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Los navegadores SDS "pata negra" junto con el software normal actualizan el del SDS, por eso está ahí esa carpeta. Saludos

Yo hace muuuchos años, cuando había aquí circuito, me compré un TT 1:8, en realidad empecé por un Manta Ray 1:10 de Tamiya eléctrico pero eso era una castaña sacacuartos y de ahí pasé a un SuperPirate M1 1:8, eso ya era otra historia, y lo menos estuve dos años con ese vicio, todos los fines de semana un par de horitas, mi hermano se compró un Inferno de Kyosho, nos hacíamos hasta la gasolina porque si no nos arruinábamos. Si te gusta un poco la mecánica es extremadamente divertido, y nada caro, como cosa curiosa, mi hermano con su Kyosho se fundía una pasta en repuestos (por desgaste), yo solo le cambié una vez los palieres, aunque reconozco que las suspesiones del Inferno eran muy superiores (al Pirate acabé montándole unos amortiguadores de Kyosho). Además aprendes mecánica, sobre todo si ya empiezas que si diferentes muelles, embragues, aceites para los amortiguadores, ajuste de suspensiones y chasis, etc, etc, yo volvería a ello si hicieran un circuito en condiciones. Sobre la escala, a mí 1:10 para TT se me hace muy poco, para pista la verdad no lo sé, nunca tuve uno de esos, pero hace como cuatro años me compré un MiniZ y me lo pasaba como un enano con él, así que supongo que un 1:10 en pista también lo será. Saludos

Podrías decirme cuando y donde occidente ha doblado la rodilla ante no se quien. Que yo sepa occidente ha invadido varios países árabes doblando estos la rodilla y no al revés. Los juegos Olímpicos, mundiales, etc se celebran en países los cuales garantizan un mínimo de seguridad ante estos acontecimientos deportivos. Creo que Mauritania no puede garantizar la seguridad al paso del Dakar, no mezclemos las cosas. Un saludo. Verás, es una expresión, oriente amenza y occidente en lugar de responder, agacha la cabeza, y no olvides que la historia no comienza con la guerra de Irak, invasiones ha habido siempre y por ambos lados. Nadie puede garantizar la seguridad, se pueden poner los medios razonables, y poco más, Munich no es poco segura y mira la que organizaron cuatro tarados, es más, nadie te garantiza tu seguridad si hoy sales a la calle, y no por eso te quedas en casa. Que conste que me da igual que se haga esa carrera o no, es una cuestión de por qué se cancela, me parece perfecto que se vele por la seguridad y probablemente hagan bien, pero insisto, es darles más munición, al menos debería haberse organizado una carrera alternativa, aunque sea sin pisar África. Saludos

Yo no he hecho negocio soy pobre de bolsillo, no podría pagar un millón de euros ni en tres vidas eso son cosas que me toca participar, pero yo solo veo el dinero que va de un sitio a otro (y que conste que en el camino no se cae ningún billete :crying_anim: ) Como dices, los piratas tienen vías de agua muy gordas, yo creo que ni en el 2012 ni en el 2040, porque hay muchos barcos que no aguantarán a flote ni una leve brisa mañanera, pero mira, hace poco publicaron una lista de la gente con más pasta de España, entre ellos hay algunos de esta zona que hace 15 años eran albañiles malos, o sus empresas estaban embargadas, hoy ya los ves, con miles de millones de euros (en acciones declaradas, patrimonio aparte), esos ya no los bajamos del burro, pero mira, a mí en ese sector, pena no me da nadie. Saludos

Pues una vez más occidente dobla la rodilla. Que se suspenda por peligroso, pase, que se suspenda porque hay gente que dice que es una ostentación ante el tercer mundo, pase, que se suspenda porque no interese a nadie, también pase, pero que algo se suspenda por una amenaza de esos tarados, mal tema. Ahora que ya saben que nos acojonan, lo siguiente supongo que serán las olimpiadas, los mundiales de fútbol o cualquier otra cosa que a occidente le guste y esos memos les toque las narices. Si algo está claro es que hoy en día se corre el mismo peligro en Mauritania que en Nueva York, si alguien quiere organizar una masacre, lo hace donde quiera. Mal precedente.

[quote name='abuelo' post='1638049' date='05 01 2008, 01:04'todo ese BAJON en 9 meses zx81? ...puuuufffff Hace dos años (más o menos) nos pidieron 4.5millones, ofrecimos casi la cuarta parte, que ya considerábamos que estaba más que bien pagado, y ni nos contestaron, así que seguimos buscando. Hace un año recibimos una nueva oferta por algo más de 3.5millones, contestamos con la misma contraoferta de hace dos años, ni nos contestaron. Hace 4 o 5 meses nos llaman para negociar, finalmente, hemos pagado más o menos lo mismo que les ofrecimos la primera vez. En el camino esa misma evolución la hemos sufrido con casi todo lo que teníamos en la mesa, algunos muy marcada, otros menos, pero todos con bajadas importantes, cierto que normalmente los locales son a coste 0 (repercuten lo que cuestan en las viviendas, así que todo lo que saquen por ello son beneficio), por eso las variaciones son más salvajes, pero es significativo, incluso gente que nunca vendía, solo alquilaba, ahora de repente está dispuesta a soltar lastre. ¿Será que necesitan efectivo ? Saludos

No tiene nada que ver, todos los Multitronic B6, lleven embrague de 6 o 7 discos, tienen 6 velocidades prefijadas, el software se cambió con el B7, que lleva 7 prefijadas y un programa adaptativo más depurado, pero el mismo embrague. En el B8 desconozco si lo han (físicamente, el software supongo que estará actualizado), si alguien tiene un ETKA al dí que lo consulte y nos saque de dudas. Saludos

Cursores de MacOS para Windows: http://www.winmatrix.com/forums/index.php?showtopic=3390

El parche de SDS lo perderás siempre que actualices el navi, de modo que siempre tienes que parchearlo de nuevo, o meter directamente el firmware parcheado (el 0660 que se publica por aquí) Te metes en navi, pulsas NAV-INFO (flecha inferior izquierda), giras el MMI en el sentido de las agujas del reloj (para ver la info superior) y ves la longitud, latitud, satélites, altura, etc. Es una chorrada, antes se veía en el Engineering Mode, ahora ahí, pero no es más que una curiosidad. Eso no lo arregla la 0650, sino cualquier actualización desde la que ya teníais, de hecho esa era la solución que usó mucha gente, después del parcheado meter una versión intermedia, y finalmente la más actual. Saludos

Pues mira Abuelo, te contesto quoteándome a mí mismo: En poco más de un millón de euros hemos cerrado la operación hace unos días... Multitud de proyectos aprobados pero que nadie se atreve a comenzar, promotoras que diversifican su negocio a marchas forzadas, franquicias inmobiliarias que cierran sus puertas todos los días, comerciales que no quieren trabajar a comisión, necesidad de llorar a muuuuuchos bancos para conseguir financiación cuando antes los bancos hacían cola para prestar dinero. En el último año la progresión ha sido rápida, pero en 12 meses hablamos, ya verás, ya... Saludos

El que tenga 6 o 32 marchas da lo mismo porque eso es software, marchas, lo que se dice marchas, no tiene ninguna, y el "grave" problema que tiene Multitronic es que hay que hacerle un mantenimiento escrupuloso, y como tiene embrague, éste se desgasta y hay que cambiarlo (igual que DSG). Esta operación además fué causa de problemas en su inicio porque los 2.5V6 diesel machacaban el embrague rápidamente por el alto par, de modo que en el 2002 desarrollaron un nuevo embrague que pasaba de 6 discos a 7 y cambiaba el material, desde entonces que se sepa no han vuelto a cambiarle nada, excepto el software para meterle una velocidad prefijada más en modo secuencial, mejorar el modo climb-hill y poco más. En un principio el cambio de embrague suponía cambiar la caja por completo (6000€ tirando por lo bajo), hoy en día ya no nos atracan de esa manera y se cambia por un precio mucho más razonable (en cualquier caso más caro que uno manual). Yo tampoco me creo que tenga 25000kms siendo rematriculado, eso puede ser lo peor, porque si en lugar de esos 25000 tiene 90000, el tema cambia bastante, pero bueno, sería cuestión de comprobarlo, pídeles el historial de Audi y a ver qué sale. Saludos

Ilustrando el tema, este es el navi del A4 B6/B7 japonés: este el del A3: Son fotos enanas, pero es lo que hay en el configurador del Audi japonés, ambos son con disco duro. Saludos

El volumen es independiente, así que puedes silenciar radio o MP3 (bajar el volumen hasta el 0) y la tiparraca seguirá hablando al volumen que le hayas predefinido. Si tocas la ruleta del volumen mientras el navi habla, bajas/subes el volumen de la locución, si lo haces mientras está callado, varías el del audio que esté en ese momento (radio/mp3). Saludos

Lo del reestiling del A3 lo desconozco, entiendo que sacarán uno nuevo porque el actual ya está reestilingnizado, en cualquier caso, Audi tiene unos navis nuevos tanto para A4 como para A3/S3/Sportback, con disco duro, pantalla táctil, etc, etc, pero de momento son solo para Japón. Es raro que aquí vayan a cambiar lo que hay porque el futuro pasa por MMI y no creo que inviertan un duro en equipos de doble DIN, pero vete a saber... Saludos

has probado a poner activa la partición PQSERVICE y reiniciar el equipo?

sí, pero yo tengo el RNS-E, y al activarlo, la pantalla me dice que es MMI; no sé donde encuadrarme cuando leo algo como lo tuyo MMI es el sistema de Audi, pero MMI, digamos "pata negra" son los que están integrados en el coche, mientras que el RNS-E es un aparato diferente, es un poco confuso, supongo que lo habrán hecho por imagen de marca porque son aparatos diferentes, con software diferente, mapas distintos, funciones diferentes, etc, etc, aunque visualmente son parecidos (las pantallas). Saludos

Yo no la puse porque en otros foros los Audi boys ya han dado un toque con este tipo de enlaces, a partir de ahora el que lo quiera es mejor que pase los enlaces por MP para evitar problemas a ASI, del mismo modo no debemos publicar enlaces a DVDs ni nada de eso, que parece que se están enfadando y no es cuestión. Aparte de la altitud, ahora cuando en el FIS llevas la brújula, en la parte superior sale el título de la canción en lugar del letrero "MP3", han reparado la función MIX en el MP3, cambios en algunos textos de opciones y poco más. Saludos

Yo tambieeeeeeeeen! Se lo quiero poner al hp proliant ¿con XP Server 2003 ira bien? Hombre, en un Server son ganas de consumir recursos para nada, funcionar funcionará, pero yo no montaría nada de esto en una máquina mínimamente importante. Saludos

Y digo yo...¿tan mal escribo que mis textos expresan cosas que ni yo mismo imaginaba? Normal, soy de ciencias, qué le vamos a hacer...definitivamente abandono.

Yo tengo varios por aquí, dime el modelo y lo miro, pero me extraña lo que me dices, porque la semana pasada había uno por aquí con el disco C blanco como una patena (lo formatearon, fueron a instalar un Vista, se quedó a medias, etc, etc), y con ALT-F10 entró sin problemas. Creo recordar que algunos modelos tienen esa opción deshabilitada en BIOS y tienes que activarla para que funcione, supongo que lo habrás comprobado ¿? Saludos Edito: he hablado con el que hizo eso y me comenta que si todavía tienes la partición de restauración (PQSERVICE) con que la actives con Partition Magic o lo que sea, el portátil arranca de ahí y te restaura el sistema sin el ALT-F10 ni nada, que él lo hace así a veces.

Otro hilo echado a perder con gil***olleces que no tienen nada que ver con el topic, tanta secta es la iglesia como el colectivo gay (por poner un ejemplo), y ya puestos, hasta este foro y su club pueden considerarse una secta, que aquí las realidades podemos adaptarlas a nuestra conveniencia sin mayor problema. ¿Tan complicado resulta distinguir iglesia de religión? ¿Tan complicado es opinar sobre algo exponiendo un criterio sin necesidad de resumirlo en "los que no piensan como yo son unos anormales"? Porque de 5 páginas que tiene este hilo sobran 4 y media que no aportan ni una opinión mínimamente coherente ni algo que tenga que ver con el tema. Y luego cargamos contra los moderadores (alias The Job Team...)

Si te olvidas del RNS-E puedes montar lo que quieras, las táctiles para PC suelen ser pantallas normales con una conexión USB que simula el ratón, por tanto lo enganchas a cualquier PC y lo controlas a través de la pantalla. El software del PC puede ser desde un Windows normal a cualquier software de CarPC de los muchos que hay (como el famoso RoadRunner que comentábamos aquí). De todos modos es cuestión de ver el hardware concreto que vas a usar (PC y pantalla) y ver qué conexionado necesitarás, quizá en http://www.solocarputer.com/ puedas ver algo más concreto. Saludos

Ese es el que comentaba de la web alemana, pero ese no me convence, de los que he visto es el más cutrecillo (también el más barato, todo hay que decirlo). Si no hay otra cosa, igual me animo. Vs

Yo tampoco estoy muy de acuerdo en este tema, es un soldado y eso tiene sus riesgos, hay situaciones mucho más sangrantes y cercanas a nosotros en las que las muertes tienen mucho menos sentido que la de estas fotos (si es que alguna muerte violenta tuviera sentido, claro). El tema concreto de Irak da para in post con todas las papeletas para su cierre inmediato, en cualquier caso, miramos mucho la guarrería de los demás como si tuviéramos nosotros la casa limpia. Saludos

Arriba a la derecha, opción de Búsqueda, pones CARPC en este mismo subforo y listo.