Manu Lorenzo

Adelante Xavi El anillo de airbag te valdría, el del B6 no te vale, el del B7 si. Y la SMLS lo suyo sería comprobarla con el vag. pero imagino que te valdría igualmente. Simplemente tendrías que hacerte con un airbag (imagino que te valga el del TT o RS4, habría que comprobarlo) y habría que hacer una mod en el conector del airbag, con eso lo tendrías Si necesitas ayuda dímelo Salu2

Es la primera vez qe oigo eso del aceite reciclado............. no te se decir.Pero me parece muy raro

hay varios productos para limpiar los inyectores, intercalas en el circuito del filtro del gasoil y que el gasoil se lleve el producto, pero lo que veo ahí no lo termino de ver claro...........

Puedes tener medio litro de aceite en el intercoole, y por eso la admisión cuando lo arrastra, lo quema...... Mira a ver de limpiar el intercooler y el circuito de admisión, los dos tubos que llevan el aire al motor, con limpiar el intercooler ya te sirve. Pregunta si te limpiaron el intercooler cuando cambiaron el turbo...... ¿hace cuantos km lo cambiaste? ¿cuantos cv tienes con la downpipe y un 1852? Salu2

Si te sigue ese error, es la N75, simplemente tendrías que comprar una y cambiarla Salu2

Lo siento pero olvídalo.... No vale ni el de un A4 130cv y un A3 130cv por ejemplo, es el mismo turbo GT1749 pero cambian los colectores y la forma..... Olvidate de eso, necesitas tu turbo

En mi 1.9 es cada 90000km, ya la vez que haces la distribución, lo suyo es cambiar la correa de servicios (o del alternador) Salu2

Sobre este hilo, la bomba del agua son unos 180€, el turbo unos 1400€, y la bomba tandem unos 340€. La bomba de aceite otros 180€, el refrigerante que te cambiarían, ponle 15€, el aceite que te cambiarían, el de audi a cojon que vale, ponle 60€ (barato), correas, yo que se, la de servicio y la distribución, 120€ por poner algo. Todo precios aproximados.... A mi me sale más o menos 2295€ en piezas..... (piensa que es todo original) Es una put*da, pero el precio que te han hecho está tirado.........

Creo que son iguales infinidad de bombas, 100, 115, 130 eran LUK antes, y ahora montan BOSCH para el 140 y 170, no te lo confirmo al 100%, pero casi seguro Mira en algún desguace, si te la venden suelta es de un motor gripado, sino suelen vender el bloque con la bomba Salu2

Las textiles son un invento de la leche, van genial... Lo malo es que al salir de la nieve, como no te das cuenta, sigues rodando y las dejas en el asfalto Yo te aconsejo las textiles, además de la facilidad de ponerlas, cuando tienes que poner unas cadenas te mueres del asco, con el frio etc....

Manu, ¿cómo tienes el tema? al final pusiste un turbo mas gordo??? Perdona Tineo, no lo ví.... Desde hoy tengo el coche Ok, he puesto uno igual que el que tenía, bueno, misama referencia Audi, y 2 referencias más avanzado de Garret. Al final me he ido a lo económico, y he comprado uno de segunda mano muy baratito, que no se lo que durará, pero bienvenido será El otro le tengo desmontado, con la intencion de repararle cuando se me rompa el ""nuevo"" Me tocaba distribución y he hecho todo junto, con bomba de agua, correa servicio, refrigerante evidentemente, y aceite. Me hace un silbido bastante raro, pero es de la wastegate del turbo, y me da que es el manguito que va a la N75 o la N75, el Sabado lo miro. El coche va bien pero hace ese chirrido del vacío.... Tu lo tuyo?? Salu2

En que anda parecido yo lo he dicho, por comparaciones en vivo.... Y lo de los 5,5 se puede sacar en carretera a 120, incluso 4,7 a 100 he llegado a sacar en 700km........... Pero en ciudad a mi se me va a 8 o 9 litros (voy ligerito con el pie la verdad), pero ciudad es ciudad, y 5,5 en ciudad lo veo muy complicado... Salu2

Con comentarios como este da gusto entrar en el foro... En esta vida hay dos opciones: que te lo den todo hecho o moverse un poco por uno mismo. Pongo otra vez más un link con el carbono que he pedido en ebay y que me ha llegado hace poco. Realmente ha superado mis expectativas. Recuerdo que el tio os lo puede dar en diferentes medidas pero evidentemente mas caro! REAL 3M BLACK CARBON FILM 30x100cm DI-NOC VINYL // SMK ----> http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...%3D1&_rdc=1 PD: Si quieren ser exclusivos estan en todo su derecho que para eso se han mojado y han arriesgado su dinero! Relajate hombre, si pensaramos todos en exlusividad, no existirian los bricos y muchas cosas que todos aprobechamos e incluso tu para mejorar nuestros coches . Y tampoco es exclusividad es un adhesivo mejor al que venden en norauto. Venga buen rollo Gracias compañero, estoy contigo. A ver quien no aprovecha los comentarios de los demás, si compartimos mejor para todos, no solo estamos aquí para aprovechar, también para colaborar. ASI si que da gusto entrar en el foro

+1 Y no las fotos de los anuncio, cosas reales para ver

Buenas, He mirado en segundamano, y alguien de Palencia a 40km de mi las vende (pone brembo seria preguntarle lo de audi) a 36€ sin transporte. Poco o nada se le podrá bajar imagino, pero yo igual le llamo, y si son nuevas pillo unas de brembo Salu2 PD: Mi coche es azul, cual pondríais???? Rojas, azules, amarilla, negras???? http://www.segundamano.es/vi/10509678.htm?...p;st=a&c=41 Me da miedo la colocación con sicaflex o lo que sea, si se suelta......

Ya sabes, pon un post con info para una compra conjunta y yo me animo

Me parece que va a ir a por un 1.8T Quattro

La verdad es que tienen una pinta Pero les veo un poco caros también..... Yo pensaba pintar las pinzas que llevo, pero esta opción no es mala Gracias

Pues macho, cuando abres las puertas se enciende el plafon, tienes que buscar el positivo en el conector que siempre lleva corriente, y el negativo que es el que corta. Van un puñado de cables. Luego cablearte desde hay hasta todos los puntos donde quieras luces y Voila. 3 horitas de curro le doy para dejarlo un poco bien

Compañero, no se si te referirás a esto que tengo montado por aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...3&hl=catodo Queda de vicio, ahora si que se ve, que la luz esa de cortesía daba penita :clap1: No lo puse atras, ya que no lo veía muy necesario.......... Salu2

Gracias por tu sinceridad De serie andaba por igual con un A6 2.5 180cv de un amigo, en punta no, se iba el grande, claro esta, pero ese bloque no hace lo que debería, y eso que lleva un buen turbo.

Yo te digo lo mismo, el consumo del 2.5 es desorbitado, y tira practicamente igual que el 1.9 Hagas por donde hagas los km consume muchisimo más, pero vamos, hay varios post de ello como he dicho por ciudad con un deposito ciudad 450-500km y por carretera unos 700-800km, cuando con el 1.9 ciudad 700-800km carretera 1000-1100km Para cojer el 2.5 coge el 1.8T que es mejor motor con un consumo muy parecido <_< Salu2

De irte a diesel el 1.9TDI sin dudarlo....... Y en gasolina, el 1.8T es un buen motor El 2.5 TDI tira lo mismo que un 1.9, y consume muchisimo más, es un motor muy perezoso, hay varios post preguntando cual es el mejor motor, y todos coincidimos en lo mismo 1.9TDI. Eso sí, si usase poco el coche, el 1.8T de 190CV <_<

Y el coñazo que esta dando es tan magnifico como espero sea el coche.... no me he dado cuenta y se ha acabado creo, una horita como mucho a durado.... pues nada, a la cama sin ver nada

Te refieres a que la tienes desactivada no? El ruido te lo va a hacer igual, el ruido no sale de la válvula, sino del turbo, es como una minicentrifugadora, ¿te acuerdas como sonaban antes? :clap1: Lo malo de las EGR es que antes erán mecánicas, y ahora electrónicas.... (es más coñazo anularla) Lo único que hace es meter parte de los gases de escape a la admisión de nuevo. El turbo, una turbina pequeñita a unas 100.000rpm y a unos 1000ºC suena, solo lo oímos cuando vamos despacio, porque luego lo tapa el motor.... (se tiene que oir, pero un silbido lejano, si suena más... malo)