si te consume 1L cada 1600km aprox., en 15000km casi 10L me parece una barbaridad (incluso si fuera menos) Comprueba fugas de aceite pero por lo que comentas podría ser culata.
si la aguja de la temperatura sube y baja tienes mal el sensor de temperatura, si fuera el termostato que estuviera mal, la temperatura nunca pasaria de ciertos grados porque estaría siempre enfriando
Si tienes ocasión pasale el vag-com y te dira que errores tubo o tiene el coche.