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NaxoSJ

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About NaxoSJ

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    Socio nº 180
  • Birthday 07/14/1987

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  • Género
    Hombre
  • Ubicación
    León
  • Coche
    Audi A4 Avant b8

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  1. Es el miedo q tenia yo cuando la deje allí solita en el coche... Imagino que reventaria por cojer mucha presión. En las baterías de los tractores y las de antes a mi siempre me dijeron que había que quitar los tapones de los módulos y de paso rellenar con agua destilada. Esta me parece que los trae tapados debajo de la pegatina. Lo q no se es si en las agm lo habría que hacer viendo eso... Yo no los quité para cargarla. Saludos
  2. Pues ya está preparado pa un poco más de tiempo, la codifique y listo, muchas gracias!. Ahora vi que también pierde aceite por la junta de la egr de abajo. Eso es normal? Me tiene todo lo de debajo perdido... Bueno mirando el lao bueno ya tengo algo más que hacer esta temporada.. Jeje Saludos
  3. Yo si te sirve la he cargado ayer con un cargador similar pero de 8A de Amazon. Sin quitarla primero conectar el positivo, y después pa no liarla como yo, la masa al chasis. Para que la centralita sepa que se ha cargado. Saludos!
  4. Hoy con ella cargada a tope el mmi marca un 60....
  5. S mi también me pasa en las de la temperatura, de momento van funcionando.... Si se apaga habrá que hacer algo... Con darle un poco de calor al estaño que los sujeta con un estañador igual se resuelve.. Pero... Se puede liar.. Pensaba que eran bombillas de todas formas... . Saludos
  6. Sabía q algo mal había hecho, he bajado y lo he cambiado. Según el mmi seguía con el 10% y el cargador marcaba el 50%. Por si acaso para que se centre de que este cargada que sería soltal un borne de la batería un ratin y volverlo a poner? O lo hace ella sola?. Saludos
  7. La mía aquí queda cargándose. Que ya me llego el cargador. A ver si sale bueno.. Saludos
  8. Wenas pues yo he pedido hoy un cargador de baterías.. Que ya va estando tocada y últimamente uso el coche poco y ahora nada.... Es de una marca rara pero tenia muy buenas valoraciones y pone que vale para las baterías AGM. A ver si me llega y lo probamos. Saludos
  9. Buenas. Pues a mi me va tocando cambiarla. Por que a la semana de estar parado cuando doy el contacto en el mmi me marca 10 o 20 %. Para la recopilacion de datos de baterias pongo el BEM de la mia. Es una Varta de 92ah 520a AGM. 4F0915105ExxJCBx1B0619J0RT Ahora tengo las dudas de si me valdria la Varta Silver Dynamic AGM 595 901 085?? Es que mas arriba lei que la mia ahora era la varta g3,pero esa no es agm para el star stop. Para cambiarla quitar una y pomer la otra, no hay que dejarle 12v conectadod ni nada no? Saludos y gracias!
  10. Se que el post tiene mucho tiempo, me da el mismo fallo, 00446 Lo borro y al tiempo vuelve a aparecer. De fusible no parece el problema.. Y la batería parece que va bien. Hay alguna manera de determinarlo? Saludos
  11. No he llegado a entenderlo muy bien.. El mio es del 2011 b8, lleva las referencias que comentas del más nuevo. Pero creo que en los b8 de algo antes que el mio llevaba otros distintos. Saludos
  12. Por extras al bmw, por estética en esos dos modelos yo me quedaría con el audi.. Aunque si es verdad que el color no ayuda mucho. Pero seguro que con unas llantas un poco más decentes cambia muuucho, al mio con esas llantas de primeras como que le faltaba algo. Pero lo que yo si tengo claro que si cojiera otro a día de hoy manual no lo cojia, y eso que no tengo ninguno automático en casa. Si te vale de algo, es mi humilde opinión. Saludos!
  13. Yo estoy cerca de Astorga, a unas 2 horas de Salamanca. Si te coincidiera subir x aquí te lo haría. Saludos
  14. No, mire en un plano que traen las barras para la distancia a las que tenían que ir, pero si, quedaron cerca de los agujeros esos. Saludos
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