ACB

Yo no dispongo de alarma ni techo pero si que me funciona la apertura y cierre de ventanas. No se si estaras teniendolo en cuenta pero (por lo menos en mi coche) hay que tener pulsado el boton de apertura de puertas (sin soltarlo) alrededor de 5 segundos o más para que empiecen abrirse las ventanas. Saludos.

Para dejarlo un poco más claro y a la vista de que GoNzciD tiene otra codificación, creo que esto lo terminará de aclarar. Codificación para vehículos > 1999 cierre_centralizado__1999.pdf Codificación a partir de semana 18 de 2000. cierre_centralizado_18_00.pdf Saludos.

Gracias ACB, pero me he equivocado de modulo, el del cierre es el 35,y no el 17, este es el del cuadro. Es que tambien estuve arreglando el cuadro que tenia problemas con la pantalla de la fecha y hora. La codificacion que me hace falta es la del modulo 35. Yo no tengo activado el cierre confort, apreto una vez y se abre todo el coche y apreto y se cierra todo. A la espera me quedo UN SALUDO AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS Acabo de mirar el 35 y eso es lo que tiene mi coche. Address 35: Centr. Locks Part No: 8D0 862 257 B Component: ZV-Pumpe, Funk D12 Coding: 12901 Shop #: WSC 09042 Saludos.

Yo tengo un B5 de Diciembre de 2000, es decir de los últimos 110cv. Estoy en la oficina y he encontrado un AutoScan de hace algun tiempo con la codificación del mio. Ademas de el cierre a los 20Km tiene activada la apertura de la puerta del conductor con una pulsación y el resto de puertas con dos pulsaciones. Te copio los datos obtenidos para ver si te sirven de algo. Por cierto, si tienes la apertura de puertas de la misma forma que yo, creo que tienes que pulsar dos veces y mantener pulsado el botón para que se abran las ventanillas. Si no te sirve, dime el canal que quieres que te mire y esta tarde lo veo con mas calma. Address 17: Instruments Protocol: KW1281 Part No: 8D0 920 932 FX Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D18 Coding: 00140 Shop #: WSC 09042 Saludos.

Actualmente estoy utilizando una BB 8700g y funciona 100% con el BT de Audi. Tengo acceso a datos de Agenda, llamadas recibidas, perdidas, Ultimas llamadas, etc, etc. Para ello tuve que poner la Versión 4.5 (no oficial) pero perfectamente operativa. Saludos.

Habla con el forero Rabit en audiforum.us. Recientemente le he comprado una nueva lente nueva por 107€ y me la he sustituido yo mismo siguiendo este manual. http://audiforum.us/sale/8027-sale-laser-r...lace-laser.html Saludos.

Preguntale al forero Rabbit si le queda alguna lente nueva. Te dejo un enlace en ingles. http://audiforum.us/sale/8027-sale-laser-r...lace-laser.html Saludos.

Preguntale al forero Rabbit si le queda alguna lente nueva. Te dejo un enlace en ingles. http://audiforum.us/sale/8027-sale-laser-r...lace-laser.html Saludos.

Hace unos pocos meses, he comprado una lente para mi RNSE y la he cambiado sin ningun tipo de problema. Desde entonces funciona perfectamente. El precio de la lente nueva, creo recordar que fue de 107 € con gastos de envio incluidos desde Belgica. Saludos.

Me ha sucedido lo mismo en dos ocasdiones distintas y ambas veces tuve que cambiar el cuadro de instrumentos. Espero estar equivocado y que no sea eso. Por cierto, en mi caso se trata de un A4 del 2000.

No recuerdo muy bien si se pueden poner enlaces en el foro de modo que si no es correcto, pues pido disculpas anticipadas y pido a los moderadores que lo borren. Murkay, si este fuera el caso, enviame un MP y te envío el enlace. Para el caso de que fuera correcto y alguien más lo necesite, aquí esta el hilo http://audiforum.us/sale/8027-sale-laser-r...lace-laser.html Con relación a la lente, no veo nada pero supongo que lo veras en el hilo indicado. Saludos. ¿Como me puedo poner en contacto con él? no tengo mucha experiencia en esto de los foros y no se cómo buscarlo, y por otro lado ¿tienes un tutorial de cómo cambiarla o alguna documentación?, Muchas gracias

Acabo de comprarle una lente para mi RNS-E al forero Rabbit del foro audiforum.us. Hoy la he terminado de cambiar y he de decir que funciona francamente bien. Alguna duda que me surgió durante el camino me la resolvió muy rapidamente Rabbit. Ponte en contacto con él y seguro que te lo socuciona. Creo recordar que AUDIOMECA también puede solucionartelo pero no estoy seguro, hablo de memoria. Saludos

Si algun forero me proporciona la contraseña que necesito para descomprimir el archivo nº 7 de los datos de Audi y/o VW no tengo ningún inconveniente en hacerte una copia y enviartela. Vamos a esperar unos días a ver si tenemos suerte y alguien que lo haya instalado con anterioridad me la envía. Un saludo.

Hola, Estoy reinstalando el ELSAWIN 3.30 en un nuevo portatil y no recuerdo ni encuentro por ningun lado la contraseña del arhivo nº7 (comprimido con winrar) tanto de Audi como de VW. En su día me la facilitó un forero pero hace algún tiempo que ni se conecta. ¿Podría alguien enviarmela por MP? Gracias.

"Hola Txispis": Ahora ya estoy un poco fuera del tema, pero lo que recuerdo, es que los A6 del 98 y 99 se comunican con el FIS, con tres (señales) cables "Clock, Data y Enable", y para poder ver la info en el FIS hay que usar un navegador "4B0 135 192 E". Si pones un navegador "F", "H" ó "K" te funcionará todo menos la info del navi en el FIS. El TMC tampoco servirá para nada ya que su "idioma de comunicación" es el CAN BUS. A partir del año 2000 los A6, usan el CAN BUS y su comunicación con el FIS la hacen a través de dos cables "Can L y Can H", y para comunicar el naviplus con el FIS, tiene que ser a traves del TMC, y se usa el naviplus "4B0 135 192 F", o letra superior. Resumiendo: En un A6 del 98 ó 99, la comunicación con el cuadro es a través de "Clock, Data y Enable", el único navegador que se comunicará directamente con el FIS es el naviplus "4B0 135 192 E". En el A6 a partir del 2000 empezó a usarse la comunicación con el cuadro por CAN BUS (L y H) y los naviplus "4B0 135 192 F", o letra superior, se comunican con el FIS a través del TMC. Saludos. Vamos a ver si aportamos algo o terminamos de liarla. Desconozco como funciona el RNS-D y si puede diferir en algo la electrónica del cuadro de los A6 respecto de los A4, pero la realidad es que yo tengo un A4 del 2000, sin CAN BUS y llevo instalado un RNS-E con todas sus funciones activas, incluida la visualizacion de pictogramas y emisoras en el FIS, TMC (aunque en mi caso lo lleva incorporado el RNS-E), iluminación, etc, etc. Yo creo que deberías indicarnos el modelo exacto de cuadro y a partir de entonces es cuestión de investigar. El cuadro de instrumentos de mi coche (repito que es unb A4 del 2000) dispone de las tres señales "CLOCK", "DATA" y "ENABLE" pero también dispone de alguna más que no es el CAN BUS y que son las siguientes: CAN DISPLAY, CAN CONFORT y otra más que no recuerdo pero que está relacionada con el motor. Pues bien, si conectas el CAN-L y CAN-H del RNS-D / TMC (no se exactamente cual de los dos tiene esa señal) tal y como indica CHUCHITO, en los pines CAN-H y CAN-L del CAN DISPLAY del cuadro de instrumentos (suponiendo que el cuadro de instrumentos de tu coche los lleve), entiendo que debería de funcionarte. Repito que a mi modo de ver deberías empezar por saber exactamente que cuadro lleva incorporado tu coche y a partir de ahí, mirar en el ELSAWIN para ver que señales incorpora. Saludos y espero no haberlo liado más.

venga vamos ayudadme porfavor. No soy ningún experto pero estoy casi seguro que los altavoces traseros no te funcionan porqué necesitas instalar un amplificador. En los equipos de audio originales, los altavoces delanteros son amplificados por el propio aparato de audio pero los traseros necesitan amplificación adicional. Yo también monte en mi A4 B5 del 2000 el doble DIN con el RNS-E y tuve que instalar el amplificador que traen de serie los B6 porqué de lo contrario no se oian. Del resto no te puedo ayudar mucho porque el RNS-E funciona de otra forma pero creo recordar que el TMC emulaba la señal del CANBUS. Saludos.

En el mio también se ven rallas pero he leído en el foro opiniones de gente que dice que se ve muy bien. Desconozco si aquellos que dicen verlo bien usaban este interface o algún otro. Saludos.

Yo empezaría por leer un poco en este hilo pero brevemente diría que hace falta lo siguiente: -Interface o centralita (cuanto más moderna mejor) -Micrófono -Antena para el interface -Cableado http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=bt +audi Un saludo.

Acabo de adquirir un Nokia 6500 Slide tras comprobar en los listados que circulan por el foro que es 100 % compatible con el BT de Audi y aunque en un principio funciona todo correctamente, he observado una diferencia respecto del Nokia 6230 que tenía antes. Una vez sincronizada la agenda, con el 6230 podía ver de un mismo contacto todos sus números de teléfono, sin embargo, con el Nokia 6500 Slide únicamente puedo ver el primero de ellos (supongo que será el predeterminado). ¿ Alguien que tenga el mismo teléfono o problema ha podido solucionarlo ?. Un saludo.

Prueba a poner delante de todos los numeros que tengas grabados el prefijo 0034. Un saludo.

Hola Stefmaster. A mi me ocurria lo mismo que a ti pero con un 6230. Conseguí solucioanrlo añadiendo en todos los contactos el prefijo de España, es decir, que debes de anteponer al número que tengas grabado el 0034. Pruebalo y comentanos que tal. Un saludo.

A mi me ocurrió lo mismo que a ti pero en un A4 tdi 110 y lógicamente con 4 cilindros. La única diferencia es que yo no escuche ruidos extraños al arrancar el coche. Había sustituido la correa dentada junto con todos lo s tensores en concesionario oficial a los 84.000 Km y rompió creo recordar alrededor de los 110.000 Km. Como la reparación tenía 2 años de garantia y únicamente había pasado 1 año se hicieron cargo de todo. Para mi lo mejor fue que no hubo que reparar absolutamente nada, lleve el coche en grua y a los dos días lo tenía reparado. Únicamente cambiarón la correa y los tensores puesto que no dobló valvulas. Saludos.

Prueba con ESTO Gracias WOK. Me faltaba poner el ".TK"

¿ Podría alguien enviarme el Password por MP ? Estoy intentando actualizar desde la AU 652 y no recuerdo cual era. Gracias.

Hola Fernandisko. Acabo de conectarme y de leer todos los problemas que has tenido. Me alegro de que al final se haya podido solucionar. Como soy yo el que te vendió el DVD y veo que consideras que no esta en las condiciones que tu pensabas y no quiero que te sientas engañado, pues como ya te dije por MP conmigo no tendrás ningún tipo de problema de modo que quedate con el DVD y cuando tengas un rato me dices como quieres que lo hagamos para devolverte el dinero. Con relación al trato del DVD, te puedo decir que no es ni bueno ni malo, simpelmete no existe, pues desde que lo compre el año pasado a otro miembro del foro, lo metí en el Navi y no lo he vuelto a sacar hasta que recientemente he comprado la última versión. Para escuchar musica utilizo las tartejatas de memoria, de modo que no ha salido de su alojamiento desde Julio de 2007. Desde entonces lo he estado útilizando sin ningún tipo de problemas. Un saludo y repito lo dicho, siento el disgusto y me alegro que esté solucionado.