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Bien, la furgo ya ha cumplido los 29000kms, y como me quedan un par de meses de garantía, la he llevado al conce a su primera long-life y ya de paso que me mirasen un ruido que hace desde este invierno. El ruido en cuestión apareció de golpe volviendo de esquiar este invierno, y era proporcional a la velocidad, como no afectaba al motor tampoco le dí mucha importancia, hasta ahora que ya me daba dolor de cabeza. El caso es que le van a cambiar "el buje de la rueda trasera izquierda", lo van a probar, y si sigue sonando le cambian el de la derecha, es decir, si no es blanco, será negro, y si no, pues gris. Según me han contado "es que los rodamientos se desgastan", échale c***, con 29000kms Por curiosidad, ¿a alguien se le han ido esos bujes? Miraré en el Elsa a ver si existen esos "rodamientos" El trato en el conce, al nivel de una marca coreana, si tengo un Audi, ¿por qué me tiene que atender personal de VW (o Skoda, lo que haya por allí)? Si estamos en el año 2006 y me obligan a pedir cita con día y hora, ¿por qué tengo que esperar más de 40 minutos a que me atiendan, mientras se discute como en una frutería si yo estaba antes, o estaba aquel? ¿Por qué me cobran 54€/hora y la explicación que me dan es que "los rodamientos se desgastan"? Cuando llevo el Merche de mi progenitor a revisar al conce oficial, parezco un ministro (y no hemos comprado el coche en ese concesionario), cuando voy a Audi, que me he dejado 36000€ en ese conce, parezco un mendigo. Audi, marca premium En fin, a ver cómo me lo dejan...

El mío gasta lo mismo que el de Pecci, si el tuyo gasta más, mala suerte, será tu forma de conducir, o tu motor, que estará poco afinado. Para sacar una media de 9 litros hay que ir sacándole las tripas (siempre por encima de 140), o por carretera de montaña permanentemente. Saludos

El Multitronic no hace subir el consumo, al menos de una manera apreciable, de hecho bien llevado estoy seguro de que lo reduce, así que yo miraría por otro lado. Respecto a lo del FIS yo no le haría mucho caso, a mí me ha marcado autonomías superiores a 900kms, y evidentemente en mi coche eso es imposible. Saludos

Yo tengo un A4 Avant 1.8T de 163CV, no Quattro, con Multitronic, ruedas 235/45/17, media de consumo en 29000kms, 8.3lts, en autovía cargado hasta las cejas y 140 de Tempomat suele andar por 8 litros, en condiciones normales (sin carga) 7-7.5lts, en ciudad sí se puede ir a 11-12lts (el multi ayuda a no revolucionar innecesariamente), y si está frío (como comentas), el consumo es más alto (mezcla), eso es importante, revísalo. El de Pumuki debería gastar más porque solo tiene 5 velocidades, pero también me parece exagerado, salvo que el pie derecho esté en permanente movimiento. Saludos

No se, pero si te preocupan cosas como: "precios de neumaticos ,duracion del deposito ,seguro" y te olvidas del mantenimiento, creo que un S3 no es lo que necesitas, piénsatelo dos veces antes de comprar uno. Saludos

Yo las llevo en mi A4 y para mí son perfectas. No te puedo poner fotos porque está en la revisión de los 30k y mirando en ruido que tiene, a ver si me lo devuelven pronto y te las pongo. Saludos

Yo uso a diario un Polo 1.4i, lo compramos hace 8 años si no recuerdo mal (cuando la campaña publicitaria era de de "y la luna!!"), y la verdad es que va muy bien, ahora tiene 70.000kms, sin problema alguno, gasta poco, incluso he llegado a hacer viajes largos con él sin problemas. Dado el resultado, para mí es un coche estupendo. Saludos

La original del berlina va dentro, en el cristal trasero, la del Avant va fuera, en el techo, si tienes un berlina, yo probaría en su sitio, y si no va, cambiaría de antena por si acaso, ten en cuenta que la original externa del Avant cuesta una pasta, y la otra es mucho más barata. Saludos

Efectivamente, ese es el tema, la edad con que lo miramos, y coincido contigo, porque me ha pasado ya alguna vez, que estos niñatos son muy valientes en grupo, y unos meapilas cuando se ven solos o se les planta cara (y hablo de niñatos, no de gentuza peligrosa de verdad, que se distinguen a la legua). Hace cosa de mes un chunda-chunda móvil casi atropella a una señora cerca de mi calle, mientras la pobre mujer esquivaba unas obras que ocupaban la acera, y no contentos con eso, los niñatos (tres) salieron a vacilarla (viernes, 10 de la noche, ya vendrían de algún botellón), no oí lo que le decían, pero la señora estaba literalmente acojonada, y no se sus años, pero más de 70 tenía seguro. Yo lo ví de lejos, y mira que soy pacífico hasta el aburrimiento, pero tendría el día malo, así que salí corriendo hacia ellos, al primero lo aparté de un tirón contra su coche y me quedé solo con los otros dos. Sinceramente, ahí pensé que a pesar de que tengo cierta formación, el tema se podía poner chungo y acabaríamos mal, y así fué, comenzaron conmigo (por lo menos dejaron a la vieja en paz, que salió pitando acojonada), lo típico, empujones, que te voy a rajar, que a mí no me conoces, etc. El macho dominante me agarró del cuello así que ni me enteré de cómo, pero le enganché "con todo" y le dejé inmovilizado con la cara en el suelo. Los otros dos ya no eran tan valientes (en especial porque su colega sonó considerablemente al llegar al suelo y gimoteaba porque le dolía el brazo con el que me pretendia estrangularme, pobrecito), y sinceramente, si se lanzan seguro que se lía de san blas y me ponen las pilas o salimos todos en sucesos, pero en cuanto apareció un camarero de un bar de al lado (ya eramos dos), ya todo eran "no queremos malos rollos", "venga tío suelta a mi colega", etc etc. Al final se fueron sin mayor incidente, hasta querían que nos tomásemos una copa en el bar de al lado, que luego es lo que suele pasar con esta gente, que les pierde la chulería, pero en el fondo son chavales de 20 años que no han vivido nada. Si nunca nos enfrentamos a una injusticia manifiesta al final cuatro imbéciles nos manejarán, vale que hay mucho que perder, vale que es un riesgo, pero a veces hay instintos que no podemos reprimir. El tío del Mercedes por lo que cuentan pidió varias veces que le quitasen el coche, pero al macho dominante no le dió la gana, y se encontró con un viejo león al que todavía le colgaban los huevos, y lo de ir a la carcel por un altercado así no es tan fácil, una multa (o un multazo) puede que sí, pero poco más. Lo mejor sería que todos tuviésemos un mínimo de cultura (lo que conlleva educación), pero claro, a saber qué padres tendrán esos bichos, y qué vida habrán llevado. Saludos

El clima de 1 DIN es diferente al doble DIN, eso es lo único delicado, que tienes que limar los bordes, puse un post hace poco de cómo quedó el mío, con medidas y un montón de fotos, con eso creo qe la cosa está sencilla (yo lo hice por el método de quitar-probar-quitar-probar, etc). La tarea es sencilla, pero si te pasas, ya sabes lo que hay. Yo lo hice en mi coche conociendo el riesgo, y si me hubiera salido mal, es mi coche, por eso os recomiendo que lo hagáis vosotros, porque seguro que ponéis más cuidado que nadie, y no es difícil. También hay que recortar un poco el túnel central porque choca en el chasis doble DIN, pero eso es sencillo y se ve claramente lo que hay que hacer (al montarlo se ve dónde choca, y cuánto). Saludos

Yo diría que es lo mismo, solo que unos modelos se cambia la memoria y a otros se les reprograma la que traen de serie, pero el fin y el funcionamiento no cambia nada, ¿no? Saludos

Nos vamos del tema, pero no le dejó ganar, ni llevaban la misma moto, del mismo modo que ahora Hayden y Pedrosa no llevan la misma moto, marcas iguales, pero no motos iguales. Sete nunca ha tenido el nivel de Rossi, basta mirar qué ha ganado en toda su carrera, creo que ni el campeonato de su pueblo, otra cosa es que en un momento dado haya sido superior por circunstancias, eso sí, digamos que para ganar, hay que estar ahí, y él estaba, pero sigue siendo una mediocridad hasta que demuestre lo contrario. Si no ha batido a Rossi/Yamaha con una Honda, que hasta el más tonto del pueblo vuela con ellas, ya no lo hará nunca. Precisamente el problema que yo veo de Rossi es ese, que nunca ha tenido ningún rival con un mínimo de nivel y sus títulos de MotoGP no lucen como, por ejemplo, los de Rainey o Lawson, y por eso le doy gracias al pasarse a Yamaha, que por lo menos iguala un poco la balanza, aunque también la desvirtúa un poco, pero al menos da espectáculo. Bueno, y el subforo de motos, ¿para cuándo? :clap1: Saludos

No te rindas, en el conce te pueden marear. Si la codificación está bien, deberías comprobar si el pin BOSE está conectado a masa, hasta donde yo se, que es poco, y además no llevo ese sistema de audio, los altavoces traseros van siempre amplificados (con o sin BOSE), mientras que los delanteros o bien van directos (como es mi caso) o pasan por el ampli de BOSE (como es el tuyo). Para ello el conector RNS-E lleva un PIN específico (el nº 7 del conector de servicios externos), y debe ir unido a masa si llevas BOSE, de otro modo, no oirás nada, comprueba eso, porque posiblemente sea esa chorrada. Ya nos contarás. Saludos

Yo he probado las tres, y todas funcionan. Con el 2006 solo he probado la 111D y va ok, pero con Alcohol no me ha funcionado, con CloneCD sí. Saludos

Lo he comprado en eBay, a un vendedor con tienda, en concreto lo puedes ver aquí Me llegó en 3 días, es un paquete pequeño, y sí, la antena es como si fuera un rollo de cinta aislante, pero como de papel de plata, que por un lado se pega, la verdad es que posiblemente se pueda montar sin desmontar el parachoques para nada (si tienes las manos pequeñas). Con el uso me he dado cuenta de algunos "defectos", como detecta conductividad, a veces das marcha atrás y si hay una alcantarilla pita, pero para mí es un mal menor, ya que realmente hago caso al aparato cuando estoy cerca de algo y quiero ajustarlo, en esos casos me ha funcionado bien. Saludos

El mejor sitio, en su posición original, si es un berlina va en el cristal trasero, bajo un guarnecido. Saludos

El hueco sí, las conexiones no, necesitas un adaptador o cambiar tú el cableado. Además pierdes la TV y el cargador no se si será compatible (supongo que sí). Saludos

Y el doble DIN tampoco, no le tengáis miedo, que es quitar/poner tornillos y adaptar el clima. Saludos

Pues sería un puntazo que te lo haga, porque ni los que lo montan de serie lo tienen. Sale un símbolo en el FIS que te indica baja presión, y listo Saludos

Me meto en medio, tu navegador está codificado con 0309217, que significa: 0->nada 3->Audi A4 a partir de 2004 (ok aunque no coincida con el año) 0->Diagnóstico de altavoces delanteros activado (yo pondría un 1) 9->BOSE Soundsystem (ok) 2->Preparado para teléfono Temic sin micro (esto no se si será correcto, depende de lo que tengas) 1->Radio por defecto (ok) 7->Cargador de CDs y volante multifunción (si lo llevas, ok) Saludos

Yo aspiro a que la gente, famosa o no, sea generosa, altruista, idealista... aun consciente de que hay mucho tonto suelto. Por eso creo que los famosos, y en especial los deportistas, deben ser un ejemplo a seguir, porque pueden influir positivamente en mucha gente. Respecto si vamos cediendo o no nuestros logros, más que eso es reconocer a quién debemos nuestros logros, y cuáles son éstos realmente, y aquí que cada uno se mire su conciencia. Y los de las motos no es que tengan más mérito, son más determinantes en sus logros, y me refiero exclusivamente a F1-MotoGP, porque en otras disciplinas de coche creo que el tema se iguala. Frente a Sainz (por no salir de las 4 ruedas), "rival" en el Príncipe de Asturias, que quitando la tontería esa de juntarse con el Villar Mir ha tenido una trayectoria profesional y personal más que considerable, Alonso no es nadie, mal que le pese a Tele5, aunque quizá sea "el de los cochecitos de campo", vete a saber. Saludos PD: y si no fuera, por estos marujeos, ¿de qué debatiríamos en Agosto?

A mí me sigue pareciendo el hermano pobre, el coche está majo, pero me recuerda a los coreanos, ya que la calidad se supone que la tienen, deberían invertir un pelo más en diseño. Lo del A4 Allroad, no estaría mal. Saludos

Si renuncia al premio y explica el por qué, te aseguro que tendría más seguidores que ahora, al menos, uno más, eso te lo aseguro. Otra cosa es que rechace el premio porque sea republicano (es un decir), pero con un motivo tan de peso como que sus competidores eran claramente más relevantes que él, dudo que nadie le hubiera dicho ni mu. Demostraría tener los pies en la tierra y no dejarse cejar por tanto adulador y tocachepas que se arriman al candil que más calienta en ese momento. De todos modos es lo de siempre, será un chaval majo, buen piloto, pero lo que se ve de él cuando no está dentro del coche da pena, quizá en su casa sea encantador, vete a saber. Saludos

Si Alonso fuera normal, habría rechazado el premio por no merecerlo, dándole una lección al mundo de lo que es un deportista, porque el tongazo de ese año fué de escándalo, lo usaron simplemente porque como vende hasta condones, era un promoción excelente para el premio. Hay que saber que cuando te ponen en un saco con dos de los mejores pilotos de todos los tiempos en sus especialidades, estás fuera de lugar, otra cosa es que dentro de unos años, si sigue ganando mundiales, llegue a merecérselo o incluso a superar a Nieto y Sainz. Literalmente, para mí, es "vale más mi título de F1 y que vuestras carreras deportivas completas", es decir, lo que dice Briattore, la F1 es el deporte "de verdad" :clap1: lo dicho, le pierden los que tiene alrededor. Hay gente que dice que es que ha hecho por la F1 más que ningún otro en España, pero yo creo que entonces el premio que se lo den a Tele5 y al calvo, porque sin ellos, ni corriendo con Renault sabríamos quién es Alonso. Saludos

Ya os dije que la mayoría solo vais a obtener posavasos, o un CD de actualización, y mientras tengáis 2005_2 no habrá problema, si tenéis una anterior os toca desactualizar el navi para seguir usándolo. Saludos