yayaTT

vaya, no sabia yo que era necesaria la lluvia o la nieve para optar por la tracción quattro Este fin de semana me meto por una negra con el TT

Vaya, me han soplao el navegador de Ebay...q se le va a hacer...es la primera vez que entro y que pujo, asi que estoy muy pez en esto (se aceptan sugerencias)... al menos espero que el navegador lo disfrute alguien de este foro si es que ha sido el afortunado. En otro orden de cosas...a los que estais muy puestos en esto... ¿cómo os funciona el navegador?... lo digo pq yo nunca pido los coches con este extra, y menos en el TT, q no lo utilizo para trabajar y no suelo necesitar el navegador...no obstante, me hacia gracia ponerlo para mejorar el coche.... mi duda es la siguiente: ¿recalcula rápido las rutas? ... lo he probado en un A6 y la verdad es que gráficamente el TomTom es más ..."digamos agradable visualmente" y rápido recalculando si te equivocas de camino. ¿Cuantos modelos de navegador tiene audi en el TT? ¿son 2?... sobre qué precios en el mercado eBay nos debemos mover???. Gracias y perdón por el tostón, pero tengo q recurrir a los colegas TTeros q veo q dominais mucho esto de ebay...

si vas a utilizar las plazas traseras con asiduidad...mejor un serie 1, pues atrás sol caben niños y personas de menos de 1,50 y poco rato...es un poco clautrofóbico... pero de un serie 1 a un TT hay una diferencia abismal........

No me faltaron ganas, pero entre que llevaba dos meses y medio esperando, y que tal como vi los roces, pensaba que puliendolo un poco no se notaria, pues me lo lleve. Lo de montar el "pollo", se podria hacer, lo que pasa es que tampoco se le puede montar el pollo ya que el comercial, sinceramente, es uno de los pocos comerciales, por los hilos que leo, que se ha portado bien, me ha ofrecido varias posibilidades, entre ellas hacerse cargo y pintarme el coche, ya se que es nuevo y es una put*da, pero por mucho que patalee, ni Audi, ni atencion al cliente me van a decir: "no se preocupe que por los arañazos le pedimos otro coche". Prefiero dejar las cosas calmaitas y con la solucion de pintarlo en la mano, que ponerme por c*** y al final conseguir menos. Asi que le he dicho al comercial que me haga un expediente con los arañazos, que ya cuando me lo "destrocen" mas en la calle, me refiero a arañazos de parking y demas, se lo llevare y me lo pintaran gratis. Espero haber decidido bien, saludos Creo que has sido muy sensato.... mejor así, y cuando lo vayas "estrenando", que te lo pinten.

Oye, DaviliTTo, posiblemente a finales de junio me vaya una semana de vacaciones a Cadiz y vaya con el TT. ¿Tú sabes si MTM tiene tienda con exposición de los artículos??

Hombre, me parece que un modelo de finales del 2006 no va a cambiar en breve... como mucho le pueden dotar de otros equipamientos, hacer versiones, o modificar mínimos elementos (p.ej. luz diurna), pero cambio de modelo ni de coña... creo además q habrá q esperar al restiling...

Bueno, vuelvo a retomar el hilo del dichoso tema. Tras 2 intervenciones (la primera sólo hizo q pasara de escucharse a los 140 Km/h en lugar de los 110)... !parece que ya se ha solucionado!!!! :ranting2: No obstante, aunque es dificil probarlo a más de 180 Km/h por la plaga de radares q tenemos aqui en BCN, me parece que si bien no silba, ahora ronronea.... me explico... tengo la impresión de que los ajustes que han sugerido desde Alemania (cristal, rellenos de espuma y ajustes de puerta), ahora generan más rumorosidad aerodinámica... no sé...pero me da la impresión de que suena más el paso del aire... ¿alguno de vosotros tiene hecha las rectificaciones del silbido? ¿Le pasa esto que cuento...o me estoy volviendo un paranoico? (lo más probable) PD: hay que reconocer al menos que por el momento en mi caso, el servicio postventa un OK :ranting2: ... me dejaron un A6 Avant con navegador y demás, q era la hostia (menos de motor, q era el 2.0)... vaya buque ...

He visto un difusor q parece q esta bien y unas colas tb en un preparador q se llama Pogea Racing. Algunas cosas están bien, otras me parecen muy tunneras...lo q pasa es que no tiene distribuidor en España. El difusor no es caro, lo que quizás sea de las medidas de las colas que ellos venden...no sé... hay q investigarlo...

Por cierto, ABT tambien tiene un configurador q esta bien...para los cambios. No me disgustan las taloneras ni el frontal, pero la parte de atras del difusor no me gusta.

Hostia, si encuentras distribuidor me lo dices, es el tipo de difusor y salidas de escape q busco... MTM tiene algo parecido pero no es lo mismo, no sé si lo podrían hacer el carbono... La foto es esta:

A mi me parece que bonitas sí que son...pero es una barbaridad meterle a un coche q de serie sale con 16", unas 20".

ajaja, pues bienvenido al club... yo las llevo todas menos una estrenadas...y la última "afilada al bordillo", me dejó un bocao en la goma... lo jodido es que como empiece a perder la voy a tener q cambiar...

pues no sé q decirte tio...tu mismo...depende si necesitas mas espacio, mas maletero, cambiar por cambiar....pq por ahorrar gasofa...tendras q hacer un porron de km con el tdi... no te cambies de coche hombre !!!!!!!!... quedatelo y comprate un clio dci para hacer km... SaluTT.

otra dedicada a Pere Navarro....con amor desde Barcelona

aki otro negro...

Hostia, interesante aportación.... yo tb intentaré hablar con un amigo q tengo en la central de Audi a ver si sabe algo, o q se entere... me iría de muerte que me cambiasen el asiento, aunque tengo q reconocer q en el mio la arruga es leve...lo que sí está muy rozado el asiento para 8000 km. Di algo en cuanto te enteres.... le estoy pillando ya gusto a esto de las quejas....

MTM, ABT, Oettinger... mas tunero je-design...yo he mirado sólo cambios estéticos, y la verdad es que no me acaba de convencer ninguno al completo.

Hostia, no me jodas.... si yo pregunté en taller Audi si se tenía q cambiar el paragolpes si le queria cambiar el difusor solo, y me dijeron q no???.... eso pasa solo para los 2.0 o tb para los 3.2?.

Opino lo mismo. Pero...¿alguien sabe los pros y contras técnicos (no teóricos), de pasar de llanta de 16 a 19?... lo digo pq veo TT 200 cv q de serie viene con llanta 16 y le meten una 19..y la verdad es que, estética a parte, los rendimientos, consumos, comportamientos en seco/mojado, los desarrollos...no sé en qué medida se ven afectados... supongo q en un cambio así de forma negativa, pero no lo sé técnicamente...alguien tiene datos??? SaluTT

¿¿Por qué te molesta llevar las puertas cerradas?? Las puertas sólo se cierran de cara al exterior. Para los ocupantes del vehículo siempre están abiertas. Es más, no necesitas apretar ningún botón para abrirlas. Abres y listo. Bajo mi punto de vista, creo que es todo un acierto que se cierren automáticamente. Un ejemplo, evitan que alguien malintencionádamente entre en el vehiculo mientras estás parado en un semáforo. ¿Qué opinas? Y tanto q es útil...desde dentro las abres, y en caso de accidente teoricamente se desbloquean. A un amigo mio en un semáforo le abrieron dos chorizos las puertas...uno por cada lado para robarle lo que pudiesen...lo que pasa es q se confundieron de persona... pudo agarrar a uno y le dio de hostias...al final le denunciaron a él ...lo q son las cosas... mejor el botón activado

Delantero 165 + iva.

No sé...yo no entiendo mucho de mecánica, pero en teoría los gasolina consumen menos aceite, y estamos hablando en líneas generales de coches con pocos km y muy nuevos...aunque al principio pueda haber un ligero consumo.... habrá q ver los consumos del TT diesel jajaja, q se preparen, pq como sean como los de mi A3... las botellitas de Long-Life no es que sean baratas... Yo creo q todo esto de los aceites es un politiqueo y una serie de intereses del copón entre marcas... las calidades podrán pasar todos los estándares de calidad q se quiera, pero me sigo sin creer eso de los cambios a los 20000 o a los 30000... tocas el aceite y parece agua sucia.... yo por si acaso se lo hago cada 7000-8000 km aunque me deje una pasta en aceites... un motor de altas prestaciones como estos no aguantan un aceite 20000 km si vas zumbando. El ordenador del coche ya hace sus cálculos para saber cuando debes cambiar el aceite, ¿no? En los BMW sí que los hace y si vas zumbando, indica antes un cambio de aceite. sí, si eso lo dicen todos los mecanicos...pero no sé... ya es de cajón.... un aceite poco viscoso, en motor de alta prestación, con compresiones del copon.... yo eso del aceite lo intento llevar a rajatabla... los últimos 10000 km (pasados los 70000 km de vida) que he hecho con el A3 lo he llevado a ritmos muy altos, y seguia manteniendo los límites igual q cuando conducía los primeros 10000 km... ! a ver algún ingeniero de F1 que nos diga algo !!!!!!!!!!!!!!!!!

Me quedo con las de 20 palos. Las RS4 son alucinantes, pero empiezan a estar muy vistas. De todas formas....para ir pegando llantazos cualquiera vale jajajaj....no lo digo por nada, es que hoy le he pegado una hostia al mio y me he dejado media llanta, goma...un desastre si es que no se puede ir ajustando tanto al circular jajajaj

Lo del espacio depende del cariño q le tengas al que va a ir sentado atrás y de sus dimensiones jajaja... si van a ser niños, pueden hacerlo relativamente bien, aunque si el asiento del conductor lo bajas al máximo y en posición más o menos alejada del volante (no en plan abuelo, comiendote el mismo), lo de las patadas al respaldo está asegurado en un niño de unos 7 años...pq ya tiene cierta altura. Para viajes de adultos, aunque sean bajitos...hombre, es una put*da... en mi opinión es un coche para ir solo o con pareja, pues se va comodo, con espacio y disponiendo de maletero amplio para lo q es el coche e incluso con posibilidad de abatir los asientos y hacerlo mas grande. Lo de las revisiones no lo sé, pero para que te hagas una idea, hoy le he hecho un cambio de aceite, filtro, chequeo y niveles, pues aunque llevo unos 8000 km, no me fio ni me creo eso de aceites cada 20000 o 30000 o lo q marquen las fábricas... total, en concesionario oficial (por aquello de q luego no me digan nada de las garantías...aunque si solo son niveles se puede hacer en el talller de tu casa)... 230 euros.... si, loa mantenimientos no son nada baratos y menos en conce oficial q cobran la hora a precio de odontólogo. PD: de todas formas... un TT es un TT, sin espacio o con mantenimientos caros. SaluTT y suerte en la elección.

para mi gusto, el color q me mejor le queda sin duda...impresionante.