Carlisu84

Casi con toda seguridad te diria que estos coches no llevan bomba inyectora sino que llevan inyector bomba. Que me corrijan si me equivoco. Te sigue sonando ronco? y se escucha mas por la parte de la admision? si es ASi podria ser desgaste en el arbol de levas.

No como dice Mik en el primer post del brico, la junta se coloca a la salida del enfriador de los gases de escape, justo al lado contrario de la egr. Haber si puedo y mañana te hago una foto

Para estos casos siempre es mejor ir a talleres de barrio, que seguramente entiendan mas que lo cambia piezas timadores que hay en los conces Enviado desde CPD

El kit ese sera pan para hoy y hambre para mañana, ya que se cambia el desgaste del piñon y el tensor de la cadena, pero con el tiempo acabara pasando lo mismo. Por enviar cartas no pierdes nada pero no creo que te solucionen nada y al final tendras que pasar por caja como hemos hecho muchos Enviado desde CPD

Si lo quieres desactivar la mejor forma es desconectar el cable de debajo del asiento. Si lo prefieres reparar corta los cables y sueldalos y se solucionara el problema. Enviado desde CPD

Eso si, marcara averia en el cuadro, pero tendras la egr nueva y el motor sin que le entre porqueria. Enviado desde CPD

Es el mismo tubo que va hacia arriba a la egr. De echo te digo que la tienes que poner ahi, sino el coche dará fallo porque al abrir la valvula chocaria contra la chapita. Lo mejor de todo y lo mas eficaz es desenchufarla y chapita ciega y de este modo evitamos que se nos estropee con el tiempo. Enviado desde CPD

Hola, Uno sino me equivoco es el avisador del desgaste de las pastillas de freno, (las delanteras puesto que las traseras no llevan sensor), revisalas y si ves que les queda poco de vida, cambialas. Lo preocupante es el testigo del aceite. De que color te sale el aviso de aceite Amarillo o rojo? si es el amarillo sino me equivoco puede que te bajase el nivel de aceite y con rellenarlo basta. Ahora bien, si es de color rojo para inmediatamente el coche porque puedes tener algún tipo de problema en la bomba o en alguna parte del circuito de aceite.

Joba!! menuda fiesta tenias montada en el motor. Menos mal que ninguno de esos cachos sueltos no te saño nada mas, sino... Ahora a disfrutar mucho del coche.

leed este post http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/298302-instalar-maneta-ordenador-de-abordo-a4-b7/

Buenos dias, Yo llevo una ciega y esa. La ciega para la parte de arriba antes de la entrada de la egr y la del agujero a la salida del enfriador. En cuanto al fallo si solo pones la del agujero a la salida del enfriador, cero problemas, en cambio si la pones arriba antes de la egr te dara fallo. Tambien te digo que llevo casi tres años con la egr desenchufada da error en el cuadro pero nada mas el coche va perfecto y ASI no estropeo la egr. Enviado desde CPD

Hola, Lo mejor seria conectarle el vag-com para ver los fallos que da. se me ocurre que puede ser problema de la N75

Con permiso, esta es 028131547B

Hola, Puede ser problema de la red de a bordo, de echo conozco varios casos que le sucedio cosas parecidas. La ref. la puedes encontrar en la propia centralita que sino me equivoco está debajo del volante. a la izq. Pregunta mejor en el subforo de A3 8P que te asesoraran mejor

Hola, Enchufale el vag com haber que errores te da

Opino lo mismo que Corrado, pienso que el turbo esta K.O.

Limpia el sensor del clima, no vaya ser que este sucio y no sepa la temperatura que hay en el habitáculo. el mensaje dice que tengas cuidado porque el ventilador del clima se va encender.

Tienes que pasarle el vag-com para borrar los fallos Enviado desde CPD

Me alegro que lo hallas solucionado. Enviado desde CPD

Es como te dice serjio, lo que tienes es ordenador de abordo. Si ya tienes la maneta puesta tan solo necesitas la codificacion para que muestre la info en la pantalla. El lunes si nadie te lo ha visto antes te la miro. Enviado desde CPD

Mi padre lo tiene (no ese mismo) y la calidad no es muy buena, pero hace su funcion perfectamente. Enviado desde CPD

Si mal no recuerdo lleva un volante de un R8. Corrigeme si me equivoco. Enviado desde CPD

Saca la egr y limpiala antes de que rompa del todo Enviado desde CPD

+1 tampoco entiendo muy bien a que te refieres Enviado desde CPD

2.5bares a todas las ruedas