Carlisu84

los soportes motor son iguales en cuanto a ubicacion se refiere en todas las motorizaciones. el problema lo tendras en los demas accesorios que tendras que coger tambien, como cableado y centralita para la gestion

hola @marquitus58, queremos ver como va quedando ese coche!! en el conce creo que ronda los 16e en aliexpress no llega a 1e no se a que tapa te refieres, si es la parte inferior con el teton para el tubo de agua no existe en despiece. si tienes deposito lavafaros no tendras problema sino puedes ponerle una bomba adicional y pinearla junto a la del parabrisas. un saludo!!

Esperemos que solo sea eso, ya nos contarás el desenlace

Si algo ASi es una es una variant y la otra son válvulas con convertidor de par

No no, esa cifra es la que sopla de serie el coche, en concreto de un A4 b7 140tdi

Ni idea, habría que mirar algún homólogo de misma código motor que caja monta

Desconecta la egr y prueba el coche. También revisaría la bomba tandem no vaya ser que esté mezclando el gasoil y aceite. Y por supuesto lo que dijo el compi del turbo atascado. Que valores te Dan los inyectores?

eso seria lo mas aconsejable oara que no te de error en el cuadro. Resultado muy bueno en todos los sentidos. menos mierda que se traga el motor, mejorando la combustion. el consumo es infimo. potencia ninguna. problemas en itv ninguno puesto que no se ve.

bienvenido a ASi, lo mejor es que lo mires en la documentacion

hola, el nivel de direccion se comprueba con el coche en caliente y tiene que estar al max. cuando se echa tambien ha de hacerse en caliente. aprovecha y ya que estas cambialo y queda de tu mano

Si el coche tiene interior negro se denomina negro soul. Recuerdo que hay una web que imita las originales. Si me acuerdo la pongo

pues esa fiesta de luces o fallo de cuadro o alguna centralita y me inclino a lo primero si el tema de humedad /agua esta descartado

Podria ser un problema de humedad en la centralita? te ocurre si llueve o ha llovido, despues de lavar el coche o dias despues etc..?

dejarias un cable sin conectar?

Estoy con Sergio, para mi que quemo el plastico

Mira acabo de entrar en uno de mis coches y me sale

yo lo cambie en el B8 en un A6 C7 y el procedimiento es el mismo en todos. es mas, rellene, cerre tapon, encendi, movi la palanca pasando por todas las marchas, apague y mire si entraba mas. cerre y ajuste basico. Fin. El coche es otro completamente con mas de medio millon

lo que me parece es que se te ha comido el plastico o tapizado. Pon una foto mejor haber si pueden orientarte los compis

si la verdad tal y como es la app podian ofrecer mas cosas

a mi me funciona perfectamente, ayer mismo lo mire para consultar una cosa. quizas depende del coche, pero los mios lo poco que ofrece la app lo muestra pd.- acabo de abrirlo ahora y se actualizo a la v4.1

Pues me suena que 400nm y supongo que se podria montar una tip no se diferencian mucho de las multi lo unico que tendrias el suplemento para el cardan ahi girando en la nada, jejejje. Mi consejo ya que si tienes la idea de cuando rompa mejor pasate a una manual y evitas muchos problemas.

genial! y el consumo ha aumentado o ha bajado?

al final no dejan de ser piezas de desgaste y pueden salir alguna unidad mala, pero no fue un fallo generalizado en las del B8

las cajas multi de b6 b7 fueron castaña en B8 menos mal que las mejoraron

no deberia de hacerse porque luego pasan cosas como esa. tendras que desintalar el programa e instalarlo de nuevo haber si no se estropeo