duke80

+1 yo tampoco le diria que no a los 100 cv extra del S4.... :crying_anim:

exacto!! si necesitas alguna informacion mas, ya sabes donde estamos!! S2!

a ver si tengo un rato y las subo... aunque no se porque no han salido "bien" (luego veis a que me refiero)...

Al berlina se le mete dentro del agujero una anilla... Al avant se le mete dentro del agujero un "tornillo"... B)

Enganche del Berlina:

Engache del Avant:

recordatorio: mañana, sabado 14 de febrero a partir de las 12.00 / 12.30 Parking Kinepolis S2!! :lmfao:

el de Pau era un 2.6 12V y 150 CV... asi que... o le han cambiado la matricula o el del anuncio no se entera ni de lo que tiene....

si que es el ex de Pau...

1-. Dha 2-. duke80 3-. atus 4-. gtspss 5-. Pit 6-. pequeñajo 7.- Alarmero

+1 tiene muy buena pinta santos!!! nos la enseñaras en el PRC ???

que bueno fue ese dia!!! aunque nos falto la explanada que buscabamos!!! eso si, nada nos impidio ir cruzando los coches por el pueblo!!!

lo maximo que he llegado a hacer yo han sido 660 km (100% autopista y ritmos "suaves") -> Viaje Madrid-Alicante

:ranting2:

tened en cuenta que los quattro tienen menos deposito que los delantera...

ese soy yo!! luego le hago unas fotillos y os las subo para que lo veais... y Pit el sabado los comparamos en directo y ya salimos de dudas!!

yo fui con el club y el curso estuvo guapisimo!!! P.D. con relacion al tema del post, en el min 3.18 se oye como actua el diferencial del quattro y solo voy jugando con el volante... por tanto, si que ayuda aunque no hagas "nada"...

+1!!! y espero veros a los 2 en la Nacional!!! :crying_anim:

y a que se debio??? el espadin!!!! :crying_anim:

pues ponle que sera en abril/mayo... a partir del viernes (que acabo los examnes) me pongo con ello... como bien te dice GoNzCiD, con meter el transponder en la nueva llave, te deberia valer :crying_anim:

pues ponle que sera en abril/mayo... a partir del viernes (que acabo los examnes) me pongo con ello... :crying_anim:

no esta mal, pero a mi personalmente me gusta mas que el escape sea paralelo al suelo... Un saludo

creo que eso no es del todo cierto, me explico: el quattro te da traccion a los 2 ejes, de ahi que si pierdes agarre de uno puedas recuperarlo con el otro (usando el gas y el volante correctamente)... pero del mismo modo que el motor acelera las 4 ruedas, el motor tambien frena las 4 por lo que es mas dificil que se bloqueen y eso es importante ... por tanto, si tu entras en una curva fuerte y no haces nada (salvo girar, claro esta ) ademas de que no arrastras al eje trasero, el torsen ""adecuara"" la velocidad de las ruedas a la curva, permitiendolas girar a distintas velocidades... si me equivoco, corregidme!!! S2!! aqui,no??? tengo pocas fotos.... pero lo que mola es el video!!!

entra AQUI y publica tambien el post, a ver que te dicen!!! S2 y ya nos contaras!!

te esperaremos en la 2º Nacional B5