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No soy abogado, pero entiendo que aun sin haber un contrato de compra-venta, el hacerlo a través de eBay deja un rastro documental que podría susituir a ese contrato, ¿no? De todos modos, lo mejor es que no te impliques, como te han dicho, ponlo en conocimiento de eBay, y ellos serán los que resolverán, entiendo que tú no tienes nada que responder, porque incluso aunque tuvieras la obligación de ofrecer garantía, tendrá que demostrar que el problema estaba ya presente cuando le vendiste el portátil, vamos, imposible. De hecho, si te compras un portátil completamente nuevo, a los 6 meses y un día, si al fabricante le apetece te lo arregla, si no, por muchos dos años de garantía que dice la ley, te lo comes (realmente la garantía solo son los primeros 6 meses, los 18 restantes tienes que demostrar que se ha roto por defecto de fabricación, casi nada), y te lo digo con conocimiento de causa. Saludos

He abierto un hilo para el tema del CarPC para RNS-E, echadle un vistazo. Saludos

Ya he vuelto, a ver, usemos este hilo para recopilar todas las funciones que quisiéramos tener en un CarPC para el RNS-E, y digo PARA el RNS-E, es decir, una ampliación al navegador, aquellos que no tengan RNS-E ya tienen sus CarPC completísimos. Posiblemente este proyecto también sea útil para los navis MMI, pero el objetivo inicial es RNS-E. La idea es que este hilo sirva para dos cosas: 1) Dar a conocer el proyecto 2) Recopilar peticiones/ideas de los foreros Cuando esté todo más o menos claro (propongo 7 días de lluvia de ideas), pasaríamos a la fase 2 en otro hilo: organizar un equipo de desarollo en el que cada uno aporte lo que pueda Todo esto ya se está haciendo en Navplus, pero solo un usuario y a título particular, la idea es hacer algo nuestro, de ASI, con la colaboración de todos los que quieran, y luego publicar el resultado gratuitamente, código OpenSource, etc. Os rogaría que cualquier otra cuestión se postease en otro lado, a ver si conseguimos tener un hilo organizado. Rogaría a algún moderador que si puede, actualice la "wish list" conforme a las peticiones que vayan surgiendo. Por último, me erijo un poco en coordinador de este tema sin pediros permiso, pero no tengo interés especial en llevar este tema (vamos, que no me sobra tiempo), quiero decir que si alguien quiere ser un poco el cabecilla, adelante, el caso es que se llegue a algún sitio. Descripción del proyecto Se trata de un NanoPC, tamaño final similar a un lector de DVD-Rom de ordenador, que podría ir integrado en la guantera, como si fuera el cargador del CDs. Iría conectado directamente al RNS-E y al bus CAN, lo que implica que el hardware mínimo necesiario sería: 1) NanoPC y fuente de alimentación (en realidad cualquier PC valdría, por si tenéis ya alguno que queráis usar). No haría falta disco duro, sería opcional, el sistema podría meterse en una CompactFlash (menos tamaño, menos consumo, etc). 2) Adaptador CAN<>USB, por determinar el modelo, nos permitiría comunicarnos con el navegador y el FIS 3) Conectores para unir el PC al RNS-E 4) Conversor VGA-RGB Creo que con eso tendríamos todo lo necesario para el montaje básico. El PC activaría la función TV del navegador, de modo que éste admitiera una fuente de vídeo externa, es decir, el PC lo manejaríamos a través del menú TV del RNS-E, usando el botón MMI y las cuatro teclas periféricas. Problemas "gordos" Hay información en internet para hacer casi cualquier cosa que se nos ocurra, y lo que no se podría investigar por nosotros mismos, pero el gran problema es que necesitamos activar el vídeo en movimiento del RNS-E, y a ser posible sin perder la navegación. Si de aquí a que este proyecto esté en marcha (si es que se pone), no se ha hecho público el método, habría que plantearse una compra en grupo de un equipo de activación, son caros, pero entre varios al final nos saldría más barato que un supresor de los de ahora, y se supone que funcionan mejor. Además ese equipo sería amortizable ya que nos serviría para activar esa función a cualquier usuario hasta que recuperásemos la pasta invertida. Funciones/wish list Esto es la "wish list", la lista de los deseos, donde todos deberíamos pedir lo que queramos, y de ahí quedarnos con lo que más interese como punto de partida. Mi idea es que ya tengo un RNS-E, es decir, yo particularmente no veo interesante poder meter otro software de navegador, o reproductor MP3, o sintonizador de radio, porque esas funciones ya las tengo, malas o buenas, ya están, quizá más adelante se podrían añadir esas cosas, pero como punto de partida me parece más interesante añadir cosas que no tengamos, y luego si procede, mejorar las que ya tenemos. Tened en cuenta que ideas que impliquen hardware adicional (por ejemplo, una cámara de vídeo trasera, un control de sensores de aparcamiento, etc) subirá el presupuesto final, aunque esto serían opcionales, el que quiera que los monte y el que no, podría usar la versión "básica". 1) Reproducción de vídeos a través del lector DVD del PC (DVD, DIVX, etc)

Yo estoy de vacaciones y con un mísero módem, aunque ahora estoy con un cabreo de c*** y en estos momentos solo pienso en prenderle fuego al Audi para cobrar el seguro para cambiarme de marca. Bueno, si trabajáis en el Skin hacedlo teniendo en cuenta la resolución de la pantalla del RNS-E (está más arriba en este mismo hilo), de otro modo luego se verá de pena, y contad con que hay manejarlo con una rueda y cuatro teclas... Respecto a lo de usar el TomTom, posible, pero complicado, porque está pensado para ser manejado con ratón/pantalla táctil, habría que hacer algún interface por soft que simule algo de eso con las teclas del MMI, veo complicar la cosa innecesariamente, porque navegador, bueno o malo, ya tenemos, pero vamos, cuando hagáis la "wish list" veremos qué sale. Saludos

Tras una semana en el conce cambiándole vete tú a saber qué (bujes, rodamientos, cada día me contaban una cosa), parecía que el ruido de rodadura INSOPORTABLE que hace mi furgoneta había desaparecido. Me vengo hoy a la playa (430kms) y desde el km 30 (que el ruido a empezado a aparecer de nuevo) he ido contando uno por uno los 35000€, extras "retrofit "aparte, que pagué por este maravilloso coche que me ha obligado a tomarme un Gelocatil nada más llegar por el dolor de cabeza que me ha provocado conducir esta m**** de coche durante 4 horas. Y encima llamo al conce y me dan cita para el 27, tras bufar un poco, me lo adelantan al 18, y a saber cuándo lo pueden empezar. Mañana se me pasará el cabreo, pero tengo unas ganas de comprame un BMW, que menos mal que no tengo pasta... Ya se que es poca cosa, pero es que veo que esto va a ser perenne, si fuera algo roto o que venga en el Elsa, igual lo arreglaban, pero esto de los ruidos... a 130km/h de Tempomat tengo que hablar a voces para que mi mujer me oiga, se te mete el ruido como un taladro, y como va unido a la velocidad, da igual que subas o bajes, porque siempre hace ruido el muy mamón. Madredediosquecabreotengo...

Lo del DVD puede ser lente sucia o DVD de mala calidad. Lo del teléfono, ni idea, podría ser un problema de cableado que hace mal contacto. Saludos

Sensor de aparcamiento, de acuerdo, pero lo de BMW es una ñapa, se podría mejorar y en lugar de colorines, que nos diga también la distancia en cms al obstáculo más cercano. Eso no tiene mayor misterio, pero los sensores serían de ultrasonido, y habría que taladrar los parachoques, y eso es una movida (hay que tenerlo en cuenta). Lo de los POIs, no veo problema, podríamos tener un GPS alternativo que solo usaríamos para eso, el coste no sería alto, una antena GPS al puerto serie o USB y poco más, si estamos en la navegación del RNS-E, se haría un mute (como si fuera el teléfono) y daría el aviso, por poner un ejemplo. DVD/DIVX y demás es lo más simple. Haced una cosa, bajaros el RoadRunner de aquí: http://guino.home.insightbb.com/rrbinary.htm y luego, si queréis algo curioso, el skin del MMI de aquí: http://www.rrdownloads.net/mmi.zip aunque yo usaría otro porque el del RNS-E es un poco soso, pero bueno, trastear con eso, que nos serviría de base. Para instalarlo, descomprimir el primer archivo donde sea (por ejemplo en C:\RR) luego el segundo en otra carpeta, (por ejemplo en C:\RR\MMI), ejecutáis el configurador de C:\RR, seleccionáis el SKIN del MMI y con eso ya se puede probar (da algún error al arrancar, pero es cuestión de configurarlo bien por completo) Ese soft tal y como viene ya hace casi todo lo que queremos, es cuestión de adaptarlo para poder usarlo con la botonera del RNS-E y añadirle lo que consideremos oportuno, quitando lo que no nos valga. Y ahora sí que me voy, si puedo me conectaré estos días, y si no ya me contaréis. Saludos

Del nanoPC hay muchas opciones, eso no sería preocupante. Comunicarnos con el RNS-E, con un adaptador CAN<>USB, hay muchos, pero no son baratos, aquí habría que buscar alguno económico, los más simples rondan los 100€. Los costes son importantes, tened en cuenta que todo esto es caro (PC, adaptador CAN, cableado, quizá sensores, etc, etc), todo lo que no sea software habría que fabricarlo, etc. A cambio, imaginad un reloj de presión de soplado del turbo en tiempo real en la pantalla del RNS-E, ver todo tipo de vídeos/mp3, etc, poder tener por el mismo precio un adaptador USB controlado desde el navegador, cámara de vista trasera, en fin, las posibilidades son muchas, pero hay que ser realistas con los costes, porque en realidad, con un CarPC el RNS-E sobra, se trata de hacer un complemento barato, si el RNS-E cuesta 800€ y el CarPC otros 800€, mal vamos. Saludos

Se me olvidaba, yo me voy hasta la semana que viene, así que si montáis el tema del desarrollo del CarPC, contad conmigo. Yo podría hacerme con una placa nanoITX y posiblemente con un adaptador CAN (lo básico para conectar al RNS-E), el desarrollo del soft tampoco sería muy problemático (podemos partir de RoadRunner que es OpenSource y adaptarlo a nuestras necesidades), pero lo primero sería ver qué funciones iniciales queremos, lo que nos llevará a ver las necesidades, y entonces cada uno a ver qué podemos aportar para realizarlo en un espacio de tiempo corto. La pasta es lo de menos, otra cosa es ver luego lo que costaría el producto final, pero desarrollo, haciéndolo entre varios no es dinero. Saludos

Eso en el Multitronic no es relevante, porque cuando pisas el freno, la transmisión practicamente se desconecta, de tenerlo en N o en D (con el freno pisado) la diferencia es inapreciable. Saludos

Si tanto interesa, quizá podríamos empezar con un proyecto CarPC adaptado al RNS-E, habría que ver dónde queremos llegar (siendo realistas) quién se apunta y qué puede aportar cada uno, y ponernos manos a la obra, yo lo veo todo bastante viable excepto el vídeo en movimiento por software, y llegado el caso, tendríamos que localizar algún sitio donde lo activen y "espiar" qué comandos le envían al RNS-E, o si somos unos cuantos, comprarnos un aparato de liberalizar por soft (que los venden) y amortizarlo entre todos. Saludos

Lo del 17 es normal, depende de lo que lleve tu coche. Para el FIS tienes que poner un 21, y ya depende de si es FIS a color te funcionará a la primera, o si es naranja, te tocará hacer trampas para poder verlo bien. Lo otro, ¿qué versión de Vag-Com estás usando? Saludos

Es la misma que la 2006, perderéis el tiempo, solo cambia el soft para arreglar una ñapa del TMC, que ya también funciona en la 0450. Saludos

Metes un DVD más moderno que el que tengas y se actualiza solo, no hay nada más que hacer. Otra opción es copiar el directorio raiz de ese DVD en un CD normal y corriente, lo metes en el navi y se actualiza, de la 0360 en adelante son todas compatibles (las anteriores llevaban mapas distintos). Saludos

Yo usé casi un mes un A4 de sustitución (sin coste), y el otro día me ofrecieron otro (me tenían que cambiar unos rodamiento y tardaban dos días). Saludos

No dices el modelo de Parrot, depende de lo que cueste, será un atraco o no. Respecto a que se anula la garantía electrónica, ni caso, esa garantía no existe (diles que te enseñen las condiciones de esa garantía electrónica, que te las quieres leer bien), y si por ponerlo ellos no se anula la garantía, por hacerlo tú o un Norauto, tampoco, otra cosa es que mientras lo instales te cargues algo y lo intentes colar como defecto de fábrica, pero si lo haces bien no te pueden decir ni mu. Saludos

No es por ser cansino, pero eso es para los A6/A8/Q7. Hay gente que tiene de serie RNS-E y control de presión de neumáticos (es decir, el kit completo original de Audi montado en la propia fábrica) y el RNS-E no muestra nada, solo sale una triste rueda semipinchada en el FIS. Sí que es cierto que en el loading.kwi hay cosas referentes a la presión de los neumáticos, ¿qué hacen allí? A saber, pero lo cierto es que si ni de serie lo hace (ni en A3/A3SB/A4B6/A4B7), difícilmente lo conseguiremos a posteriori. Si queréis más info, en este hilo hablamos de ello hace un año: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7903&st=15# Saludos

Buenas Voy a comprar un coche pequeño, uso 99% ciudad, trayectos cortos, una persona, a lo sumo dos, a veces con alguna caja, así a ojo, 4000 o 5000kms al año. He estado mirando coches baratos con el único extra del aire acondicionado, en concreto un Chevrolet Matiz 1.0 (9000€), un Seat Ibiza 1.2 Reference (11.180€), Fiat 600 1.1 Vintage (8420€), Fiat Panda 1.1 Active (8612€) y Fiat Panda 1.2 Dynamic (9748€/9000€ km 0). De todos esos, el que más me ha gustado es el Fiat Panda 1.2 Dynamic, el 1.1 me vale, pero por 400€ menos no me merece la pena. ¿Alguna sugerencia o indicación sobre ese coche? Yo ya tuve un Fiat, un Uno Turbo IE Antiskid (el de 105CV) y bueno, un motor rodeado de hojalata, pero total, para lo que va a ser este cacharro, digo yo que me valdrá, ¿no? Saludos

Tan malo como en un cambio manual, depende de lo que aprecies el embrague. Saludos

A mí no se me ocurre nada que no pase por algo (PC o interface) conectado a la entrada de vídeo del RNS-E. Desde luego, pagar 900€ por ese parktronic es de estar loco. Saludos

Aparentemente a partir de la versión H ya llevan SDS, la mía en concreto, no tiene pero casi mejor, así me ahorro pasta. Saludos

No son todos iguales, básicamente cambian en que los más modernos llevan soporte SDS (control por voz) y los antiguos no. Que yo sepa no hay más diferencia. Para averiguar si tu RNS-E tiene SDS te metes en el Engineering Mode, SDS, version, y si la versión en flash te aparece como (), es que no llevas SDS. Saludos

En teoría, una de las mejoras electrónicas del Multritronic B7 es precisamente que le han mejorado el sistema de arranque en rampa, en un B6, si sueltas poco a poco el freno, el cambio empieza a "tirar" hasta que compensa el deslizamiento, pero esto solo funciona si la rampa no es excesivamente generosa. En teoría (no lo he probado), esto en el software de los B7 se ha depurado y debería deslizar mucho menos, y ser más rápido. Hablamos de lo que puede retener a régimen de ralentí... El clavar el cambio de todos modos no es algo recomendable, fijaros en el sistema de bloqueo, un buen meneo y puede que no lo desbloquees, al menos a mí no me convence, si hay freno de mano, por algo será. Saludos

El MicroPC sería para instalarlo finalmente, el desarrollo puede hacerse en cualquier PC, a ver si para mañana os puedo preparar una cosilla para que podáis ver en vuestros ordenadores una aproximación de lo que estoy hablando. El teclado no hace falta para nada, la idea es que todo esto se controle con las teclas del navegador, en modo TV envía comandos CAN por cada tecla, eso se puede interpretar con el PC y hacer que el programa se mueva en consecuencia. Respecto a esa tienda de Gijón, investiga un poco más qué necesitan para hacerlo, si solo el RNS-E o el coche entero, y si lo hacen por software o tocando algo en el coche. Si es exclusivamente por software mediante algún tipo de codificación, quizá esté interesado en ello. Saludos

No creo que estén a precio de Channel, eso sería soportable, dado que para esas fechas el petroleo ya estará practicamente agotado, de haber, tendrá precio de tinta de impresora. Apuesto por el hidrogeno, no es que me convenza, pero todo el mundo investiga en esa dirección, así que llevaremos todos bombas rodantes. Saludos