nueveonce

Leeros esto y luego sacar conclusiones: http://www.clubseatleon.es/index.php?name=...ghlight=muelles Vamos a ver amigo... antes de montar las suspensiones me asegure de que era lo mas adecuado, y para esto ni clubseatleon, ni el amigotunero que te dice lo que se puede y lo q no.. yo hable con bilstein alemania, bilstein españa y me confirmaron que en mi modelo y con mi acabado ambition se pueden montar ambos (sprint, sport) Queda claro.... :clap1: Salu2

Hola, si que se pueden montar sprint en un a3 1, si es acabado ambition o s-line. Yo los tengo Asi. Tambien puedes montar sport. Un saludo

Efectivamente, es lo mismo! Como comenté anteriormente el mío no lo lleva y al principio de comprarlo lo echaba de menos, pero ahora no lo echo en falta porque así no me obsesiono con los consumos :drool: Lo único que hice fue activarle con el VAG-COM la temperatura exterior en el recuadro donde debería ir el FIS; esto sí que lo encuentro muy útil. Saludos Me puedes decir como hiciste l ode la temp exterior?? Un saludo

Tambien puedes combinar bilstein sprint con muelle s-line :cry2:

Anda que vaya dos .....el Juan Sportback2 y el oois VAya fieras <_<

:clap1: Estoy deacuerdo con Spectrum al 100% Salu2

En el post que pongo esta todo explicado.. Salu2

Exacto, esa es la manera.. Salu2

Yo tambien tengo un Nano, y lo tengo en la guantera... no hay que taladrar nada y va perfectamente oculto. Pensar que para pasar el cable hay que hacer un agujero considerable, el conector de ipod es ancho.... Salu2

Hola, asi lo hice yo... es otra opcion.. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=43137&hl= Salu2

En tercera a 40... a cuantas vueltas??

Deja el aluminio hombre ... que la maderuca es muy fea y te cansaras de ella.. Salu2

jod**r ese si que es feo.... cada vez que lo veo casi vomito Pa quemarlos.. .vamos... eso si bien grande que parece que es lo que gusta a algunos... Salu2

Bonitos coches.. apetitosas mujeres.. Gracias

No se yo... cada modelo es un mundo, cuando yo cambie los mios en a3 1 ambition, tenia las dos opciones podia montar tanto sport como sprint con los muelles originales ambition, pero para bajar mas de eso es necesario montar los sprint. Yo puse un mail a bilstein y me contestaron esto.. Por cierto que estoy encantado con mis sprint, y con los muelles ambition incomodo para nada salu2

no seais malos.... Salu2

Es lo que tiene ser el culito preferido de FRAGAAAAAAA ja ja ja :clap1: Salu2 a todos menos a este...

Esta claro, un quattro siempre ira mas rapido y mejor en estas condiciones, pero lo que tambien hay que quitarse de la cabeza es que un trasera en las mismas condiciones se va a enrroscar continuamente.. La clave son los neumaticos de invierno o contacto, tan populares en otros paises europeos mas frios, donde todo el mundo tiene su juego de ruedas de verano y de invierno.. Bonitas fotos Sport, se ve que van muy a saco :clap1: Salu2

:blink: :blink: si parece que esta mas currado que su idolo y maestro Fraga "the dino" :blink: :clap1: Salu2

Ya estas flipando Prem... montaje dice.. Esos coches probablemente lleven neumaticos de contacto nada mas, y pueden ir como ves perfectamente.. Todavia me acuerdo hace unos años con un colega muy buen piloto, le habian dejado un m3 e-30 y cayo una buena nevada en la sierra... pues alli que nos fuimos con el m3 y no veas como subimos.. y bajamos... sin incoveniente, cruzados todas las curvas.. y no puntuamos (piñazo) Salu2

Bonitas fotos y precioso M3 e-30 <_< Salu2

Desde luego no te mereces ese pedazo de seat 850 Sport Coupe.... y lo digo en serio..

ja ja ja... soy persona NENnnnnnn

Como bien han dicho Lonegan y walter_trizosky, este tio solo busca polemizar y crear mal rollo.. es un troll en toda regla.. al pan pan... mirar un poco sus mensajes No creo que haya faltado a nadie, no he insultado.. Salu2

Lo ves....