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Jodar

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  1. Tengo el mismo coche que te quieres comprar, con 120.000 kms y es una autentica maravilla !!! Yo no te puedo hablar que alabanzas del coche, como estabilidad, seguridad pasiva y activa, frenos, potencia, aceleración.... estoy muy contento con el coche. Me lo lo volvería a comprar sin ningún tipo de duda. Respecto de los consumos, que se que te lo preguntarás quizá, en autovía a 120 kms con el ACC puesto me gasta unos 7-7,5 l/100, a 140-150 sobre los 9 litros y en ciudad, callejeando y atascos... sobre 12 litros.
  2. Esos asientos son muy cómodos y confortables para viajes largos. El Martes pasado Murcia-Zaragoza-Murcia en un mismo día, salí a las 05:00 de la mañana y regresé a Murcia a las 20:30 y ayer mismo Domingo, un viaje exprés por un tema personal, Murcia-Madrid Murcia en un mismo día y yo soy de hueso ancho y supero los 100 kg.... y perfectos, y mas aun si tienes la regulacion lumbar y demás.
  3. Hola Rocco77 como la has instalado ?, como has quitado la tapa de plástico que llevaba?. Me podría interesar. Un saludo
  4. Perdona, después de escribir la respuesta, vi que fue lo primero que hiciste. Siento no poder ayudarte, yo también tengo Virtual Cockpit y a veces es un fuerte, pero lo regulo con la ruleta y no tengo problema. Supongo que dependerá de la sensibilidad de cada ojo
  5. ¿Has probado a regular al mínimo con la ruleta que hay junto al mando de las luces ???
  6. La cuestión es que no contempla el concesionario oficial ese cambio, por eso pregunto si alguien tiene el despiece, sabe la referencia correspondiente con el ELSA, ETKA, o como quiera que se llame ese programa, etc etc. El asesor de servicio me lo comentó tal cual, de ahí mi duda.
  7. Hace un mes y poco, hice la revision de los 90.000 kms y viendo el historico de facturas y revisiones y hablando con el asesro de servicio del conesario donde lo llevo, le pregunté por el cambio del filtro de gasolina y me dijo que no sale como tarea de mantenimiento. No contento con eso miré en el pograma informatico y preguntó en talleres y me dijo que en el 2.0 TFSI Quattro de 252 cv el filtro de gasolina es de por vida. ¿Qué hay de cierto en esto? ¿Alguien que tenga mas información?. Un saludo
  8. Pienso que ambos motores son perfectamente recomendables, pero dependiendo del uso y kms interesa uno u otro. Yo tengo el 2.0 TFSI de 252 cv desde 2017, con 11 meses y 14.000kms cuando lo compré y actualmente llevo ya 102.000 kms y el coche va de maravilla. Solamente mantenimiento (cambio de aceite motor, filtros, aceite cambio stronic) y un juego de pastillas de freno completo. Los consumos.... pues una media de 9-9,5 l/100 porque me gusta ir ligerito y aproximadamente el 50% es ciudad (avenidas y circunvalaciones).
  9. Buenas tardes y feliz Navidad antes de seguir. He pensado que podria ser buena idea hacer una pequeña recopilación de los kms que ya van teniendo nuestro coches. Sin más dilaciones, os dejo el mio.: Marca: Audi A4 2.0 TFSI Quatto S-tronic 252 cv Año 2016 kms 94.000 kms
  10. Seguro que sí, y no se baja de él, por eso no escribe en el foro !!!
  11. Sinceramente..... lo veo un peligro, ir conduciendo y viendo la TV..... como un anuncio de la competencia decia.... cuando trabajes, trabaja, cuando cocines, cocina.... cuando conduzcas, conduce !!!!.
  12. Yo si, Matrix concretamente. Tenia la peli en casa, original y me dio por probarla a ver si funciona y si !! Que maraviila !! Tengo MMI plus, y fue a coche parado. En cuanto engranas D (el mio es Stronic) y sueltas pie del freno se apaga
  13. Suscribo todo lo dicho en el reportaje. No tengo el tfsi de 190 cv sino el de 252 y en 73.000 kms que tiene ya, solo puedo alabar el coche en su conjunto. Es una autentica maravilla.
  14. ¿Alguien sabe que modelo y referencia son exactamente las barras de techo de la marca Tuhle para nuestro A4 B) sedan?. Tengo varias dudas en cuanto a los cofres.... alguien que haya comprado un cofre y tenga fotos y referencias de modelos?. Gracias por adelantado
  15. Solo puedo alabar ese coche y ese motor. He tenido un A3 1.8T de 150 cv durante 14 años, le hice al coche 325.000 kms con sus respectivos cambios de aceite, filtros, bujias. Le cambié embrague y amortiguadores con 225.000 kms y genial. Es un motor fiable, duro como una roca, con buenas sensaciones y un consumo acorde si no le exiges prestaciones. El unico inconveniente es que las bobinas si que me dierron follon y le habré cambiado 7 u 8 bobinas. P.D.: Si estuviese en tu misma situación a día de hoy, sin lugar a dudas lo compraría. P.D: Lo cambié por un A4 TFSI 252 c
  16. Pues yo leí en un articulo o vi un vídeo en el que decían que esa rejilla no era solamente estética, sino que tenia una función muy concreta y era reducir el ruido sonoro del caudal de aire cuando ponemos el climatizador al máximo. Seria interesante saberlo exactamente y si alguien tiene que pasar pronto por el concesionario y que pudiera hacer la consulta. Un saludo
  17. Aquí ya había pasado la tormenta, nos cruzamos de frente con un cazador que venia en su Suzuki Samurai y al vernos se echó las manos a la cabeza!!. en algunos tramos habían aproximadamente 15-20 cm de nieve y todo espectacular y el coche con la traccion Quattro y 4 personas a bordo, sin inmutarse. Las imagenes son en la provincia de Albacete pasado un pequeño pueblo de Nerpio(Pedro Andrés) un pequeño pueblo comunica con la ctra que va hacia la Puebla de Don Fadrique en Granada.
  18. Espectacular el A4 !!! Que te voy a decir.......!! preciosas las fotos, ahora busco yo unas mias del invierno pasado y las subo, yo si llevo neumaticos de invierno y es simplemente espectacular.
  19. Eefectivamente, ese recuadro aparece en la web y pone que el cambio de discos solamente se realiza a vehiculos que tengan mas de 4 años !!!
  20. A mi no me han cambiado discos de freno delanteros, fueron las pastillas de los 4 neumáticos con los flejes, sensores. cuando pueda escaneo la factura y os la adjunto. me parece caro pero es lo que tuve que hacer pro problemas medicos.
  21. El cambio de pastillas han sido completos, de los dos ejes. No es un elemento de desgaste que entre dentro del plan de mantenimiento por finaciacion. Tuve que hacerlo si o si por problemas familiares medicos y aproveché para cambiarlos en concesionario ya que apenas dispongo de tiempo para estar llevandolo a otro talle, se que el precio es elevado, pero es lo que toca en concesionario oficial.
  22. Buenos días a todos, La semana pasada recogí el A4 B9 2.0TFSI Quattro Stronic de la revisión de los 60.000 kms. El mantenimiento de las 2 primeras revisiones lo tenia cubierto al financiar por Audi la compra del coche y aparte le cambié las pastillas de freno y este ha sido el desglose.: -Cambio aceite Motor Long Life -Filtro aceite -Filtro antipolen -Cambio ATF S-tronic -Pastillas de freno con los sensores de desgaste y flejes metálicos de las pastillas. Solo he tenido que abonar las pastillas de freno porque es un elemento de desgaste y el cost
  23. A mi si me han dado las ráfagas en dos o tres ocasiones que recuerde. Supongo que será que en momentos concretos las cámaras no detectan las luces de galibo o en cualquier cambio de rasante y me han dado las largas. Tengo que llevarlo en Enero a la revisión de los 60.000 kms y lo comentaré, también me dijo que había una campaña de la cámara delantera de la luna, a saber que me dicen. Os contaré
  24. Yo en el 2.0 tfsi quattro de 252 cv con cambio Stronic me saltó el aviso de cambio de pastillas con 57.000 kms, llevo 60.000 kms y me acaban de dar cita para el 3 de Enero así que ya os contaré precios. un saludo
  25. ¿Es posible que sean los taqués hidráulicos que hasta que no se lubrican con el aceite motor haga ese ruido/temblores?. A mi arrancando en frio (2.0 tfsi de 252 cv) me pasa a veces lo mismo. y al minuto escaso, ya no se nota.
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