yayaTT

Si, nos vemos mañana y apreciareis la pedazo de hostia que le he metido a la llanta por culpa de un imbecil maquinero con un leon tunneao...otra vez le endiño una leche y que pague el seguro... solo espero que no tenga ningún daño la dirección, pq te juro que le reviento el coche cuando lo vea. cada vez me jode más esta gente...ven el coche a lo lejos y ya se ponen a cien para intentar adelantarte o ponerse a rebufo...esta vez en un cruce... deja pasar al que tenía al lado (él parado por semáforo), y cuando paso yo acelera, me cierra y se pira... pq estaba el semáforo en rojo y no lo podía pillar, pq al pelón ese le sale pelo de golpe... H de la GP Bueno, en Audi ya me han dicho...550 euros cambiar la llanta. Nos vemos mañana.

te lo paso por MP.

Pa cagarse... muy guapo que lo disfrutes. PD: mira lo de la moqueta, no es normal q se dejen un trozo sin forrar...o es el efecto optico?

Bienvenido, bonito coche. Si te animas, el 26.07.08 hemos quedado a tomar algo en Sitges por la mañana. POr ahí anda el hilo, puedes consultarlo si te apetece. Lo del club audi TT ya me dirás qué pasa, pues hace un año q me apunté, y no tengo ni noticias, y eso q he enviado mails.

La exposición de la perorata es correcta gramaticalmente y con léxico fluido, pero quizás te faltaría dar la opinión personal, y no como profesor que riñe a sus alumnos por sus malos actos. Honestamente, en mi opinión, de tus párrafos sólo se extrae el llamar a la gente psíquicamente desequilibrada, ignorantes y niñítos de papá..es decir, tontos del culo... Captada esa idea...¿nos puedes decir si te place tu opinión técnica del objeto del debate?...más que nada pq si yo o alguno de los foreros somos o damos la impresión de todo lo anterior, tampoco necesitamos a un redentor que nos limpie de pecados...somos como el TT..imperfectos.

yo 98, q tiene q llenarse la panza el gordo y traga mucho. Con 95 se me queda con hambre.

...estoy por meter la idea (con toda la mala intención), de comparar un Cooper S Power-on (no ya un JCW), con el TFSI... no en recta ni en recuperaciones de autopista, sino en montaña :crying_anim: venga, ya podeis rajar y despedazarme jajajaja

Como me mola este post... :crying_anim: <_< sabia idea Tupor...a ver si se caldea un poco más jjaja

c***, no sabía que al final te lo habias pillado en Superwagen... Yo lo pedí allí, y la verdad es que en mecánica las veces que he llevado en A3 el trato ha sido bueno, y con el TT me arreglaron el tema de la torreta del amortiguador cagando leches... me sabe mal q no sea igual en tu caso... LO del tema del silbido en plancha ya lo saben, q te lo arreglen, pues ellos han sido los que me lo han solucionado a mí... lo del embrague no sé....pero precisamente, el TT no es que sea un coche que suene precisamente. Mete caña. PD: lo de los comerciales es de juzgado de guardia... en el caso q tú y yo sabemos, la individua está de muy buen ver...pero técnicamente son muy flojos. Lo vemos este finde.

De marginación nada...vamos, como si uno se lo compra híbrido. Tenemos que mirar hacia atrás, salvo q se venga de rancio abolengo (no es mi caso), y ver qué coches teníamos hace años o cómo hemos mejorado ( o no).......aki todos sudamos lo nuestro en el curro para disfrutar de un coche, y no se es menos pq se prefiera un 1.8, un 3.2 o un TTS. Estaría bien que pudieramos un día poner nuestros historiales en cuanto a coches...yo a veces los miro y por una parte me rio, y por otra noto cierta nostalgia, sobre todo del primero...

Joer, pedazo de coche..... q envidia sana...

Abro el hilo para ver si concretamos ya, a petición del forero mrnc. Se había propuesto lo siguiente: - Encuentro en el puerto deportivo de Aiguadolç (Sitges). - Día: sábado 26.07.08 - Hora: a partir de las 10.00, o entre 10 y 11. - Tomar algo en el puerto y sesión de frikismo sobre los coches. Sesión de fotos. - Quien se quiera quedar a comer bien, quien no, pues nada. - Quien quiera bajar luego al puerto de Port Ginesta, haciendo las curvas de Garraf, pues que baje... (a límites legales, q como sea como en otros foros...hay Mossos espiando) Sólo se trata de intentar quedar un rato, y si la cosa va bien, proponer algo más grande de cara a finales de año por ejemplo, y bien organizado. A continuación, os rogaría que os vayais apuntando los que querais y de cara a finales de semana, pues nos pasamos los móviles para poder localizarnos allí. ok?

ok, abro el hilo de los coj--- y a ver quien se apunta!!!!

Jajaja, q bueno...tienes razon. Creo que estos foros sacan el Friky que todos llevamos dentro... Es difícil poder opinar sobre algo de esto sin "herir" sensibilidades, y es lógico, pq cada uno busca unas cosas determinadas en un coche, ya sea estética o mecánica, y compra con arreglo a su bolsillo. Coincido plenamente en que eso de la exclusividad lo deberiamos dejar para los del foro Ferrari, Porsche o Bentley.... y si uno ya va sobrado con 160 cv, pues es tan respetable como el que elige 200 o 250. A mí verdaderamente me la va a sudar si se ven 100 o 500 mil TT en la calle, yo lo compré pq me gustaba mucho y reunia casi todo lo que buscaba para un coche de capricho y de fin de semana... y cuando tenga el dinero suficiente para querer la exclusividad, me buscaré un 911 turbo, q eso sí q es un deportivo, y la línea lleva la hostia de años en la calle y nadie ha dicho nada (y tranquilos que estos no sacan versiones TDI ni de 160 CV). Yo personalmente no me lo compraría, ni el 160 ni el TDI, pero me parece perfecto quien lo haga, que responderá a lo que busca, y ahí si que no podemos ni opinar. Joer Tupor, la que has liao en un momento..jajaja....anda, a ver si te animas y te pasas el sábado 26 por Barcelona a la KDD, q no se diga q no dejas en alto el pabellon leonés de TT...total solo deben ser unos 800 km o más....

jajajaja, Para yayos... si, por eso me puse este nick... vente a la KDD del 26 y ya veremos .... jajaja Anda que has descubierto la pólvora tio.... pues claro que un turbo es mucho más divertido y más rápido de reacciones si le pisas, si no lo llevase, con un par de 280 nm ya me dirías tú a cuantos Dacia Logan adelantabas jajaj. En serio, estoy bastante de acuerdo con Tupor, salvo en los calificativos "de calle", pero vamos, q son cosas de matices cuando me vuelvo quisquilloso. La compra más equilibrada sería el 2.0 (precio-producto-consumos...etc), pero desequilibrados como yo necesitamos que los coches "casi-deportivos", tengan un motor gordo, gastón y que jod** la capa de ozono, q suenen bestia sin ser maquinero, y con un par motor como para subir la rampa del parking en 3ª. Con un A3 TDI Q y un Cooper S en casa, cuando quiero gastar poco me pillo uno, y cuando me pide el cuerpo alegrías (pa divertirse como dice Krism3), pues le doy al Mini, q eso sí q os aseguro es divertido.... en estas circunstancias, y siendo defensor absoluto de la tracción Q...la elección la tuve fácil para escoger el 3.2. Hablando de consumos Tupor, me has ido a buscar un coche q es primo hermano...un GTA... otro que gasta mucho. Sí, gasta mucho. He hecho un viaje de Barna a Cadiz y de media (sin excesivas alegrías y con parienta al lado), una media de 10,5-11,5 litros. Los trayectos en Barna alegre...14 largos... Pero la verdad, en mi opinión, comprar un coche digamos de corte deportivo, q se va a más de 7 kilos y pico, y luego ponerle 95 o mirar la pela, me parece cagar fuera del tiesto. Venga, q esto se anima .

jajaj, bueno, bueno....ya estamos con esa mania latente al 3.2... menos mal que ya estoy yo aqui pa defenderlo... eso de que en prestaciones estan a la par habría q mirar de qué prestaciones hablamos (agarre, par motor, salida, velocidad, frenos, paso por curva, capacidad de tracción....), y más si dices que le gana de calle en recuperaciones... si de "calle" es según las más optimistas mediciones en 4ª de 80 a 120 por 1 seg, y en 5ª por 1,7 seg, o aceleración de 80 a 120 en 0,4 seg....pues claro c***, q pa eso lleva un turbo y al mio le pesa el culo con los 150 de kilos de más que tiene, pero entiendo q no son diferencias de escándalo, al igual q en salida de 0-100 tampoco diría que el TFSI es lento pq lo haga casi un segundo mas q lento q el V6. Mi Cooper S hace recuperaciones en 4ª de 80 a 120 igual q un TFSI, y no se pueden comparar ambos coches. Me gustará ver la prueba del 2.0 con tracción Q, pero no sé hasta que punto le va a ir bien la tracción y sus penalizaciones con un par motor bajo. Tupor, q no me malinterpretes, q no me he picado ni nada por el estilo, lo que pasa es que a veces (y yo el primero), hablamos de lo nuestro como lo mejor y no somos objetivos al exponerlo....así que le vamos a hacer un lio a este forero a la hora de aconsejarlo. Lo mejor es que lea las comparativas de internet, en todo coche hay ventajas y desventajas, solo tiene q comparar segun lo que busque del coche: jhttp://www.motorpasion.com/2007/05/03-prueba-audi-tt-coupe-parte-2

joer la peña como está....no entiendo esas iras contra un coche...debe ser algun trauma infantil no resuelto, o quizás la impotencia que les genera su envidia...o quizas simplemente q hijos de put* los hay en todos los lados.

Que te voy a decir yo ...jajaja.... pero no.... yo estoy supercontento con el 3.2 a pesar de que traga bastante, pero la traccion es una pasada, zumba mucho y no cabecea ni subvira en curva rápida como el turbo...pero habiendo opciones hoy dia de tener un TTS...vamos, creo que me pillaría el TTS.... por la diferencia de precios hoy dia han condenado al 3.2 a desaparecer.

Claro, q si...te esperamos el 26. Os parece a eso de las 11?? LO digo pq si es mas tarde nos comemos las retenciones de la mpeña q va a la playa...

H---de P--- ...no..... H. de la Gran P... eso es de ser un desgraciado, y también los que lo ven y no apuntan la matricula... Bueno, lo importante es que los coches se arreglan, y el que te lo ha hecho no tiene arreglo... Animo.

al ralenti suena que te cagas de bien... animate y pon mas videos. PD: a ver si me haces el favor y le haces unas fotos mas detalladas al escape y al difusor.

Bueno, pues el 26. El problema es la hora...rallyman no puede por la mañana, y a mi por la tarde me va fatal.... ¿quedamos a eso de las 11-12 y quien quiera se queda por la tarde a comer? y hace las curvitas con Rallyman?? Venga, los registrados son: 1- Fox40 2- Waxcom 3- AlberTT 4- mrnc 5- servidor. Sitges va bien a todos? Venga, a contestar, y luego por mp nos enviamos los telf para concretar si alguno se pierde.

Ni de coña,ni lo intentes,consejo de amigo. Pues a tomar por C----, mañana llamo a Audi y me pongo el paragolpes de los huevos y el carbono y se acabó el rollo, q ya estoy harto de ebay, del tema de que MTM no me encuentre difusor carbono para ponerle el doble escape a cada lado y de toda la movida...que llevo ya mucho tiempo así jajajaj, y eso no puede ser. Encima si lo llego a conseguir por ebay no sé ni cómo me lo montaría para que me lo enviasen pq voy a estar un tiempo fuera...paso ya de rollos.... a rascarse el bolsillo tocan. Gracias por los consejillos PD: Waxcom, apuntate el 26 para la KDD.

Un pregunta... especialmente a DaviliTTo que fue de los primeros.... ¿el difusor carbono sin paragolpes de S-line, se puede ajustar en taller?...me refiero a recortar si es mas grande y a dar nuevas curvaturas, pues el s-line lo veo en los laterales como mas cuadrado.

Muy bonito, si señor... con gusto...lástima que el color es blanco ibis...jajaja, que no hombre, q es coña, ya sabemos aki q eres un enamorao del blanco. Al final hasta me empezará a gustar el blanco...