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Buenas Pues si tu padre me deja el S8 para probarlo, te lo digo La verdad es que no tengo ni idea, tengo un amigo que tiene un A8 3.7 hasta las cejas de extras, y otro con un Q7, pero no puedo pedirles el coche para pincharles un PC en el bus CAN y probar si puedo liberarles el navi, una cosa es pedir un módulo, y otra un coche de 15 kilos... Supongo que se podrá, pero dudo que el método sea el mismo, entiendo que el procedimiento sí, el MMI llevará en algún lado un valor bloqueado que se podrá desbloquear por software y listo, de hecho hace tiempo leí que en los A6 y A8 esto se hacía sin problemas, así que poderse se puede, pero yo no tengo medios para desarrollar eso, ya te digo que igual me llevo una sorpresa y se libera con los mismos comandos, pero realmente no lo sé. Saludos

No se cuál tienes, necesitas una 409 (registrada) o superior, cualquiera que acceda al navi te vale. Saludos

Qué se puede decir

Canal 97, le pones un 1 y listo. Saludos

Yo lo llevo en mi A4. Si no eres muy exigente, puede valer, pero en el uso diario al final da demasiados falsos positivos, yo solo lo uso para no cargarme la moto cuando aparco en el garaje, para lo demás no le hago demasiado caso, pero vamos, por lo que cuesta, es mejor que no llevar nada. Saludos

Efectivamente, el "pero" es que no se puede cambiar a ese valor, salvo que se desbloquee el navegador. Saludos

Si te digo la verdad ya no recuerdo, pero no me suena haber visto nada de gasolina, yo tengo uno y me habría llamado la atención, lo que sí leí es que desde el 2003 (creo que Octubre) todos los cambios, gasolina o no, llevan el nuevo embrague. El coste del embrague creo que lo ha puesto algún forero, me suena como 1200e en total, pero hace mucho que lo leí, no pondría la mano en el fuego. Si tus 55.000kms son reales, yo no me preocuparía mucho por ese tema. Saludos

Voy a hacer una cosilla con la línea K, y en lugar de hacerme un interface había pensado usar el cable del Vag-Com que tengo (es uno tonto, la del 409), ¿alguien lo ha usado, o sabe de algún soft que lo use? He visto por ahí el VWTools, pero no tengo claro que funcione. En principio el soft me lo voy a hacer yo, si el cable puedo usarlo a 10.4k (que parece que sí), creo que me servirá, pero no me he puesto a mirarlo mucho, si alguien sabe algo del tema, agradecería la info, no sea que pierda el tiempo. Saludos

Por lo que veo, el coche te va ok, así que no te preocupes innecesariamente. Lo de los 4000€, ni caso, eso simplemente es una invitación a que cambies de concesionario, la avería costará lo que sea, pero poner precio antes de que se rompa ya es lo nunca visto. El fallo documentado y generalizado en el 2.5TDi es el embrague, que se desgastaba más rápido de lo normal, y digo de lo normal porque asume que llevas un embrague, que éste se desgasta, y que tarde o temprano tendrás que cambiarlo, y no es barato. Desde hace unos años los Multi montan un embrague reforzado y software más afinado, es de suponer que esos fallos cada vez irán a menos, y que el desgaste será menor, pero todo depende de si hacer 99% ciudad o 99% autopista. Disfruta del coche, por romper se puede gripar el motor y tener que tirarlo a la basura, y no sería el primero, pero lo normal no es eso. Saludos y bienvenido!!

Sí y no, a veces se pactan cosas muy raras. Además creo que eso también haría que la gente votase un poco más, ya que quedarían dos opciones, no 20, y la elección se simplifica. Saludos

Vale, quitad lo de naciones, era por adaptar el vocabulario al futuro que, queramos o no, ya es una realidad aprobada legalmente, pero eso sí es política y mejor no tratarlo. Es que a mí me parece injusto votar una opción (pongamos a X) y que luego X pacte con Y, cuando a lo mejor Y me cae como una patada en la boca y no estoy de acuerdo con su programa, es decir, mi voto a la basura. Si los pactos se hicieran antes y presentasen programa conjunto, al menos tendría la opción de decidir, pero con lo de ahora, vete a saber. Entiendo que seguiría siendo democracia, al fin y al cabo es lo mismo que ahora, pero cuando vote sabré a quién (o a qué partido) estoy votando, no se, es una reflexión que me hago en todas las elecciones. Saludos

Primero, NO es un post de política, sino del sistema que empleamos en España (y sus naciones) para elegir a nuestros representantes, tengo curiosidad por saber qué opináis por aquí. Recientemente han habido elecciones en Cataluña, y ahora los elegidos están haciendo números para ver quién pacta con quién. Esto mismo pasa en Ayuntamientos, gobierno nacional, etc, y a mí no me acaba de cuadrar este sistema. Si yo voto a X, y X luego se une a Y para hacer gobierno, a veces en perjuicio de Z, que ha sido la fuerza más votada, todo se reduce a generar "algo" que tenga una mayoría absoluta. Entonces, no sería mejor un sistema de "primera vuelta" en que votemos a quien nos de la gana, de ahí que queden los dos más votados, y una segunda vuelta para ver quién es el que gobernará los próximos cuatro años? Los pactos podrían hacerse, pero antes de esa segunda vuelta, es decir, que X pacte con Y, se presenten juntos y ya veré yo si me interesa votarles o no. No se, es que a mí estas cábalas de a ver con quién me junto me parecen un poco raras. Saludos

Pero no decías que era un original :clap1: Cuando quieras, quizá yo suba a Zaragoza el puente de Diciembre, un forero de Barcelona me ha dicho que se acercaba para hacérselo, si te animas, bajáis juntos. Saludos

Eso ya es mucho más raro, pero puede ser un original defectuoso, o directamente lente devorada. Para volver al anterior tienes que cambiar el valor del canal 97 por un 1, luego metes el DVD anterior y te lo "desactualiza". Saludos

Bas2800 creo que estaba interesado.

Lo que te pasa es normal, es el fallo típico de lectura de un backup, que no te pasará con los originales, por eso te digo que o bien te haces con un backup mejor grabado (grabadora en mejores condiciones, disco de mayor calidad, etc), o limpias la lente, por si fuera eso. Saludos

Todos los cambios secuenciales hoy en día llevan levas/botones en el volante (es un extra, pero puedes ponérselo), ya sean Tiptronic, Multitronic, DSG, S-Tronic, etc. Multitronic no se puede montar en motores gordos (casca) ni en tracción Quattro (colocación del motor), de modo que el S4 no puede llevarlo, pero vamos, que no vas descalzo precisamente Saludos

:clap1: tío, es que soy probador beta y tengo que probarlos sí o sí

Si pinchas en mi firma (en el coche), tienes la factura de mi revisión escaneada. Saludos

He hecho un pedido a Mediakit2010, pero como su web provoca un fallo de seguridad con explorer, no puedo verificar el estado ni desde casa, ni desde la oficina, ni desde el portátil, así que les he enviado un correo comentándoselo, y ya de paso avisándoles de que con un Explorer 7 o un Windows Vista, su web no es accesible porque intenta acceder al portapapeles y el sistema no te deja. De hecho el pedido lo he tenido que hacer desde otro PC con Explorer 6, y ya, ya se que con Firefox y demás funcionará, pero en breve el 90% de los ordenadores del mundo llevarán Explorer 7. Me contesta un tal Raúl Segarra, comercial, y me dice: "Eso es un problema de Ud, nuestra web no hace nada de lo que Ud indica." Tócate los webos... Mediakit contra Microsoft, batalla de colosos...

El S4 Multitronic no existe, será el Tiptronic. Saludos

Se cayó solo, pero en Jerez le tiraron, digamos que ahí empata con Hayden, y las dos roturas de Yamaha, que no han sido culpa suya, le habrían hecho campeón holgadamente. Otra cosa sería que se hubiera caído media docena de veces, eso sería culpa suya. Hayden tiene el título porque Rossi se fué a por setas el domingo, si no llega a caerse todo lo demás habría dado igual porque Hayden no habría ganado en Valencia, así que a Valentino no le está mal, un piloto así no puede permitirse esos fallos de junior. Saludos

Ejem....Doohan sabe lo que es ganar con "alguien" (rainey, schwantz, lawson, etc...) en pista, eh? Son pilotos como rainey o schwantz los que deben "agradecer" a doohan haberse estampado en holanda, para así haber podido ganar el 3º(rainey) y el único (schwantz) de sus campeonatos. Doohan coincidió con ellos tanto como Pedrosa lo hará con Rossi. Lawson ya estaba en Cagiva, Gardner ya no corría, Schwantz y Rainey eran los únicos que quedaban, y ante ellos, en plenitud, no ganó ningún campeonato, a punto estuvo, eso sí, en un año en que Yamaha y Suzuki la cagaron. Luego sus 5 títulos fueron ante nadie, a eso me refiero, no hubo nadie en la pista que se le acercase ni de lejos, y no tuvo el valor de pasarse a Yamaha para retarse a sí mismo, prefirió seguir en HRC, sumas mejor moto a mejor piloto=campeonato coñazo. Era un pedazo de piloto, pero a mí me aburrían sus mundiales, no había emoción, si no cascaba la moto o tenía un accidente estaba claro quién iba a ser el campeón, sin mayor duda, igual que ahora con Rossi. Ambos están un escalón por encima de todos los demás, Rossi ha decidido igualar el tema corriendo con Yamaha pero a Doohan le faltó valor (o ganas). Rainey y Schwantz, a mi modo de ver, estaban por encima en cuanto a pilotaje, pero las motos dejaban bastante que desear, la Suzuki era una castaña que rompía carrera sí, carrera también, Kevin estaba un poco loco y se caía cuando no rompía, y el equilibrio lo ponía Rainey, que aprovechaba el 110% de lo que tenía, el caso es que había varios que te hacían dudar a principio de campeonato, con Doohan y Rossi, de momento no. Saludos

Ya lo hemos visto en el otro hilo, un Tomtom no tiene nada que ver con un RNS-E, el TomTom 5/6 se mueve continuamente, el RNS-E lo hace a intervalos, tal y como lo hacía, por ejemplo, TomTom 3 y anteriores, no es cuestión de antena ni nada, es que funciona así. Saludos

Te pongo la info que he leído en Navplus: Los Opel Astra H, Vectra C y Zafira B llevan el mismo display, ya sea con CD70 o DVD90. La referencia de Opel es KS13111166. El panel de Opel lleva referencia interna LTA065B090D, mientras que el RNS-E es LTA065B091D, virtualmente idénticos salvo que el del Opel lleva un conector más, se deja al aire y listo. Este es el panel del Opel: y este el del RNS-E: Saludos