deymos

En el maletero me pasa lo mismo... Supongo que con una resistencia se areglaría. Yo voy a cambiar una de las 3 bomibillas por la normal (la del porton) En las luces de cortesia no he puesto leds porque para 3 veces que se usan creo que es preferible la luz que viene de serie... Lo de los plafones no lo he probado... (No suelo tocar los botones y si enciendo para ver algo, luego apago...) Saludos! La guantera apaga al 100%, si te asomas en total oscuridad, y tras abrila la vas cerrando, se vé que apaga, ya que es un tinteruptor de corte. Las puertas perfecto. Luces espejo lectura, y plafones, como se deje el interruptor encendido, y cierres el coche, al apagarse todo se qeuda una pequeña luz remanente. Obivamente en lectura no es preocupante, ni en las luces de espejos de cortesia, ya que los interruptores estan apagados normalmente. Lo que me preocupe es el plafon principal, yo lo tengo siempre en la posicion central, es decir, si abro el coche se ilumina el interior etc. Y claro, al cerrar el coche, se queda con un poco de paso de corriente. No entiendo esto, ya que en una bombilla normal ocurriria igual, es el coche el que manda corriente, ya que si mientras está esa luz remanente, le doy a la posicion "O", automaticamente se apagan del todo. Alguien lo ha dejado durante horas ? haber si se termina apagando del todo?

Tengo un problema, he puesto todas las bombillas, excepto plafon delantero, y en el maletero he puesto una T10 de leds 360, pues bien la de maletero al cerrar maletero, se queda parpadeando. ufffff no me gusta ni me fio de dejarla así. Las de los espejos de cortesia, pasa igual, si te montas dentro del coche, bajas el parasol y abres el espejo. y cierras con el mando del coche estando dentro, no termina de apagarse, se queda como una corriente muy leve permanente.... Tambien ocurre en plafon trasero, si alguien pulsa el boton, para leer algo, y cierras el coche, al quedarse el interruptor abierto, se queda un poco encendido el led. Lo he dejado 2 min y no se ha apagado. Eso sí, si le das al boton, o cierras el espejo , se apaga automaticamente. (corta la corriente totalmente) El miedo que me dá es que pase en el plafon delantero , creo que pasará, ya que cuando es el coche el que lleva el control de la corriente deja una corriente permanente. Si cierras el interruptor manual se apagan completamente, como por ejemplo en guantera se apaga completamente, y en los bajos puertas tambien. Supongo que os pasa igual....

Has probado a meter el coche de "culo" marcha atras? Tambien puedes , justo en la zona donde toca, hacer una arreglo en la rampa o suelo del garaje, y clavar, dos "resaltos" de los que ponen en las carreteras al suelo, (los que son placa metalica negra- y otra amarilla etc". Los pones justo en la zona donde necesites altura en ruedas y listos. Cuando cambies de coche , los desatornillas, y rellenas los agujeros con un poco de cemento/masilla.

Que razon tenias, no es necesario sacar el espejo, lo he puesto a tope de abierto con el motorcito, y con unas pinzas he sacado un terminal rojo de su alojamiento, va cojido con pestañas de plastico, no es termico jajja Vaya m**** de etka! Por cierto pasate por el foro software, ya que el etka es facil de conseguir el problema es tenerlo actualizado desde cero.

Haber si me decido y los compruebo quitandolos. Pero antes de eso, se le ha dado a alguien el caso, de llevarlos de serie en el foro?

Aun no he mirado sacando el espejo que referencias llevo. Pero tengo una duda, segunel etka para mi numero de bastidor llevo el 4F0 857 535 AF (APARECEN EN NEGRITA) Quiere decir que llevo los termicos? Alguien le ha sucedido que los llevase realmente? En el manual en pdf, que hicisteis indicais lo siguiente: Primero tenemos que comprobar si nuestro modelo los equipa de serie o no aunque estos no estén activados, los modelos del A4 B8 del año 2009 los equipan de serie, para ello desmontamos los 2 espejos y deben de tener los siguientes P/N como código de recambio: Espejo retrovisor izq.: 4F0 857 535 AF Espejo retrovisor der.: 4F0 857 535 AE Os pongo un pantallazo.

No porque no llevo sensor de luz, va relacionado con esto. Hay alguien que tenga el home sin sensor? Activar elhome es facil, segun los chorrocientos foros alemanes que he traducido, el problema es el put* sensor, ya que no da la consulta que pide el homing y entonces no funciona...

Vale y encuentro otra cosa en otro foro, indicando que el homing leave , se activa tal cual. Pero el sistema hace una consulta al sensor de luces, por lo que val ligado. Estan mirando como

eS DECIR, la clave está en el bit 3 en el modulo 07 central elect. Byte 3 von $A7 aud $AF --> LED-Stripes bei Comming/Leaving Hom ein (zusätzlich zu NSW) y aparte hay que activarlo en el mmi (esto ya sabemos hacerlo) BCM1 Byte 6 Bit 3 means LED at CH/LH", CH/LH = Coming Home / Leaving Home Pero ahora pienso yo, esta codificacion anterior es para los que cambiemos a faro xenon, y para que los leds funcionen con el homing leave. Sobre activar el homing leave, solo es decir, pasando de los faros principales, y que enciendan solo los antiniebla y traseros, no pone nada. Deberia activarse solamente en el byte 6. Que raro es esto.

De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione? Pues antes de nada debes de implementarle las labels de la versión 912.0 a la versión nuestra (812.4). Aquí lo explica el maestro vwgolf http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...8620&st=300 Y está en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. ¿Cómo se resetea el MMI? Ya me pongo con lo de las labels, pero no lo entiendo, vamos a ver, si el programa es el mismo es decir 812.4, las labels son como etiquetar los bits. Que aparece en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. sin actualizar las labels?????????? Debería de funcionar, el homing, pero supongo que hay que dejar el coche unas horas cerrado o resetear mmi. Pues no recuerdo bien, pero como en otros bits, me imagino que no aparece nada. Aunque eso no significa que no se pueda recodificar directamente en los casilleros (modificar escribiendo directamente el valor p. ej. de 00 a 01). Al aderirle las nuevas labels nos aparece el concepto y la casilla de verificación que al activarla o desactivarla modifica el valor del bit. He reseteado y he dejado el coche cerrado 24h y no pita. Por cierto, ya que te pones, ¿puedes hacerme el favor de mirar en el Byte 2?. Es el que codifica la luz de marcha diurna. Te explico: El otro día estuve comprobando todas las opciones y el resultado no se correspondía con la descripción del bit. Por ejemplo si activo el bit 1 se encienden las largas, el bit 2 las cortas y el bit 4 otra vez las largas. El único que se ajusta a la descripción es el de las antiniebla (el bit 3). Además en todos los casos se mantienen encendidas las p13. Con vistas al proyecto de las halógenas, en el byte 3 (creo, no lo tengo a la vista) al codificar para que se mantenga las DRL a tope, a mí solo se me mantienen con posición, al pasar a cruce se apagan. A tí ¿te ocurre lo mismo?. Según comentabas Jimmy lo había conseguido. A lo mejor el Maestro vwgolf puede echarnos una mano. Por favor Maestro, arroja luz (de marcha diurna) sobre este humilde forero. Dos imágenes valen mas que dos mil palabras...... Buenas tardes a todos, os paso los codigos de mi coche para que los compareís a ver si podeís dar con la clave. Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb Part No SW: 8K0 907 063 C HW: 8K0 907 063 C Component: BCM1 1.0 H22 0253 Revision: 04022001 Serial number: 00000000111903 Coding: 260050914034AF010001000000001D0D0F1C470800010101000000 Shop #: WSC 06335 000 00000 Part No SW: 8K1 955 119 A HW: 8T1 955 119 Component: WWS 090908 H06 0070 Coding: 00FD11 Part No SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Component: RLS H04 0003 Coding: 025028 Part No SW: 8K0 941 531 C HW: 8K0 941 531 C Component: E1 - LDS H07 0070 No fault code found. Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 C HW: 8T1 035 186 C Component: Concert3 H02 0210 Revision: 00000004 Serial number: AUZ5Z6H1119746 Coding: 05000480040205004159070000 Shop #: WSC 06335 000 00000 Part No SW: 8T0 919 603 A HW: 8T0 919 603 A Component: Display No fault code found. Llevo como extras los faros de xenón y el sensor de luces y lluvia. Comparad mis codificaciones con las vuestras y es ir probando pero lo más importante es que guardeís la codificación de origen por si al final no conseguís nada. Un saludo a todos. He encontrado la codificacion en web alemanas. sobre ross tech. Activar el home, se explica cuando se cambian los faros halogenos por xenon. Copio y pego haber si entre todos sacamos algo. Coding after retrofitting Xenons in place of halogens: This is for A4 B8, unknown if completely same for A5/Q5, could be. TS-Tec posts quite useful coding changes for those looking into replacing halogen beams with Xenons (http://www.motor-talk.de/forum/codierungen-hier-sammeln-t1963013.html?page=69). See the link for details and a more readable format, but to summarize here is a translation of what he reports: In 09 - Central Elect. Byte 0 from $69 to $26 (Xenon installed), Byte 2 from $C0 to $D0 (DRL as LED tail lights and one stripe at DRL), Byte 3 from $A7 to $AF (LED-Stripes at Coming / Leaving Home), Byte 14 $5F to $5D (maybe necessary for the high beam switch), Byte 15 $5F to $5D (maybe necessary for the high beam switch). Cars with beam assistant: In 20 - Beam Assistant Byte 0 of $01 to $02. Note that these are byte values, not individual bits. He also mentions: "BCM1 Byte 6 Bit 3 means LED at CH/LH", CH/LH = Coming Home / Leaving Home. Y esto en otra web. LO MISMO EN INGLES. El signo $ representa la palabra "valor" STG: 09 - Elektronische Zentralelektrik Byte 0 von $69 auf $26 --> Xenon verbaut ES DECIR XENON INSTALADOS Byte 2 von $C0 auf $D0 --> TFL als LED-Stripe und Heckleuchten ein bei TFL (siehe PDF) LEDS COMO DIURNOS Byte 3 von $A7 aud $AF --> LED-Stripes bei Comming/Leaving Hom ein (zusätzlich zu NSW) LEDS PREPARADOS PARA COMING LEAVING HOME Byte 14 von $5F auf $5D --> Denke das ist nötig für die Fernlichtumschaltung. Bei mir funktioniert es so. ACTIVAR LARGAS EN UN FARO Byte 15 von $5F auf $5D --> Denke das ist nötig für die Fernlichtumschaltung. Bei mir funktioniert es so. ACTIVAR LARGAS EN EL OTRO FARO Was mich viel Anstrengung gekostet hat ist die Codierung des Fernlichtassistenten. Habe mich gewundert dass er nach der Umrüstung so schlecht funktioniert. Er hat selten aufgeblendet und dann meistens sofort wieder abgeblendet. Normal ist das System selbstlernend, daher dachte ich das gibt sich schon. Tat es aber nicht. Man muss folgendes codieren: STG: 20 - Fernlichtassistent Byte 0 von $01 auf $02 Jetzt klappt alles. Hoffe konnte damit einigen helfen. Außerdem bitte das PDF ergänzen (z.B. BCM1 Byte 6 Bit 3 bedeutet LED bei CH/LH).

Quisiera saber si alguien tiene el esqueña del ami y como va conectado a la radio. Me da a mi que el cable del aux servirá...

Quisiera informacion sobre el ami que va en guantera, ya que en la salida aux, que ni la he usado, por cierto, cuando desmonté toda la consola central para reparar el problema del posa vasos, ví que el cable que viene desde la radio hasta el aux, lleva muchos mas hilos que los que usa, y llega hasta atras, si quitais el cenicero del centro de la consola trasera, lo vereis. Es muy curioso el "puente" que hay en el reposabrazos trasero. Me explico: Viene un cable desde el mmi, curiosamente hasta la parte trasera del reposabrazos. (Vamos que quitamos la tapa trasera del mismo y puedes tocarlo) Dicho cable lleva 6 hilos de colores. PUes bien este cable va enchufado a la estrucctura del reposabrazos. Y de este , sale otro igual, hasta la conexion JACK auxiliar trasera del reposabrazos. Es decir, al retirar el reposabrazos, se queda un trocito de cable , que hace de puente ABSURDO, ya que podría ir el cable directamente conectado a la entrada aux directamente. Pues bien mirandolo con mas detenimiento. Observo, que el cable que llega del mmi, audi se ha dejado un cable negro sin conectar. Está literalmente suelto. Y que dicho puente anula otros colores. Me da a mi, que si pedimos interfaz para ipod o algo similar unicamente cambiando este trocito de puente, el cual lleva un macho y una hembra se adapta cualquier cosa . El jack hembra de la guantera, tambien es muy sencillo de cambiar, de hecho lo saqué y lo tuve en la mano. Es decir, por si os he liado. Cable de 6 colores, con conector macho --- Cable puente conector hembra 6 pines a conector macho 6 pines --- A entrada hembra de aux in. El cable, corta varios colores y deja sueltos, dejando solo 3 conectados. APOSTARIA, a que la conexion de un ami , es muy parecido o igual por conector de 6 pines. Una cosa, los que llevais AMI, teneis entrada aux? Esta foto es del coche de paul, el no lleva aux in. Veis el cable que sale del suelo, que va hacia el cenicero, pues ahi a mi me salen 2 cables, otro de 6 pines que va para el aux in, pasando por el adaptador ese que os comento.

El mio no lee SD HC, y llevo 4 x 4 SD de 4GB, es decir, 16 Gb . Y solamente uso 1 SD, es decir, con 4GB voy mas que sobrado, en un cd llevo el mp3 de la discografia de Rammstein, para cuando voy solo, que la jefa no me deja poner esa musica Y cuando voy en familia llevo Pocoyó fiesta, La cancion de "pato" etc... jajajajaj Las demas las tengo en blanco, es decir con 4Gb me sobra. Por lo que esa salida aux, ni la he usado, por cierto, cuando desmonté toda la consola centrar para reparar el problema del posa vasos, ví que el cable que viene desde la radio hasta el aux, lleva muchos mas hilos que los que usa, y llega hasta atras, si quitais el cenicero del centro de la consola trasera, lo vereis. En esa zona, dicho cable, entra en un "adaptador" que conecta solo 3 pines, de todos los que lleva, es decir, de punta de 6-8 cables, aprovecha solo 3, y esto es lo que se conecta al AUX IN. por lo que me dá a mi, que en el cable que llega desde la radio, con su clavija cargada de pines, se podría conectar un AMI, apostaría por ello....

Se sabe como poner con vagcom , el "cambio de aceite hecho?"

+1, aunque me da miedo decirlo ya que me tira la gente al cuello... No termino de ver yo esos focos bonitos... focos no, se refiere a los pilotos traseros con led Eso me refiero a los pilotos traseros..

+1, aunque me da miedo decirlo ya que me tira la gente al cuello... No termino de ver yo esos focos bonitos... Que no te de miedo deymos, que cada uno tiene sus gustos, y lo que a uno le parece precioso a otro le parece horrible, esto ha sido y sera asi toda la vida. aver si este finde me acerco por alhama a cenar Y sobre el tema lo mejor y mas rapido yo creo que seria que hablaras con el conce, a ellos seguro que les sale hasta rentable. Un saludo. Eso , y ya me enseñas el coche en vivo y en directo! El sabado seguramente no estaré a las 20:30 salgo de allí y me quedo de niñero jejejej

+1, aunque me da miedo decirlo ya que me tira la gente al cuello... No termino de ver yo esos focos bonitos...

Haber si alguien tiene un hueco y vemos el long code, que llevamos en esos modulos, para comparar. El problema es que estoy sin portatil...

Reinicié dejando pulsado el botón de encendido hasta que volvió a iluminarse el MMI, y a oscuras. Diagrama, para reiniciar el mmi tienes que dejar pulsados tres botones en la radio, lo hiciste así?? Con respecto al sensor de luces, seriamos el unico modelo de audi, que le pasara no poder activar esto, sin llevar sensor, todos los demas pueden..

jod** , y no funciona? es una verdadera lastima, haber si algun entendido puede decirnos que codificacion lleva el. Yo supongo que pasaría como en otros modelos, si no llevas sensor del luz, pues lo hace siempre al cerrar y abrir el coche, sea de dia o de noche. Pero si no te funciona..... reseteaste correctamente y nada? No se que mas pensar, o una de dos, llevamos sensor de luz, para el home leave, y lo has probado en un sitio con luz, o no funcionará sin dicho sensor u otra configuracion....

Que opciones te da la pantalla mmi?? Es curioso que no funcione, ya que en todos los foros de todos los modelos es algo realmente sencillo de activar... menos para nuestro a4...

De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione? Pues antes de nada debes de implementarle las labels de la versión 912.0 a la versión nuestra (812.4). Aquí lo explica el maestro vwgolf http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...8620&st=300 Y está en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. ¿Cómo se resetea el MMI? Ya me pongo con lo de las labels, pero no lo entiendo, vamos a ver, si el programa es el mismo es decir 812.4, las labels son como etiquetar los bits. Que aparece en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. sin actualizar las labels?????????? Debería de funcionar, el homing, pero supongo que hay que dejar el coche unas horas cerrado o resetear mmi. Pues no recuerdo bien, pero como en otros bits, me imagino que no aparece nada. Aunque eso no significa que no se pueda recodificar directamente en los casilleros (modificar escribiendo directamente el valor p. ej. de 00 a 01). Al aderirle las nuevas labels nos aparece el concepto y la casilla de verificación que al activarla o desactivarla modifica el valor del bit. He reseteado y he dejado el coche cerrado 24h y no pita. Por cierto, ya que te pones, ¿puedes hacerme el favor de mirar en el Byte 2?. Es el que codifica la luz de marcha diurna. Te explico: El otro día estuve comprobando todas las opciones y el resultado no se correspondía con la descripción del bit. Por ejemplo si activo el bit 1 se encienden las largas, el bit 2 las cortas y el bit 4 otra vez las largas. El único que se ajusta a la descripción es el de las antiniebla (el bit 3). Además en todos los casos se mantienen encendidas las p13. Con vistas al proyecto de las halógenas, en el byte 3 (creo, no lo tengo a la vista) al codificar para que se mantenga las DRL a tope, a mí solo se me mantienen con posición, al pasar a cruce se apagan. A tí ¿te ocurre lo mismo?. Según comentabas Jimmy lo había conseguido. A lo mejor el Maestro vwgolf puede echarnos una mano. Por favor Maestro, arroja luz (de marcha diurna) sobre este humilde forero. :ranting2: Cuando indicas que "no pita" al activar las tres casisas del leave, arrive homing, me quierres decir, que no iluminan los antiniebla al cerrar el coche? Llevas sensor de luz? has probado en un sitio oscuro?

De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione? Pues antes de nada debes de implementarle las labels de la versión 912.0 a la versión nuestra (812.4). Aquí lo explica el maestro vwgolf http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...8620&st=300 Y está en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. ¿Cómo se resetea el MMI? Ya me pongo con lo de las labels, pero no lo entiendo, vamos a ver, si el programa es el mismo es decir 812.4, las labels son como etiquetar los bits. Que aparece en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. sin actualizar las labels?????????? Debería de funcionar, el homing, pero supongo que hay que dejar el coche unas horas cerrado o resetear mmi.

Me gusta CON todos, o SIN todos, lo que no me gusta es ver "A4" y la motorizacion escondida. Nunca me ha gustado, llevarlo cojo. Tambien compré la "S" de sline ,para ponerla a tras y por no quitar el 2.0 tdi, no la he puesto.

De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione?