Carlisu84

tienes que tener otro en el otro lado y puedes guiarte por el

como esta de bateria? porque por lo que comentas al estar tiempo tirando de ella igual esta agotada. tienes posibilidad de arrancar el coche empujando, para que ASi cargue un poco?

8N0 862 531 8N0 863 274 B Ojo que valen una buena pasta

Lo más probable es que sea axial, rótula. Brazos, amortiguador mangueta y palier.

Cinta de doble cara, no uses pegamento y mucho menos el cianocrilato

Buen día, En un desguace localizas las piezas por poco precio y lo tienes andando. Creo que la peor parte es pintar y el golpe de la llanta

En Toyota le pisas en vacío a fondo hasta el kickdown y se enciende el motor

Hola buenas, pues la verdad que no se porque harían eso ni la manera de como lo han anulado. Si es que es de la egr. me imagino que estará anulado con una chapa ciega porque si te entra en limp Mode y no te sale aviso en el cuadro, no. Lo hicieron de todo bien. Si la desenchufas debería de funcionar bien el coche. Por cierto si la anularon por tema de consumo, lo hicieron mal porque consume más sin ella, que con ella.

Si no me equivoco solo lleva regulación lumbar

Las faltas de respeto y la mala educación no es bien avenida en este club/foro, por lo que te instó a que le vuelvas a pegar un repaso a las normas El compañero da una opinión de algo que sucede habitualmente (entran preguntan solventan (o no, porque pocos lo dicen) y te vas) creo que no es necesario este tipo de respuestas. Por otra parte, esto no es un taller y la gente no debiera lucrarse a través del mismo para eso hay otras vías. A mi parecer creo que deberías de ponerte en contacto con un profesional para que de solución a tu problema. Un saludo

Vagcom y borrar fallos. Si te salió una vez, te volverá a salir y te aconsejo que lleves el ordenador en el coche siempre. Que te puede quitar de un apuro

Borra fallos de vagcom y luego muestra los que quedan permanentes.

Si es posible que también pueda ser la bomba tandem ya que es fallo habitual que con el tiempo pierdan estanqueidad

Parece las gomas antivibraciones que se ponen debajo de las aletas. Pero lo raro es que este bajo el capo. Tienes referencia?

@Lalo creo que el lo iba a poner en su S4

Puede ser un poro de aire.

El inyector 4 lo tienes muy desfasado. Cambiaste el cableado de los inyectores? Por cierto que el lo que te falla?

Pues si no tienes los taques, levas o cilindros rallados es un triunfo. Reparar la bomba me encantaría saber como lo hace. El eje que lo haga en tornero. Ya nos contarás la exp.

pues solo me queda por pensar en la centalita en mal estado. desmontala y limpiala por si acaso.

nada hombre no te preocupes lo mas minimo el caso es acordarse y cuando se pueda hacerlo como has hecho. si es cierto al anular la egr los gases van directos al escape por eso quizas notes mas regeneraciones.

Aqui tienes mucha info sobre este motor. hay mas hilos que hablan sobre el por si necesitas.

aunque el turbo empuje bien es posible que sea o venga del mismo, que este rozando las aspas debido a desgaste. si puedes graba un video y subelo pegando el enlace aqui.

Buenos dias, mira que no tengas agua en el compartimento de la bateria. tambien revisaria los conectores del cuadro y antes de volver a ponerlos los limpiaria con limpiacontactos.

Buenas! es la primera vez que escucho esto. (al menos no recuerdo haberlo leido o comentado) en que modelo y motorizacion te pasa? en frio o en caliente, da igual? si es como comentas es posible que exista un corto o consumo exagerado en algun punto de la instalacion

Hay un brico de eso que no se quien lo haría jejejje