duke80

Ya está corregido, ya debería funcionarte bien

La nueva versión del foro incluye TODO lo que tenía Tapatalk y mejorado. No es necesario usar una app de un 3º cuando tenemos lo mismo. La única cosa que carece es el tener todos los foros en una app. Además, las fotos que subís a través de Tapatalk son de su propiedad por lo que pueden borrarlas, editarlas o usarlas para lo que quieran. Un saludo

No es necesario:

Sentimos las molestias causadas y el que os hayáis encontrado con el error "de sopetón". Realmente había un mail masivo preparado para todos los usuarios habituales pero el servidor lo colocó en "cola" de tareas después de las tropecientas reconstrucciones y configuraciones que tenía programadas. Por ese motivo no os habéis enterado antes. El tema tapatalk se desactivó dado que la nueva versión suple las carencias que aportaba Tapatalk pero quitándonos una app de un tercero con los problemas que ello podía traer... Un saludo

En breve se filtrará para que los anuncios sólo sean visibles para los no registrados. Los filtros aplicados al anterior versión no son válidos para esta. Sentimos las molestias, Un saludo!

En la parte superior:

No, dado que la nueva versión del foro recoge todas las funcionalidades que tenía Tapatalk y las mejora. Ahora, acceder con el explorador del móvil es igual de fácil y cómodo que con Tapatalk, incluso puedes tener acceso directo en la pantalla principal del móvil. Un saludo

Nos alegra que os guste!! Si tenéis cualquier duda o pregunta podéis usar este hilo u otro para preguntarla y os ayudaremos encantados! Muchas gracias Un saludo!

Yo llevo separadores de doble anclaje de 15mm en las 4 ruedas y no he tenido ningún problema.

En mi opinión, adaptar los de restyling. Aquí tienes un mini brico de cómo hacerlo (la parte "mecánica") - ENLACE Un saludo

No, eso es un módulo de control que lleva el restyling. Ese es el esquema para pasar de antinieblas pre a antinieblas restyling. En tu caso, que ni tienes, no te hace falta "tanto jaleo". El esquema es para que veas que es cada pin del conector pre. Un saludo

Es posible que esto pueda ayudarte algo... Es el esquema de conexión para pasar de antinieblas pre a antinieblas rest, pero creo que te puede ayudar a saber que es cada terminal. Un saludo

- Audi A4 2.4 con 472.000km y 19 años = 0 averías - Audi A1 1.0TFSI con 30.000km y año y medio = 0 averías - BMW 118d con 215.000km = explota el motor Si generalizamos del mismo modo, en mi caso Audi es la o**** y BMW una m****. No os compréis un BMW que es una estafa. Del mismo modo que tú has tenido problemas con tu A1 y yo no, tu hermana no ha tenido tampoco problemas con su Hyundai. Un saludo

Sobre todo que no eres tu el culpable por lo que la otra compañía tiene que dejarte el coche como estaba cueste lo que cueste. Me alegro que todo haya quedado en un susto. Un saludo

A mi me ocurría algo parecido y en mi caso (por si alguien encuentra este hilo en el futuro) era que había gripado una de las puntas del cardan de la transmisión central. Un saludo!

El sensor de nivel bajo alerta cuando está bastante más abajo del mínimo, es decir, cuando está muy bajo. Un saludo

Anticongelante pasa siempre por el radiador ya que el control se hace mediante una trampilla que deriva el aire que entra al habitáculo para que pase por el radiador de calefacción o por el evaporador del AC. Un saludo

A mi los Powerdisc con Ferodo DS2000 me encantan. Me parece una combinación que funciona muy muy bien. En referencia a lo que comentas de los frenos traseros, tengo que cambiar los discos y las pastillas traseras el mes que viene, así que igual hay que echarle un ojo al asunto... Un saludo

Las sondas lambda las tienes para el arrastre, eso seguro. En cuanto al fallo "gordo" casi seguro que lo causa la mariposa. Manera de probarlo o arreglaro no lo se, pero yo tuve un problema con el control de mariposa y me calaba el motor al frenar. Un saludo

Yo llevo de un A5, pero también vale de A4 B8 y de A3 8P. En todos hay que hacer una pequeña adaptación. Un saludo

Los errores que pones los provoca un fallo en el sensor de posición de la mariposa (que puede provocar lo que dices) y las sondas lambda quemadas. En mi opinión deberías empezar por ahí. Ya nos contarás, Un saludo!

Yo lo noté mucho al cambiar de 288 de serie a 320mm con pinzas S4 sumado a un buen disco y una buena pastilla. Un saludo

En cuanto venga el buen tiempo y el calorcito preparamos una!

Muy guapete!! Buen trabajo!! En cuanto a la parrilla del RS4 en desguaces no la vas a encontrar ni de casualidad (y la del S4 te costará años...). Lo más fácil es buscarla en ebay alemania, hay algunas imitaciones que están bastante bien conseguidas y no son muy caras. Un saludo!

Para discos 312 te vale el portapinzas del A6 y puedes aprovechar la pinza de serie. Ahora bien, yo montaría la pinza "gorda" y para eso te hace falta un disco de 320 o la pastilla no rozará en toda su superficie quedando un trozo en voladizo. Un saludo