nueveonce

Pues yo creo que se lo cepilla... digo el RS4New al Bmw csl. No entiendo la broma Autocity link Autoweek Salu2 INDECENTES <_<

muy bueno Super :clap1: Efectivamente el atasco induce al vicio.. .te aburres tanto que algo hay que hacer... Ah, mi consumo unos 7 litros de media :clap1: Salu2

Aupa Sainz :clap1: , a ver si le acompaña la suerte un poco en esta nueva aventura, para ganar no solo tienes que ser el mejor piloto.... eso es lo jodido te tiene que acompañar un poco la suerte Salu2

Si, los aros se los pones tu aparte, yo elegi los traseros que son mas pequeños y me molan mas :clap1: Salu2

Aqui os dejo una foto de la mia.. a mi me encanta Comprala, en españa te piden casi 200 pavos por ella.... puja... Salu2

Segun el ultimo audi magazine: "el paquete aniversario 25 años de quattro del que hablabamos en la pagina 9 del numero 02-05... No se comercializara en nuestro pais La palabra de dios.... amen Salu2 :clap1:

A mi me gusta mucho ... hasta con el rojo en los asientos, el volante es un poco rollo CSL.. por lo gordito y la piel vuelta , el pomo no me disgusta quizas un poco sobredimensionado... Este rojo no me apasiona pero el pack mola.. Salu2

Exacto, acelerar es la clave para salir airoso en muchas ocasiones :clap1: :clap1: :clap1: MAs traccion dadme mas traccion Salu2

Yo estoy con Blind, siempre he montado las ruedas nuevas delante(en fwd), prefiero tener traccion y frenada delante con ruedas nuevas, y conociendo el coche siempre es mas controlable la zaga. Salu2

Son perfectamente equivalentes esos 225, no tendras problemas en la itv tampoco. El otro de ls 15" si que se ha sobrado y ha acortado el desarrollo, tampoco pasaria itv. Salu2

Eso eso, con el volante bien agarradito :clap1: y sobre todo chicos/as ahora que esta tan de moda las llantas grandes a costa de lo que sea... Neumaticos de calidad y en buen estado (mas importante que el esp para hielo/agua) Salu2

lo mejor contra el aquaplaning es, volante recto, y no cambiar el ritmo, ni frenar ni acelerar.... hasta que pases el charco.. l omalo es cuando el inutil de delante se acojona o se menea y tienes que hacer correcciones sobre el charco.. Salu2

No flipeis tanto, contra las placas de hielo poco puede hacer el ESP y ya no te digo nada del aquaplaning... El mejor ESP es uno mismo... como bien dice chirrito " las inercias...." Es mas es recomendable desactivarlo en nieve/hielo... lo flipa NEN Salu2

Tiene que serlo... :drool: B) :cry1: El a8 plata nos persigue... Salu2

Homenaje Walter Röhl En PassionPorsche Salu2

Aqui teneis vuestras respuestas.. Pomo sline a3 I Salu2

Aupa Checa tambien... por delante de Sete..... Salu2

Como mola Tamiya hace poco vendi un kit de Tamiya en 1/24 del 935 turbo... que pena igual te hubiese interesado a ti.. Salu2

Eso es un COCHE.... muy buenas fotos, como te lo curras macho.. restauras maravillas y tambien nos deleitas con buenos post Un saludo

Vaya put*da tio, por lo menos no ha sido mucho y estas bien... Por cierto MUCHO mejor que no hayan saltado los airbag.. aparte de la pasta, he visto ya muchos ojos morados y quemaduras por los P airbag. Lo mejor es que solo salten cuando el golpe es gordo de verdad, no dudes que la medida que llevas ha influido al "descontrol" con el pinchazo... Salu2 y animo.

Precioso coche y bonitas fotos, Gracias Salu2

Que estropea el coche venga c***... Yo suelo hechar siempre e 10 y de vez en cuando echo algo de e+ y similares. Yo lo noto bastante tanto este diesel como todos los vitaminados, Ultimate etc... Sobre todo lo noto en menos humos, buena respuesta. Salu2

El Mini, otro Gran coche... que divertido Salu2

Estas fotos no las teneis ni de coña ni SQPQL ni Canim Dedicado a ti Abuelo... Salu2

Cojonudas entonces macho originales... No me digas que tambien estas han salido de "La torre" Estare atento al foro UR... Salu2