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Le ponemos al final del cable dos conectores faston: Marcamos el corte en el tapizado inferior del asiento trasero: Y cortamos:

Empalmamos el cable que hemos metido por el pasamuros a este conector: Encintamos todo con cinta de tela para que quede lo más OEM posible:

Bajamos el cable por dentro del pilar C hasta la alfombrilla: Quitamos el panel de la puerta y buscamos el conector de la luz roja de posición de la puerta:

Mi coche trae luz de cortesía para los pies en los asientos delanteros. Ésta se enciende cuando se abre la puerta que le corresponde. En los de atrás no trae nada y cuando se me caía algo tenía que andar con la linterna o el móvil para encontrarlo, así que le he instalado luces de pies en los asientos de atrás lo más OEM posible (no quería poner una tira de leds). Lo primero de todo es quitar el guarnecido de los pies y el guarnecido lateral: Quitamos el protector de goma para dejar a la vista el pasamuros de la puerta trasera y metemos un cable:

Yo tengo la dinamométrica del Lidl y funciona a la perfección. Se comprobó en el departamento de calibración de una empresa aeronáutica y dio un error de un 4%. El precio si mal no recuerdo en torno a 20€. Sin duda, totalmente recomendada. Un saludo!!

De un S6 para ser exactos!! Éstas las he limpiado con pulimento para metales del Mercadona, para quitar la "primera roña" va genial.

Esta semana presentaré las 4 últimas mods que le he hecho. Os dejo un adelanto de una de ellas... Enviado desde mi iPhone

En cuanto a la dificultad del coming home, depende de como se te de la electricidad/electrónica y de lo "bonito" que quieras dejarlo. En breve presentaré el mío en mi hilo y pondré un esquema del montaje. Un saludo!!

La verdad que lo pasamos muy muy bien!! Hubo batallitas y anécdotas varias y muy buen ambiente, deseando repetir. Eso sí, las últimas horas del domingo fueron caóticas y contrarreloj!!! Un saludo!!

Pues si ves mi maletero... Hay más maletines con herramientas que espacio disponible... :lol2:

Hasta donde yo se, el 1.9tdi sólo lleva 2: lado izquierdo y lado derecho. Si sigues mi brico (aunque es para el V6) podrás hacerte una idea de lo que tienes que hacer y la dificultad que tiene. Un saludo!!

Si todo va bien, el domingo 23 estará listo!! Prometo fotos!!

Se avecinan cambios...

Pero si son 2 tuercas!!

Los ayuntamientos tampoco aplican los márgenes de error.

En el maletero, tras el guarnecido de la derecha pegado al foco trasero. Un saludo!!

Por favor ............... sin el como !!! Saludos. :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Y dentro de semana y media se te va a acumular el trabajo de la de cosas que vas a tener que actualizar...

Los pilotos rest de Edu también hubo que agrandarlos, pero ya traían la lengüeta. Los míos (prerestyling) hubo que agrandar y poner lengüeta. Un saludo!!

Hasta donde yo recuerdo, hay un positivo permanente y 2 negativos: uno permanente y el otro al abrir las puertas. - Que se queden encendidos de forma permanente con positivo y negativo permanente es lógico (aunque cierres el coche). - Prueba a intercambiar el positivo con el negativo de puertas por el tema de la polaridad (cable rojo leds con negro-verde coche y cable negro leds con negro coche) Un saludo!!

Puedes aplicar calor en los 3 puntos que sellan la rejilla (por detrás), quitar la rota, poner la nueva y sellar la nueva. Así haré yo con la rejilla del copiloto que está partida. Un saludo!!

El embrague del B5 es hidraúlico y se autoajusta. Eso es más común en los embragues por cable.

Aún es legal.... Y si montas algo indetectable con una instalación en condiciones, no deberías "tener problemas".