la verdad, se veía inferior, sin ser horrible, sin ser cutre, pero a este nivel se ven muy flojitos. Hay en coches en los que el hecho de que lleve Xenon o no casi no se nota, pero en el A4, sí. En cualquier caso, es como comparar cuero y tela. Está claro que con cuero, yo hubiera puesto el Mustang, queda de lujo...

Además de las virtudes ya comentadas, visibilidad y estética, yo lo pongo porque me encanta cuando se enciende se regula, coge más fuerza la luz... Me encanta. Luego cojo un coche sin Xenon, y lo noto muchísimo. Ahora, los 1000 y pico pavazos... Es un dolor...

Sí, sí, te has equivocado, en la tele anuncian un coche que hace lo mismo por 7000 y pico euros, es decir, te podías haber comprado 5, y de colores diferentes.... Vaya coche!! Yo también lo quería S-Line, pero en algún momento había que parar...

Egacio: Empezar un post con "que c*** de diesel o gasolina" no me parece apropiado, no es que me sienta ofendido, pero tampo es para tanto. En cualquier caso gracias por la info, al ver las revoluciones creía que era una versión de gasolina, pero del A4, no sabía que era el S5. Siendo así, anulo el A4 y me cojo un S5... Yo he cogido el FIS en color, bueno saber que además de color y definición tiene alguna función adicional... Me mata bastante esto, hacen catálogos superconceptuales, pero no te dan info, si la gente supiera que cogiendo el color, es algo más que color, seguro que optaban por este extra. Y así con muchos otros, si coges el extra tal, además de el extra en sí tiene detalles de acabado o funciones adicionales que no aparecen en el catálogo y que los comerciales desconocen hasta que algún cliente se lo comenta, o le monta un pollo porque su coche no es como el de las fotos, y el comercial le contesta que para que fuera así tenía que poner sensor de lluvia y asientos abatibles...

Tiene que ser la bomba dar unas cuantas vueltas a un circuito con eso... Por cierto, lleva el S-Line exterior, no??

Según he oido, alguien ha negociado con AUDI AG, más cupo, a costa de menos margen, y por tanto no pueden hacer más descuento.

Sí que conviene, el otro día con mi Roadster, sin capota, le di un poco de leña, y el de serie se queda corto, la Bruni hacía gorgoritos...

BUscando, buscando... Gasolina, marcadores molones. Diesel, marcadores sosones. A que me compro el gasofa sólo por los marcadores...

Y las agujas blancas?? Será por llevar Xenon?? Los que ya tengáis, contadnos las diferentes combinaciones, y las agujas que lleva vuestro A4...

No me había dado cuenta, pero están muchísimo más guapas las esferas de gasofa que las de diesel, se ven mucho más deportivas, las diesel son sosas, sosas... o son diferentes por llevar el FIS color???

AUTOMATICO FOREVER!! Tras probar Tiptronic, S-Tronic, DSG, Multitronic y Steptronic... Me quedo con automático, es cierto que el puntillo del embrague no lo das con las levas ni de broma, pero la comodidad y practicidad del automático lo compensa sobradamente. Próximamente, os confirmaré si soy capaz de hacerme con una caja de cambios de 8 velocidades...

Pedazo techaco!!!! Yo lo pedí el 28 y todavía no tengo fabricación... Se habrán quedado sin tornillos? jejeje

Pues bien, yo utilizaba la "normal", probé la "buena" y creí que, efectivamente, conseguía lo prometido. Hace poco leí el artículo autofácil donde comparaba hasta las del Carrefour, y según ellos, lo mismo. Así que he vuelto a la normal, y curiosamente, me ha bajado el consumo, en lo que respecta a la mejora de prestaciones, el cambio coincidió tras una revisión, y lo achaco a eso. En cuanto a las características, la diferencia es que la buena, prescindía del azufre, es decir, más ecológica, y las marcas en un tiempo estarán obligadas a vender, y supongo que como única opción. Entonces, la venden ahora como mejor, y ya empiezan a rentabilizar, y de paso, para los consumidores, el paso no será tan radical de una a otra. Decían que ensuciaban menos los filtros y tal, pero, hasta qué punto? Total, se van cambiando en las revisiones...

Al final siempre depende de que pase el listo de turno... Lo aparcas en zona chunga todos los días y no pasa nada, vas un día a otra ciudad, y en 5 minutos de los han levantado... Y como dicen, la antena, tapones, las llantas, el coche...

1- paul2008 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 2 - Tonimix (Alicante)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 3 - Fiti (Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 1.8 TFSI 120cv 4 - Pes Perez( Barcelona)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 5 - edumbrete (Sevilla o Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 6 - German Julius>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 7 - eljorge07>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 8 - Sargon_>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 9 - biohazard (Zaragoza o Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>> 10 - Isco (Sevilla)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 11 - Paco 35> (Murcia)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 2.0 Tdi 143cv 12 - Cayuela(almeria)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 13- Juan(zen235)(madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 14- Al_T (Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>2.0 TDI 143cv 15- Triocalavera>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 16. jerte>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 17. jezebel (Madrid)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 18.il capo (sevilla o que me las traiga edumbrete,je,je)>>>>>

1 - paul2008 2 - Tonimix 3 - Fiti 4 - Pes Perez 5 - edumbrete 6 - German Julius 7 - eljorge07 8 - Sargon_ 9 - biohazard 10 - Isco 11 - Paco 35 12 - Cayuela 13- Juan(zen235)(madrid) 14- Al_T (Madrid)

Xabby: No tiene pq ser así, yo se lo voy a quitar y es por estética. Por los 41600 que me voy a dejar, que ya está bien, en mi 2.0, me podría comprar casi un 3.0, pero no lo necesito, me va mucho más el mío con todos los extras, que aparentar con un motoraco pero con el coche pelao. Mi padre tiene el A6 3.0 y porque no se podía quitar lo de quattro, si no, también se lo quitamos, tenemos un TT 3.2 y creo que no venía cilindrada, si no, se la hubieramos quitado, incluso lo de TT. Pero efectivamente, habrá quien lo haga por eso.

FRA3NCHO: Ya, ya lo sé, a mí se me ha ido 2000 euros el coche, pero o lo haces ahora, o te está jodiendo toda la vida del coche, y estarás pensando en el siguiente. Por tanto si lo vas a tener un tiempo, es mejor que hagas el esfuerzo ahora, que dentro de 5 meses, cuando estés con el coche a tu gusto, no te acordarás...

Te voy a dar una respuesta buenísima: LOS TRES. Servo por comodidad (Es interesante) Airbag por seguridad (Pues ya sabes, que nunca haya que utilizarlos, pero si algún día minimizas las consecuencias, pues...) Sonido por capricho (Un carrazo como este, se merece un buen sonido) Son 900 Euros más... pero... el coche te queda fetén... no?

Está claro que un particular te va a dar uno 30% más que el concesionario, el problema es venderlo justo cuando quieras, es decir, vendes el coche y luego te retrasan 5 meses... Calcula un coche de alquiler... BUF!! Yo también lo intentaré vender por mi cuenta.

Es más probable que se te vaya el turbo, el Xenon o mil historias más que un LED...

El mal ya está hecho.... :drool: MODELO: A4 AVANT 2.0TDI Multitronic 143cv COLOR INTERIOR: Negro COLOR EXTERIOR: Blanco Ibis EXTRAS: Audi parking system APS delantero y trasero. Faros de xenón Plus Sin inscripción trasera de modelo ni cilindrada. Sensor de luz y lluvia Sistema de información al conductor con pantalla de color. BT + Apoyabrazos central delantero. Fijación ISOFIX para asientos infantiles. Equipo de sonido Audi Portón eléctrico Advanced Key Volante Deportivo + Levas Isofix Control de Presión Suspensión Deportiva Asientos deportivos Llantas Structure 17" Tornillos antirrobo Servotronic Sonido Audi FECHA DE ENTREGA: JULIO 2008

Yo me pido el Avant, me encantan los familiares, el portón eléctrico es una gozada, y sobre todo, el techo panorámico, qué maravilla!!! Entre el avant y estas dos pijadas son 4000 euros mas... pero cómo me gusta!!! Isetax, pasa del Passat, sí, más equipado, más barato, pero qué te pide el cuerpo...??? Yo tenía la misma duda, y al final, por 2000 euros, estás a disgusto...Despues de haberte gastado más de 30000, pues no sé... Ahora, cada uno es cada uno... Es más antiguo, el diseño pues bueno... Además supongo que el Audi tendrá mejor reventa, y por tanto, el diferencial se estrecha, ya que sacarás más, y además se habrá devaluado menos.

Yo voy a llevar levas y teléfono, por tanto está más que justificado. Para sólo la radio-CD, pues bueno, va bien, es más seguro que andar buscando los botones en la consola... pero no es un imprescindible. Mira el diferencial de precio y compáralo con el fis color o el servotronic, y ves a qué le puedes sacar más partido...