goolfo

bien,¿pero son de los de tipo "cortina de agua"?

sin animo de ofender.....................me resulta cutre.

el eje trasero es regulable,es decir se puede variar las medidas al igual que el delantero.

veamos,me refiero a los surtidores de agua que echan una cortina de agua sobre el cristal delantero y no los chorros de agua de nuestros b6-b7.mi pregunta es que alguien haya visto de que tipo son los del exeo(la forma y encastre es el mismo que en los nuestros) respecto a las raquetas de limpiaparabrisas "modernas" no es necesario recurrir al exeo (son identicas) si alguien quiere actualizar su sistema de barrido en un b6 no necesita mas que hacerse con las de un b7. las del exeo las hay calefactables o no. la pregunta es si algien puede ver si son el mismo sistema de expulsion de agua que los passat.

me parece que los seat exeo llevan los eyectores de limpiaparabrisas de identicas dimensiones y forma que nuestros a4 b6 y b7. con la diferencia de que son del tipo paraguas en vez de a chorros........................hay quien a puesto los de un passat pero esos son un poco mas pequeños y dan problemas de ajuste. a ver si entre todos podemos confirmar esto,saludos.

la bosch de bolueta es como una caja de bombones nunca sabes lo que te va a tocar.................................

en feuvert ,norauto compi.

se puede compi,pero se considera reforma de importancia y necesita informe de ingeniero.

no creo yo como bien dice gordon, que sea tan facil pasa de aire manual a automatico pero si alguien sabe como hacer la conversion......................QUE LO DIGA por que a lo mejor me animo para hacerselo al mio.

Compralo de intercambio, dando el tuyo. Me parece q son 180 €. en la bosch me dijeron qe ara este modelo no hay intercambio.

c*** no seas rata y mete clima Me pide demasiada pasta, por lo que me pide compro un 80 entero para desguace de plan preveer y le saco mas partida, si me hace un precio mas interesante pues hablamos pero por el precio que me pide no me parece un buen precio, pero de todas maneras le agradezco que se acordara de mi. s2. pues nada queda dicho,que conste que ni hago negocio y que lo dije por si ha alguien le interesaba,de hecho si fuera facil de instalar se lo pondria al mio.saludos

no lo se, lo que si puedo deciros es que es un b3,de la trasera no tiene nada reutilizable de la delantera parachoques rejilla y faros tampoco, amortiguadores ,llantas y volante(lo cogi yo para mi calamar) tampoco.

empieza con una buena limpieza de inyectores a mi en un passat me ocurria lo mismo haciendo eso se acabo el problema.

gracias maestro,pero mi idea es comprarlo nuevo y queria saber si algun forero es capaz de dar con alguien qe me cobre menos qe los 450 que me piden en la bosch.

bueno pues eso que tengo localizado un coupe 20v quatro rojo con golpe trasero y 200.000 km si alguien quiere algo esta en santander y podria dar el telf del dueño por mp,yo he comprado el volante y dos pijadas mas.gente muy legal asi qe le prometi dejarlo aqui por si alguien quiere algo.

el cocinero nunca revela sus secretos,jajajajajaja si romulo tdi qe esta el primero en la lista, termina por no qererlo qedara entonces a mano de qien lo qiera.

lo de la antena peqeña es facil..............es del telefono qe presumiblemente a llevado instalado.

necesito un caudalimetro........................................

hola,bueno pues eso que si sigues interesado en poner aire al buga, puedo proporcionarte un aire completo de un 80 tdi qe ademas es climatizador automatico.

a mi el de mi primer 80 tdi me costo cerca de 270 euros hace como 2 años.como dicen por aqi de desguace nanay.

65 euros de nada cuesta el motor del agua del limpia precio conce audi,yo tuve qe cambiarlo hace nada en el mio.

alguien que me de un precio mejor para el caudalimetro?

nadie puede ayudarme en la compra del caudalimetro?

gracias compis por las respuestas,en especial a tolo eres un hacha.lo de las luces problemas de un pasacables.calentadores,habia uno partido y oxidado donde amarra el cable, los cuatro nuevos y solucionado.la inyeccion, el transponder y la carcasa de la bomba(no daba caudal) me han comentado que despues de eso y de revisarla a quedado literalmente nueva. ahora queria abusar un poco mas del foro y comentaros,el caudalimetro esta un poco pocho,es el grande el da plato de bosch en la boch en este modelo no hay intercambio y me piden 450 euros por el.hago un llamamiento por si alguien me puede vender o decirme donde puedo comprarlo mas barato.

hola apañeros,como ya sabeis he comprado un avant tdi del 94,cuando sea capaz de poner fotos.....la cosa es qe hay problemas electricos varios: al pisar el abs hay veces qe actua sin necesidad y siempre qe piso el pedal suena una especie de ruido a motor electrico. el fusible de las luces de posicion derecha (delantera y trasera) se funde nada mas cambiarlo. el fusible de los calentadores se funde segun lo pones y le das a la llave de arranque. no tengo luces de matricula el acelerador actua "poco" y por ultimo la inyeccion tiene un fallo electrico qe hace qe de como tirones al ralenti. se escuchan ideas,s2 y gracias de antemano a todos.