Carlisu84

Si los electrolitos estan secos o muy bajos como dije antes, (no se si se evapora o no, pero he visto baterias secas del todo, ya sin remedio) para volver a "reactivarlos" por decirlo de algún modo, necesitas echarle el ácido (porque no tiene y sino tampoco lo venderian) y terminas rellenando agua con destilada.

mi consejo es antes de cambiar la bateria y gastarte muchas pelas, Si la bateria es con mantenimiento comprueba los electrolitos y si estan muy secos reparte una botellita de ácido en cada agujero y luego terminas de rellenar con agua destilada. Si es sin mantenimiento toca cambiarla. Haber si hay suerte

Hay un refrán que dice..; No hagas deprisa, lo que quieres que sea para toda la vida. ASI que es mejor no desesperarnos.

Hola, Si dispones una cuenta en dropbox puedes compartir el archivo de ese modo, tambien mediante yousendit, wetranfer, etc..

No son independientes, el sensor de presencia no tiene nada que ver con el del airbag.

Hola, Como no cuentes que modelo de radio es lo tenemos un poco dificil de adivinar.jejej

Se te apaga el motor en marcha? Le has pasado el vag haber que fallos da. Enviado desde mi CPD

Puede que tengas mal la centralita del cambio. Le has cambiado la valvulina?

para anular EGR y DPF no se hace con la repro, le tendrían que anular especificamente dichas cosas.

los reles se ubican sino me equivoco en la caja de aguas donde esta alojada la centralita. El sensor lo tendría que buscar. Pero lo mejor de todo es que le pases el vag porque si canta algo, se va a tiro fijo.

seguramente sea algo de config con el vagcom. Tambien te diré que tus asientos seguramente no tenga el detector de presencia, para entendernos para que pite cuando alguien este sentado tan solo te mostraria la luz en el cuadro o eso entiendo yo.

Se quita tirando de ella y creo tambien se desactiva la luz del cuadro.

Los A4 B8 no traian la alarma de serie como los B7 sino que lo contenplan como un extra

Yo creo que es la normal de A6 C6 pintada de negro

Aunque pienso que has dejado sin conectar algun sensor y si no es eso prueba a desconectar la bateria unos 10-15min.

..

esto es lo que dice el manual

Puede que sea un sensor o un sinple relé. Pasale el vag haber que te dice antes de sacar conjeturas erroneas. La centralita va alojada al lado izq de la cerradura del capo pero no creo que sea eso. Enviado desde mi CPD

Gracias ventanet no tenia ni idea de esto, ademas esta info me viene genial. Suerte en la reparacion Bully y que no se demoren mucho. Enviado desde mi CPD

Buenas, Aqui hay algo que no entiendo. Quienes son los de la itv para dar de baja algo que no es de su propiedad, como si quieres tener el coche en casa debajo de una lona , sin circular con el y pagando viñeta y demas. No lo entiendo, a cambiado la ley en los centros de ITV? Enviado desde mi CPD

Añado; durante 10seg despues de que bajen del todo. Enviado desde mi CPD

Indica si el coche esta bien cerrado y con alarma conectada, en caso que tenga. En caso que tenga alarma para hacerla sonar quedate dentro cierra el coche y espera 1min en cuanto te muevas tendria que sonar. Enviado desde mi CPD

metele el vag-com para salir de dudas, se te encienden los dos o uno solo? podría ser la centralita de los electros

por el escape tendria que salir el aceite ya quemado (humo denso blanco). 1200 me parece una locura por un turbo, aunque si has ido a conde hasta me parece poco. ve a una tienda de recambios y pidelo reconstruido entregando el tuyo y seguramente por la mitad lo tengas, sino te queda desguace pero corres el riesgo de no saber como esta. suerte

esta claro que todo influye,tiempo, trato, etc.. pero lo que mas me choca es que ese motor se tragase una garrafa de 5 L. de aceite. A mi parecer es que hubo sobrepresion y lo sacaba por el conducto de engrase del turbo.