duke80

Olvidate de poner las luces de antiniebla como posición. A parte de ser ilegal, vas puteando a los que lleves detrás porque deslumbra y bastante. Con eso te arriesgas y mucho a que te pongan una receta. De serie, todos llevan solo un antiniebla trasero, hay que hacer brico para ponerlo doble. Un saludo Enviado desde mi iPhone

También te hace falta la bomba de freno y el servo, los del S4 son de mayor tamaño que los tuyos.

A ver si tiene buena acogida y nos juntamos unos cuantos por allí

- Qué info necesitas de los espejos simétricos?? - Si no llega corriente a la bomba o el fusible está quemado o algún cable cortado o la maneta no hace su función. Si te parece, mañana en el PRC comentamos las dos cosas en directo. Un saludo

No lo había visto... Aún así no es problema, podemos dejar los 2 ("uniéndolos en 1) que siempre es mejor que sobre info a que falte.

Colas de escape, suspensión, 2 din y frenos. Aunque ahí sólo haya 4 cosas, la última de ella implica llantas más grandes... Estoy en un dilema porque las mías me encantan pero con 16" no me entran los frenos que tengo en mente. Un saludo

También los vi, pero no me acabaron de convencer... Preferí ir a lo seguro aunque fuera más caro.

Mañana entregaré la solicitud de pre-inscripción de los 15 coches en lista. Si algún socio/forero más está interesado en participar con su clásico que me lo diga y (aun fuera de plazo) intentaremos solucionarlo. Un saludo

Muchas gracias Izan. Todavía me quedan un par de cosas (me vienen 5 a la cabeza) y lo tendría acabado y a mi gusto. Un saludo Enviado desde mi iPhone

Entiendes bien y esa era mi primera opción, pero no encontré el relé solo... Un saludo Enviado desde mi iPhone

En cuanto tenga un rato hago el brico

Igualito que cuando lo presentaste eeehhhh!! Cada vez lo tienes más bonito. Sigue así!!

Lo primero, cortamos el conector que viene con el kit y nos quedamos sólo con el cableado. Sacamos la radio y el botón del warning y metemos el relé y el cableado dentro de la consola. Yo he fijado el relé y el portarrelé a la "rejilla" de la consola al final justo detrás del portatarjetas. Ahí no se mueve, está ventilado y el portatarjetas no le toca. El esquema del cableado es el siguiente: Botón warning 1. Negro - verde 2. Negro - blanco con rayas verdes 3. Blanco - negro 4. Negro - verde (cable fino) 5. Marrón Relé > Negro y blanco empalmado al 1 > Blanco y verde empalmado al 2 > Blanco empalmado al 3 > Verde empalmado al 4 > Marrón empalmado al 5 Encintamos las conexiones y ya lo tendríamos listo. Cualquier duda, no dudéis en preguntarla. Un saludo

El "kit" que yo he comprado por ebay es éste: KOMFORTBLINKER La instalación es muy sencilla, sólo hay que empalmar 4 cables y listo. En el siguiente post os hago un resumen.

Instalación molduras S4 Enviado desde mi iPhone

Instalación spoiler original Parktronic Enviado desde mi iPhone

Nuevas mods Instalación intermitentes "Komfortblinker" (un toque, 3 parpadeos) Funcionamiento Enviado desde mi iPhone

Adelante con ese hilo

Más de un mes con la ley en vigor y pocos casos se han oído....

La válvula de ralentí va en la propia mariposa.

La bomba de abajo es la de los limpias. Lo que se ve a la izquierda es el sensor de nivel. La bomba del lavafaros va a mitad de botella a la derecha, en el hueco que queda. Un saludo

Lista actualizada

Las molduras de las puertas S4 las tengo, lo que me falta son los bastidores guía sobre los que se apoyan que me los mandarán en breve. Un abrazo crack!!

Lunas tintadas Enviado desde mi iPhone

Las tiras pegadas sirven para comprobar si se ha desprendido la capa límite. Rudimentario o no, esa es su función.