Kolari

¡Qué artista! Sent from my iPhone using Tapatalk

El problema que tiene esta reparación es que la cerradura, por lo menos en el A6, no sale de forma sencilla. Se debe desmontar el tapizado interior y el panel interior separando la parte superior de la puerta (marco de la ventanilla) del cuerpo de la puerta para poder acceder al interior desde el cual se extrae la cerradura en si. En el subforo a6 c6 tienes un brico de como se desmonta la puerta. A partir de ahí con la cerradura ya desmontada hay que abrirla para ver que problema tiene. En mi caso uno de loa dos motorcitos que lleva estaba averiado y por eso no abría aunque si hacía ruido al activarla el motor. Compré una en ebay.de y usé uno de sus motores. A la hora de comprarlas hay que ser cuidadoso en la elección ya que además de tener mano dcha e izda tambien tiene posición de delante o detrás. Saludos. Sent from my iPhone using Tapatalk

La original será un abuena movida de montaje y desmontaje (y precio) pero si revisas la web de Stagemotion tienes alarmas para canbus programadas para cada coche con las que usas tu propia llave del Q5 como mando a distancia y el precio no es elevado. Saludos.

No, para nada tienes que poner la suspensión deportiva. El kit s-line exterior de carrocería es indepoendiente de la suspensión. Al ser el coche alto por tratarse de un todocamino no desluce como en un berlina el hueco del pasarueda en los que la suspensión de confort hace que el coche vaya muy alto y pierda estética con carrocería s-line. Saludos.

En mi Q5 no pero en el A6 sí... en mi caso la repare yo mismo y es muy tedioso ya que hay que desmontar mucho (casi toda la puerta). A mí me fallaba uno de los motores eléctricos de la cerradura y en otros caso falla un apieza de plástico, depende. Saludos.

Discrepo totalmente: todas las defensas en la zona de la parrilla son iguales. Verás hasta el paragolpes modelo restyling con parrillas de pre-restyling del rs6 o s6. Las defensas varían en su zona baja pero no en el enaclaje de la parrilla. Sólo hay un problema conocido en las defensas del restyling por la profundidad de los sensores que donde van anclados pegan con la viga anti-impactos pero que también tiene solución. Algo raro hay por ahí, revísalo a ver. Saludos.

Que estamos en crisis aún txato!! Sent from my iPhone using Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

Con la cinta adhesiva que llevan todos es mas que suficiente. Te pongo alguna foto mas ahora que estoy lavando, tras meses sin hacerlo, el coche. Se ralla con la carga brusca de maletas pero para eso es. La pintura queda protegida. Sent from my iPhone using Tapatalk

http://www.ebay.es/itm/Adaptador-Conversor-de-senal-HDMI-a-AV-Rca-Analogica-video-NTSC-PAL-HDMI-to-AV-/121120533205?pt=ES_Videojuegos&hash=item1c3358aad5 Otra opción más barata.

Pepelargo: Ya sabes que tienes que hacer ¿eh? Habrá que pensar en adaptar el soporte del cenicero de mi modelo a este de RaquelSanz http://www.cablematic.es/buscador/conversor-hdmi-a-audio-y-video-_dot_1-hdmi-a-3-rca-1-s_hyphen_video_dot_/Base-multifuncion-AV-HDMi-USB-KB-para-Apple-iPad-iPod-iPhone-30pin/OC08/?pag=5 Modelo que puede valer destripandole y retirando al carcasa de plástico, además con mando a distancia. Lo peor el precio...

Ahora entiendo... Buen recurso. Antes tenía que tener hecho el jailbreak y con el cydia llevar la aplicacion de espejo, ahora con tu invento al tener un 4S me lo evito. Muy buen aporte. Desde que actualicé el OS va fatal el móvil, estos de Apple son una panda de cuidado.

Buenas: Cuando lo conecté yo al modulo de la tv analógica a través de su av1 utilicé el típico cable pulpo de iphone RCA que lleva audio rojo/blanco, video amarillo y usb para carga, ¿porqué has interpuesto un cable y adaptador hdmi? Lo veo mas lioso para la misma calidad ¿no?. Cuéntanos que programa de espejo usas en el iphone para clonar la imagen en la pantalla please. Saludos. Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo llevé de 6000 y aunque son preciosas al tirar casi a azulado veo mejor con las de 5000. Creo recordar que de serie vienen con 4500. Saludos.

Hombre sí y no... Que los mapas son lo que son: pues sí, no tienen avisos de radar, audi los actualiza de una manera algo incompleta, etc.. Que es caro: relativo, en el recambios del concesionario o como opción de configuración en la compra sí es caro pero aftermarket en ebay o similar no es extremadamente caro, los mapas son gratis por emule y no hay coste de dar de alta componentes en el conce (de las pocas unidades que no hay que ir al conce...). La antena no hace falta la original. Las fakra magnéticas vaan de cine, similar a la original de tiburón. Ejemplos (desde 200 euros sin mirar mucho): http://www.ebay.co.uk/itm/Original-Audi-A6-4F-A8-4E-Q7-4L-Navi-MMI-2G-Part-4E0919887C-/261644233753?pt=GPS_Devices&hash=item3ceb362c19 http://www.ebay.pl/itm/Audi-A4-8K-A5-8K-A6-4F-Navigation-2G-MMI-DVD-Laufwerk-4E0919887C-6-/141409158090?pt=DE_Autoteile&hash=item20eca483ca http://www.ebay.pl/itm/Original-Audi-A6-4F-A8-4E-Q7-4L-Navirechner-MMI-2G-4E0919887M-4E0910888L-Navi-/171521575026?pt=DE_Autoteile&hash=item27ef7b8872 http://www.ebay.pl/itm/Audi-A8-4E-A6-4F-Q7-4L-Steuergerat-Navirechner-Laufwerk-Navigation-4E0919887C-/351211774199?pt=DE_Autoteile&hash=item51c5da60f7

Aunque es para el a4 8k se ajusta al nuestro bastante bien. Solo se usa la cubierta, el propio reposapies de plástico sobre el que se apoya la pieza de inox y goma se deshecha.

Es una pieza que dado su diseño como dejes caer de golpe la cubierta del reposabrazos se rompe fijo. El aporte de aliexpress: genial !! Los chinos de aliexpress son la bomba: he comprado un conjunto con reposapies inox restyling para el a4/a5/q5 que viene en caja como las de recambios Audi con su referencia, bolsita, código de barras, etc..calcada a la OEM. Ahora bien; no creo que sea la original porque el acabado de la pieza es algo mas tosco. Sin ver la original podría ser una versión no aceptada por calidad, no se... pero se lo curran mucho estos chinos. Deciros que se adapta a nuestro reposapies perfectamente sin cambiarlo, con retirar la cubierta superior de inox y goma es suficiente. Se fija por encima de nuestra pieza y se doblan hacia adentro sus soportes. Queda perfecta. Ya os pondré unas fotos. No voy a usar la cubierta del freno ya que es del modelo automático y yo llevo manual, si a alguno le interesa que me diga. Un saludo.

Buenas tardes: Yo he usado hasta hace poco el de portón que va muy bien de la marca Mottez ya que queda muy bien fijado al portón. De fácil montaje y desmontaje. Los de techo: deshechada esta opción para mi gusto. Alzar la bici aunque lleven el brazo de ayuda en un tostón y muy malo para la espalda, alto riesgo de rayar el coche y elevado consumo de gasoil. Ahora que llevo bola en los dos coches me he pasado a un portabicicletas Thule para dos bicicletas: es el más sencillo y barato de los existentes. Hay dos problemas en ese modelo tan básico: que abatirlo para abrir el portón y retirarlo de la bola se hace a mano girando una tuerca con la llave que viene. Eso es un atraso: creo que ahora ya todos vienen con una palanca que abatiéndola bloquea el mecanismo en la bola. Como tercer problema es que no se que hacer con la placa de aviso de carga saliente. Ahora la fijo con bridas a la bici y al portabicicletas ya que con pulpos de quita y pon se acaba moviendo la placa con riesgo para todo. Pero cortar las bridas y volver a colocar otras en cada montaje es un coñazo... En caso de no llevar bola el del portón sería para mí el elegido. En todo caso es recomendable atar los pedales y bielas porque se ven portones con abolladuras en coches cuyos dueños no las aseguran y da pena. Os pongo una foto del Mottez (que por cierto no uso y si le interesa a alguien...):

Me sorprende que siendo el modelo del 2007 te pase. Con los motores anteriores el tema del fallo del embrague era común pero con el BRE no que yo sepa. ¿?

Antes de probar nada yo entraría con el vag-com al módulo corresponidente del xenon y reharía el ajuste básico para que tome nuevas referencias la centralita de nivelación por si se ha quedado "loca" por alguna cosa. Si persiste lo más lógico es que sea la propia centralita aunque bien es cierto que los sensores de nivel llevan electrónica y también pueden falsear. En ambas situaciones la reparación no es muy cara si compras los sensores y centralita en ebay. Suerte.

En mi caso: ninguno.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo llevo varios juegos en esa medida con Vredestein Ultra Cento según consejo de este foro y encantado con ellas en todas las estaciones. Buena relación calidad-precio. Sent from my iPhone using Tapatalk

El conector es distinto, nada más. Tienes que cambiar en todo caso el conector. Cinco minutos cada uno. No vag-com. Saludos.

Totalmente de acuerdo pero por si no ha quedado claro en mi comentario para nada cargo la culpa en el funcionario que a pie de carretera pone el radar en el lugar mas apropiado para recaudar lo máximo sino en quien tiene la responsabilidad de determinar donde colocarlo. Los otros al fin y al cabo son unos bien mandados como muchos trabajadores. En breve le quitarán los dos últimos puntos a uno de mi curro por su último exceso de velocidad y anda apurado en hacer el cursillo obligatorio de pago, está claro que para casos así el sistema no funciona. La mentalidad es que todo gira entorno al castigo de la acción y no a la prevención. Sent from my iPhone using Tapatalk

Puede ser que tenga la bandeja llena. Lo miro y la vacío. Sent from my iPhone using Tapatalk