duke80

Bienvenido al foro!!! y bueno, que decir del 306 GTI <_< en cuanto a lo de que tiene menos fuerza.... puede ser que tenga porqueria acumulada... no le vendria mal una limpieza a fondo!!! :thumbsup: Saludos!!

Cuando es la de ciudad real y para cuando ??? aqui tienes toda la info OBEJO :ranting2: QUEDADA NACIONAL

quien ha dicho que de noche si que funcionan??? eso es un bulo!!!! :ranting2: Es el radar que ha dicho stormix... Hay momentos en los que no da a vasto.... :clap1:

Como ya han dicho, POCO tiene que ver. Un RS6 es un deportivo "disfrazado" de coche familiar. Un X6, por muy M que sea, NO. Por que un RS6 pesa 2.025 kg, pero tiene el centro de gravedad muy bajo. Y un X6M, pesa 2.380 kg, pero lo malo no solo es eso, es su mayor altura libre y su carroceria mas alta, que elevan el centro de gravedad. Y eso en un deportivo, se nota y mucho. Imaginate si se nota, que los copilotos de rallys llevan sus asientos mas bajos que los de los pilotos para asi bajar unos milimetros (por que ya ves tu lo que puede afectar su peso de 80 kg y esos pocos cm menos en el total) el centro de gravedad. No te quiero ni contar las inercias que puede tener.... :ranting2:

yo tengo ese mismo motor solo que en un berlina Si al final te toca cambiarla, aprovecha y cambia tambien la bomba del agua y el termostato S2!!

ahi tienes tu problema concretamente el desagüe del lado de la bateria :shocked:

Enhorabuena Joaquin!!! A ti y a tu marida!!! ya nos lo presentaras en la siguiente KDD,no??? Un saludo!! :shocked:

hombre, si tu defensa delantera es la original B5 creo que le quedara mejor la rejilla del S4 porque su diseño es mas parecido al de las rejillas de abajo Saludos!! B)

30 valvulas....

si, pero no es un flash normal tipo camara de fotos, es mas bien amarillo ambar que "deslumbra" menos... :thumbsup:

No le veo mucho movimiento a esto...

Si al coche solo le pasa eso, no creo que por 950€ tengas un coche de este estilo y mucho menos que sepas lo que le pasa. Además en estos tiempos de crisis, los talleres se están forrando y algunos que son unos cab***es lo saben, la gente repara que repara y las ventas caen empicadas... es el negocio del momento. Además que él no lo haría, jeje salu2 +1

Tiene toda la pinta que le han echado 2 anticongelantes distintos.... El liquido que llevas ahora ha perdido sus propiedades... Asi que te toca vaciarlo, limpiarlo y echarle G12 Un saludo!!

sera que he tenido un buen maestro!!! :clap1:

Suspension??? creo que podria ser un buen paso!!! Felicidades por tu coche!!! S2!! :cfsd1:

Bienvenido al foro!! Antes de nada, tienes que presentarnos a tu coche!! Asi que cuando puedas sube unas fotillos!! a4 del 2001 2.0i 20V -> no existe ningun B5 que sea 2.0, asi que creo que tu coche es un B6 con respecto a lo de cambiarle solo el muelle, no te lo recomiendo ya que forzaras el amportiguador (no estara nunca en su posicion de reposo) y en algun apoyo fuerte podrias llegar a hacer tope... Asi que si le cambias algo, cambiaselo todo!! Lo que suelen montar por aqui (a los B5) es el Kit Blistein+Eibach que por lo que parece va muy bien y baja 3 cm aprox. Con un cambio de suspension el coche te ira mucho mas estable. Dejara de ser tan barco y le notaras mas firme y con mas adherencia (piensa que lo que te mantiene pegado al suelo es la suspension) Ya nos contaras!! un saludo!!

Sabeis alguna cadena en la que echen la DTM???? :drooling: Saludos!!

+ 1 Encima los pocos programas especializados en el mundo del motor los ponen totalmente a deshoras para rellenar huecos en la programación... os imaginais un programa tipo "Top gear" como habitual en la programacion y a horas normales :drooling:

¿contra quien juega el Real Madrid? ya estamos haciendo sangre??? :thumbsup:

esa es la clave :thumbsup: :lol2:

curvas curvas :ranting2: os voy a dar "pal pelo" no, lo que vas a hacer es oscurecer el dia hasta que parezca que es de noche :drooling:

bueno y.... donde se compra?? cuanto cuesta?? como se usa?? :innocent: Saludos!! :thumbsup:

y para un 2.4 V6 con 230.000 km??? :ph34r:

No es que vaya a mi favor, es pura fisica, los velocimetros de los coches estan influidos por multiples causas que modifican su exactitud, por ejemplo, no miden igual con las ruedas nuevas que pulidas por poner un ejemplo, ahora bien el GPS es practicamente exacto, se rige por triangulacion y la formula fisica masm sencilla del mundo V=D/T y por calculos aritmeticos de longitudes y latitudes casi exactos con un margen de error casi inexistene mas que aquel que marca el estado por motivos militares que creo que es de unos +- 15m eso no es del todo cierto... vale que son muy precisos, pero se actualizan cada x segundos... en cada actualizacion,el GPS registra tu posicion, une la posicion anterior a la actual y calcula la velocidad en funcion del espacio recorrido y el tiempo. pero si vas por una carretera de curvas (por ejemplo), el GPS considera que tu trayectoria es una recta, por lo que la distancia que el GPS cree que has recorrido es menor que la real... ni que decir tiene que el GPS es mucho mas preciso que el velocimetro del coche, pero no es 100% exacto :thumbsup: