duke80

creo que ese es el punto negativo... el aire que le entra al motor esta mas caliente que el cogia antes a traves del filtro de serie y eso "merma" el rendimiento... ponte unas fotillos cuando puedas!! :ranting2:

despues de tanto sufrimiento me he desahogado haciendo unas galletas... (antes de llegar estaba todo blanco... y ahora no hay mas que roderas...)

A ese mercedes de otro amigo tambien le ha costado salir de donde esta aparcado una barbaridad... a parte de ir dando tumbos en el camino de tierra lleno de nieve....

otra...

lo que si que ha costado ha sido el maniobrar para colocarlo en su sitio con la nieve... he de decir que en ese momento he visto como mi coche se transformaba en un traccion trasera!! el eje delantero ha empezado a patinar y se ha bloqueado al instante

abriendo camino...

Empezamos el ascenso con mucho cuidado y muy despacito (ya que llevamos un lastre de casi una tonelada...). En la carretera todavia habia nieve (a pesar de haber pasado la quitanieves) pero bueno, el coche no hacia ningun extraño y subia perfectamente. Tambien hay que decir que el puerto no es muy muy complicado, pero si que tiene varias zonas complicadas... Ya llevamos la mitad del puerto y de momento no hay complicaciones... pero nos matan cuando nos tenemos que parar porque hay un mercedes cruzado que no va ni para arriba ni para abajo... 10 minutos despues (con la ayuda de varios conductores) consiguen quitarlo del medio y volvemos a iniciar la marcha pero claro... la combinacion de nieve, cuesta arriba y lastre no se llevan muy bien.... ademas de que tenia que ser muy suave por aquello de que hay un pasajero en ese lastre... ha costado un poco pero la final hemos conseguido remontar la marcha!! El ver como habia coches que eran capaces de subir y nosotros con una tonelada a la espalda lo hemos conseguido (no sin dificultades ) me ha hecho valorar mucho mas el gran invento que es el quattro!!! Conseguimos llegar a nuestro destino sin mas sobresaltos (aunque en el camino de tierra justo antes de llegar si que habia bastante nieve )

El plan para hoy era comer en las Rozas en casa de unos amigos e ir a recoger un caballo para llevarlo a su nuevo hogar. Pero claro, hoy ha habido un invitado que no se esperaba que tuviera tanta fuerza: la nieve. A las 13:00 la informacion que obtenia de la web de la dgt (colapsada) y de la television era bastante negativa.... la A-6 cortada a la altura de las rozas. Pero bueno, vamos a probar como estan el resto de las carreteras. Salgo de mi casa, cojo la M-40 y despues la M-50 para llegar a las Rozas: no ha habido mucha complicacion... nevaba bastante pero se podia circular a 90 km/h sin "peligro". en la calzada no habia nieve, solo en los arcenes. La urbanizacion en si ya era otro cantar... autobuses interurbanos cruzados, coches cruzados... voy con calma y despacito y no hay mayor problema... hasta que un "loco" (porque no tiene otro nombre) con un ford focus me adelanta muy deprisa... llega a la rotonda, clava los frenos, el coche se le cruza...un show vamos... el desenlace ya lo suponeis todos, ha acabado encima de la rotonda mirando para donde venia... Llego a mi destino sano y salvo y sin mayores percances. Despues de comer tenemos que ir a por el caballo. Vamos a por el sin mayores percances y mi amigo (con una Renault Espace V6 TDI) le engancha el van. Nuestro destino -> Galapagar (Sierra de Madrid). El problema esta en que el puerto de Galapagar esta cortado... Al parar a echar gasolina justo antes de llegar, nos dicen que se acaba de abrir el puerto pero que hay que subir con mucha precaucion. Y nosotros con un van... estamos locos... pero claro, no podemos dejarlo para otro dia porque el caballo tiene que comer y beber asi que decidimos intentarlo y si no lo conseguimos, pues ya pensamos otra cosa. Mi amigo me sugiere enganchar el van al audi por aquello del quattro asi estaba el puerto justo antes de subir...

tomo nota

y no las pierdes cuando avanzas???

Lo primero es lo primero desde luego, mecanica 100% operativa Eso si, dices que llevas 1 año en el foro, y no te entran ganas de restyling de faros???? Uy que raro!!!! Saludos! deja los faros en paz que yo tambien los llevo y bien chulos que son ssanmor, te importaria medir la altura que tienes del suelo al punto mas alto del paso de rueda (alante y atras) :ranting2: un gran coche, con un gran motor y con un sonido de lujo

Cierto, me lo dijo el chico del taller, es mas complicado, pero ya lo hizo en un B5, lo unico que quedaba mas bajo el tubo por lo que dices, ya que no hay espacio y l otenia que pasar un poco mas bajo Pero me dijo que no habia mucha complicacion. Ahora el tema ITV ya sera otro cantar... No le paso algo ASI a IN_audi_TO? S2!!! a IN_audi_TO le dijeron en la ITV que no podia echar humo por las 2 colas.... asi que cogio la radial y luego lo volvio a soldar!!! de todas formas, segun me comentaron (que yo tambien investigue ) en los quattro es mas dificil ponerle otra salida porque no hay sitio para pasar los tubos (a no ser que los acerques al suelo :ranting2: ...)

MP enviado!! :ranting2:

le acabo de echar la bronca por eso....

veo que llevas los mismos faros que yo.... hasta que los cambies, puedes limpiarlos por dentro para mejorar la iluminacion... yo los limpie y note bastante la diferencia... P.D. el coche muy bonito y un gran motor!! yo lo primero que le cambiaria seria las llantas!!! S2!!! EDITO-> aqui te dejo el link al brico para limpiar los faros LINK

el RS4 B5 solo se fabrico con carroceria Avant (o eso creo... )

radares fijos de madrid

www.puntodeinteres.com -> aqui hay exactamente lo k estais haciendo (solo que a gran escala <_<) de fijos (incluye foto), moviles, radares de tramo, puntos negros de toda España... solamente es necesario registrarse (y es gratuito)... podeis actualizar los GPS a traves de ella gratis tb... P.D. no tengo acciones en ella eeee <_<

gracias por las fotos ILDE!!!

os dejo otra de dha de la ultima quedada en la que coincidimos....

que el post se te abre desde el ultimo mensaje no leido

tampoco veo por aqui a marti2, ni a byte, ni a spark, a ogp poquito....

Pues yo buscaria algo similar a lo que te han enseñado Rf20vT, Servus o cmw.... David_RS yo le dejaria los aros y la chapita S4 P.D. mtm (siglas de Motoren Technik Mayer) es un preparador de audi

+1 (solo que sin muchachos.... )

no se si me dara tiempo a dar un rulo hasta las afueras.... (hablo por mi) pero vamos, que tambien podiamos estar en el kinepolis, ver los coches, tomar una cerveza/cocacola y charlar un ratillo!!!