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No tiene mucho que ver, ya te comenté cómo lo hacen los concesionarios, y prefiero no explorar más vías, pero aun en el caso de que lo hiciera, no es conveniente hablar mucho de estos temas en un foro público, por razones evidentes. El warning de la gasolina ya lo he quitado, para el que tenga curiosidad, pin 3 a masa con resistencia de 220 ohmnios de por medio, con eso vale (y cuadro codificado para coches no Quattro), ahora a ver si quito el de los frenos, que parece más chungo. Saludos

El soft ha de estar muy bien hecho, y debe tener un modo predeterminado en el que no se filtre el tráfico, es decir, en cuanto el Infineon esté alimentado, que sea un simple enlace, y que sea luego el PC el que le pida que filtre X comandos. El equipo ha de tener alimentación independiente del PC, por si éste fallase. Sí, un poco de hard extra hace falta, pero creo recordar que en esa misma web hay indicaciones para todo. Saludos

Pin 24 descartado, es para la suspensión regulable (Xenon?), luego me quedan solo los otros dos pines, entiendo que serán esos, ¿pero qué valor esperan? Saludos

Estoy conectando un cuadro de A4-B6 en casa, tras mucho trastear he quitado todos los warnings que me bloquean el FIS, excepto dos, el de la gasolina en la zona superior) y el de frenos (supongo que el líquido, porque las pastillas ya lo he quitado). El PIN nº 9 del conector verde es "falta líquido de frenos", luego supongo que el warning corresponde a ese PIN. Comprobado que lleva +12V, he tratado de rebajarlo como los demás, vía resistencia, pero no consigo quitarlo, lo he rebajado a 1.5, 5V, 9V, 11V, y el warning sigue ahí. Y el de la gasolina, no encuentro el puñetero PIN, en el conector azul tenemos dos posibles pines, el nº 3 (transmisor del depósito), el nº 11 (transmisor del depósito 2), o incluso un tercero, el nº 24 (regulación de nivel), pero por mucho que trasteo con ellos, el nivel de la gasolina sigue sin subir, y no hay ningún pin específico de nivel de combustible, al menos que yo haya visto en el Elsa. ¿Alguna sugerencia? Saludos

Aunque es abusar de ti directamente (en el buen sentido, claro está :clap1: ), ¿no te pasarias por Bcn un dia de estos, no?. Estaria bien: :clap1: Audios... Me temo que no, Zaragoza lo más alto, y si mi señora me lo permite, quizá Baqueira en Enero. Saludos

Depende de lo que quieras hacer, pero la idea no va por ahí, hay que conectar a uno de los CAN los hilos que vienen del cuadro, y en el otro CAN los que vienen del RNS-E, de modo que podamos decidir qué tráfico pasa y cuál no, y en qué sentido. El bus confort no tiene ninguna utilidad para este proyecto. Lo de la K, si usamos el infineon hay que implementar el protocolo a pelo, puse un enlace para que lo viérais, sería lo ideal y no muy complicado, yo como no me quiero liar tanto, he optado por el ELM323, la vía "fácil", pero lo bueno sería implementarlo en el propio infineon, claro. Saludos

Mañana día 8 de Diciembre voy a estar en Zaragoza, si alguien de la zona está interesado en esto, enviadme hoy un MP o poned aquí un mensaje y me llevo los trastos. Saludos

Por mucho que quites el fusible te va a dar igual, necesitas poner un 1 en el canal 97, bien con VagCom, bien a través de un concesionario que te lo haga. Saludos

Yo estoy trabajando con los ELM, que son los más usados, me he fiado de que si todo el mundo los usa, será por algo, www.elmelectronics.com, en concreto tengo el ELM323, el que lleva CAN no vale porque solo lleva un canal CAN, al menos que yo haya leído, tampoco le presté mucha atención. Saludos

Yo no tengo módulo BT así que te hablo de leídas, parece ser que hay CDs de actualización que te flashean la unidad al soft más moderno, digamos que es como los DVDs del navi, pero en BT. ¿Dónde se consiguen? No sé si se venderán o será cosa interna de los concesionarios, no he investigado el tema. Me consta que algunos vendedores de otros foros los entregan flasheados a la última revisión de soft, pero tampoco me he molestado en mirar más, urgad por esa vía, que creo que sería interesante para vosotros. Saludos

Si piensas en reprogramarlo, olvida el Multitronic, compra un Tiptronic, que también se rompen, pero aguantan mucho más par. Saludos

Buena descripción, echo en falta la adaptación del túnel, por lo demás, perfecta. Enhorabuena.

Si el navi detecta 0 satélites en una zona normal (pongamos en cualquier ciudad, al aire libre, no garajes ni demás), lo normal es que no tengas antena, por mucho que resetees diría que te va a dar igual. Yo revisaría que el cable de la antena no ha sufrido desperfectos durante la instalación, y como tendrás el otro navi, probaría a ver si ese te coge satélites. Si lo hace, y el RNS-E no, me inclinaría a pensar que el navi está defectuoso, y si no te coge con ninguno de los dos, la antena. De todos modos, si lo quieres resetear, pulsas el botón de apagado durante unos 15 segundos, oirás un chasquido por los altavoces, y listo. Saludos

Hasta donde yo he leído, las centralitas BT son como los RNS-E, se pueden flashear y actualizar el soft, quizá eso explique el problema que tenéis. Saludos

En la K tenemos latitud y longitud, en principio el primer formato es el que más me convence y al ser de PDA, es fácil de conseguir, creo que no merece la pena liarnos con formatos propietarios. La semana que viene postearé unos logs de lo que saco por la K mientras paso junto a algún radar (creo que me voy a Zaragoza, así que alguno habrá por el camino). Saludos

Esos sistemas son chapuzas y traen efectos no deseados, como perder la navegación, hay que reprogramar para que quede bien, podéis ver el proceso en los RNS-E si pincháis en el enlace de mi firma. Saludos

Si yo no te digo que mientas ni nada, sino que a veces en los conces nos dicen que de tal cosa no hay despiece porque no les interesa, y luego sí que lo hay. De todos modos, el despiece que venden creo que es razonable, yo al menos no cambiaría por ejemplo solo la cadena dejando el variador viejo, pero vamos, contra más despiece, mejor. Saldos

:drool: :drool: :drool:

Reprogramando el navi, hay cajas negras que las pinchas en el puerto OBD y te lo abren, creo que te soplan entre 100 y 200 euros en eBay, y solo te valen para un coche. Saludos

Problemas problemas no tengo, pero en navegación no va tan fina como la H52, no sabría concretarte, pero en general con la 0460 se mueve bastante peor, lo hace más a tirones, a veces se retrasa, etc, con la 0500 no la he llegado a montar en el coche, sin embargo la N, con la 0500 va perfecta (tal y como iba la H52), quizá sea una cuestión de software, el caso es que yo la monté y salí perdiendo, a veces va bien, otras "se gripa", y por lo que he leído, no es la única K a la que le pasa esto (con la 0460). Saludos

Olvida esa, por un poco más tienes la 607.3, envíale un MP a Pantatdi de todos modos. Ceramicax me lo ha proporcionado, en un desguace es posible que haya, de todos modos si lo quieres por cacharrear, pase, pero si solo es para el tema del FIS, ya me encargo yo, una vez tenga los códigos gráficos será sencillo probarlo en el propio coche. Conectar el cuadro para que funcione en casa está resultando toda una odisea, con que uno se vuelva loco ya tenemos bastante. No creo que te sirviesen, en este mismo hilo y en el del vídeo en movimiento he posteado cosas con logs del RNS-E y FIS, pero los logs pierden sentido si no sabes exactamente cómo han sido sacados y en qué circunstancias, ya que para documentarlo hay que probar, ver qué pasa en el bus y sacar conclusiones. Tengo bastantes comandos documentados, pero tienen partes que cambian secuencialmente, es algo complicado de explicar si no lo has visto, cuando tengas algo para probar será más sencillo que te pase cosas. Por otro lado, las coordenadas seguro que se pueden sacar por CAN, pero me cansé de urgar en el bus así que me tiré por lo fácil, línea K, por ahí podemos sacar todos los parámetros que nos de la gana, del navi, motor, etc. El CAN lo he dejado exclusivamente para lo necesario: controlar el FIS. Bueno, algo vas mejorando, Robin se dedicaba a robar, al menos tú pides las cosas... :clap1: Saludos

Si tú pones los 4000€ yo pongo el A4 :clap1:

En el conce habitualmente me traen todo en 48h, lo más que han tardado han sido 7 días en traerme un conector azul para el cuadro, pero vamos, dos semanas me parece exagerado, vete a otro conce. Saludos

El enlace de Infineon no debe estar bien, no lleva a ningún producto, si te refieres al XC164CM, Pikar2006 me ha enviado uno hoy mismo, lo tengo aquí para probarlo, él me dice que es una virguería, y no tiene mala pinta, a ver el SDK, parece que es muy completo, con compilador de C y todo. El interface de vídeo, si lo de la VGA funciona, no te hará falta, además dan muy mala calidad para conectar un PC, con un DVD no se nota nada, pero con un PC no van finos. Respecto al cable, la web de Mediakit está hecha con el culo y yo no puedo acceder por temas de seguridad (intenta mangonear mi portapapeles cada vez que entro), pero vamos, compra un cable para la 607.3 que es la última, y te aseguras. El forero también creo que tiene cables, igual te hace mejor precio. Este fin de semana me lío con el FIS, acabo de terminar un megacable para conectar navi, cuadro, vag-com, adaptador CAN/XC y demás al PC, si todo va ok me centraré en eso, que lo tengo a medias, porque el tema de la K está acabado y la VGA tengo el hard hecho, doy por sentado que podré cambiar la frecuencia a PAL y la teoría es que funcionará (y a malas, conversor comercial y listo). Tengo que quitar los warnings del cuadro, ver cuáles van a GND, cuáles a +12V, cuáles necesitan alguna resistencia, y en cuanto lo tenga operativo posteraré los avances. Saludos

Bueno, eso está por ver. Se podrá copiar si quieren que lo copiemos, a poco que lo protejan el tema puede resultar más complicado que simplemente hacer una imagen y copiar con una Pioneer, todo depende de lo que se curren el firmware de la 2007 (que quizá sea el 0500, ya lo veremos). Saludos