osele_A3

pues es muy parecido el interior no es beig,sino mas bien gris claro,por la carta de colores yo estaria entre estas 2 opciones IVORY(CR01) o PALE GREY(GRY01), son los mas parecido quizas el segundo seria el mas apropiado,pero mejor mandales un mensaje con la foto de tu interior que ellos te lo diran mejor

+1 como te dicen los compañeros,eso son hologramas(no es un desastre,pero si un mal pulido)como te indican,con la fase de acabado se quita todo

gracias po las opiniones,ahora voy por pasos: una vez aclarado que son compatibles y que hay que cambiar ciertas cosas(rejillas,tapa lava-faros,antinieblas)creo que los eyectores lava-faros no se tienen que cambiar ni cableado, opcion 1;el paragolpes del modelo mas moderno es sale caro de segunda mano y fail de encontrar,solo tendria que comprar piezas y pintarlo(no me disgusta el aspecto del moderno) opcion 2:el del rs6(es brutal)pero esta opcion muy dificilmente de conseguir de segunda mano,tendria que comprarlo nuevo y me supondria mas gasto que la opcion 1. opcion 3:el acabado s-line,tambien muy bonito y quizas con menos cosas que cambiar(hablo del s-line del mismo año que el mio)el problema...lo mismo que la opcion 2,es muy complicado encontrarlo de segundamano. tendre paciencia por si encuentro alguno del rs6/s-line ya que la opcion numero 1 son mas faciles de encontrar y a precios no muy altos. por cierto,se tendria que homologar cualquiera de las 3 opciones?

personalmente,lo que yo le aria (yo tenia el a3 del 2002 con el kit completo de s3)pintarle los bajos del mismo color,focos delanteros y poco mas.sobre poner muelles o suspension completa...mi "opinion"va a ser suspension completa,por que,a la larga los muelles lo que hacen es forzar a la suspension y con el tiempo la suspension se deformara por la presion,al poner suspension completa no sufre nada ya que esta para "eso"bajar el coche completamente,eso es tu decision pero a la larga tendras que poner suspension si o si.

bueno pues mi duda es la siguiente,es completamente compatible el paragolpes delantero del modelo de la segunda foto al del primero(que es mi caso,ya que el mio es del 2006)se que aparte de paragolpe,hay que cambiar tanto rejillas antinieblas,antinieblas,como tapa lavafaros,ya que la parrilla creo que le sirve la misma. otra cosa se tendria que cambiar los eyectores de lavafaros?cableado de antinieblas?haber si algun forero que haya cambiado a este paragolpe me pueda ayudar. mi modelo. el que quisiera montar:

yo actualice el mmi y despues mapas del 2016 y 0 problemas

+1 yo hice este proceso y la verdad que se disimulo muy bien el arañazo,eso si...maña,tiempo y productos para realizarlo sino...a pintar. knuckle ese arañazo no tienen nombre,el que te lo a echo iba con ganas el muy.............la verdad que gente ASI de envidiosa deberian de darle escarmiento. yo viendo ese arañazo...lo mejor(por resultado)sera pintar,si usas los pasos del post que te manda emilio podras disimularlo muy bien,siento lo que te a pasado,se lo que es que te arañen el coche ASI

por cierto maria veo que eres de mi ciudad te puedo echar un cable para solucionarte esa "cagada"

pasos que te lo van a solucionar: 1.- lava y descontamina bien la zona 2.- usa lija al agua grado 4000 dando por la zona 3.- fase pulido(yo usaria corte+acabado)si no es mucho pasaria a acabado directamente. 4.- vuelve a limpiar la zona y comprobar los resultados esto es lo que te lo va a solucionar

gracias juliaars,pero como desmonto los eyectores?desmontando paragolpe por completo verdad?seguro que es por la obstruccion?cuando pulso echa agua con mucha fuerza lo que no la echa es para los focos

buenas compañeros pues esa es mi duda,nose como graduar los eyectores limpia faros de mi a6 avant,hoy me e dado cuenta que al pulsar para limpiar los faros,al expulsar el agua no da en los faros directos,sino que echa agua para todos lados menos hacia donde debe. podeis decirme la manera de poder graduarlos y con que?(estilo meter algo fino en el eyector para poder giralo pulsando el limpia faros y sujetarlo para que no se vuelva a meter)o tengo que desmontar paragolpe? otra duda es en el limpia trasero,al expulsar agua me doy cuenta de que el agua no llega ni hasta la mitad del cristal trasero,sino que el agua llega poco menos de la mitad del limpia,esto es normal??

rebajo a 300e gente del foro!!

Pido a los moderadores cambien el titulo del post por "venta"su precio 350€ las 4 unidades para gente del foro,las tengo anunciadas en otros sitios por 400€,preferible gente de malaga y cerca para poder quedar y entregarlas en mano,comentar que no tienen ni fisuras ni estan partidas.

bodeguitas12 pues en lo de "seiedad" mayormente es porque los alemanes dan su palabra,es decir si cierras precio con particular/profesional ese precio es cerrado para la compra-venta entre ambos,osea esto significa que si llega un 3º y le dice al vendedor..te doy 1.000e mas(por poner una cantidad)el aleman no los acepta ya que el precio la cerrado contigo(para ese tema los alemanes no juegan,aqui en españa..ya sabemos como va el tema). tema camion para transporte:pues hay empresas las cuales se dedican a este tipo de trabajos meten el coche en el camion y te lo traen a españa(una media de 2 semanas cuando lo tendrias)lo que no me gusta de que te lo traigan en camion es que no ves el coche(por muchas fotos que te manden y tampoco lo puedes probar,cosa importante)tambien hay que pensar en gastos como peajes,alojamiento,gasolina,etc y claro depende de que punto de españa seas...los 2000km no hay quien te los quite(esto en caso traerlo tu) tema de habla..pues hoy en dia el traductor del google funciona estupendamente y se puede hablar sin problemas,ademas el ingles tambien se habla bastante en alemania. precio de vehiculos en alemania..pues muchismios pero eso si en extras....ni punto comparacion con los de españa. yo ya tengo uno localizado,hablado y estoy mirando ya fechas para poder subir a alemania

Descripción del accesorio: llantas replicas 19" 5x100/5x112 et 42 Procedencia:segundamano Año de fabricación:compradas año pasado Estado de conservación:buen estado,solo roces de aparcamiento Indicar si tiene garantía:no Precio: 350€ 300€ Forma y gastos de envío:en persona por temas de portes,o cambios en mano concretar con interesado como dice el anuncio en principio me interesan cambios por(18) las del RS6 old o las nuevas RS6 con tornilleria 5x112,tembien escucho ofertas por otros modelos audi en 18",las llantas solo tienen roces de aparcamiento,no tienen ni fisuras ni ningun radio partido.

buenas compañeros,pues tengo esta duda,veo muchos tipos de vag-com,al igual que precios,y mi duda es(antes de comprar nada)saber que modelo seria compatible con el mio o cual seria mejor,espero me echeis una mano ya que ando perdido con estos tipos de cable.

esperamos ese "detailing" compañero

buenas sobre esos dos interface que comentas,para mi gusto yo montaria el 500s bt,echale un ojo por la web viene muy completos y es llegar y montar,aparte con la funcion A2DP audio streaming. sobre precios...sobre los 350e con iva y envio incluido

subo este post porque estoy buscando informacion sobre que marca,precios y acabados dan este tipo pinturas,estoy interesado en pintar llantas en color antracita(supongo que habra botes)y la consola central en el gris de casa(o por lo menos lo mas parecido). en el caso de las llantas,buscando informacion sugieren dar 5 capas y con 4 botes de 400ml(cada uno)tienes para las 4 llantas,aparte tambien tienen para imprimacion y brillo. lo dicho alguna marca en especial o por lo general son todas iguales?

La solución para estos problemas sería básicamente 2: 1-comprar foco nuevo 2-desmontarlo,quitar con pistola de calor el pegemto entre cristal y foco limpiarlo bien y nuevamente sellarlo.(esto en caso de que notemos que pueda entrar agua por alguna parte del sellant) El motivo por el cual se enpañan no es otra que un poro/s que hay en el foco son minúsculos y difícil localizar Esperó serviros de ayuda

la solucion que yo le doy a los que tiene cagadas de pajaro(depende del tiempo que lleve,la marca que haya dejado etc..)en caso de mancha de hace mucho tiempo suelo usar por este orden: descontaminar la zona 1.-lija grano 1.000 2.-lija grano 2.000 3.-lija grano 3.000 pulido con manzerna acabado manzerna. el resultado...como si no hubiese ahi una cagada. para daños no muy graves: descontaminar paso de acabado(pulido). repito son las opciones que ami me funcionan

haber si algun forero tiene montado este dension gateway 500s bt y nos pueda dar impresiones,porque de precio..lo mas economico son de 380e envio incluido y dentro de españa

me uno a este post porque yo estoy mirando tambien poner un interfaz para el a6,mi conclusion...despues de mucho mirar y buscar estoy pensando en este concreto "dension gateway 500s bt" aparte de que es valido para audi,podemos manejarlo a trabes del MMI y aparte este dension incorpora (A2DP) una opcion mas que la veo bastante ventajosa. todo esto desde mi punto de vista y opinion

Gracias por tus respuestas compañero,la verdad que para la ridiculez de km que hago al año (que sino son esos 4.000 que sean 5.000)pero valla seguro seguro no llego a 8.000km al año (vendí mi a3 del 2003 con 126.000km,y lo compre nuevo,para que os hagáis una idea de lo que lo eh cojido en 12 años.)creo que ya va siendo hora de disfrutar de un gasolina ejjeje

bueno voy por partes: los dos modelos son manual, traccion delantera,llantas de serie por lo cual puede que anden sobre el mismo consumo ambos.tanto uno como otro estan super equipados con la diferencia de que el 2.7 v6 no lleva el interior de cuero y el 2.0tfsi si lo lleva.(equipamientos muy parecido ambos) yo vengo de tener un tdi y por el uso que tengo de un coche(que es minimo)...al año puede que haga como mucho mucho 4.000km y si llega ya que mi anterior coche lo utilizaba cuando de verdad lo necesitaba,amigos mios me aconsejan que deje TDI ya que apenas hago km y lo que es un TDI son mas costosos que un gasolina(mantenimientos,sellos,impuestos y demas). sobre los 3.0tdi pues la verdad con eso de los dichosos problemas o motores afectados por el grupo golf nose si estaran todos afectados o que problema daria.