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Buenas El Elsawin es el programa que usan en el conce para saber qué hacer según el caso (por simplificar), por ejemplo, si vamos 20 tíos quejándonos de que la tapicería se pone blanca al rozarla, buscas en el Elsawin ese problema y te sale documentado, lo consideran normal, la solución es que la limpies, y cuando se vuelva a poner blanca, la limpias otra vez. Lo de llamarlo "solución" es un decir, claro. Saludos

Arroy, léete de qué va este post, tus enlaces tienen tanto que ver con él como disney con este foro, si conoces a algún CarPC que funcione a través del RNS-E, que se controle con su teclado, que me libere el vídeo en movimiento, en código abierto y todo lo demás que se está hablando, encantado de que nos informes, yo no soy partidario de inventar la rueda, pero de llevar el colgajo ese en el cristal a tenerlo todo integrado en el navi, creo yo, hay un abismo. Para todo el que no tenga RNS-E o MMI, eso que propones está muy bien, pero no es el objetivo de este hilo, para eso, como tú dices, con comprar cualquiera CarPC tenemos todo hecho, en una tarde, todo apañado. Saludos

Mi coche sigue en el paritorio, bravo por Audi Bien, para seguir adelante me he bajado al conce y le he quitado el navi, y ya estoy en marcha: Le he metido el Bootcamp al Minimac (no controlo todavía OsX lo suficiente como para hacer el CarPC en él), conectado el navi, Vag-Com y demás y ya estoy operativo de nuevo. Como el tema del FIS no puedo seguirlo, me he metido con el vídeo en movimiento. La caja mágica que usan tiene tres botones, el primero sirve para fijar el canal 97 a 1 (sirve para poder degradar el software del navi), esto es porque para hacer este tema el soft del navi tiene que ser el 0100, no me preguntéis por qué, el segundo habilita el vídeo en movimiento (pone 250 en el canal 5, según me han dicho), y el tercero deshabilita el vídeo en movimiento (bloquea el canal 5 para que solo pueda ser 0/1). La primera parte ya la tengo conseguida, he emulado el primer botón de la maquinita y funciona, esta tarde me envían desde USA el sw 0100 para degradar mi navi (solo tengo la 050-0360-0450-0460 y no vale ninguna de esas), y a ver si este finde termino las pruebas (con el adaptador CAN he simulado que voy en marcha y puedo probar el vídeo en casa sin necesidad de coche). Si alguno os habéis comprado el interface me interesa saberlo para poder comparar logs, ahora lo estoy haciendo con la gente de Navplus, pero ellos tienen firmwares americanos y no todo es igual, algunas cosas difieren, aunque hasta ahora todo lo que he descubierto a ellos les ha funcionado. Bueno, a ver por dónde sale el sol...

Supongo que si la SMLS es compatible, con cambiar el volante debería ser suficiente (bueno, recodificar y eso), si llevas volante pelado (sin tempomat, sin multifunción, etc), supongo que te tocaría cambiar la SMLS y el volante, en el supuesto caso de que con eso fuera suficiente, que como te digo, no lo tengo claro. Yo lo llevo y no lo uso nunca, digamos que es un extra que si tuviera que recomprar el coche, ni me plantearía ponérselo. Saludos

Al mío le pasa lo mismo, y si no recuerdo mal, trasteando con el Elsawin eso está documentado, no lo consideran problema, la solución es limpiar la tapicería y listo, se ve que han ido muchos con la misma canción y al final lo han metido en el programa. Saludos

En www.disney.com también hay cosas chulas!!

¿Hay algún sitio donde podamos cuantificar el concepto "rápidamente"? Por motivos que no vienen al caso es un tema que me interesa, ya te digo que en mi experiencia con lectores de varios tipos nunca tuve problemas, pero me gustaría conocer el tema para cuando pueda necesitarlo, nunca está de más aprender algo nuevo. Por otro lado no se trata de copiar por copiar, yo tengo un 2006_1 original, pero llevo un backup simplemente por manías, y no necesito para nada el navegador, es un capricho, igual que un Audi, cosa totalmente inútil y cara, pero que si en lugar de un Tata puedo comprar un Audi, pues mejor, aunque luego no lo use. Cierto es que si todos acaban copiando el DVD dejarán de desarrollarlo porque perderán pasta, este es el eterno debate de que si es vale lo que cobran, etc, etc, pero allá cada cual con su conciencia. yo estoy afectado directamente por la piratería y gracia no me hace. Saludos

El tema es que ese "mucho antes" hay que cuantificarlo. Un panel de plasma se funde mucho antes que un LCD TFT, el tema es que ese "mucho antes" equivale a 20.000h de media contra 50.000h de media, es decir, para un uso doméstico, fundir un plasma por desgaste es ciencia ficción para la gran mayoría de la gente. Vamos, que si una lente se degrada con soportes R en 3000h y con plata en 9000h, en la practica da igual, nadie estará 3000h con el navi leyendo el disco (por decir unas cifras). Yo no conozco ningún estudio que haya cuantificado la degradación de una lente usando un soporte plata y uno quemado, por curiosidad me gustaría conocerlo porque es un tema interesante no solo para el RNS-E. En mi trabajo he visto clientes con lectores multi y bases de datos en soportes grabados funcionando durante 8 horas al día durante años, y al final se han tirado de viejos. Dicho esto, lo mejor es un original, pero yo por ejemplo tengo el original en casa y en el coche, desde hace año y medio, solo entran backups, principalmente porque con la pasta que cuestan prefiero conservarlos a buen recaudo. Saludos

Dímelo a mí, si habéis visto el telediario de TVE1 y habéis visto el accidente de la A-2 a la altura de Alovera, yo justamente iba en dirección contraria, han empezado a caer piezas del coche del accidente a mi carril, volantazo y al final no he podido esquivar una pieza grande que ha impactado contra el frontal del coche, un susto de cuidado, al final solo ha sido parachoques, el neumático rajado y poco más, pero si me da en el cristal, no lo cuento. Por lo que he oido el coche del otro lado, un BMW, iba "ligero" y se ha tragado un camión o algo así, yo la verdad es que he visto el amasijo de hierros en el que se estaba convirtiendo en directo, y ya me esperaba el desenlace (conductor fallecido), es un tópico, será de Flanders, pero no se qué sentido tiene ir así por la carretera. En fin, afortunadamente solo un susto (para mí). Saludos

Mi coche sigue en el limbo, así que no news, tan solo comentar que si alguien se va a comprar el cable para monitorizar el bus, yo le vendo el mío ya que me llega el nuevo, y dos no me valen para nada. Saludos

Yo tengo un localizador GPS que hace eso, es para flotas de camiones y cosas así y es muy sencillo, mediante un SMS te dice las coordenadas, las introduces en el software cliente (un mapa, vamos), y te dice el punto exacto. En "sencillo", si anotas las coordenadas, las metes en un GPS de cualquier PDA, te da el sitio exacto, y las coordenadas se obtienen mediante una antena gps vulgar y corriente. Pero vamos, si el que te lo roba sabe lo que hace, eso no sirve de nada, si se lo llevan rodando sí, pero a un amigo se lo montaron en un camión y se acabó el localizador, tuvo suerte porque pararon el camión en Irún (se lo robaron en Alcalá de Henares) y la polí les cazó con un A8 en la caja (el de mi amigo) y un Bentley, debía ser algún encargo, y por lo que le dijeron es cada vez más habitual levantar coches así, se los llevan "al norte" y allí les desmontan el detector, troquelan, etc, etc. Saludos

No hay que loguear nada, módulo 56, función 07 y el segundo dígito lo cambias por un 1, that's all. Saludos

El RNS-E es superior en todo al RNS-D, ya sea para ver la TV en marcha o no, como navegador, como radio, etc, etc, y aunque es más caro, merece la pena, es como decir que si merece la pena comprarse un B7 o un B5, pues hombre, si puedes elegir y te lo puedes permitir, el B7 es superior en todo, esto es igual. ACB tiene un A4-B5 con un RNS-E instalado, puedes preguntarle a él, quedar no queda perfecto por el tema del color, y el RNS-E tiene que ser el del A6, pero a mí me parece que queda bien integrado. Saludos

Los Mac Mini son PCs normales, pero fabricados por Apple, con procesador Intel, etc, viene con Mac OS 10.4.7, pero puedes instalarle mediante Bootcamp un Windows XP Pro SP2, que es como lo tengo ahora. Para casa uso el Mac OS y para el CarPC lo arranco en XP, el interface lo enganchas a un USB y listo. Viene con mando a distancia incluido y el tamaño es perfecto para la guantera (el alimentador viene aparte), además el equipo aparenta bastante calidad, viene con casi de todo (WiFi, ethernet, Bluetooth, etc). No se si será el definitivo, pero para las pruebas me sobra y se puede llevar oculto en la guantera, porque mi portátil, aun siendo muy pequeño, no cabe. Si quieres lo mismo en formato PC "puro", busca un Aopen Pandora, son clones, aunque creo que tienen problemillas legales. El coste no te lo puedo decir porque no lo se, lo he comprado a través del curro tirando de mi presupuesto de "I+D" , supongo que rondará los 600€. Saludos

Mucho más que nosotros, no, siendo generosos, los mismos, y te repito, más de 12000 euros lleva mi coche en garantía (eso como poco, que todavía sigue en el concesionario), y pagué por el 35000 (extras retro aparte), un poco más que tu amigo por el Laguna. Con el Rover eran chorraditas de 200€, unas cuantas, pero de 200€ y sin mayor relevancia, aquí por ese precio no te miran a la cara. Y no he contado las experiencias de un buen amigo con sus A8 (el anterior y el actual), que son para destornillarse de risa. La suerte, en teoría, se necesita más cuando te compras un Renault, o un Rover, o un Ford, que cuando te compras un Audi, o un BMW, o un Mercedes. Yo no digo que sean malos, el problema es que pagamos como premium coches de gama media, es decir, si te sale bueno son cojonudos, pero andar jugando a la ruleta con la pasta que cuestan... aunque también influye el modelo que escojas, no es igual comprar un 2.0 pelado que un 2.0TFSI Multi cargado de extras electrónicos, claro. Y es una pena, porque me encanta el AllRoad como futuro paso, pero chico, no se han currado tenerme como cliente (y si me compro otro Audi en mi familia sería el cachondeo padre, claro). Saludos

Pues hay de todo, el mío, con 30.000kms y 22 meses ya lleva más de 12000 euros en reparaciones en garantía, para que te hagas una idea... y ahora que se le acaba la garantía, ya te puedes imaginar lo que pienso. El A3 1.9TDi de mi hermano, lavado a mano, durmiendo en garaje, trato exquisito, a los 90.000kms gripó el motor llendo a 110km/h, recién salido de la revisión pertinente (Audi se hizo cargo de 0€ por el cambio de motor, que acabamos comprando en Latorre ante la gran atención de la marca). Mi experiencia en otras marcas, en casa tiramos hace poco un BMW525i de mi padre con 425000kms, y lo tiramos de puro viejo, no porque diera guerra, un BMW320i de otro hermano también lo abrasó a kilómetros antes de cambiarlo, sin problemas destacabales, ahora tenemos un MB Clase C y de momento solo revisiones (más baratas y con una atención premium de verdad). He tenido otras marcas, Suzuki, Fiat y Rover, de todos, el mejor el Audi, y el menos fiable hasta la fecha. ¿Son todos tan malos? Espero por vuestro bien que no, yo desde luego no repito marca, serán todas iguales, pero a la próxima que daré de comer no será a esta, decir Audi en mi familia hoy en día solo sirve para reirnos de la famosa calidad germana. Saludos

Sin hardware adicional, no. Saludos

No, ya te digo que conozco gente a la que Proxus le ha liberado el navi y no tiene nada que ver con DVDs especiales ni nada, aunque el proceso hay que hacerlo con una versión concreta de soft, pero el truco está en los comandos CAN. Saludos

En eso estamos todavía no tengo claro si habrá que hacerlo con el navegador quitado o puesto, la máquina de Proxus se engancha directamente al navi en su parte trasera (hay que sacarlo), pero el proceso en sí parece bastante simple, sacar el navi sería un mal menor, y aparentemente son todo códigos CAN, es cuestión de destripar los logs. Saludos

Bueno, el CarPC ya me lo he pillado, aprovechando que no tengo ordenador en casa y que que quería hacer unas cosillas, he invertido en esto, que me va a valer para las dos cosas:

Yo sigo sin coche, así que no news, si queréis podemos hacer una quedada en la puerta de Motorsan, con pancartas y eso El bus ha de ser el mismo, dudo que haya trasvase de datos entre los buses en algún punto del coche, para que os hagáis una idea, por cada bus circulan un montón de datos, y cada unidad decide qué le interesa leer, es decir, por el cable que va unido al navi circula mucha info que éste no usa. No se si físicamente el hilo es el mismo en ese punto, pero supongo que lo que haya por allí pertenecerá a la red Infotainment. El tema del sintonizador funciona de la siguiente manera: si el navi recibe periódicamente (1 vez por segundo es suficiente) el código CAN que indica que el sintonizador de TV está presente, cuando entres en el menú de FUENTE, te aparecerá CD/SD/TV, si seleccionas TV automáticamente el vídeo que le entre por el cable (el del arnés del sintonizador) lo pasa a la pantalla, sin más. Si no recibe ese código, o deja de recibirlo, la función de TV se anula. Por tanto, un interface de vídeo no es más que un conversor de vídeo compuesto a RGB con un controlador CAN que manda el código correspondiente al navegador. Saludos

Naviplus son todos, diría que es el nombre comercial de Audi (Navigation Plus), básicamente hay dos, RNS-D y RNS-E, el primero es el modelo antiguo, formato 4:3, CDs, etc, el segundo es el nuevo, navega por DVD, MP3, pantalla 16:9, etc. Saludos

Llevas CAN, lo del K-bus no tengo ni la más remota idea de lo que es <_<

Ya te lo he puesto en compra-venta, pero lo que deberías hacer es comprar solo la caja de correderas y que te la cambien. Eso es mucho más barato que cambiar la caja entera. Por otro lado, has visto la cadena rota? Saludos

Yo la saqué simplemente haciendo palanca con cuidado y un destornillador, en cualquier caso, ese útil no es más que una lámina de acero con la punta doblada en forma de L, te la puedes fabricar con cualquier cosa. Saludos