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jod** , y no funciona? es una verdadera lastima, haber si algun entendido puede decirnos que codificacion lleva el. Yo supongo que pasaría como en otros modelos, si no llevas sensor del luz, pues lo hace siempre al cerrar y abrir el coche, sea de dia o de noche. Pero si no te funciona..... reseteaste correctamente y nada? No se que mas pensar, o una de dos, llevamos sensor de luz, para el home leave, y lo has probado en un sitio con luz, o no funcionará sin dicho sensor u otra configuracion....
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Que opciones te da la pantalla mmi?? Es curioso que no funcione, ya que en todos los foros de todos los modelos es algo realmente sencillo de activar... menos para nuestro a4...
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De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione? Pues antes de nada debes de implementarle las labels de la versión 912.0 a la versión nuestra (812.4). Aquí lo explica el maestro vwgolf http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...8620&st=300 Y está en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. ¿Cómo se resetea el MMI? Ya me pongo con lo de las labels, pero no lo entiendo, vamos a ver, si el programa es el mismo es decir 812.4, las labels son como etiquetar los bits. Que aparece en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. sin actualizar las labels?????????? Debería de funcionar, el homing, pero supongo que hay que dejar el coche unas horas cerrado o resetear mmi. Pues no recuerdo bien, pero como en otros bits, me imagino que no aparece nada. Aunque eso no significa que no se pueda recodificar directamente en los casilleros (modificar escribiendo directamente el valor p. ej. de 00 a 01). Al aderirle las nuevas labels nos aparece el concepto y la casilla de verificación que al activarla o desactivarla modifica el valor del bit. He reseteado y he dejado el coche cerrado 24h y no pita. Por cierto, ya que te pones, ¿puedes hacerme el favor de mirar en el Byte 2?. Es el que codifica la luz de marcha diurna. Te explico: El otro día estuve comprobando todas las opciones y el resultado no se correspondía con la descripción del bit. Por ejemplo si activo el bit 1 se encienden las largas, el bit 2 las cortas y el bit 4 otra vez las largas. El único que se ajusta a la descripción es el de las antiniebla (el bit 3). Además en todos los casos se mantienen encendidas las p13. Con vistas al proyecto de las halógenas, en el byte 3 (creo, no lo tengo a la vista) al codificar para que se mantenga las DRL a tope, a mí solo se me mantienen con posición, al pasar a cruce se apagan. A tí ¿te ocurre lo mismo?. Según comentabas Jimmy lo había conseguido. A lo mejor el Maestro vwgolf puede echarnos una mano. Por favor Maestro, arroja luz (de marcha diurna) sobre este humilde forero. :ranting2: Cuando indicas que "no pita" al activar las tres casisas del leave, arrive homing, me quierres decir, que no iluminan los antiniebla al cerrar el coche? Llevas sensor de luz? has probado en un sitio oscuro?
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De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione? Pues antes de nada debes de implementarle las labels de la versión 912.0 a la versión nuestra (812.4). Aquí lo explica el maestro vwgolf http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...8620&st=300 Y está en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. ¿Cómo se resetea el MMI? Ya me pongo con lo de las labels, pero no lo entiendo, vamos a ver, si el programa es el mismo es decir 812.4, las labels son como etiquetar los bits. Que aparece en SELEC - 09 Cent Elect. - Byte 6. sin actualizar las labels?????????? Debería de funcionar, el homing, pero supongo que hay que dejar el coche unas horas cerrado o resetear mmi.
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Me gusta CON todos, o SIN todos, lo que no me gusta es ver "A4" y la motorizacion escondida. Nunca me ha gustado, llevarlo cojo. Tambien compré la "S" de sline ,para ponerla a tras y por no quitar el 2.0 tdi, no la he puesto.
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De momento nadie a enocntrado nada de home living..... haber si alguien nos ilumina. Hola Deymos. No sé si es esto lo que buscas. He activado los tres bits pero no se me han encendido los faros ni al abrir ni al cerrar. Eso sí en el MMI me aparece como activarlos y regular el tiempo de apagado, dentro de "Iluninación Exterior". Habrá que seguir mirando......... Hombre por fin se encuentra la dichosa opcion. Has reseteado despues el mmi? Me puedes decir exactamente donde se encuentra esas opcione?
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habeis probado con las luces encendidas?
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Proyecto de nuevas luces diurnas para la versión halógena
deymos responde a jabicho de discusión en Electricidad Audi A4 B8
Si las usa. Mira ver las casitas que hay por detras de esa foto.... -
Mil gracias!
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Hola, que bombilla llevamos en interior maletero? son festoon o son de las T10? Yo tengo un berlina, y solo llevo una bombilla en interior del maletero, pero no sé exactamente que modelo es....
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Proyecto de nuevas luces diurnas para la versión halógena
deymos responde a jabicho de discusión en Electricidad Audi A4 B8
Un poco de paciencia, el forero Batallas, ha quedado con OMtuning en madrid, y hará las pruebas pertinentes. NOs tendrá informados, para si es todo compatible, realizar la compra! -
Os aclaro un poco el tema, ya que en mi A4 pasa igual. Se pueden cambiar y poner con los adaptadores de Kufatec. PERO , solamente hay unas centralitas llamadas "red de abordo" compatibles, para que se puedan configurar en vagcom y que desaparezcan los errores, ademas de poder tener, largas, rafagas largas etc. La unica red de abordo compatible es la que acaba en "D". SEgun Stagemotion, y si no la llevas, hay que cambiarla y liarla gorda para hacer este cambio. Yo casualmente la llevo, y aun estoy caliente con el cambio, pero no termino de decidirme si hacerlo o no. El tema de la codificacion está en la red para el A4, no sé si para A5 sirve.... Si necesitais algo contactarme, Por cierto la red de abordo, es la centralita donde conectais los cables debajo del volante, para que funcionen los leds....
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Si no activas ambas puertas con la función de los espejos retrovisores exteriores calefactables no funcionarían los espejos termicos. Por ejemplo, mi coche de origen venía con espejos retrovisores exteriores calefactables de fábrica, en el módulo 42 y 52 en su Byte 4 ambos tenían el codigo 40, cuando active el espejo retrovisor plegable del acompañante al dar marcha atrás, el modulo 42 en su Byte 4 tenía el codigo 40 y el 52 en su Byte 4 paso a tener el codigo 4C que engloba al 40 más la activación del espejo plegable al dar marcha atrás. Los que traeís los espejos retrovisores exteriores de serie teneís de origen en ambos modulos, el 42 y el 52, en su Byte 4 el valor de 41 en cada uno. Si en su día activasteís el espejo retrovisor plegable del acompañante al dar marcha atrás, el modulo 52 en su Byte 4 paso a tener el codigo 4D mientras que en el modulo 42 seguiaís teniendo el valor 41. Ahora que vaís a activar los espejos retrovisores calefactables, el valor del modulo 42 de vuestro coche pasa de 41 a 40 y el valor del modulo 52 pasa de 41 ó 4D a 4C. En definitiva, si sólo quereís tener activados los espejos termicos, en el modulo 42 en su Byte 4 poned 40 y en el modulo 52 en su Byte 4 poned 40. Si aparte quereís tener activada la opción de plegado de espejo de acompañante al dar la marcha atras, en el modulo 42 Byte 4 poned 40 y en el modulo 52 Byte 4 poned 4C. Y nadie se lo ha configurado? para que al dar marcha atras tambien se recline el del conductor, en caso de ser necesario en algun parking etc? Tú mismo te respondes a tu pregunta deymos, si funcionaría. Un saludo. Y nadie se lo ha configurado? para que al dar marcha atras tambien se recline el del conductor, en caso de ser necesario en algun parking etc? Una duda mas, imaginate que no quiero poner los calefactables, y configuro ambas puertas con el modulo 42 en su Byte 4 poned 4C y en el modulo 52 en su Byte 4 poned 4C, Es decir, al configurar ambos espejos reclinables, estoy realmente tambien codificando para activar los termicos... el coche, indicaría error? indicaría instaled aun sin llevarlos???
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Parece complicada de cambiar dicha plaquita, he mirado y no se por donde empezar. Paul!!! ayudanos!
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Olvidate del tema de iluminación ambiental compañero. Hoy lo he vuelto a activar y solo se queda en gris. Ni con el motor en marcha, ni parado, ni en movimiento ni nada de nada. Imposible que se active. Ademas, al activarlo produce un error bastante raro que no se interpretar. Yo creo que no nos vale para nada.... Lastima Paul. Debería regalar el cable con el coche, y un manual indicando, "mira todo esto no lo has pagado, pero puedes activarlo o ponerlo"
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Una duda si en el modulo Le damos al módulo 52-DOOR ELECT, PASS, ya teniamos puesto el 4C para la marcha atras, supuestamente el lado del acompañante debería tener activada la funcion termica no? Ya que la 4C que también engloba la activación de los espejos retrovisores calefactables. Pero a Paul le salia not instaled... supongo que hasta que no activas ambas puertas, no comienza a funcionar el tema de los termicos... Y una duda mas si en el modulo 42 DOOR ELECT DRIVERS, bit 4, en vez de un 40 ponemos un 4C, tambien, funcionaría la funcion del espejo del conductor al dar marcha atras?????????????????????
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Comorl ??? de esto no me enterado yo, dodne se habla de esto?? en el hilo que jimmy activl esa opcion. Paul tambien la activó
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Es exagerado el indicador de marchas. Muchas veces cojo aceleracion en 3ª o 4ª al entrar a autovia, y miro el indicador y me pone que meta la 6ª, definitivamente fuma algo... A 80Km/h mete s..ta, pos claro! Lo que si me parece curioso, es que si le aprietas al coche para adelantar, es decir, metes 4ª pisas, el coche, no te indica que pases a 5ª, ni a 6ª, ya que estas realizando una aceleracion brusca..
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Embellecedores + Salida Cromada = GOOD WORK!
deymos responde a paul2008 de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Estan bien montadas, el lado "aplastado" del aro, va hacia fuera , hacia el exterior del coche. Aun así manchego habras comprobado, que el aro, NO queda como un guante encima, y que hay ciertas zonas, que no hay contacto. Es por eso que usé el patex, porque rellena. -
Deymos, si son como en el A5, con cuidado entre el aplique y el tejido del techo haces un poco de palanca y sale todo hacia abajo. +1. sentado en el asiento trasero y levantando la cabeza, miras el plafon... porque parte se "ataca" por atras o por delante, por un lado...... Me imagino, que como en otras muchas cosas de la vida, se puede atacar tanto por delante como por detrás .... yo como soy un poco más rarito le ataqué de lado. un saludo De lado es mas dificil, porque por mucho que empujes, te cuesta mas meter la punta Del destornillador, mal pensado Es decir, da igual por donde se intente sacar...
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Ya ves... porque vivo en murcia y no me urgen, nunca los he visto empañados, pero no tardaré , no tardaré que marzo voy para avila, haber si los estreno allí... Tambien tengo la mosca detras de la oreja con los compañeros que han conseguido en el menú "car" que aparezca la opcion, iluminacion ambiental..... para que sera? para apagar los leds interiores de ambiente?
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Deymos, si son como en el A5, con cuidado entre el aplique y el tejido del techo haces un poco de palanca y sale todo hacia abajo. +1. sentado en el asiento trasero y levantando la cabeza, miras el plafon... porque parte se "ataca" por atras o por delante, por un lado......
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Paul pon la codificacion completa. Es decir, modulo cual, tal etc... desde fuera. Que hay que cambiar, vaya par de huevos que teneis!!!
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Buenos señores, paso por aqui para notificarlo, ya se ha conseguido. Es simplemente cambiar por 90€ ambos cristales y activarlos con vagcom. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&start=225
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Paul pon la codificacion completa. Es decir, modulo cual, tal etc... desde fuera. Que hay que cambiar???? Creo que habeis sido los primeros en conseguir algo así por vuestra cuenta!!!
