duke80

:crying_anim: publica este post tambien en la seccion de Vag-Com que probablemente te puedan ayudar mas

estamos que lo tiramos!!! modificamos el coche, modificamos la firma..... algo mas???? :thumbsup:

Totalmente de acuerdo... veo mas util el ESP en un quattro Haldex que en un quattro Torsen... S2!!

Aunque le acabo de comprar hace muy poco y solo le e hecho un par de cosas iré a que os riais ahora que podeis... porque dentro de poco no va a parecer ni el mismo! jejeje Tio, me he pasado muuuuucho tiempo con el coche de serie... y ni es alto de motor ni tenia extra alguno ni na de na, la cosa no es quedar por el coche, la cosa es por ponernos cara y pasar un buen rato!! apuntate a la lista y nos vemos el sabado. arriba!! aqui da igual si tu coche es el que mas corre... es el que menos corre... es el que mas ha costado... es el que menos... etc etc... nos interesa y nos gusta quedar para ponernos cara y pasar un par de horillas agradables hablando de lo que nos gusta!!! asi que pasate sin miedo jejeje!!! S2!! y hasta el sabado!! P.D. mi coche esta totalmente de serie....

+1 el mio es del 98 y llevo quattro pero no ESP...

Con esto no duke, con esto como mucho puedes comprar otro módulo y como mucho que se cierren las ventanillas cuando cierras, pero no como el funcionamiento original... Respecto a los intermetentes desi... según ese esquema son los morados. pilla un morado y a la bombilla del intermitente derecho, con el otro morado llevalo al izquierdo. Empalma al positivo... salu2 ya ya, haria falta comprar mas cosas.... yo me referia al funcionamiento del mando originial

1-. Dha 2-. duke80

tambien puedes subir y bajar los cristales desde el mando.

Gracias Rafa!! ya os contare como ha ido la cosa!!!

tienes un MP

a donde vas sin nieve!!! que pasa, que la quieres toda para ti o que??? madre mia... que cantidad de nieve...

se abre y se cierra todo, hasta la tapa del deposito de gasolina!!! Saludos!!

el sabado lo vemos en directo!!

Las llantas... estas haciendo un gran trabajo Rafa!!! animo y veras como dentro de nada esta el turbito otra vez por ahi!!!

Soy de madrid, asi que cuando haya alguna quedada por aqui cerca contar conmigo el proximo sabado hay una quedada en el kinepolis aqui en Madrid.... si te apetece pasate y nos enseñas tu coche....

lo unico es que el ruido no llega a ser un BUUUUU constante es mas bien un BLU BLU BLU BLU... suena ha ruido aerodinamico... como cuando bajas la ventanilla de atras.... y a mas velocidad mas ruido... a ver si luego puedo hacer un video para que lo oigais.... Gracias!!!

se iluminan los 6 :crying_anim:

acabo de abrir mi llave para ver que es el transponder pero....

color guarro si que es... se le nota enseguida la suciedad... pero yo no lo veo de viejo...

que conste que lo he buscado!!! pero yo no me veo capaz de hacer eso....

LLevo ya varias semanas oyendo un ruido que viene de la puerta trasera izquierda... Al principio era imperceptible pero poco a poco ha empezado a ser bastante molesto... Al investigar de donde venia el ruido, me he dado cuenta de que cuando le cambiaron el cristal a esa puerta (tras el intento de robo) me han puesto un cristal mas fino que el de serie.... asi que pense que el ruido venia del aire que se colaba por la puerta (un BUUUUUUU constante y que cuanto mas deprisa se va, mas suena....). Incluso estaba pensando ya en ir a que le cambien el cristal... Pero se me ha ocurrido mirar en la biblia de audi (CASI) de 18Turbo y esto es lo que me dice-> SINTOMA -> Ruido progresivo con la velocidad del coche (BUUUUUUUUUU). CAUSA -> Rodamiento de una rueda (cojinete) en mal estado (95%) SOLUCION -> Cambiar cojinete (NOTA: Se aconseja cambiar ambos rodamientos si la avería se produce porencima de 175.000 km) Asi que.... sabeis cuanto cuesta cambiarlo??? Y sobre todo.... GRACIAS RAFA!!!

pues creo que ese es el plan.... al menos por mi parte.... lo siento pablo.... eso si, este año nos veremos en la nacional B5!!!

si llueve o nieva nos vamos al parking cubierto... que aunque no sea lo mismo, al menos podemos seguir con la quedada!!!

por lo que yo se, tienes que clonar el espadin de la llave... vamos, como si copiaras una llave normal... ademas, dentro del mando antiguo tienes un transponder con la codificacion de tu coche... tienes que sacarlo y meterlo en el mando nuevo... creo que es asi, pero si me equivoco corregidme!!! Un saludo!!