Jump to content

Carlisu84

Admin
 Ver perfil  Ver su actividad

  • Mensajes

    41627

  • Ingresó

  • Última visita

  • Días ganados

    28

 Tipo de contenido 

Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Carlisu84
    Por lo que dejaste ver lleva un par de tornillos si los quitas no sale la placa entera?
  2. Carlisu84
    Esos son los códigos que tenias antes de poner el tempomat? A veces suele dar la lata introducir estos códigos. Que muchas veces hay que seguir con el calibrado del anillo y se suelen quitar. Que fallos tienes? El g85 y uno más no?
  3. Carlisu84
    Ahora de memoria no me sale pero tienes el brico en la sección de bricos o en destacados en averias y soluciones comunes de AC
  4. Carlisu84
    Suena a fallo de compresor. Habría que pobrar a poner la polea fija y ver si funciona al conectarlo
  5. Carlisu84
    Yo creo que aahi tienes exceso de presión. Habría que ver con el puente de manometros como funciona tu AC que me da que no lo está haciendo bien y al final rompes el conpresor
  6. Carlisu84
    Hola buenas, Si al mover el asiento se te mueve la suspensión mal mal. Si se hunde la amortiguacion al balancearlo, como un seat panda que nunca se le cambio en 50 años pues también. Ahora yo lo llevaría al taller por que puede ser desde el escape a un silentblock
  7. Carlisu84
    Pero da igual el reset no hace falta que entre. Pero vamos que viendo lo que te pasa y después de tantas pruebas me da que perdió alguna config interna.
  8. Carlisu84
    Has probado un reset del mmi?
  9. Carlisu84
    Revisaste los fusibles por si acaso?
  10. Carlisu84
    A mi muchísimas veces se me ha calado y me duele en el alma, parece que se desmonta. Como bien dices si le pillas el truco sube bien
  11. Carlisu84
    Muy habitual ese tema en los multi, se solventa durante un tiempo con un ajuste básico. Yo lo que hago para que no me pase es salir un pelin con inercia, y jamás de los jamases parar en mitad de una cuesta
  12. Carlisu84
    Y te deja borrarlo?
  13. Carlisu84
    En los C6 no se, en el B8 el mismo de llenado tiene una cánula que es el que marca el nivel, cuando lleva el nivel ahí tira el aceite por el mismo agujero donde llenas.
  14. Carlisu84
    Ostras que curioso, no tendría nada que ver entrar en el menú oculto a que al agotar l batería se quedase bloqueado el sistema. Prueba una cosa, d Desconecta la batería 10min y vuélvelo a poner.
  15. Carlisu84
    No he soldado ninguna de esos motores pero si de otros y valen céntimos si lo haces tú. Sino te atreves llévalo a algún sitio de electrónica qye no te costará mucho
  16. Carlisu84
    en paginas inglesas lo tengo visto, pero seguramente en alguna de alemania tambien exista. siento no poder ayudarte mas porque no tengo ni referencias ni enlaces.
  17. Carlisu84
    El algo habitual que eso ocurra cuando no seguimos el brico al pie de la letra. copiaste los codigos anteriores, leiste el manual?
  18. Carlisu84

    Techo descolgado

    Carlisu84 responde a Enrique 4.2 de discusión en Audi A8

    jajajajajjaja
  19. Carlisu84

    Techo descolgado

    Carlisu84 responde a Enrique 4.2 de discusión en Audi A8

    me parece muy raro eso que te han contado que este pegado el techo a la chapa, porque desde antes de los 70 que no se hace eso. estoy haciendo memoria y tengo un amigo con un D2 y el techo era el mismo que los demas.
  20. Carlisu84

    Techo descolgado

    Carlisu84 responde a Enrique 4.2 de discusión en Audi A8

    me parece muy raro eso que te han contado que este pegado el techo a la chapa, porque desde antes de los 70 que no se hace eso.
  21. Carlisu84
    Ah vale, entonces es problema con sistema de vacio o turbo que te funciona en asmatico
  22. Carlisu84
    en estos coches no hace falta reprogramar la bateria y en caso de hacer falta quitar una radio no influye en ello.
  23. Carlisu84
    Algunos modelos a4 b7 tienen centralita de ventiladores
  24. Carlisu84
    Aire acondicionado
  25. Carlisu84
    Hablando desde la compra de cualquier producto en un tienda tu tienes un plazo de devolución sino te interesa